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마스터카드 경제 연구소

2024년 여행 트렌드: 경계를 허무는 여행

2024년 이후의 여행

2024년, 여행 업계는 경계를 허물고 있습니다. 2024년 3월까지 여행에 대한 소비자 지출은 여전히 강세를 보이고 있으며, 여행객 수는 급증하고 있습니다. 마스터카드 경제연구소는 소비자들이 의미 있는 경험을 우선시하고 여행에 더 많은 예산을 배정함에 따라 이러한 모멘텀이 지속될 것으로 예상합니다. 그 어느 때보다 강력한 노동 시장 덕분에 소비자들은 여행 경험을 최우선 순위로 받아들일 수 있는 역량을 갖추게 되었습니다.

2024년 3월까지 12개월 동안 여행자들이 2019년 같은 기간에 비해 여행 기간을 하루 더 연장하는 것으로 나타나, 보다 몰입감 있고 의미 있는 여행 경험에 대한 욕구가 증가하고 있음을 알 수 있습니다. 항공 여행과 더불어 크루즈 여행은 2019년 기록을 뛰어넘는 놀라운 성장세를 보였습니다.

환율 변동, 기후 문제, 다양한 수준의 경제성 등의 어려움에도 불구하고 여행에 대한 열망은 여전히 강합니다. 2024년에는 여행 패턴에 큰 변화가 예상되는 가운데 사람들은 여행 방법, 시기, 장소에 대해 더욱 전략적으로 생각하고 있습니다.

마스터카드 경제연구소의 다섯 번째 연례 여행 보고서인 "여행 트렌드 2024: 경계를 허물다(" )에서 2024년과 그 이후의 여행 트렌드와 여행 현황에 대해 살펴봅니다.

여행의 인기 테마

경계를 허물고 기록을 경신하다

전 세계적으로 크루즈와 항공 모두에서 지난 10일 중 9일이 2024년에 사상 최대 지출일수를 기록했습니다.¹

2024년은 여행 산업의 강력한 성장과 함께 시작되었으며, 지출액뿐만 아니라 여행하는 사람들의 수 또한 증가하고 있습니다. 마스터카드 경제연구소는 올해가 강력한 모멘텀으로 시작되었으며, 이러한 모멘텀이 지속될 것으로 예상하고 있습니다:

2024년에 이러한 강점을 보여주는 몇 가지 주목할 만한 사례가 있습니다:

  • 여행하는 승객 수: 2024년 1분기에 약 1,590만 명의 미국인이 해외로 여행한 것으로 사상 최고치를 기록했으며, 일본은 2024년 3월에 300만 명이 넘는 여행객을 맞이했습니다 2.
  • 소비자 지출: 2024년 3월 기준, 전 세계 크루즈 및 항공 업계에서 지난 10일 중 9일이 2024년에 기록적인 지출을 기록한 날 3
  • 더 오래 즐기는 여가: 관광객들은 특히 저가 여행지의 경우 코로나19 이전 추세에 비해 휴가를 보내는 시간이 하루 정도 더 길어졌습니다.
  • 이벤트를 위한 여행: 콘서트나 스포츠 이벤트 등 기억에 남을 만한 이벤트가 여행 트렌드를 주도하고 있습니다. 유럽 챔피언십 개막전을 위해 뮌헨으로 몰려드는 여행객들을 주목하세요.
  • 가장 많이 증가한 국가: 일본, 아일랜드, 루마니아는 작년에 비해 관광객의 지출 비중이 가장 큰 폭으로 증가했습니다.

집계된 & 익명화된 마스터카드 거래 데이터를 분석한 결과, 아래 차트에서 볼 수 있듯이 여행 경제에서 기록이 경신되고 있는 것으로 나타났습니다. 전 세계의 건전한 노동 시장으로 인해 소비자들이 여행에 더 많은 지출을 할 수 있게 된 것은 탄탄한 경제적 배경 덕분입니다.

더 오래 즐기는 여가

전 세계적으로 여행자들은 평균적으로 여행 기간을 하루 정도 연장하고 있습니다.

코로나19 이전과 비교했을 때 여행객들이 휴가를 보내는 시간이 하루 정도 더 늘어난 것으로 나타났습니다. 여행지에 머무는 시간이 길어지면 일반적으로 여행당 지출액도 늘어나므로 현지 비즈니스에도 도움이 됩니다.

중동 및 아프리카(MEA) 지역과 유럽이 이러한 추세의 혜택을 가장 많이 누리고 있으며, 두 지역 모두 여행지에서 약 2일을 더 머무는 것으로 나타났습니다. 반대로 미국은 이러한 새로운 트렌드의 혜택을 덜 받아 장거리 여행이 더 적게 증가했습니다.⁴

이 보고서의 마지막 섹션에서는 이러한 현상이 발생하는 이유에 대해 자세히 살펴봅니다.

다사다난한 경제

올해는 유럽 선수권 대회로 인해 독일 뮌헨이 인기 여행지 1위에 올랐습니다.

소비자들은 일식에서 테일러 스위프트 공연, 브라질 카니발, 크리켓 월드컵에 이르기까지 기억에 남을 만한 이벤트를 위해 여행을 떠나고 있습니다. 이러한 이벤트는 해당 지역 인근 및 인접 비즈니스에 강력한 지출 증가 효과를 제공합니다. 예: ⁵

  • 2024년 리우데자네이루 카니발 기간 동안 관광객들이 레스토랑, 바, 식료품점에서 지출한 금액은 행사가 없었을 때보다 156%(% ) 증가했습니다.
  • 미국 개기일식 기간 동안 개기일식 경로 내에 있는 호텔 매출은 정상 영업보다 71%(% ) 증가했습니다.
  • 2023년 테일러 스위프트 콘서트가 열린 2.5마일 이내의 레스토랑 매출은 일반 비즈니스보다 68%(% ) 증가했습니다.

2024년의 나머지 기간에는 마스터카드 경제연구소가 전 세계에서 기록적인 수의 여행객을 유치할 것으로 예상하는 다양한 주목할 만한 이벤트가 예정되어 있습니다. '인기 여행지' 섹션에서는 2024년 6월부터 2024년 8월까지 가장 큰 수요 변화를 보인 여행지를 소개합니다. 목록의 맨 위에 있나요? 유럽 챔피언십 개막전이 열리는 독일 뮌헨.

비싼 푸시 & 풀

여행 업계는 여전히 높은 가격을 유지하고 있지만, 탄력적인 소비자층을 확보하고 있습니다.

여행 & 레저 산업, 특히 호텔 업계의 소비자 물가는 팬데믹 이전 수준에 비해 여전히 높은 수준을 유지하고 있습니다.⁶  물가 수준이 높아지면서 지갑에 부담이 없는 여행 옵션을 찾는 소비자들이 점점 더 많아지고 있습니다. 여행업계의 가격이 여전히 높은 이유는 무엇인가요?

경제학에서는 인플레이션이 발생하는 이유를 설명할 때 '비용 밀어내기'와 '수요 끌어당기기'라는 용어를 사용하기도 합니다. 올해에는 두 가지 개념이 모두 실현되고 있습니다.

비용 압박 인플레이션은 항공이나 숙박과 같은 서비스 제공에 드는 비용이 상승할 때 발생하는 인플레이션 유형입니다. 여행 & 레저 접객업에는 이러한 압력이 많이 있습니다. 제한된 용량, 공급 부족, 인건비 상승 등이 복합적으로 작용하여 2024년에 '비용 압박' 인플레이션이 발생할 것으로 예상됩니다. 2024년과 관련된 예로는 비행기 부족, 조종사 부족, 실질 임금 상승률의 급격한 증가 등이 있습니다.

인플레이션의 다른 유형인 수요 증가는 여행을 원하는 사람이 가용 좌석이나 객실 수보다 많을 때 발생하며, 이로 인해 가격이 상승하게 됩니다. 마스터카드 경제연구소는 부분적으로는 경험 경제와 매우 높은 여행 의향으로 인해 올해 내내 이러한 수요 견인 인플레이션이 계속 발생할 것으로 예상하고 있습니다. 예를 들어, 좋아하는 스포츠 이벤트에 참가하려는 사람이 객실 수보다 많으면 숙박 서비스 제공업체는 가격을 인상하고 만실을 유지할 수 있습니다. 소비자에게는 추가 비용을 지불하는 것이 상대적으로 더 고통스럽지만, 객실은 여전히 만실 상태이기 때문에 2020~2022년 장기간의 셧다운으로 가장 심각한 영향을 받은 호텔 & 모텔에 안도감을 줄 수 있습니다. 억눌려 있던 수요가 2024년 호스피탈리티 업계에 새로운 활력을 불어넣고 있습니다.

결과는? 마스터카드 경제연구소는 전 세계적으로 여행, 레저 & 접객업의 물가가 여전히 상승하고 있지만, 2024년에는 실질 가처분 소득의 지속적인 성장이 순풍으로 작용할 것으로 예상하고 있습니다. 마스터카드 경제연구소는 여행에 대한 강한 의지와 여행의 편의성이 높아짐에 따라 2024년 이후에도 이 분야의 모멘텀이 지속될 것으로 예상하고 있습니다.

순항 중인 순항

크루즈는 1분기 전 세계 크루즈 승객 수가 2019년 수준을 약 16%(% ) 상회하는 등 강한 회복세를 보이고 있습니다.

2024년 크루즈 여행 중 소비자의 거래 건수(기내 및 예약 중)는 2019년 수준을 훌쩍 뛰어넘으며 인상적인 출발을 보였습니다. 마스터카드 경제연구소의 분석에 따르면 2024년 1분기 전 세계 크루즈 거래 건수는 2019년보다 약 16%(% ) 증가한 것으로 나타났습니다. 소비자들이 새롭고 색다른 경험을 갈망함에 따라 항공 여행만이 인상적으로 성장하고 있는 것은 아닙니다.⁷

호텔 업계의 지속적인 가격 인상으로 크루즈와 호텔 간의 가격 차이가 확대되어 많은 경우 크루즈 여행이 상대적으로 더 저렴한 옵션이 되었습니다.

남아시아

인도

마스터카드 경제연구소는 인도에서 여행이 빠르게 대중화되고 있으며, 향후 5년간 약 2천만 명이 더 중산층으로 진입할 것으로 예상하고 있습니다.

중산층의 증가, 추가 노선 수용 능력, 여행에 대한 강한 열망으로 2024년은 역사상 그 어느 때보다 많은 인도인이 여행하는 해가 될 것입니다. 공식 데이터에 따르면 2024년 1월부터 3월까지 올해 첫 3개월 동안 인도 공항을 통해 국내 및 해외 여행을 떠난 승객은 9,700만 명에 달합니다. 약 10년 전만 해도 이와 같은 수치를 달성하려면 3개월이 아니라 1년이 걸렸을 것입니다.⁸

소득이 향상되면서 인도 여행객이 증가하고 있다는 것은 여행 업계에 좋은 징조입니다. 인도는 향후 5년 내에 2천만 명 이상의 중산층(연 소득 1만5천 달러 이상)과 약 200만 명의 고소득층(연 소득 8만 달러 이상)이 추가될 것으로 예상됩니다.⁹ 항공 교통 데이터에 따르면 다른 아시아 태평양 지역과 마찬가지로 국내 교통량이 가장 큰 탄력을 받으며 한 해를 시작했음을 알 수 있습니다. 그러나 국제 여객 수송량도 의미 있게 증가하여 2024년 3월 기준 국내 여객 수송량은 2019년 수준보다 21%(% ), 국제 여객 수송량은 4%(% ) 증가했습니다.

인도의 여행 부문, 특히 아웃바운드 인도 여행자 부문은 럭셔리한 경험을 추구하는 부유한 소비자층의 확대에 힘입어 2024년 3월까지 빠르게 성장했습니다. 보석과 호화로운 의류 옵션에 대한 욕구가 점점 더 커지고 있습니다. 진화하는 소비 패턴은 미국의 가처분 소득 증가와 열망하는 라이프스타일을 반영합니다.

크리테오는 미국, 일본, 베트남 등 3개 여행 목적지에 대한 시장 전체의 인도 여행객 도착 데이터를 분석했습니다. 미국에서는 달러 강세가 일반적으로 미국을 방문하고 싶지만 다른 곳을 선택하는 관광객에게 영향을 미쳤을 수 있습니다.

하지만 인도는 분명 예외입니다. 2024년 3월 기준, 미국으로 입국한 인도인 승객은 2019년보다 59%(% ) 증가했습니다. 이에 비해 미국으로 입국한 전체 해외 여행객의 총 회복률은 같은 기간 2019년보다 6%(% ) 낮은 수준입니다.

한편, 2024년 3월 일본을 여행하는 인도인 수는 2019년 수준보다 53%(% ) 급증했습니다. 올해까지 약 50,000명의 인도 여행객이 일본을 방문했습니다. 참고로, 불과 10년 전만 해도 일본을 방문하는 인도 여행객이 이 정도 수준에 도달하려면 1년 가까이 걸렸을 것입니다.

인도에서 베트남으로 가는 항공편은 훨씬 더 놀랍습니다. 2024년 3월까지 2019년 같은 달 대비 승객 수는 무려 248%(%.¹⁰) 증가했습니다.

인도 전역의 승객 수 역시 다양하고 흥미로운 역학 관계를 보이고 있습니다. 지역적으로 첸나이는 2024년 3월에 총 여행객 수가 2019년 수준을 넘어섰는데, 이는 여행 회복의 중요한 이정표입니다. 방갈로르의 국내 여객 수송량은 지난 12개월 동안 꾸준히 2019년 수준을 상회하고 있으며, 이는 부분적으로는 사무실로 복귀하는 근로자와 도시 내 많은 서비스 종사자 덕분입니다.

마스터카드 경제연구소는 시간이 지남에 따라 인도에서 여행 산업이 중산층의 증가와 매월 더 많은 노선이 온라인화되는 우호적인 공급 역학 관계에 힘입어 점점 더 민주화될 것으로 예상하고 있습니다. 2024년 4월부터 6월까지 약 24개 노선이 재개 또는 취항했습니다.

ASEAN

아세안 지역 내에서는 특히 단거리 지역 여행의 승객 수가 반등하고 있습니다. 예를 들어 올여름 싱가포르 여행객이 가장 많이 찾는 인기 여행지로는 방콕, 쿠알라룸푸르, 퍼스가 있습니다.¹¹

일본 엔화에 대한 싱가포르 달러의 강세로 인해 싱가포르에서 일본으로 가는 여행이 크게 증가했습니다. 2024년 3월 현재 싱가포르에서 일본으로 입국하는 승객은 2019년 같은 기간에 비해 43%(% ) 증가했습니다.

마스터카드 경제연구소의 분석에 따르면 태국은 최근 몇 년간 경제 변화에 가장 큰 영향을 받은 시장 중 하나인데, 그 이유는 관광업에 대한 의존도가 높기 때문이며, 이전에는 GDP의 약 10%(% )를 관광업이 차지했습니다. 하지만 마스터카드 경제연구소는 2024년이 태국이 팬데믹 이전의 경제 수준으로 완전히 회복되는 해로 예상하고 있어 2024년에 대한 낙관적인 전망도 있습니다.

태국

올해 아세안에서 태국을 방문한 방문객은 2019년 수준을 넘어섰습니다.

태국으로 유입되는 승객 수는 2024년에 2019년 수준으로 회복되고 있습니다. 팬데믹 이전에는 국내총생산(GDP) 대비 관광산업으로 인한 경제활동이 10%%. 관광객의 부재는 국가 경제에 심각한 타격을 입혔습니다.

지역별 공식 통계에 따르면 태국이 집에서 가까운 승객들로부터 가장 많은 지지를 받고 있는 것으로 나타났습니다. 남아시아 및 아세안 지역에서 국내로 들어오는 항공편 트래픽은 2024년 2월 현재 2019년 수준보다 약 25%(% ) 증가했습니다. 유럽, 미주, 아프리카, 중동, 동아시아, 오세아니아 등 다른 지역에서 태국으로 들어오는 여행객은 아직 2019년 수준에는 미치지 못하지만 점점 가까워지고 있습니다. 현재 방문객 수는 2019년 수준보다 낮은 7% 입니다.¹²

동북아시아

동북아시아에서 일본은 1990년 3월 이후 사상 최저치를 기록한 엔화 약세에 힘입어 올해 여행 업계에서 가장 흥미로운 이야기를 만들어낸 국가 중 하나입니다.¹³.

바다 건너 중국 본토의 여행 역학 관계가 변화하면서 중국 본토에서 국내로 여행하는 승객의 비중이 높아짐에 따라 국내 여행의 중요성이 커지고 있습니다. 이로 인해 중국 본토의 현지 비즈니스가 활기를 띠는 한편, 과거 중국 본토 여행객에 의존하던 많은 시장에서 미국, 유럽 및 기타 아시아 태평양 지역 여행객의 점유율이 높아지는 변화가 나타나고 있습니다.

일본

2024년 3월, 역대 최다인 300만 명이 넘는 여행객이 일본에 입국하며 기록을 세웠습니다.

일본을 방문하는 여행객이 급증하고 있습니다. 2024년 3월, 일본은 역대 최고 수준인 3,081,600명의 해외 관광객을 맞이했으며, 아직 여행 성수기가 끝나지도 않았습니다.¹⁴

동시에 중국 본토에서 일본으로 입국한 여행객은 2019년 수준보다 약 36.5%% 감소했는데, 이는 대규모 관광 시장의 여행객 감소가 지속되고 있는 상황에서 이 수치가 얼마나 주목할 만한지 보여줍니다.¹⁵

그렇다면 모든 승객은 어디에서 오는 걸까요? 아래 차트는 일본에 도착하는 여행객의 점유율 변화를 보여 주며, 일본을 방문하는 북미 및 유럽 여행객의 기여도가 더 커졌음을 강조합니다.¹⁶

중국 본토

2024년 3월 국내 여행은 2019년 수준보다 15% 높은 수준이며, 국제 여행은 추후 회복될 예정입니다.

중국 민항국의 데이터에 따르면 2024년 1분기 기준 중국 본토의 국내선 여객 수는 2019년 같은 달보다 약 15%(% ) 증가하여 완전히 정상화되었습니다. 국내 관광 수요는 2019년 수준을 넘어서는 등 긍정적인 모습을 보이고 있습니다. 이는 국내 관광에 대한 관심이 확대되면서 국내 여행지 선호도가 변화하고 있기 때문입니다.¹⁷

한편, 시장을 떠나는 국제 관광 트래픽은 아직 회복되지 않고 있으며, 2024년 3월 현재 2019년 수준보다 낮은 19.7% 수준입니다. 이에 따라 지난 몇 년 동안 중국 본토의 여객 교통량 비중은 국내 관광을 중심으로 재편되었습니다.¹⁸

미국

2024년 3월 현재, 해외 국가로 향하는 미국 승객 수는 코로나19 이전 기록보다 20% 더 많습니다.

2024년 1분기까지 미국 여행의 역사는 아웃바운드와 인바운드가 대조적인 양상을 보이고 있습니다. 2022년 11월까지 해외로 출국하는 미국인 여행자 수(캐나다와 멕시코 제외)는 2019년 수준을 넘어섰습니다. 현재 미국인의 해외 여행은 2024년 3월 기준으로 2024년보다 20%(% ) 증가한 수준입니다.¹⁹

이에 비해 해외에서 미국으로 유입되는 방문자 트래픽은 2024년 3월 현재 2019년 수준보다 6%(% ) 낮은 수준입니다. 좋은 소식은? 마스터카드 경제연구소는 현재 속도로 볼 때 올해 말 미국으로 들어오는 외국인 승객 수가 2019년 수준을 넘어설 것으로 예상하고 있습니다.

미국에서 해외 여행에 대한 수요가 급증하고 있습니다.

미국 소비자 태도 및 구매 계획에 대한 컨퍼런스 보드의 조사에 따르면 2024년 4월 기준 최신 데이터에 따르면 응답자 5명 중 약 1명이 향후 6개월 동안 해외여행을 계획하고 있으며, 이는 1967년 2월 조사가 시작된 이래 사상 최고치입니다. 팬데믹이 한창일 때와 비교하면 엄청난 비율의 회복세를 보이고 있습니다. 2020년 같은 기간에는 미국인 20명 중 1명만이 여행을 계획하고 있었습니다. 2019년에는? 10.²⁰의 약 1

관광객 도착

공식 통계에 따르면 2024년 3월까지 인도는 2019년 대비 162,000명의 방문객이 증가하며 미국 인바운드 관광에서 눈에 띄는 성과를 거둔 국가로 부상했습니다. 이러한 급등세는 루피화 대비 달러화 강세에도 불구하고 회복력을 보여주며 글로벌 아웃퍼폼 국가로서의 인도의 위상을 강조하고, 역량 있는 인도 소비자층을 강조합니다.²¹

한편, 대부분의 다른 아시아 태평양 시장은 정상화를 향해 더 긴 궤도를 달리고 있습니다. 일본과 중국 본토의 경우 2024년 연간 방문객 수가 각각 47만 8천 명과 36만 7천 명으로 크게 감소했지만, 마스터카드 경제연구소는 2024년과 2025년에 이들 시장이 전부는 아니더라도 대부분 완전히 회복될 것으로 예상하고 있습니다.

이처럼 실적이 우수한 시장과 실적이 저조한 시장 간의 여행객 수 격차는 세계 경제 상황이 미국으로의 해외 관광에 미치는 불균등한 영향을 잘 보여줍니다. 인도는 견조한 성장세를 보이고 있지만, 아시아 태평양 지역의 더딘 회복세는 팬데믹 이전 수준으로 회복하는 데 지속적인 어려움과 잠재적 지연 가능성을 보여줍니다. 마스터카드 경제연구소는 많은 저성과자들이 향후 몇 년 동안 점진적으로 정상으로 회복될 것으로 예상하고 있습니다.

캐나다

따뜻한 계절이 되면 주요 여행 통로에 대한 인기가 높아집니다.

캐나다 여행객의 관광 지출 점유율에서 계절에 따른 몇 가지 주목할 만한 변화가 관찰되었습니다²². 여름과 겨울 모두 쾌적한 날씨를 추구하는 것은 캐나다 여행객의 우선 순위가 점점 높아지고 있습니다.

아래 차트에서는 계절적으로 인기 있는 지출 시기를 파악하기 위해 해당 월의 매출이 다른 달에 비해 얼마나 적거나 많았는지 측정합니다. 값이 양수일수록 해당 기간 동안 더 많은 관광 지출이 발생합니다. 마이너스가 클수록 관광 지출이 줄어듭니다.²³

2019년부터 2023년까지 캐나다 관광객의 프랑스 관광 매출에서 차지하는 비중은 성수기인 5월에 증가했습니다(자세한 내용은 유럽 섹션에서 확인하실 수 있습니다). 미국에서는 역사적으로 캐나다인이 가장 많이 방문하는 시기인 7월과 8월의 점유율이 모두 상승했습니다.

이 결과는 따뜻한 계절에 외출을 더 많이 하는 캐나다 여행객의 특성을 잘 보여줍니다.

2023년의 좋은 날씨와 함께 2024년 현재까지 캐나다인들은 그 어느 때보다 일본의 벚꽃을 쫓아다니고 있습니다. 2024년 3월 일본에 입국한 캐나다인 승객은 최소 1996년 이후 최고 수준인 57,800명을 기록했습니다.²⁴

유럽 국가들의 관광 산업은 미국인들에 힘입어 계속해서 좋은 성과를 거두고 있습니다.

유럽의 여행 산업은 유럽 경제에서 가장 탄력적인 분야 중 하나로 빛을 발하고 있습니다. 팬데믹 이후 인플레이션과 금리 상승에도 불구하고 여행에 대한 소비자 수요는 여전히 강세를 보이고 있습니다. 2023년은 유럽 관광의 중요한 이정표가 되는 해로, 2019년의 28억 8천만 건에서 2023년 총 29억 1천만 건으로 숙박 건수가 완전히 회복되는 해입니다. ²⁵

크로아티아, 그리스, 포르투갈, 스페인 등 관광 산업이 발달한 국가들의 경제 성장률은 여행업의 호조로 인해 더욱 높아졌습니다. 2024년에도 유럽 항공 교통량과 숙박 수요가 2023년 수준 이상으로 계속 증가하면서 여행 수요는 여전히 강세를 보일 것입니다.²⁶

북미 섹션에서 설명한 미국 관광객의 중요성이 유럽에서도 높아졌습니다. 예를 들어, 공식 관광 통계에 따르면 스페인의 미국인 입국자 점유율은 2019년 4명% 에서 2023년 5명% 으로, 포르투갈은 6명% 에서 9명% 으로, 영국은 13명% 에서 16명% 으로 증가했습니다. 이제 제한된 항공편 및 숙박 시설 용량으로 추가 수요를 수용하는 것이 과제입니다. 관광객들은 새로운 목적지를 찾고 여행 시기를 달리하며 적응하고 있습니다.²⁷

햇살과 할인

소비자들이 물가 상승에 적응하면서 저렴한(하지만 여전히 화창한) 여행지가 높은 여행 성장률을 보이고 있습니다.

2024년에는 알바니아, 크로아티아, 터키의 저렴한 해변 여행지가 가장 높은 항공 교통량 증가율을 기록할 것으로 예상됩니다. 알바니아의 관광 산업은 2019년 이후 항공 노선 수가 두 배로 증가하고 관광객이 2019년 1,200만 명에서 2023년 1,700만 명으로 증가하는 등 큰 폭으로 성장했습니다.²⁸

하지만 그리스, 포르투갈, 스페인의 해변 휴양지에 대한 수요는 여전히 견고하며, 이들 국가는 여름 성수기 외에는 여행객이 크게 증가하고 있습니다.

어깨의 계절: 인파와 더위를 이겨내세요

유럽의 관광객은 여름 성수기(7~8월)에서 '비수기'(5~6월, 9~10월)로 이동하고 있습니다.²⁹ 이러한 변화는 여름 성수기에 용량 제약이 발생하더라도 유럽 여행의 지속적인 성장을 가능하게 합니다.

여름철 성수기와 가장 큰 차이를 보이는 국가는 크로아티아, 그리스, 포르투갈, 이탈리아 등 지중해 국가입니다. 하지만 덴마크, 스웨덴, 핀란드, 네덜란드와 같은 북유럽 국가에서도 여름철 성수기를 피하는 추세로 바뀌고 있습니다.

이는 단순히 여름이 더워지는 것만이 이러한 변화를 주도하는 것이 아님을 시사합니다. 두 가지 주요 인구통계학적 변화, 즉 직장의 의무에서 벗어난 은퇴자 증가와 자녀가 없는 가구의 증가도 영향을 미쳤을 가능성이 높습니다.

저렴한 여행지가 좋은 성적을 거두었지만 럭셔리 여행지가 이를 따라잡고 있습니다.

지난 12개월부터 2024년 3월까지 호텔 매출이 가장 빠르게 성장하고 있는 카리브해 국가는 상대적으로 더 지갑을 여는 경향이 있었습니다. 카리브해 30개 시장을 호텔 가격이 가장 높은 시장과 가장 낮은 시장의 두 가지 카테고리로 분류하고 판매 실적을 추적했습니다. 카리브해 전역에 걸쳐 여행 회복이 진행되고 있는 가운데, 상대적으로 저렴한 호텔 옵션이 있는 섬 지역의 호텔 판매량이 가장 높은 실적을 기록했습니다.³⁰

이는 광범위한 여행 회복을 강조합니다. 카리브해로 여행하는 사람들은 소득이 가장 높은 가구뿐만 아니라 더 넓은 고객층을 대표합니다. 인기 여행 지 섹션에서는 2024년 여름까지 이러한 패턴이 지속될 것으로 예상되며, 아루바와 도미니카 공화국이 올해 미국 여행객의 인기 여행지 상위 5위 안에 모두 이름을 올렸습니다.

한편, 고소득층을 대상으로 하는 상대적으로 높은 가격대의 국가에서는 호텔 판매 실적이 저렴한 여행지보다 상대적으로 저조했습니다. 이는 "부의 효과" 때문일 수 있습니다. 2022년 내내 주식 시장이 하락하면서 고급 호텔 매출은 2023년에 상대적으로 부진했습니다. 참고로 2023년 1월까지 미국 주식 시장은 이전 최고점보다 약 13%(% ) 하락했습니다. 동시에 가격이 비싼 여행지의 호텔 매출도 다소 평준화되었습니다. 그러나 그 이후 미국 주식 시장은 거의 25 %%. 상대적으로 비싼 여행지의 호텔 매출 격차가 좁혀져 상대적으로 저렴한 지역을 따라잡고 있습니다.³¹

바하마

바하마를 방문하는 80명 이상의% 방문객이 바다를 통해 바하마를 방문합니다.

바하마 통계청의 방문객 도착 데이터에 따르면 2024년 2월까지 지난 12개월 동안 바하마는 해상으로 520만 명, 항공으로 160만 명의 여행객을 맞이했습니다.

시간이 지남에 따라 바하마 관광 산업에서 바다를 통한 방문객의 중요성은 점점 더 커지고 있습니다. 1991년부터 도착 데이터를 수집한 이래로 더 많은 관광객이 바다를 통해 입국하고 있습니다. 2024년 2월까지 12개월 동안 바하마를 방문한 여행객 중 약 82%(% )가 바다를 통해 여행했습니다.³²

2019년 대비 방문객 수 변화(2024년 2월 대비 2019년 2월)를 살펴보면, 바하마는 해상으로 290만 명, 항공으로 12만 2,000명이 추가로 유입되는 등 크루즈 방문객이 크게 증가했습니다.

라틴 아메리카

레크리에이션은 예산 친화성과 디지털화가 중요한 역할을 하며, LAC 지역 외 지역보다 집에서 가까운 곳에서 더 나은 성과를 거두었습니다.

2024년 3월까지 레크리에이션 부문(박물관, 영화, 놀이공원 등의 산업을 포함)의 레저 관련 거래 성장률은 LAC 지역 내에서는 집에서 가까운 지역이, LAC 지역 외에서는 집에서 멀리 떨어진 지역이 더 높은 성과를 보이고 있습니다.³³. 이러한 추세는 환율과 인플레이션 등의 요인으로 인해 자국 내 소비를 선호하려는 예산과 라틴 아메리카 전역의 레저 산업에서 디지털 결제 도입이 상대적으로 빠르게 성장하면서 일부 성과를 견인한 두 가지 요인이 반영된 것으로 보입니다.

아래 차트에서는 라틴 아메리카 8개국에서 발생한 지출의 동일한 가중치를 적용한 상대적 성과를 살펴봄으로써 이 점을 설명합니다: 아르헨티나, 볼리비아, 브라질, 칠레, 콜롬비아, 에콰도르, 멕시코, 페루. 활성 계정당 거래 수를 측정하여 LAC 지역 안팎에서 이루어진 거래에 따른 소비자 수준의 변화를 상대적인 측면에서 파악합니다. 계정당 레크리에이션 거래액은 아태지역 내에서 2019년 최고치에 근접하고 있으며, 현재 속도로라면 2024년 상반기에 이 중요한 이정표를 넘어설 것으로 예상되는 반면, LAC 외 지역의 레크리에이션은 더 느린 궤도를 달리고 있습니다.³⁴

아르헨티나

페소화 평가절하는 외국인 관광객 유치에 도움이 될 수 있으며 아르헨티나 국민들이 국내 관광에 더 집중하게 만들 수 있습니다.

아르헨티나 페소는 2024년을 역사적으로 약한 수준에서 시작했습니다. 이는 아르헨티나 관광 시장에 중요한 의미를 담고 있습니다. 특히, 우호적인 환율은 통화 강세로 관광객을 끌어들여 자금 순유입을 통해 지역 경제에 도움이 되는 지출이 급증할 수 있는 잠재력을 창출합니다. 아르헨티나로 항공편을 이용하는 해외 여행객의 경우 페소로 환산하면 금액이 더 늘어납니다. 그러나 이러한 환율 역학 관계는 두 가지 방식으로 작동합니다. 아르헨티나 국민에게 페소화 약세는 해외에서의 구매력을 감소시켜 많은 사람들에게 해외 여행이 엄청나게 비싸게 느껴질 수 있습니다.

아르헨티나로 입국하는 승객은 어떻게 변화하고 있나요? 우호적인 환율로 인해 2024년 2월 칠레, 브라질, 미국 여행객의 시장 유입이 급증했습니다. 특히 2024년 2월 브라질에서 아르헨티나로 입국한 승객 수는 2019년 수준보다 38% 증가한% 으로 급증했습니다. 브라질 여행객들은 사상 최저치를 기록한 아르헨티나 페소화의 혜택을 누리고 있는 것으로 보입니다.

유럽에서 아르헨티나로 향하는 승객 수는 상대적으로 감소했습니다. 이는 올해 유럽발 특가 항공권, 상대적으로 가격이 높은 대륙간 항공권, 유럽 내 여행에 대한 관심이 높아진 점을 고려할 때 당연한 결과입니다. 중국인 여행객의 회복세가 아직 진행 중이기 때문에 나머지 국가들의 여행객 수는 대부분 영향을 받지 않았습니다. (위안화에 유리한 외환 역학 관계와 중국 본토의 해외 여행이 점차 회복되고 있기 때문에 예상보다 빠른 회복은 놀라운 일이 아닙니다).

관광 지출 비중이 국내로 이동하고 있습니다.

2024년에 중동 및 북아프리카 지역을 떠나는 여행객들은 여행 장소와 시기를 점점 더 전략적으로 결정할 것입니다.

북미 지역의 상대적으로 높은 물가로 인해 중동 및 북아프리카 지역 여행객들은 점점 더 지역 내에서 집과 가까운 곳으로 숙박비를 재분배하고 있습니다.³⁵. 예를 들어, 2024년 3월까지 12개월 동안 숙박 매출의 비중은 2019년 대비 2024년에 2% 포인트 증가했습니다. 이는 전 세계적으로 소비자들이 여행 예산에 대해 점점 더 현명해지는 추세의 일환입니다.

이러한 패턴은 관광 의류 쇼핑에서 더욱 극적으로 나타납니다. 마스터카드 경제연구소의 분석에 따르면, 여행객들은 중동 지역 내에서 의류를 구매하는 비중이 약 10% 포인트 증가하면서 지역 내 의류 쇼핑을 훨씬 더 많이 하고 있습니다.

이집트

외환 가치가 하락함에 따라 이집트 인바운드 관광은 2024년에 회복될 수 있습니다.

지난 몇 달 동안 우리가 목격한 한 가지 사실이 있다면, 외환 가치가 크게 평가절하된 시장에서도(일본 & 아르헨티나) 관광 활동이 의미 있게 회복되는 경향이 있었다는 점입니다. 최근 이집트 파운드화가 60% 이상 평가절하(%)되면서 인바운드 관광도 곧 회복될 것으로 예상됩니다.

2027년 피라미드 바로 위에서 개기일식이 일어나면 모든 시선이 이집트를 주목할 것입니다. 여행, 레저, 숙박 업계의 많은 기업들이 이미 일생에 단 한 번뿐인 이 행사를 계획하고 있습니다. 2024년 미국에서의일식을 분석한 결과, 매출이 크게 증가할 것으로 예상되었습니다.

디지털화의 성장으로 사하라 이남 아프리카를 방문하는 관광객의 편의성 향상

사하라 이남 아프리카의 디지털화로 인해 관광객의 현금 의존도가 낮아졌습니다.

사하라 이남 아프리카에서 디지털 결제의 성장과 현금에 대한 의존도 감소로 관광업계의 소비 패턴이 변화하고 있습니다. 글로벌 파인덱스 데이터베이스의 최신 데이터에 따르면, 사하라 사막 이남 아프리카의 약 50% 명의 사람들이 디지털 결제를 받는 등 지역 전반의 디지털화가 증가했습니다. 아태 지역은 다른 지역보다 빠르게 디지털 결제를 도입하고 있습니다. 2017년 사하라 이남 아프리카와 전 세계의 점유율 차이는 약 18% 포인트였습니다. 최신 데이터에 따르면 그 차이는 약 15% 포인트로 좁혀졌습니다.

마스터카드 경제연구소의 추정에 따르면, 사하라 이남 아프리카를 방문하는 관광객의 관광 현금 사용액(카드 지출 대비 ATM 인출액으로 측정) 비율은 2024년에 사상 최저치로 떨어져 2019년 대비 약 10% 포인트 낮아질 것으로 예상됩니다. 36 이러한 결제 생태계의 공식화는 공공 서비스에 자금을 지원하는 세수 지원부터 기업이 소비재와 서비스를 보다 효율적으로 제공할 수 있는 수단 제공에 이르기까지 사하라 이남 아프리카 전역에 영향을 미칩니다. 국내에서는 대부분의 디지털 결제가 모바일 머니 결제를 통해 이루어지지만, 아태지역에서는 여행객들이 그 어느 때보다 카드 결제에 의존하는 비율이 높습니다.

인기 여행지

2024년 여름(6월~8월) 글로벌 인기 여행지 톱 10

뮌헨이 인기 여름 여행지 1위, 도쿄가 그 뒤를 이었습니다. 하지만 예상치 못한 곳도 높은 순위를 차지했습니다.

2024년 6월부터 2024년 8월까지 여름 시즌의 항공권 예약 데이터를 분석하여 출발지 시장별 전체 여행에서 각 목적지가 차지하는 비중을 계산했습니다. 이러한 주가를 일반적인 수준과 비교하여 가장 큰 상승세를 보인 원산지별 상위 10개 시장을 확인했습니다. 이 인기 여행지들은 항공권 예약 점유율이 가장 크게 증가했으며 여행객 선호도의 변화를 보여주고 있습니다. 일부 시장의 예약 점유율이 높아지면 전체 승객 트래픽이 증가하더라도 다른 시장의 점유율은 상대적으로 감소할 수 있습니다.³⁶

마스터카드 경제연구소의 분석에 따르면, 뮌헨은 2024년 6월부터 2024년 8월까지 전 세계에서 가장 인기 있는 관광지로 꼽히며, 여름철에 관광 수요가 평년 대비 가장 많이 증가할 것으로 예상됩니다. 뮌헨은 6월에 열리는 유럽 축구 선수권 대회 개막전을 개최합니다.

2위를 차지한 도쿄는 엔화 약세와 1년 내내 이어진 무규제 정책으로 관광객이 다시 증가해 과거 정상 수준보다 높은 관광객 수를 기록했습니다. 이미 일본으로 비행기를 타고 들어오는 승객이 급증하고 있는 가운데, 이 데이터는 그 모멘텀이 계속되고 있음을 시사합니다. 목록의 3위는 예상보다 덜 기대할 수 있습니다. 알바니아의 티라나는 많은 해안가 호텔에서 차로 가까운 거리에 있으며, 특히 다른 해안가 유럽 국가의 주요 관광 허브에 비해 훨씬 더 지갑이 가벼운 편입니다.

마지막으로 프랑스 니스, 멕시코 칸쿤, 인도네시아 발리, 태국 방콕, 그리스 코르푸 섬의 케르키라, 아루바의 공통점은 무엇일까요? 해변. 이 지역은 각각 전 세계 인기 여행지 상위 10위 안에 드는 지역입니다.

시장별로 여행객의 여행지를 확인하려면 아래 드롭다운을 탭하여 출발지를 변경하세요:

지난 12개월 동안 관광객들은 어디로 여행을 떠났나요?

일본, 아일랜드, 루마니아가 지난해 상위 10위권 여행지를 차지했습니다.

2024년 3월까지 지난 12개월 동안 인기 있는 상위 10개 시장을 선정했습니다(지난 12개월 동안의 관광 거래 점유율 변화로 측정). 특히 상위 5개 시장 중 4개가 유럽 지역입니다. 상위 10개 시장 중 50개% 가 아시아 태평양 여행지일 정도로 아시아 태평양 지역이 다시 부상하고 있습니다.³⁷

일본은 관광객이 급증하면서 지역 경제가 관광객을 대상으로 하는 일본 기업에 유리하게 작용하는 외환의 혜택을 누리며 확실한 선두 주자로 부상하고 있습니다.

이탈리아와 스페인은 각각 4위와 5위를 차지했으며, 따뜻하고 화창한 기후로 인해 전 세계 여행객들의 수요가 높은 국가입니다.

특히 루마니아가 3위로 높은 순위를 차지했습니다. 이는 루마니아가 쉥겐 조약에 가입하면서 항공사들이 루마니아로 서비스를 확대한 덕분입니다. 이러한 움직임으로 인해 특히 스페인, 스웨덴, 덴마크에서 관광객이 추가로 유입되었습니다.

여행 중 지출

이 섹션에서는 여행지에서 발생하는 새로운 소비자 지출 트렌드에 초점을 맞춥니다. 전 세계적으로 흥미로운 주제를 모았습니다. 예를 들어, 전 세계 여행객의 우선순위에서 체험 중심의 지출이 계속해서 중요해지고 있습니다. 또한 고급 의류와 고급 식당과 캐주얼한 옵션을 비교 분석하여 전 세계적으로 흥미로운 패턴이 나타나고 있음을 확인했습니다.

스펜딩펄스™ 목적지: 체험 및 밤문화 경제는 계속 성장하고 있습니다.

마스터카드 스펜딩펄스 TM 목적지는 모든 결제 유형에 걸쳐 높은 빈도 수준으로 전 세계 관광 추정치를 제공합니다. 전체 데이터 세트를 받으려면 데모를 요청하세요.

전 세계 여행객들은 계속해서 경험을 우선시하고 있습니다. 관광객들은 밤문화에 더 많이 지출하고 소매 쇼핑에는 더 느린 속도로 회복되고 있습니다. 아래 섹션에서는 여행자가 여행지에 머무는 동안 소비하는 방식에 대한 다양한 측면을 살펴봅니다.

경험

체험과 유흥에 대한 지출은 관광 매출의 12%(% )를 차지하며 최근 5년 내 최고치를 기록했습니다.

스펜딩펄스 데스티네이션에 따르면 2024년 3월 기준 전 세계 관광업계의 총 매출에서 체험에 대한 지출이 차지하는 비중은 12%(% )로, 그 어느 때보다 높습니다. 호주, 독일, 중국 본토, 이탈리아, 미국, 영국에서 출발하는 관광객의 지출과 함께 전 세계 점유율을 분석한 결과, 다른 관광객에 비해 호주인은 체험 및 유흥에 5달러당 1달러를 지출하는 경향이 있으며, 이는 10달러당 1달러에 가까운 세계 평균과 비교했을 때 매우 높은 수치입니다. 중국 본토에서 출발하는 여행객들의 체험 수요가 증가하고 있습니다. 불과 1년 전만 해도 아웃바운드 관광 지출의 비중은 약 7%% 였으나 2024년 3월 현재 약 10%%.³⁸로 증가했습니다.

럭셔리 대 캐주얼 관광 쇼핑

일본과 아랍에미리트(UAE)의 명품 의류 쇼핑은 작년 대비 152건(% ), 61건(% )이 증가했습니다.

2024년 현재까지 관광객의 여행 지역이 두 갈래로 나뉘는 것처럼, 관광객이 소비하는 카테고리도 두 갈래로 나뉠 것으로 예상됩니다. 이러한 트렌드를 더 잘 이해하기 위해 마스터카드 경제연구소는 의류 및 외식업의 관광 지출을 업소가 고급 럭셔리 서비스를 제공하는지 아니면 캐주얼한 서비스를 제공하는지에 따라 세분화했습니다. 새로운 경험을 갈망하고 그 과정에서 멋을 추구하는 관광객으로 인해 외식 및 의류 업계 모두 혜택을 받지만, 특정 시장에서는 캐주얼 시장보다 럭셔리 부문에 대한 수요가 훨씬 더 강하고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.⁴⁰⁰

지금까지의 데이터에 따르면 아시아 태평양 지역과 프랑스, 이탈리아, 영국 등 인기 럭셔리 여행지의 럭셔리 지출이 견조한 성장세를 보이고 있습니다. 반면, 일반적으로 럭셔리 쇼핑객을 대상으로 하지 않는 다른 시장에서는 캐주얼 의류 지출 성장률이 더 높은 성과를 보였습니다.

아랍에미리트의 2024년 3월 럭셔리 패션 쇼핑 관광객은 아시아 태평양 지역의 여행 회복에 힘입어 작년 수준보다 약 61%(% ) 증가한 것으로 나타났습니다.

캐주얼 의류 부문에서 럭셔리 의류 부문보다 상대적으로 관광 의류 지출 증가율이 높은 시장으로는 태국, 콜롬비아, 멕시코가 있으며, 각각 지난해 대비 69%(%), 25%(%), 14%(% ) 증가했습니다. 멕시코의 럭셔리 의류 쇼핑은 5년 만에 미국 달러 대비 최고치를 기록한 페소화 강세로 인해 전년 동기 대비 22%(% ) 감소한 실적이 두드러졌습니다. 페소화 가치 상승으로 인해 일부 관광객은 현재 멕시코의 고급 소매 시장에서 이탈한 것으로 보입니다.

식사 부문에서도 목적지에 따라 그림이 엇갈리고 있습니다. 예를 들어, 마스터카드 경제연구소의 분석에 따르면 스페인과 브라질을 여행하는 관광객은 캐주얼한 외식 지출 증가율이 더 높은 여유로운 식사 경험을 선호합니다. 한편, 인도에서 급성장하고 있는 파인 다이닝은 목적지 내 관광 식사에서 파인 다이닝 카테고리가 미미한 성과를 거두는 데 영향을 미쳤습니다.

독일, 스위스, 이탈리아, 프랑스, 영국에서는 캐주얼 다이닝에 대한 여행지 내 관광 지출이 파인 다이닝을 능가하고 있으며, 이는 합리적인 가격대의 음식을 찾는 여행객들의 선호도 변화를 잘 보여줍니다.

더 오래 즐기는 여가

여행객들이 하루를 더 머무르면서 여행지에는 추가적인 수익이 발생하고 있습니다.

마스터카드 경제연구소의 분석에 따르면 전 세계적으로 레저 여행객들은 하루 정도 더 긴 여행을 즐기고 있는 것으로 나타났습니다. 2019년 3월부터 2020년 2월까지 12개월 동안 여행객의 평균 체류 기간은 약 4일에 불과했습니다. 2024년 3월 기준, 전 세계 레저 여행 기간은 5일에 육박합니다.⁴⁰

이러한 장기 체류는 여러 가지 중요한 의미를 내포하고 있습니다. 예를 들어, 일반적으로 숙박 기간이 길수록 여행당 지출이 늘어납니다. 이러한 영업일수 증가는 여행 업계에서 지역 경제를 지원하는 비즈니스에 더 큰 경제적 부양 효과를 가져다줄 것입니다. 태국과 같이 관광업에 대한 의존도가 매우 높은 시장에서는 이러한 추가 근무일수가 큰 차이를 만들어냅니다.

이렇게 장기 투숙이 늘어나는 이유는 무엇일까요? 경제성, 기후 등 다양한 요인이 작용하는 것으로 나타났습니다.

쾌적한 기후

일반적으로 여행지가 따뜻할수록 소비자는 여행지에서 더 많은 시간을 보내는 경향이 있습니다. 아래 산점도는 국가 내 평균 기온과 해당 목적지의 평균 여행 기간을 보여줍니다. 기온이 섭씨 6도 상승할 때마다 예상 체류 기간의 변화는 약 하루입니다. 이것이 완전히 선형적이지 않다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 예를 들어, 인기 있고 시원한 스키 여행지는 이러한 추세를 거스르고 기온이 너무 더워지면 체류 기간이 적당히 줄어듭니다.

결론

경계는 허물어지기 마련이며, 관광객들은 전 세계에서 기록적인 숫자의 지출을 통해 그 경계를 허물고 있습니다. 유람선 예약부터 최고의 가치와 잊지 못할 경험을 선사하는 인기 여행지까지, 여행에 대한 욕구는 계속 커지고 있습니다. 하지만 오늘날의 여행자는 무분별하게 여행하지 않습니다. 오늘날의 여행객들은 가능한 한 더 오래 머물면서 자금을 늘릴 수 있는 곳을 알고 있을 만큼 현명합니다. 2024년에도 소비자들이 언제, 어디서, 어떻게 여행하는지, 그리고 그것이 목적지 국가에 어떤 의미를 갖는지 지켜볼 것입니다. 그때까지 잘 다녀오세요!

  1. 2024년 3월까지 집계된 마스터카드 경제연구소의 익명으로 전환된 소비자 규모(환율 조정되지 않은 명목 미화)에 대한 분석( & ).
  2. 마스터카드 경제연구소 분석, 미국 ITA, 일본 국립관광기구
  3. 2024년 3월까지 집계된 마스터카드 경제연구소의 익명으로 전환된 소비자 규모(환율 조정되지 않은 명목 미화)에 대한 분석( & ).
  4. 마스터카드 경제연구소는 타사 파트너가 제공한 레저 여행의 익명화된 항공권 예약 데이터( & )를 집계하여 분석했습니다.
  5. 마스터카드 경제연구소에서 이벤트 기간 동안 집계된 & 익명의 레저 관련 거래액(환율을 조정하지 않은 명목 미화)의 매출 증대를 추정하여 분석한 결과를 바탕으로 다음 글머리 기호에서 설명합니다.
  6. 마스터카드 경제연구소의 공식 소비자 물가 지수(CPI) 및 개인 소비 지출(PCE) 물가지수 데이터 분석.
  7. 크루즈 업계에서 이루어진 익명으로 전환된 소비자 거래를 집계한 마스터카드 경제연구소의 분석( & ).
  8. 마스터카드 경제연구소의 인도 공항공사 여객 교통 데이터 분석.
  9. 마스터카드 경제연구소에서 인도 전역의 인구통계학적 추세를 추정합니다.
  10. 마스터카드 경제연구소가 미국 NTTO, 일본정부관광국, 베트남 통계청에서 제공한 베트남, 미국, 일본의 여행객 도착 데이터를 분석한 결과입니다.
  11. 2024년 3월 말까지 제3자 파트너가 제공한 익명의 레저 항공편 예약 데이터를 집계한 마스터카드 경제연구소의 분석( & ).
  12. 2024년 2월 말까지 태국 관광부 방문객 도착 데이터에 대한 마스터카드 경제연구소 분석.
  13. 마스터카드 경제연구소가 2024년 3월 말까지 일본관광청 방문객 도착 데이터를 분석한 결과입니다.
  14. 마스터카드 경제연구소가 2024년 3월 말까지 일본관광청 방문객 도착 데이터를 분석한 결과입니다.
  15. 마스터카드 경제연구소가 2024년 3월 말까지 일본관광청 방문객 도착 데이터를 분석한 결과입니다.
  16. 마스터카드 경제연구소가 2024년 3월 말까지 일본관광청 방문객 도착 데이터를 분석한 결과입니다.
  17. 2024년 3월 말까지 중국민용항공국(CAAC)의 시장 전체 여객 트래픽에 대한 마스터카드 경제연구소의 분석.
  18. 2024년 3월 말까지 중국민용항공국(CAAC)의 시장 전체 여객 트래픽에 대한 마스터카드 경제연구소의 분석.
  19. 2024년 3월 말까지 중국민용항공국(CAAC)의 시장 전체 여객 트래픽에 대한 마스터카드 경제연구소의 분석.
  20. 2024년 3월 말까지 해외 총 여객 트래픽을 측정한 미국 ITA 데이터의 마스터카드 경제연구소 분석 결과입니다.
  21. 2024년 4월까지 소비자 태도에 대한 컨퍼런스 보드의 설문조사를 마스터카드 경제연구소가 분석했습니다.
  22. 2024년 3월 말까지 미국 NTTA 승객 도착에 대한 마스터카드 경제연구소의 분석.
  23. 마스터카드 경제연구소에서 집계한 & 익명으로 전환된 레저 여행 관련 거래 분석(환율 조정되지 않은 명목 미화).
  24. 마스터카드 경제연구소에서 집계한 & 익명으로 전환된 레저 여행 관련 거래 분석(환율을 조정하지 않은 명목 미화)
  25. 마스터카드 경제연구소가 2024년 3월 말까지 일본관광청 방문객 도착 데이터를 분석한 결과입니다.
  26. 마스터카드 경제연구소가 유로스탯의 공식 데이터를 분석한 결과입니다.
  27. 마스터카드 경제연구소의 유로컨트롤 항공 교통 데이터 분석.
  28. 마스터카드 경제연구소가 유로스탯의 공식 데이터를 분석한 결과입니다.
  29. 마스터카드 경제연구소가 유로스탯의 공식 데이터를 분석한 결과입니다.
  30. 마스터카드 경제연구소가 유로스탯의 공식 데이터를 분석한 결과입니다.
  31. 마스터카드 경제연구소에서 집계한 & 익명으로 전환된 레저 여행 관련 호텔 거래액(환율을 조정하지 않은 명목 미화)을 분석한 결과입니다. "상대적으로 더 저렴한" 및 "상대적으로 더 비싼"은 독점적인 클러스터링 알고리즘에 의해 정의됩니다.
  32. 마스터카드 경제연구소에서 집계한 & 익명으로 전환된 레저 여행 관련 규모(환율 조정되지 않은 명목 미화)를 분석한 결과입니다. "상대적으로 더 저렴" 및 "상대적으로 더 비싸"
  33. 마스터카드 경제연구소가 바하마 통계청의 방문객 도착 데이터를 분석한 결과
  34. 마스터카드 경제연구소에서 집계한 & 익명으로 전환된 레저 여행 관련 거래를 활성 계정 수 증가로 정상화하여 분석한 결과입니다.
  35. 마스터카드 경제연구소에서 집계한 & 익명으로 전환된 레저 여행 관련 거래를 활성 계정 수 증가로 정상화하여 분석한 결과입니다.
  36. 마스터카드 경제연구소에서 집계한 & 익명으로 전환된 레저 여행 관련 거래액(환율 조정되지 않은 명목 미화)을 분석한 결과입니다.
  37. 마스터카드 경제연구소는 제3자 파트너가 제공한 익명의 레저 항공편 예약 데이터( & )를 집계하여 분석했습니다. 분석은 2024년 6월부터 2024년 8월까지 향후 출발 날짜에 대해 평상시 대비 점유율의 증분 변화에 초점을 맞췄습니다. 2024년 4월 15일 기준 추정치를 반영합니다. 여름 기간 동안 모든 항공편이 예약된 것은 아니므로 공유 이익은 변경될 수 있습니다.
  38. 마스터카드 경제연구소에서 집계한 & 익명으로 처리된 마스터카드 레저 여행 관련 전환 거래 분석 결과
  39. 마스터카드 경제연구소의 2024년 3월말 SpendingPulse 목적지 분석.
  40. 마스터카드 경제연구소에서 집계한 & 익명의 마스터카드 전환 소비자 여행 관련 규모(환율 조정되지 않은 명목 미화)를 분석한 결과입니다. 분석은 소비자가 지불한 평균 가격대로 측정한 '캐주얼' 또는 '럭셔리' 경험을 제공하는 의류 소매업체와 레스토랑 샘플에 초점을 맞췄습니다.
  41. 마스터카드 경제연구소는 타사 파트너가 제공한 집계된 & 익명화된 항공권 예약 데이터를 분석했습니다.

마스터카드 경제연구소 소개

마스터카드 경제연구소는 소비자의 시각으로 거시경제 동향을 분석하기 위해 2020년에 출범했습니다. 경제학자, 분석가 및 데이터 과학자들로 구성된 팀은 마스터카드 스펜딩펄스(™ )를 비롯한 마스터카드 인사이트와 타사 데이터를 활용하여 주요 고객, 파트너 및 정책 입안자에게 경제 문제에 대한 정기적인 리포팅을 제공합니다.

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