21 أغسطس 2025
في عالم يسير فيه التنقل السلس والمدفوعات الرقمية جنبًا إلى جنب بشكل متزايد، يبدأ الابتكار غالبًا برؤية مشتركة تربط بين الصناعات والمناطق الجغرافية واحتياجات المستخدمين. عند التقاطع بين التكنولوجيا المالية والنقل العام، وجدت شركتان - الحلقة السادسة و UbiRider - أرضية مشتركة في تحويل كيفية تنقل الناس والدفع.
يعمل جون ميتشل، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لشركة Episode Six، وهي شركة عالمية للبنية التحتية للمدفوعات، على تشكيل الصناعة منذ أوائل عام 2000. في عام 2015، أطلق هو والمؤسسان المشاركان شيرماين هو وفوتيه كاو الحلقة السادسة في أوستن بولاية تكساس، بهدف بناء منصات مرنة تجعل المدفوعات الحديثة أكثر ذكاءً وسرعة وسهولة في الوصول إليها.
وفي الوقت نفسه، في جميع أنحاء العالم في بورتو بالبرتغال، أسس باولو فيريرا دوس سانتوس UbiRider، وهي شركة برمجيات تركز على التنقل مكرسة لتبسيط النقل العام - من تخطيط الرحلات إلى التذاكر والمدفوعات. مستوحى من حب السفر والرغبة في إزالة الاحتكاك عن التنقل الحضري، شرع فيريرا دوس سانتوس وفريقه في مساعدة مشغلي النقل على العمل بكفاءة أكبر مع تحسين كيفية تنقل الناس عبر المدن.
انضمت الحلقة السادسة إلى Start Path، برنامج مشاركة الشركات الناشئة من Mastercard في عام 2021. بالنسبة لميتشل، لم يكن النداء يتعلق فقط بتعميق العلاقات مع ماستركارد - بل كان أيضًا ببناء شراكات هادفة. ويقول: «لقد اعتبرناها فرصة للتعاون مع المبتكرين الآخرين الذين كانوا يحلون مشاكل العالم الحقيقي». وبعد مرور أربع سنوات، يقول إن إحدى النتائج الأكثر قيمة لبرنامج ستارت باث كانت تلك المقدمات ذاتها: «لقد مكنتنا من صقل استراتيجيتنا ومكنتنا من أن نكون حيث نحن اليوم، حيث نعمل في أكثر من 45 دولة ونعمل مع بعض أكبر المؤسسات المالية في العالم».
جون ميتشل، الحلقة السادسة
باولو فيريرا دوس سانتوس، UbiRider
كانت إحدى تلك المقدمات لـ UbiRider. في حين أن UbiRider اتصلت لأول مرة مع Mastercard من خلال مكالمة باردة منذ أكثر من ثلاث سنوات، قالت فيريرا دوس سانتوس إن الأمر سرعان ما تحول إلى شيء آخر: «على الرغم من صغر حجمنا، شعرنا أنه إذا كانت الفكرة تتماشى مع رؤية ماستركارد، فإن ماستركارد كانت مهتمة حقًا بسماعها. كانت هذه بداية علاقتنا».
من خلال الانضمام إلى Start Path، تمكنت UbiRider من الوصول ليس فقط للدعم ولكن أيضًا إلى نوع الشراكات التكنولوجية التي يمكن أن تحقق رؤيتها في الحياة. تقول فيريرا دوس سانتوس: «شعرنا وكأننا مبتكرون، وأخيرًا في المطبخ المناسب لطهي شيء لذيذ حقًا - حقًا لا يقدر بثمن».
كمسافر متكرر، أصبح فيريرا دوس سانتوس محبطًا بشكل متزايد بسبب الانفصال بين أنظمة النقل والمدفوعات. «أنت تسافر إلى لندن وتريد إيصالًا - تحتاج إلى فتح حساب مع Transport for London. ثم تذهب إلى مانشستر وعليك القيام بذلك مرة أخرى. كل مدينة وكل مشغل - على الرغم من استخدام بطاقتك اللاتلامسية - تحتاج إلى حساب جديد. إنه أمر يستغرق وقتًا طويلاً وبيروقراطيًا». «كانت لدينا فكرة إنشاء حساب تنقل موحد.»
لكن UbiRider افتقرت إلى البنية التحتية للمدفوعات لبنائها. عندها علم أن الحلقة السادسة كانت من خريجي برنامج Start Path وطلب من Mastercard إجراء الاتصال: «أدركنا أن الحلقة السادسة يمكن أن توفر الجزء المفقود من اللغز».
كما اتضح، كان التوقيت صحيحًا. كانت الحلقة السادسة تستكشف بالفعل التنقل الحضري ورأت إمكانية التعاون مع شركة تفهم ما يحتاجه كل من الدراجين ومشغلي النقل. يقول ميتشل: «يوفر UbiRider الواجهة وحالة الاستخدام التي تعتبر بالغة الأهمية لكل هذا». «نحن نقدم الأساس.»
يركز هذا التعاون على تبسيط التنقل الحضري - إزالة الحاجة إلى حسابات النقل المتعددة، وتخفيف إحباطات الدفع وجعل السفر اليومي أكثر سلاسة. إنه مثال واضح على كيفية قيام Start Path بجمع الأفكار المناسبة معًا في الوقت المناسب لتحقيق تأثير في العالم الحقيقي، كما يقول كين مور، كبير مسؤولي الابتكار في ماستركارد، الذي يشرف على Start Path، ويوجه أجندة الابتكار وشراكات الشركات الناشئة في Mastercard.
يقول مور: «من خلال تهيئة الظروف لشراكات كهذه، تثبت Mastercard Start Path أنها أكثر من مجرد برنامج مشاركة، إنها رابط». «لا تقوم شركات مثل Episode Six و UbiRider بتوسيع نطاق الابتكار فحسب؛ بل إنها تحل المشكلات اليومية بطرق سيشعر بها المستهلكون بشكل مباشر.»