Ở Mỹ, một số người nói rằng sự bùng nổ xe điện đã kết thúc. Nhưng dữ liệu mới từ Triển lãm ô tô Detroit tháng trước cho chúng ta biết một câu chuyện khác: Doanh số xe điện toàn cầu đã tăng 25,6% so với cùng kỳ năm ngoái đối với xe hybrid chạy hoàn toàn bằng điện và plug-in, và ngay cả ở Mỹ và Canada, doanh số bán xe điện đã tăng gần 9%, mặc dù các yếu tố kinh tế vĩ mô có thể làm chậm đà trong tương lai.

Sự thay đổi địa chấn này được hỗ trợ bởi sự tăng trưởng của các điểm sạc công cộng, hiệu suất pin được cải thiện, nhiều mẫu xe có thể đi được 300 dặm trở lên chỉ với một lần sạc và ở một số quốc gia như Na Uy, nơi trong tháng 1 gần 96% xe mới được bán là xe điện, các chính sách như ưu đãi thuế và đặc quyền như bãi đậu xe miễn phí và truy cập vào làn xe buýt. Nhưng vẫn còn nhiều thách thức - trong số đó có những trải nghiệm thanh toán quan trọng, hiện nay không nhất quán vì các nhà sản xuất ô tô và nhà điều hành điểm sạc đang điều hướng trải nghiệm thông qua nền tảng riêng của họ trong nỗ lực kiểm soát hành trình của người tiêu dùng.

Đó là lý do tại sao Mastercard đang làm việc với hệ sinh thái EV để nâng cao công nghệ và thiết lập các tiêu chuẩn thanh toán chung để giải quyết sự phân mảnh này. Điều này bao gồm nâng cấp cơ sở hạ tầng kế thừa, bỏ qua các hệ thống khép kín và áp dụng một mô hình đơn giản, có thể tương tác. Đó là sự chuyển đổi tương tự như cách phương tiện công cộng áp dụng thanh toán bằng máy bay tại các thị trường trên toàn thế giới, cho phép thanh toán không tiếp xúc từ thẻ, ví kỹ thuật số hoặc thiết bị đeo - không cần đặt vé riêng, không cần thêm ứng dụng để tải xuống.

“Ngày nay, ngôn ngữ toàn cầu là kỹ thuật số, nhưng việc thiếu các tiêu chuẩn kỹ thuật số chung có thể cản trở sự đổi mới và chống lại nỗ lực xây dựng một nền kinh tế toàn cầu mạnh mẽ hơn, hòa nhập hơn”, Jennifer Marriner, phó chủ tịch điều hành Giải pháp Chấp nhận Toàn cầu tại Mastercard cho biết.

Làm cho thanh toán sạc xe điện mở vòng lặp là một bước ban đầu quan trọng để đạt được khả năng tương tác thực sự và khả năng truy cập phổ biến cho người lái xe, cô nói. “Tầm nhìn của chúng tôi thậm chí còn đi xa hơn khi chúng tôi mong muốn mang đến trải nghiệm trên xe đặc biệt từ đầu đến cuối - từ việc lưu trữ thông tin thanh toán trong xe đến kết nối xe với các trạm sạc EV, biến Plug & Charge liền mạch thành hiện thực.”

Trong nhiều năm, Mastercard đã làm việc để tận dụng công nghệ và mạng lưới chấp nhận toàn cầu của mình để cung cấp thanh toán kỹ thuật số nhúng và mở khóa quyền truy cập trên một loạt các trải nghiệm di động, bao gồm cả sạc xe điện. Điều này bao gồm thiết lập quan hệ đối tác trên toàn bộ hệ sinh thái thanh toán và xe được kết nối để mở rộng phạm vi điểm sạc không tiếp xúc, vận động hỗ trợ tiêu chuẩn hóa Plug & Charge vòng mở trên toàn cầu và phát triển một nền tảng mới để hỗ trợ thanh toán kỹ thuật số liền mạch cho sạc EV.