Hệ thống thanh toán vòng kín là nơi nhà điều hành hoặc cơ quan vận tải phát hành thẻ thanh toán hoặc vé thông qua hệ thống vé riêng của họ, điều này đòi hỏi nhiều cơ sở hạ tầng và bảo trì hơn. Hệ thống vòng kín có thể yêu cầu các thiết bị riêng để xác thực, bảo mật và quản lý giá trị vé thẻ thanh toán, và chỉ có thể được sử dụng cho cơ quan quản lý giao thông đó.



Tuy nhiên, có thể có một số nhược điểm đối với các cơ quan vận tải. Công nghệ thanh toán vòng kín có khả năng tương tác giới hạn vì mạng lưới thanh toán chỉ dành riêng cho cơ quan vận tải đó. Hơn nữa, vì thanh toán vòng kín lưu trữ dữ liệu thanh toán trên thẻ cụ thể, hành khách có nguy cơ cao hơn mất tất cả tiền nếu họ đánh mất thẻ hoặc vé. Một thách thức khác đối với người đi xe là không chắc chắn liệu họ đã nạp đúng số tiền hay không. Quá ít có thể khiến họ vội vã đến quầy bán vé. Việc tích lũy quá nhiều mà không sử dụng ngay lập tức có thể ảnh hưởng đến chi tiêu tùy ý.

Kể từ năm 2020, khi nhu cầu thanh toán không tiếp xúc trở nên cấp thiết, ngày càng nhiều cơ quan quản lý giao thông công cộng chuyển sang sử dụng công nghệ thanh toán vòng mở để vận hành hệ thống giao thông công cộng của họ. Công nghệ thanh toán vòng mở được xây dựng dựa trên các tiêu chuẩn EMV quốc tế, có nghĩa là bất kỳ hành khách nào cũng có thể sử dụng thẻ tín dụng hoặc thẻ ghi nợ EMV không tiếp xúc do ngân hàng phát hành hoặc thiết bị thông minh của họ để thanh toán cho chuyến đi. Không còn cảnh lục tìm tiền mặt, chạm vào máy bán vé tự động, làm mất thẻ giao thông trả trước và tiền trong thẻ, hoặc trong trường hợp của tôi, phải chạy xuyên qua một thành phố đông đúc để đến quầy bán vé nữa.



Một bài báo từ Enghouse Transportation dẫn lời Hiệp hội Vận tải Công cộng Hoa Kỳ (APTA) cho biết có tới 150 thành phố lớn trên toàn cầu đang xem xét chuyển từ hệ thống thanh toán khép kín cũ sang hệ thống thanh toán mở. Điều này phù hợp với sự tăng trưởng của thẻ EMV không khép kín được sử dụng cho giao thông công cộng ở Hoa Kỳ sẽ tăng lên 13 triệu vào năm tới.

Đối với mỗi đối tượng khách hàng, công nghệ thanh toán mở dành cho giao thông công cộng đều mang lại những lợi ích sau:



Đối với các cơ quan quản lý giao thông công cộng, công nghệ thanh toán vòng mở có thể linh hoạt và yêu cầu ít bảo trì hơn vì không còn cần phải phát hành và quản lý vé hoặc thẻ giao thông nữa. Từ góc độ vận hành, nó giúp đơn giản hóa việc thu phí và có thể giảm chi phí quản lý.



Chính quyền thành phố địa phương cũng có thể hưởng lợi từ các hệ thống thanh toán giao thông công cộng liên thông. Việc này có thể giúp tiết kiệm chi phí từ hệ thống giao thông công cộng địa phương, và các thành phố có thể đánh giá cao một phương thức di chuyển dễ tiếp cận và toàn diện hơn, giúp cả người dân địa phương và du khách dễ dàng định hướng trong thành phố của mình. Ngoài ra, khi thành phố áp dụng hệ thống giao thông công cộng liên thông, họ có thể hưởng lợi từ một giải pháp bền vững hơn so với các loại thẻ hoặc vé do tư nhân phát hành. Việc các thành phố dựa nhiều hơn vào phương tiện giao thông công cộng thay vì phương tiện cá nhân cũng mang lại những lợi ích lâu dài về môi trường.



Đối với hành khách, tôi có thể chia sẻ trực tiếp những lợi ích đối với hành trình của bạn. Với giải pháp thanh toán mở, bạn có thể tránh các quầy bán vé hoặc ki-ốt, không cần tải xuống ứng dụng đặc biệt hoặc loay hoay nhập thông tin thẻ trên trang web bán vé của họ. Bạn cũng sẽ yên tâm vì không cần phải tính toán chính xác số tiền cần thiết cho chuyến đi nếu thiếu tiền hoặc còn dư tiền trong thẻ sau khi chuyến đi kết thúc. Thay vào đó, hành khách sử dụng phương tiện giao thông công cộng chỉ cần quẹt thẻ hoặc thiết bị thông minh tại cổng và đi.

Rất may là cả thanh toán không tiếp xúc khép kín và thanh toán giao thông công cộng mở đang dần trở thành hiện thực đối với nhiều cơ quan quản lý giao thông công cộng và hành khách trên toàn thế giới. Những tiến bộ trong công nghệ thanh toán giao thông liền mạch này đang được áp dụng rộng rãi tại các thành phố lớn và điểm du lịch.



Lấy ví dụ Công ty Vận tải và Xây dựng Maldives Plc (MTCC), công ty đại chúng hoạt động lâu đời nhất ở Maldives. MTCC nhận ra nhu cầu làm cho các dịch vụ giao thông công cộng trở nên thuận tiện và đơn giản hơn cho cư dân và du khách.



Sau khi nghiên cứu kỹ lưỡng thị trường, MTCC đã triển khai hệ thống thanh toán và vé điện tử đa phương thức, mở đầu tiên tại Nam Á, mang đến cho hành khách trong khu vực một phương thức thanh toán và di chuyển an toàn, tiện lợi và đơn giản. Kể từ khi ra mắt,  hệ thống thanh toán giao thông công cộng mới đã thúc đẩy quá trình chuyển đổi số trong khu vực bằng cách cho phép thanh toán giao thông trực tuyến và không tiếp xúc, thay thế cho tiền mặt.



Nghe có vẻ như chúng ta sẽ đặt kỳ nghỉ tiếp theo của mình.