Skip to main content

Mastercard Economics Institute

Tren Perjalanan 2024: Mendobrak Batas

Bepergian pada tahun 2024 dan seterusnya

Pada tahun 2024, sektor perjalanan telah mendobrak batas. Hingga Maret 2024, pengeluaran konsumen untuk perjalanan tetap kuat, dan lalu lintas penumpang melonjak. Mastercard Economics Institute mengantisipasi momentum ini akan terus berlanjut karena konsumen memprioritaskan pengalaman yang berarti dan mengalokasikan lebih banyak anggaran mereka untuk bepergian. Lebih dari sebelumnya, konsumen diberdayakan oleh pasar tenaga kerja yang kuat untuk merangkul pengalaman perjalanan di urutan teratas.

Kami menemukan bahwa wisatawan memperpanjang perjalanan mereka satu hari ekstra selama 12 bulan yang berakhir pada Maret 2024 dibandingkan dengan periode yang sama di tahun 2019, menyoroti keinginan yang semakin besar untuk pengalaman perjalanan yang lebih mendalam dan bermakna. Selain perjalanan udara, berlibur dengan kapal pesiar juga mengalami pertumbuhan yang luar biasa, melampaui rekor tahun 2019.

Terlepas dari tantangan seperti nilai tukar yang berfluktuasi, masalah iklim dan tingkat keterjangkauan yang berbeda-beda, keinginan untuk melakukan perjalanan tetap kuat. Orang-orang menjadi lebih strategis tentang bagaimana, kapan, dan di mana mereka melakukan perjalanan, dengan tahun 2024 akan terjadi pergeseran yang signifikan dalam pola perjalanan.

Dalam laporan perjalanan tahunan kelima Mastercard Economics Institute, " Travel Trends 2024: Breaking Boundaries, " kami mengeksplorasi tren yang berkembang ini dan keadaan perjalanan pada tahun 2024 dan seterusnya.

Tema-tema Utama dalam Perjalanan

Mendobrak Batas, Menghancurkan Rekor

Secara global, sembilan dari 10 rekor hari belanja sepanjang masa terakhir baik untuk kapal pesiar maupun maskapai penerbangan terjadi pada tahun 2024.¹

Tahun 2024 telah dimulai dengan pertumbuhan yang kuat dalam industri perjalanan - dalam hal pengeluaran dan juga jumlah orang yang bepergian. Tahun ini dimulai dengan momentum yang kuat, dan Mastercard Economics Institute mengharapkannya untuk terus berlanjut:

Beberapa contoh penting dari kekuatan ini pada tahun 2024:

  • Penumpang yang bepergian: Sekitar 15,9 juta orang Amerika melakukan perjalanan internasional pada Q1 2024, sementara Jepang menyambut lebih dari 3 juta kedatangan penumpang pada bulan Maret 2024.
  • Belanja konsumen: Per Maret 2024, sembilan dari 10 hari dengan rekor belanja tertinggi dalam industri kapal pesiar dan maskapai penerbangan global terjadi pada tahun 2024 
  • Bersantai lebih lama: Wisatawan menghabiskan lebih banyak waktu untuk berlibur, sekitar satu hari ekstra dibandingkan dengan tren sebelum COVID-19, terutama untuk tujuan yang lebih murah
  • Bepergian untuk acara: Acara-acara yang tak terlupakan mendorong tren perjalanan, baik untuk konser maupun acara olahraga - lihatlah serbuan pelancong ke Munich untuk pertandingan pembukaan Kejuaraan Eropa
  • Peraih keuntungan tertinggi: Jepang, Irlandia, dan Rumania mengalami pertumbuhan terkuat dalam pangsa pengeluaran dari wisatawan dibandingkan tahun lalu

Menganalisis data transaksi Mastercard anonim & yang dikumpulkan, kami menemukan bahwa rekor sedang dipecahkan dalam ekonomi perjalanan, seperti yang diilustrasikan oleh grafik di bawah ini. Kita bisa berterima kasih kepada latar belakang ekonomi yang kuat - pasar tenaga kerja yang sehat di seluruh dunia memungkinkan konsumen untuk membelanjakan lebih banyak uang untuk perjalanan.

Waktu Luang Lebih Lama

Di seluruh dunia, para pelancong memperpanjang perjalanan mereka rata-rata sekitar satu hari.

Kami menemukan bahwa wisatawan menghabiskan lebih banyak waktu untuk berlibur - sekitar satu hari ekstra dibandingkan dengan waktu normal sebelum COVID-19. Masa tinggal yang lebih lama di destinasi umumnya berarti pengeluaran yang lebih lama per perjalanan juga, yang menguntungkan bisnis lokal.

Kawasan Timur Tengah dan Afrika (MEA) dan Eropa telah mendapatkan keuntungan paling besar dari tren ini, keduanya dengan sekitar dua hari ekstra yang dihabiskan selama berada di tempat tujuan. Sebaliknya, Amerika Serikat kurang diuntungkan oleh tren baru ini, karena mengalami peningkatan yang lebih kecil dalam hal panjang perjalanan yang diperpanjang.⁴

Pada bagian terakhir dari laporan ini, kami akan membahas lebih dalam mengapa hal ini terjadi.

Ekonomi yang Penuh Peristiwa

Tahun ini, Munich, Jerman, menduduki peringkat teratas sebagai destinasi yang paling banyak dikunjungi karena adanya Kejuaraan Eropa.

Konsumen melakukan perjalanan untuk acara-acara yang tak terlupakan mulai dari Gerhana Matahari hingga pertunjukan Taylor Swift, Karnaval di Brasil, dan Piala Dunia Kriket. Acara-acara ini memberikan dorongan pengeluaran tambahan yang kuat untuk bisnis yang dekat dan berdekatan dengan area tersebut. Sebagai contoh:⁵

  • Peningkatan pengeluaran dari para wisatawan selama Karnaval 2024 di Rio de Janeiro di restoran, bar, dan toko kelontong meningkat 156% di atas apa yang akan terjadi tanpa adanya acara tersebut.
  • Selama gerhana matahari di Amerika Serikat, penjualan hotel yang berada di jalur totalitas mengalami peningkatan penjualan sebesar 71% dibandingkan bisnis normal.
  • Penjualan restoran dalam jarak 2,5 mil dari konser Taylor Swift pada tahun 2023 mengalami peningkatan 68% di atas bisnis biasa.

Sisa tahun 2024 dialokasikan dengan berbagai acara penting yang diharapkan oleh Mastercard Economics Institute untuk menarik rekor jumlah wisatawan dari seluruh dunia. Di bagian "destinasi yang sedang tren", kami menyoroti destinasi yang menunjukkan pergeseran permintaan terbesar dari Juni 2024 hingga Agustus 2024. Di antara daftar teratas? Munich, Jerman, tempat berlangsungnya pertandingan pembuka Kejuaraan Eropa.

Dorong Mahal & Tarik

Harga-harga tetap tinggi, namun industri perjalanan memiliki posisi yang baik dengan konsumen yang tangguh.

Dalam industri perjalanan & rekreasi, harga konsumen - terutama di industri perhotelan - tetap tinggi dibandingkan dengan tingkat sebelum pandemi.⁶  Dengan tingkat harga yang meningkat, kami menemukan semakin banyak konsumen yang mencari opsi perjalanan yang ramah di kantong. Mengapa harga-harga di industri perjalanan masih tinggi?

Dalam ilmu ekonomi, istilah "dorongan biaya" dan "tarikan permintaan" terkadang digunakan untuk menjelaskan mengapa inflasi terjadi. Untuk tahun ini, kedua konsep tersebut sedang terjadi.

Inflasi dorongan biaya adalah jenis inflasi yang disebabkan oleh naiknya biaya untuk menyediakan layanan seperti penerbangan atau penginapan. Dalam perjalanan & perhotelan rekreasi, ada banyak tekanan seperti itu. Perpaduan antara kapasitas yang terbatas, kekurangan pasokan, dan kenaikan biaya tenaga kerja berkontribusi pada inflasi "dorongan biaya" pada tahun 2024. Contoh-contoh yang relevan dengan tahun 2024 termasuk kekurangan pesawat, kekurangan pilot, dan peningkatan pertumbuhan upah riil yang luas.

Jenis pendorong inflasi lainnya - tarikan permintaan - terjadi ketika ada lebih banyak orang yang ingin bepergian daripada kursi atau kamar yang tersedia, sehingga mendorong harga yang lebih tinggi. Mastercard Economics Institute berharap untuk terus melihat banyak kejadian inflasi tarikan permintaan sepanjang tahun ini, sebagian karena ekonomi pengalaman dan tingkat niat perjalanan yang sangat tinggi. Misalnya, ketika lebih banyak orang yang ingin menghadiri acara olahraga favorit mereka daripada jumlah kamar yang tersedia, penyedia layanan akomodasi dapat menaikkan harga dan tetap terisi penuh. Meskipun relatif lebih menyakitkan untuk mengeluarkan uang ekstra bagi konsumen, kamar-kamar akan tetap terisi penuh, dan ini melegakan hotel & motel, yang termasuk di antara yang paling parah terkena dampak akibat penutupan yang berlarut-larut pada tahun 2020-2022. Permintaan yang terpendam telah memberikan angin segar bagi industri perhotelan di tahun 2024.

Hasilnya? Harga tetap tinggi di industri perhotelan perjalanan, rekreasi & — tetapi tidak mengkhawatirkan — secara global, Mastercard Economics Institute memperkirakan pertumbuhan pendapatan riil yang dapat dibelanjakan akan berfungsi sebagai penghalang pada tahun 2024. Dipasangkan dengan kemauan yang kuat untuk bepergian dan kemudahan yang lebih besar untuk melakukannya, Mastercard Economics Institute mengharapkan momentum berkelanjutan di ruang angkasa pada tahun 2024 dan seterusnya.

Melaju dengan Kecepatan Penuh ke Depan

Kapal pesiar kembali bangkit dengan jumlah transaksi penumpang kapal pesiar global sekitar 16% di atas level 2019 pada Q1.

Jumlah transaksi yang dilakukan oleh konsumen di kapal pesiar (saat berada di atas kapal dan untuk pemesanan) memiliki awal yang mengesankan pada tahun 2024, dengan nyaman melampaui level tahun 2019. Analisis Mastercard Economics Institute menemukan bahwa jumlah transaksi pelayaran global pada Q1 2024 kira-kira 16% di atas 2019. Karena konsumen mendambakan pengalaman baru dan berbeda, bukan hanya perjalanan melalui udara yang berkembang secara mengesankan.⁷

Mengingat kenaikan harga yang terus-menerus di industri hotel, perbedaan harga antara kapal pesiar dan hotel semakin melebar, membuat perjalanan dengan kapal pesiar menjadi pilihan yang relatif lebih hemat dalam banyak kasus.

Asia Selatan

India

Perjalanan telah mendemokratisasi dengan cepat di India dan Mastercard Economics Institute mengharapkan ini akan berlanjut dengan hampir 20 juta lebih orang memasuki kelas menengah selama lima tahun ke depan.

Diperkuat oleh pertumbuhan kelas menengah, penambahan kapasitas rute dan keinginan yang kuat untuk melakukan perjalanan, 2024 menandai tahun dimana lebih banyak orang India yang melakukan perjalanan dibandingkan dengan masa-masa sebelumnya dalam sejarah. Data resmi menunjukkan bahwa tiga bulan pertama tahun ini, antara Januari dan Maret 2024, telah mencatat 97 juta penumpang yang bepergian melalui bandara India untuk perjalanan domestik dan internasional. Kira-kira 10 tahun yang lalu, untuk mencapai angka seperti ini dibutuhkan waktu satu tahun penuh, bukan tiga bulan.⁸

Meningkatnya jumlah wisatawan India dengan pendapatan yang membaik menjadi pertanda baik bagi industri perjalanan. India kemungkinan akan menambah lebih dari 20 juta penduduk kelas menengah (berpenghasilan lebih dari US$15.000 per tahun) dan hampir 2 juta penduduk berpenghasilan tinggi (berpenghasilan lebih dari US$80.000 per tahun) dalam lima tahun ke depan.⁹ Data lalu lintas udara menunjukkan bahwa, seperti halnya di Asia Pasifik, lalu lintas domestik telah memulai tahun ini dengan momentum yang paling tinggi. Namun, lalu lintas penumpang internasional juga tumbuh secara signifikan, dengan lalu lintas penumpang domestik di seluruh negeri 21% di atas level 2019 dan lalu lintas penumpang internasional naik 4% per Maret 2024.

Sektor perjalanan India telah berkembang pesat hingga Maret 2024 - terutama segmen wisatawan India yang keluar - didorong oleh basis konsumen kaya yang mencari pengalaman mewah. Ada keinginan yang semakin besar untuk perhiasan dan pilihan pakaian mewah. Pola pengeluaran yang terus berkembang mencerminkan pertumbuhan pendapatan dan gaya hidup yang aspiratif di negara ini.

Kami menganalisis data kedatangan penumpang India di seluruh pasar untuk tiga tujuan perjalanan: Amerika Serikat, Jepang, dan Vietnam. Di AS, dolar yang kuat mungkin telah mempengaruhi para wisatawan yang biasanya ingin mengunjungi AS, namun memilih untuk pergi ke tempat lain.

Namun, India jelas merupakan pengecualian. Pada Maret 2024, kedatangan penumpang India ke AS mencapai 59% di atas tahun 2019. Sebagai perbandingan, pemulihan agregat seluruh pengunjung luar negeri ke AS masih 6% di bawah tahun 2019 pada periode yang sama.

Sementara itu, jumlah orang India yang bepergian ke Jepang melonjak pada bulan Maret 2024, 53% di atas tingkat tahun 2019. Sejauh tahun ini, sekitar 50.000 wisatawan India telah mengunjungi Jepang. Sebagai referensi, hanya 10 tahun yang lalu, dibutuhkan waktu hampir satu tahun penuh untuk mencapai tingkat wisatawan India ke Jepang.

Penerbangan ke Vietnam dari India bahkan lebih luar biasa lagi. Pada Maret 2024, jumlah penumpang dibandingkan dengan bulan yang sama pada tahun 2019 naik 248%.¹⁰

Lalu lintas penumpang di seluruh India juga mengalami berbagai dinamika yang menarik. Secara regional, Chennai baru saja melihat total lalu lintas penumpang melampaui tingkat 2019 pada Maret 2024 - sebuah tonggak penting dalam pemulihan perjalanan. Di Bangalore, lalu lintas penumpang domestik tetap stabil di atas tingkat tahun 2019 selama 12 bulan terakhir, sebagian karena para pekerja yang kembali ke kantor mereka dan banyak pekerja jasa di kota ini.

Seiring waktu, Mastercard Economics Institute mengharapkan industri perjalanan menjadi semakin demokratis di India, didorong oleh kelas menengah yang berkembang dan dinamika pasokan yang menguntungkan dengan lebih banyak rute yang datang online setiap bulan. Antara April dan Juni 2024, sekitar 24 rute telah dilanjutkan atau diluncurkan.

ASEAN

Di kawasan ASEAN, lalu lintas penumpang telah pulih kembali, terutama untuk perjalanan regional yang lebih pendek. Sebagai contoh, destinasi yang menjadi tren musim panas ini bagi para pelancong dari Singapura meliputi Bangkok, Kuala Lumpur, dan Perth.¹¹

Selain perjalanan yang lebih dekat ke rumah, penguatan dolar Singapura terhadap Yen Jepang telah mendorong peningkatan yang signifikan dalam perjalanan dari Singapura ke Jepang. Hingga Maret 2024 year-to-date, penumpang dari Singapura ke Jepang meningkat sebesar 43% dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2019.

Thailand telah menjadi salah satu pasar yang paling terpengaruh oleh perubahan ekonomi dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar karena ketergantungannya yang besar pada pariwisata, yang sebelumnya menyumbang sekitar 10% terhadap PDB-nya, menurut analisis Mastercard Economics Institute. Namun, ada optimisme untuk 2024 karena Mastercard Economics Institute memproyeksikan 2024 tahun Thailand pulih sepenuhnya ke tingkat ekonomi pra-pandemi.

Thailand

Pengunjung ke Thailand dari ASEAN melampaui angka tahun 2019 tahun ini.

Lalu lintas penumpang ke Thailand telah kembali ke tingkat lalu lintas tahun 2019 pada tahun 2024. Sebelum pandemi, aktivitas ekonomi negara ini dari arus pariwisata sebagai persen dari PDB-nya, adalah 10%. Ketiadaan turis sangat merugikan perekonomian negara.

Secara regional, statistik resmi menunjukkan bahwa Thailand mendapat dukungan terbanyak dari penumpang yang lebih dekat dengan rumah. Lalu lintas penerbangan ke negara ini dari Asia Selatan dan kawasan ASEAN kini hampir 25% di atas level 2019 pada Februari 2024. Wisatawan yang datang ke Thailand dari wilayah lain, termasuk Eropa, Amerika, Afrika, Timur Tengah, Asia Timur, dan Oseania, masih berada di bawah angka tahun 2019, tetapi semakin mendekati. Kedatangan pengunjung sekarang 7% di bawah level tahun 2019.¹²

Asia Timur Laut

Di Asia Timur Laut, Jepang menjadi salah satu kisah paling menarik dalam dunia perjalanan tahun ini, dengan arus penumpang yang memecahkan rekor ke negara tersebut yang didorong oleh yen yang secara historis lemah (terendah sejak Maret 1990).¹³

Di seberang lautan, dinamika perjalanan Tiongkok Daratan telah bergeser, semakin penting di dalam negeri karena semakin banyak penumpang dari Tiongkok Daratan yang melakukan perjalanan domestik. Meskipun hal ini telah menciptakan dorongan bagi bisnis lokal Tiongkok Daratan, banyak pasar yang secara historis bergantung pada pelancong dari Tiongkok Daratan telah mengalami pergeseran pangsa pasar yang sesuai dengan pelancong dari Amerika Serikat, Eropa, dan Asia Pasifik.

Jepang

Lalu lintas penumpang ke Jepang yang memecahkan rekor dengan lebih dari 3 juta - lebih banyak dari sebelumnya - kedatangan pengunjung pada bulan Maret 2024.

Jepang telah mengalami lonjakan jumlah wisatawan yang berkunjung ke negara ini. Pada bulan Maret 2024, Jepang menyambut 3.081.600 pengunjung dari luar negeri - tingkat tertinggi yang pernah ada - dan ini bahkan belum mencapai puncak musim liburan.¹⁴

Pada saat yang sama, kedatangan pengunjung dari Tiongkok Daratan ke Jepang sekitar 36,5% turun dari tingkat yang terlihat pada tahun 2019 - menyoroti betapa luar biasanya angka berita utama ini karena lebih sedikitnya jumlah pelancong dari pasar pariwisata yang besar.

Jadi, dari mana semua penumpang berasal? Grafik di bawah ini menunjukkan pergeseran pangsa wisatawan yang datang ke Jepang, yang menyoroti kontribusi yang lebih besar dari wisatawan Amerika Utara dan Eropa di Jepang.¹⁶

Daratan Cina

Perjalanan domestik berada 15% di atas level tahun 2019 pada Maret 2024, sementara lalu lintas internasional akan pulih setelahnya.

Lalu lintas penumpang domestik di Tiongkok Daratan telah sepenuhnya normal, dengan jumlah sekitar 15% lebih tinggi dari bulan yang sama di tahun 2019 pada Q1 2024, menurut data dari Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok. Kisah pariwisata domestik positif dengan permintaan yang melebihi level tahun 2019. Hal ini sebagian disebabkan oleh pergeseran preferensi destinasi domestik seiring dengan meningkatnya minat terhadap pariwisata lokal.¹⁷

Sementara itu, lalu lintas pariwisata internasional yang meninggalkan pasar masih belum pulih dan saat ini berada di level 19,7% di bawah level tahun 2019 per Maret 2024. Pangsa lalu lintas penumpang di Tiongkok Daratan telah berubah selama beberapa tahun terakhir dengan penekanan pada pariwisata domestik.¹⁸

Amerika Serikat

Pada Maret 2024, lalu lintas penumpang AS ke luar negeri 20% lebih tinggi dari rekor sebelum COVID-19.

Sepanjang Q1 2024, kisah perjalanan AS ditandai dengan dinamika keluar dan masuk yang kontras. Pada November 2022, jumlah pelancong AS yang berangkat ke luar negeri (tidak termasuk Kanada dan Meksiko) telah melampaui angka tahun 2019. Saat ini, perjalanan ke luar negeri di AS mencapai 20% di atas tingkat tersebut pada Maret 2024.¹⁹

Sebagai perbandingan, kedatangan lalu lintas pengunjung ke AS dari luar negeri masih 6% di bawah level 2019 pada Maret 2024. Kabar baiknya? Dengan kecepatan saat ini, Mastercard Economics Institute memperkirakan lalu lintas penumpang asing ke AS akan melebihi level 2019 akhir tahun ini.

Keinginan untuk melakukan perjalanan internasional telah melonjak di AS.

Menurut survei Conference Board tentang sikap konsumen dan rencana pembelian di AS, data terbaru per April 2024 menunjukkan bahwa sekitar 1 dari 5 responden survei berencana untuk melakukan perjalanan internasional selama 6 bulan ke depan, rekor tertinggi sejak survei dimulai pada Februari 1967. Ini merupakan pemulihan yang luar biasa jika dibandingkan dengan puncak pandemi. Pada waktu yang sama di tahun 2020, hanya 1 dari setiap 20 orang Amerika yang berniat untuk bepergian. Pada tahun 2019? Sekitar 1 dari 10.²⁰

Kedatangan pariwisata

Hingga Maret 2024, India muncul sebagai pemain yang menonjol dalam pariwisata inbound AS, dengan peningkatan luar biasa sebesar 162.000 pengunjung dibandingkan dengan tahun 2019, menurut statistik resmi. Lonjakan ini menggarisbawahi status India sebagai negara yang mengungguli secara global, menunjukkan ketahanan meskipun nilai tukar dolar yang kuat terhadap rupee dan menyoroti basis konsumen India yang berdaya.²¹

Sementara itu, sebagian besar pasar Asia Pasifik lainnya berada dalam lintasan yang lebih panjang menuju normalisasi. Meskipun penurunan substansial dari negara-negara seperti Jepang dan China Daratan, dengan defisit masing-masing 478.000 dan 367.000 pengunjung pada 2024 YTD, 2024 dan 2025 adalah saat Mastercard Economics Institute mengharapkan sebagian besar - jika tidak semua - pasar ini pulih sepenuhnya.

Perpecahan lalu lintas penumpang antara pasar yang berkinerja terbaik dan pasar yang berkinerja buruk menggarisbawahi dampak yang tidak merata dari kondisi ekonomi global terhadap pariwisata internasional ke AS. Meskipun India menunjukkan pertumbuhan yang kuat, pemulihan yang lebih lambat di kawasan Asia-Pasifik menyoroti tantangan yang sedang berlangsung dan potensi penundaan untuk kembali ke tingkat sebelum pandemi. Bagi banyak yang berkinerja buruk, Mastercard Economics Institute mengharapkan pemulihan bertahap yang berkelanjutan kembali normal di tahun-tahun mendatang.

Kanada

Bulan-bulan yang lebih hangat semakin populer untuk koridor-koridor perjalanan utama.

Kami mengamati beberapa pergeseran musiman yang penting dalam pangsa pengeluaran pariwisata untuk wisatawan Kanada.²² Mengejar cuaca yang menyenangkan di musim panas dan musim dingin jelas merupakan prioritas yang semakin meningkat bagi para pelancong Kanada.

Pada grafik di bawah ini, kami mengukur seberapa banyak penjualan di bawah atau di atas bulan tersebut relatif terhadap sisa tahun ini untuk menangkap periode belanja musiman yang populer. Semakin positif nilainya, semakin banyak pengeluaran pariwisata yang terjadi pada waktu tersebut. Semakin negatif, semakin sedikit pengeluaran pariwisata yang terjadi.²³

Antara tahun 2019 dan 2023, pangsa penjualan pariwisata di Prancis yang dilakukan oleh turis Kanada meningkat pada bulan Mei - musim liburan (lebih lanjut mengenai hal ini di bagian Eropa). Lebih dekat di Amerika Serikat, Juli dan Agustus - yang secara historis merupakan waktu yang paling populer untuk dikunjungi oleh warga Kanada - keduanya mendapatkan porsi yang sama.

Hasil ini menyoroti wisatawan Kanada yang lebih suka keluar rumah selama musim panas.

Selain mengejar cuaca cerah di tahun 2023, sejauh ini di tahun 2024, warga Kanada telah mengejar bunga sakura di Jepang lebih dari sebelumnya. Sebanyak 57.800 penumpang asal Kanada memecahkan rekor dengan tiba di Jepang pada bulan Maret 2024, tingkat tertinggi sejak setidaknya tahun 1996.²⁴

Pariwisata terus mengungguli negara-negara Eropa, sebagian didorong oleh orang Amerika.

Industri perjalanan di Eropa bersinar sebagai salah satu sektor yang paling tangguh dalam perekonomian Eropa. Meskipun menghadapi inflasi dan suku bunga yang lebih tinggi pasca pandemi, permintaan konsumen untuk melakukan perjalanan tetap kuat. Tahun 2023 merupakan tonggak penting bagi pariwisata Eropa, menandai tahun di mana pemulihan penuh dalam jumlah menginap tercapai, dengan total 2,91 miliar masa inap pada tahun 2023, naik dari 2,88 miliar pada tahun 2019. ²⁵

Kinerja yang lebih baik dari perjalanan telah mendorong kinerja yang lebih baik dari negara-negara dengan pariwisata tinggi, seperti Kroasia, Yunani, Portugal, dan Spanyol. Permintaan perjalanan tetap kuat di tahun 2024, dengan lalu lintas penerbangan Eropa dan jumlah penginapan yang terus meningkat di atas level tahun 2023.²⁶

Signifikansi turis AS (dibahas di bagian Amerika Utara ) telah meningkat di Eropa. Sebagai contoh, statistik pariwisata resmi menunjukkan bahwa pangsa kedatangan AS di Spanyol meningkat dari 4% pada 2019 menjadi 5% pada 2023, di Portugal dari 6% menjadi 9%, di Inggris dari 13% menjadi 16%. Tantangannya sekarang adalah mengakomodasi permintaan tambahan dengan kapasitas penerbangan dan akomodasi yang terbatas. Wisatawan beradaptasi dengan mencari tujuan baru dan bepergian pada waktu yang berbeda.²⁷

Sinar matahari dan tawar-menawar

Dengan konsumen yang menyesuaikan diri dengan harga yang lebih tinggi, destinasi yang lebih murah (namun tetap cerah) mengalami pertumbuhan perjalanan yang kuat.

Pada tahun 2024, destinasi pantai yang lebih murah seperti Albania, Kroasia, dan Turki mencatat pertumbuhan lalu lintas penerbangan tertinggi. Pariwisata di Albania telah berkembang pesat, dengan jumlah rute penerbangan yang meningkat dua kali lipat sejak tahun 2019 dan kunjungan wisatawan meningkat dari 12 juta pada tahun 2019 menjadi 17 juta pada tahun 2023.²⁸

Meski begitu, permintaan untuk destinasi pantai yang lebih sering dikunjungi di Yunani, Portugal dan Spanyol tetap solid, dengan negara-negara ini mengalami pertumbuhan perjalanan yang kuat di luar bulan-bulan puncak musim panas.

Musim pundak: kalahkan keramaian dan panas

Wisatawan di Eropa bergeser dari puncak musim panas (Juli-Agustus) menuju bulan-bulan "bahu" (Mei-Juni dan September-Oktober).²⁹ Pergeseran ini memungkinkan pertumbuhan yang berkelanjutan dalam perjalanan ke Eropa karena puncak musim panas yang menyebabkan keterbatasan kapasitas.

Negara-negara dengan pergeseran terbesar dari puncak musim panas termasuk negara-negara Mediterania seperti Kroasia, Yunani, Portugal, dan Italia. Namun, bahkan negara-negara utara seperti Denmark, Swedia, Finlandia, dan Belanda telah mengalami pergeseran dari puncak musim panas.

Hal ini menunjukkan bahwa bukan hanya musim panas yang lebih panas yang mendorong perubahan ini. Dua pergeseran demografis utama kemungkinan juga berperan: lebih banyak pensiunan (bebas dari kewajiban bekerja) dan lebih banyak rumah tangga tanpa anak (bebas dari kalender sekolah).

Destinasi dengan harga terjangkau telah mengungguli, namun kemewahan telah menyusul.

Selama 12 bulan terakhir hingga Maret 2024, negara-negara Karibia yang penjualan hotelnya tumbuh paling cepat cenderung relatif lebih ramah di kantong. Kami mengelompokkan 30 pasar Karibia ke dalam dua kategori - pasar dengan harga hotel tertinggi dan terendah - dan melacak kinerja penjualan mereka. Meskipun pemulihan perjalanan telah meningkat di seluruh Karibia, penjualan hotel di pulau-pulau dengan pilihan hotel yang relatif lebih terjangkau adalah yang paling baik.

Hal ini menyoroti pemulihan perjalanan berbasis luas. Mereka yang bepergian ke Karibia bukan hanya rumah tangga berpenghasilan tertinggi tetapi juga mewakili basis pelanggan yang lebih luas. Di bagian Destinasi yang Sedang Tren, pola ini akan terus berlanjut hingga musim panas 2024, dengan Aruba dan Republik Dominika yang masuk dalam lima besar destinasi yang sedang tren bagi wisatawan AS tahun ini.

Sementara itu, di negara-negara dengan harga yang relatif lebih tinggi yang melayani individu berpenghasilan lebih tinggi, penjualan hotel relatif berkinerja buruk di destinasi yang lebih terjangkau. Hal ini dapat didorong oleh "efek kekayaan". Karena penurunan pasar saham sepanjang tahun 2022, penjualan hotel kelas atas relatif tertinggal pada tahun 2023. Sebagai konteks, pada Januari 2023, pasar saham AS berada sekitar 13% di bawah puncak sebelumnya. Pada saat yang sama, penjualan hotel di destinasi yang lebih mahal juga agak datar. Namun sejak saat itu, pasar saham AS telah pulih hampir 25%. Kesenjangan dalam penjualan hotel untuk destinasi yang relatif lebih mahal telah menyempit, dan mengejar ketertinggalannya dari daerah yang relatif lebih murah.³¹

Bahama

Lebih dari 80% pengunjung ke Bahama datang melalui laut.

Selama 12 bulan terakhir yang berakhir pada Februari 2024, Bahama menyambut 5,2 juta penumpang melalui laut dan 1,6 juta melalui udara, menurut data kedatangan pengunjung dari Departemen Statistik Bahama.

Seiring berjalannya waktu, kedatangan pengunjung di seluruh pasar melalui laut semakin penting bagi pariwisata di Bahama. Sejak data kedatangan dikumpulkan mulai tahun 1991, lebih banyak wisatawan yang datang melalui jalur laut. Selama 12 bulan yang berakhir pada Februari 2024, sekitar 82% pengunjung ke Bahama melakukan perjalanan melalui laut.

Dalam melihat perubahan jumlah kedatangan pengunjung relatif terhadap tahun 2019 (Februari 2024 tertinggal 12 bulan vs. Februari 2019 tertinggal 12 bulan), Bahama telah mengalami arus masuk pengunjung kapal pesiar yang besar: tambahan 2,9 juta penumpang yang datang melalui laut dan 122.000 tambahan melalui udara.

Amerika Latin

Rekreasi yang lebih dekat dengan rumah lebih baik daripada di luar LAC, dengan keramahan anggaran dan digitalisasi yang berperan.

Hingga Maret 2024, pertumbuhan transaksi terkait rekreasi di sektor rekreasi (yang mencakup industri seperti museum, film, dan taman hiburan) telah mengungguli transaksi yang lebih dekat dengan rumah di dalam LAC dibandingkan dengan transaksi yang lebih jauh dari rumah di luar wilayah LAC.³³ Tren ini kemungkinan besar mencerminkan dua hal: pergeseran preferensi anggaran yang lebih memilih untuk tinggal lebih dekat dengan rumah yang didorong oleh hal-hal seperti nilai tukar mata uang asing dan inflasi, dan pertumbuhan adopsi pembayaran digital yang relatif lebih cepat dalam industri rekreasi di seluruh Amerika Latin yang mendorong beberapa kinerja yang lebih baik.

Pada grafik di bawah ini, kami mengilustrasikan hal ini dengan melihat kinerja relatif yang sama dari pengeluaran yang berasal dari 8 negara Amerika Latin: Argentina, Bolivia, Brasil, Chili, Kolombia, Ekuador, Meksiko, dan Peru. Kami mengukur jumlah transaksi per akun aktif untuk memahami, secara relatif, pergeseran tingkat konsumen berdasarkan transaksi yang dilakukan di dalam dan di luar wilayah LAC. Transaksi rekreasi per akun mendekati puncaknya pada tahun 2019 di kawasan ini, dan akan melampaui tonggak penting ini pada paruh pertama tahun 2024 dengan laju saat ini, sedangkan rekreasi di luar LAC berada dalam lintasan yang lebih lambat.³⁴

Argentina

Mendevaluasi peso mungkin bagus untuk wisatawan yang datang dan menciptakan fokus yang lebih besar pada pariwisata domestik bagi warga Argentina.

Peso Argentina memulai tahun 2024 pada level yang secara historis lemah. Hal ini membawa serangkaian implikasi penting bagi pasar pariwisata Argentina. Secara khusus, nilai tukar yang menguntungkan menarik wisatawan dengan mata uang yang lebih kuat, menciptakan potensi lonjakan pengeluaran yang menguntungkan ekonomi lokal melalui arus masuk uang bersih. Bagi pengunjung internasional yang terbang ke Argentina, uang akan lebih banyak jika dikonversi ke peso. Namun, dinamika nilai tukar ini bekerja dengan dua cara. Bagi warga Argentina, lemahnya nilai tukar peso mengurangi daya beli mereka di luar negeri, sehingga berpotensi membuat perjalanan internasional menjadi sangat mahal bagi banyak orang.

Bagaimana bentuk kedatangan penumpang ke Argentina? Dengan nilai tukar yang menguntungkan, lalu lintas penumpang Chili, Brasil, dan Amerika ke pasar meningkat pesat pada Februari 2024. Jumlah kedatangan penumpang ke Argentina dari Brasil melonjak menjadi 38% di atas level 2019 pada Februari 2024. Para pelancong Brasil tampaknya mengambil keuntungan dari nilai tukar peso Argentina yang mencapai rekor terendah.

Lalu lintas penumpang ke Argentina dari Eropa relatif lebih lembut. Hal ini masuk akal mengingat penekanan yang lebih besar pada penawaran murah dari Eropa, penerbangan antarbenua yang relatif lebih mahal, dan fokus yang lebih besar pada perjalanan intra-Eropa tahun ini. Lalu lintas penumpang dari seluruh dunia sebagian besar terganggu oleh pemulihan yang masih berlangsung dari para pengunjung Tiongkok. (Meskipun, dengan dinamika valuta asing yang mendukung yuan dan perjalanan internasional yang berangsur-angsur meningkat dari Tiongkok Daratan, pemulihan yang lebih cepat dari yang diperkirakan tidak akan mengejutkan).

Pangsa pengeluaran pariwisata bergeser lebih dekat ke dalam negeri.

Pada tahun 2024, para pelancong yang meninggalkan wilayah MENA semakin strategis dengan tempat dan waktu mereka bepergian.

Dengan harga yang relatif lebih tinggi di Amerika Utara, para pelancong dari wilayah MENA semakin mengalokasikan pengeluaran penginapan mereka lebih dekat dengan rumah di dalam wilayah tersebut.³⁵Untuk Sebagai contoh, pangsa penjualan penginapan telah meningkat sebesar dua poin persentase pada tahun 2024 dibandingkan tahun 2019 dalam 12 bulan yang berakhir pada bulan Maret 2024. Ini adalah bagian dari tema global di mana kami melihat konsumen semakin cerdas dalam hal anggaran perjalanan mereka.

Pola ini muncul lebih dramatis lagi dalam belanja pakaian pariwisata. Menurut analisis Mastercard Economics Institute, pelancong berbelanja pakaian jauh lebih banyak secara intra-regional, dengan perkiraan peningkatan 10 poin persentase dalam pangsa pengeluaran pakaian di Timur Tengah.

Mesir

Seiring dengan melemahnya nilai tukar mata uang asing, pariwisata inbound Mesir dapat meningkat pada tahun 2024.

Jika ada satu hal yang telah kita lihat selama beberapa bulan terakhir, itu adalah bahwa pasar-pasar dengan devaluasi mata uang asing yang signifikan juga cenderung mengalami peningkatan yang berarti dalam aktivitas pariwisata di(Jepang & Argentina). Karena pound Mesir baru-baru ini mengalami devaluasi lebih dari 60%, maka pariwisata inbound juga akan segera meningkat.

Semua mata akan tertuju pada Mesir pada tahun 2027 ketika gerhana total terjadi tepat di atas piramida. Banyak bisnis di industri perjalanan, rekreasi, dan perhotelan yang sudah merencanakan acara sekali seumur hidup ini. Analisis kami tentang gerhana matahari di AS pada tahun 2024 menemukan adanya peningkatan penjualan yang substansial.

Digitalisasi yang berkembang mendorong kenyamanan yang lebih besar bagi wisatawan yang berkunjung ke Afrika sub-Sahara

Digitalisasi di Afrika sub-Sahara berarti berkurangnya ketergantungan pada uang tunai bagi para wisatawan.

Pertumbuhan pembayaran digital dan berkurangnya ketergantungan pada uang tunai di Afrika sub-Sahara telah mengakibatkan pergeseran pola pengeluaran dalam pariwisata. Menurut data terbaru dari The Global Findex Database , digitalisasi di seluruh wilayah telah meningkat, dengan sekitar 50% orang di seluruh sub-Sahara Afrika menerima pembayaran digital. Wilayah ini telah mengadopsi pembayaran digital lebih cepat daripada wilayah lain di dunia. Pada tahun 2017, perbedaan pangsa antara Afrika sub-Sahara dan seluruh dunia adalah sekitar 18 poin persentase. Data terbaru menunjukkan perbedaannya telah menyempit menjadi sekitar 15 poin persentase.

Menurut perkiraan Mastercard Economics Institute, persentase volume uang tunai pariwisata (diukur dengan penarikan ATM sebagai proporsi pengeluaran kartu) yang dilakukan oleh wisatawan saat mengunjungi sub-Sahara Afrika turun ke titik terendah yang tercatat pada tahun 2024 — sekitar 10 poin persentase lebih rendah dibandingkan tahun 2019. 36 Formalisasi ekosistem pembayaran ini memiliki implikasi di seluruh Afrika sub-Sahara, mulai dari mendukung pendapatan pajak yang mendanai layanan publik hingga memberikan cara yang lebih efisien bagi bisnis untuk menyediakan barang dan jasa konsumen. Sementara di dalam negeri, sebagian besar pembayaran digital di seluruh kawasan ini dilakukan melalui pembayaran uang seluler, para pelancong lebih mengandalkan kartu mereka untuk melakukan pembayaran di kawasan ini.

Destinasi yang Sedang Tren

10 Destinasi Wisata Tren Global Teratas untuk Musim Panas 2024 (Juni hingga Agustus)

Munich menduduki peringkat pertama sebagai tujuan wisata musim panas yang sedang tren, diikuti oleh Tokyo. Namun, ada satu tujuan tak terduga yang juga berada di peringkat atas.

Kami menganalisis data pemesanan penerbangan untuk musim panas, mulai dari Juni 2024 hingga Agustus 2024, dan menghitung pangsa setiap destinasi dari total perjalanan berdasarkan pasar asal. Dengan membandingkan saham-saham ini dengan level biasanya, kami mengidentifikasi 10 pasar teratas berdasarkan asal yang telah mengalami kenaikan paling signifikan. Destinasi-destinasi yang sedang tren ini telah mengalami peningkatan terbesar dalam jumlah pemesanan penerbangan dan menandakan adanya pergeseran dalam preferensi wisatawan. Ketika beberapa pasar mendapatkan porsi pemesanan yang lebih besar, pasar lain mungkin mengalami penurunan relatif dalam pangsa, meskipun lalu lintas penumpang secara keseluruhan meningkat.³⁶

Menurut analisis Mastercard Economics Institute, Munich menempati peringkat sebagai tujuan wisata global yang paling tren dari Juni 2024 hingga Agustus 2024, dengan peningkatan permintaan pariwisata terbesar menuju musim panas, relatif terhadap tingkat normal. Munich akan menjadi tuan rumah pertandingan pembuka Kejuaraan Eropa dalam cabang olahraga sepak bola pada bulan Juni.

Tokyo berada di urutan kedua dalam daftar, di mana yen yang secara historis lemah dan tidak adanya pembatasan selama setahun penuh telah membawa wisatawan kembali dalam gelombang, lebih tinggi dari tingkat normal secara historis. Meskipun Jepang telah melihat arus masuk penumpang yang luar biasa yang terbang ke negara tersebut, data ini menunjukkan bahwa momentumnya terus meningkat. Nomor tiga dalam daftar mungkin kurang diharapkan. Tirana, Albania dapat dicapai dengan berkendara singkat dari banyak hotel di pesisir pantai dan jauh lebih ramah di kantong dibandingkan dengan pusat-pusat pariwisata utama di negara-negara Eropa pesisir lainnya.

Terakhir, apa kesamaan antara Nice, Prancis; Cancun, Meksiko; Bali, Indonesia; Bangkok; Kerkyra, Pulau Corfu, Yunani; dan Aruba? Pantai. Area-area ini masing-masing berada di peringkat 10 besar destinasi yang sedang tren di seluruh dunia.

Untuk melihat ke mana wisatawan bepergian berdasarkan pasar, ketuk menu tarik-turun di bawah ini untuk mengubah titik asal:

Ke mana saja wisatawan bepergian selama 12 bulan terakhir?

Jepang, Irlandia dan Rumania memimpin 10 destinasi teratas pada tahun lalu.

Kami memberi peringkat 10 pasar yang sedang tren selama 12 bulan terakhir yang berakhir pada Maret 2024 (diukur dari perubahan pangsa transaksi pariwisata selama 12 bulan terakhir). Khususnya, empat dari lima pasar teratas adalah tujuan Eropa. Asia Pasifik kembali bangkit, karena 50% dari 10 pasar teratas adalah destinasi Asia Pasifik.

Jepang muncul sebagai pelopor yang jelas, dengan ekonomi lokal yang diuntungkan dari lonjakan aktivitas turis dengan devisa yang menguntungkan bisnis Jepang yang melayani turis.

Italia dan Spanyol masing-masing berada di posisi empat dan lima dan telah menikmati permintaan yang kuat untuk iklim yang hangat dan cerah dari para pelancong di seluruh dunia.

Rumania secara khusus menduduki peringkat tinggi dalam daftar di nomor 3. Hal ini berkat bergabungnya Rumania ke dalam Wilayah Schengen, yang mendorong maskapai penerbangan untuk memperluas layanan ke Rumania. Langkah ini telah mendatangkan tambahan wisatawan terutama dari Spanyol, Swedia dan Denmark.

Pengeluaran saat Bepergian

Bagian ini berfokus pada tren belanja konsumen yang sedang berkembang saat berada di tempat tujuan. Kami menemukan kumpulan tema menarik yang terungkap secara global. Sebagai contoh, pengeluaran yang berorientasi pada pengalaman terus menjadi semakin penting dalam prioritas wisatawan secara global. Kami juga menganalisis pakaian mewah dan santapan mewah versus pilihan yang lebih kasual dan melihat pola-pola menarik yang terjadi di seluruh dunia.

Destinasi SpendingPulse™: Pengalaman dan ekonomi kehidupan malam terus berkembang

Mastercard SpendingPulse TM Destinations menyediakan perkiraan pariwisata di seluruh dunia pada tingkat frekuensi tinggi di semua jenis pembayaran. Untuk mendapatkan dataset lengkap, mintalah demo.

Wisatawan secara global terus memprioritaskan pengalaman. Wisatawan lebih banyak menghabiskan waktu untuk hiburan malam dan lebih sedikit untuk belanja ritel, yang telah pulih dengan lebih lambat. Pada bagian di bawah ini, kami mengeksplorasi berbagai aspek tentang bagaimana wisatawan menghabiskan waktu selama berada di tempat tujuan mereka.

Pengalaman

Pengeluaran untuk pengalaman dan kehidupan malam mencapai 12% dari penjualan pariwisata - titik tertinggi dalam setidaknya lima tahun terakhir.

Bagian dari total penjualan yang dikaitkan dengan pengeluaran pariwisata global untuk pengalaman adalah 12% pada Maret 2024, menurut SpendingPulse Destinations - lebih tinggi dari sebelumnya. Kami menganalisis pangsa pasar di seluruh dunia ini bersama dengan pengeluaran wisatawan yang berangkat dari Australia, Jerman, Tiongkok Daratan, Italia, A.S., dan Inggris. Dibandingkan dengan wisatawan lain, warga Australia cenderung menghabiskan satu dari setiap lima dolar untuk pengalaman dan hiburan malam - dibandingkan dengan rata-rata global, yang mendekati satu dari setiap 10 dolar. Permintaan akan pengalaman telah meningkat dari para wisatawan yang berangkat dari daratan Tiongkok. Setahun yang lalu, pangsa pengeluaran pariwisata outbound adalah sekitar 7%, dan pada Maret 2024, jumlahnya sekitar 10%.³⁸

Belanja wisata mewah vs wisata biasa

Belanja pakaian mewah di Jepang dan Uni Emirat Arab (UEA) naik 152% dan 61% dibandingkan tahun lalu.

Seperti halnya kita telah melihat adanya percabangan dalam hal tempat wisatawan melakukan perjalanan hingga saat ini pada tahun 2024, kita juga telah melihat adanya percabangan dalam kategori tempat wisatawan membelanjakan uangnya. Untuk memahami tren ini dengan lebih baik, Mastercard Economics Institute menyegmentasikan pengeluaran pariwisata di industri pakaian dan makan berdasarkan apakah perusahaan menawarkan penawaran mewah kelas atas atau yang lebih kasual. Meskipun industri kuliner dan pakaian jadi mendapatkan keuntungan dari para wisatawan yang mendambakan pengalaman baru - dan terlihat menarik dalam prosesnya - kami menemukan bahwa pasar tertentu memiliki permintaan yang jauh lebih kuat untuk segmen mewah dibandingkan segmen kasual, dan sebaliknya.⁴⁰

Berdasarkan data hingga saat ini, destinasi di Asia Pasifik dan destinasi mewah populer lainnya, termasuk Prancis, Italia dan Inggris, menunjukkan pertumbuhan belanja mewah yang kuat. Sebaliknya, pertumbuhan belanja pakaian kasual mengungguli pasar-pasar lain yang biasanya tidak melayani pembeli mewah.

Di UEA, belanja pariwisata untuk fesyen mewah pada Maret 2024 sekitar 61% lebih tinggi dari tingkat tahun lalu, sebagian berkat pemulihan perjalanan dari Asia Pasifik.

Di segmen pakaian kasual, pasar-pasar di mana pertumbuhan belanja pakaian pariwisata relatif mengungguli pertumbuhan belanja di segmen pakaian mewah termasuk Thailand, Kolombia, dan Meksiko, yang masing-masing telah berubah sebesar 69%, 25%, dan 14% dibandingkan dengan tahun lalu. Belanja pakaian mewah di Meksiko merupakan contoh nyata dari kinerja yang kurang baik, 22% di bawah waktu yang sama tahun lalu, sebagian karena Peso yang sangat kuat - mencapai tingkat tertinggi relatif terhadap dolar AS dalam 5 tahun terakhir. Apresiasi Peso tampaknya telah membuat beberapa wisatawan keluar dari pasar ritel mewah Meksiko untuk saat ini.

Di segmen kuliner, gambarannya juga beragam, tergantung pada tujuannya. Misalnya, wisatawan yang bepergian ke Spanyol dan Brasil menyukai pengalaman bersantap yang lebih santai dengan pertumbuhan pengeluaran makan santai yang mengungguli kinerja, menurut analisis Mastercard Economics Institute. Sementara itu, berkembangnya dunia kuliner mewah di India telah menghasilkan kinerja yang lebih baik dari kategori fine dining untuk hidangan wisata di destinasi wisata.

Di Jerman, Swiss, Italia, Prancis, dan Inggris, pengeluaran wisata dalam destinasi untuk bersantap santai mengungguli kategori bersantap mewah, menyoroti pergeseran preferensi wisatawan yang mencari pilihan yang sesuai dengan anggaran.

Waktu Luang Lebih Lama

Wisatawan tinggal satu hari lebih lama, yang berarti juga peningkatan ekstra untuk tujuan wisata.

Secara global, analisis Mastercard Economics Institute menunjukkan wisatawan menikmati perjalanan yang lebih lama - sekitar satu hari ekstra. Selama 12 bulan antara Maret 2019 dan Februari 2020, rata-rata lama tinggal sebuah perjalanan hanya sekitar empat hari. Pada Maret 2024, lama perjalanan liburan secara global hampir mencapai lima hari.⁴⁰

Masa inap yang lebih lama ini membawa berbagai implikasi penting. Misalnya, masa inap yang lebih lama umumnya berarti lebih banyak pengeluaran per perjalanan. Peningkatan jumlah hari ini berarti peningkatan ekonomi yang lebih besar bagi bisnis yang mendukung ekonomi lokal dalam industri perjalanan. Untuk pasar seperti Thailand, di mana ketergantungan pada pariwisata sangat tinggi, hari tambahan ini membuat perbedaan yang signifikan.

Apa yang mendorong masa inap yang lebih lama ini? Kami menemukan berbagai faktor yang berperan, termasuk keterjangkauan dan iklim.

Iklim yang menyenangkan

Umumnya, semakin hangat tempat tujuan, semakin banyak waktu yang dihabiskan konsumen di tempat tujuan. Plot sebaran di bawah ini menunjukkan suhu rata-rata di suatu negara dan panjang rata-rata perjalanan di destinasi tersebut. Untuk setiap kenaikan suhu 6 derajat Celcius, perkiraan perubahan lama tinggal adalah sekitar satu hari. Perlu dicatat bahwa hal ini tidak sepenuhnya linier. Sebagai contoh, destinasi ski yang populer (dan lebih sejuk) melawan tren ini, dan ketika suhu menjadi terlalu panas, lama menginap akan menurun.

Kesimpulan

Batasan-batasan dibuat untuk didobrak, dan para turis telah melakukan hal tersebut dengan membelanjakan uang mereka di sektor ini dalam jumlah yang sangat besar di seluruh dunia. Baik itu pemesanan kapal pesiar atau destinasi unggulan yang menawarkan nilai yang luar biasa dan pengalaman yang tak terlupakan, selera untuk berwisata terus meningkat. Namun, pelancong masa kini tidak sembarangan bepergian. Wisatawan saat ini sudah cukup cerdas untuk mengetahui ke mana harus pergi untuk meregangkan dana mereka dan menikmati masa tinggal yang lebih lama jika memungkinkan. Seiring dengan berlalunya tahun 2024, kita akan melihat bagaimana, di mana, dan kapan konsumen melakukan perjalanan dan apa artinya bagi negara tujuan. Sampai jumpa, Selamat berlayar!

  1. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & volume konsumen yang dialihkan anonim (nominal dolar AS tidak disesuaikan untuk FX) hingga Maret 2024.
  2. Analisis Mastercard Economics Institute, ITA AS, Organisasi Pariwisata Nasional Jepang
  3. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & volume konsumen yang dialihkan anonim (nominal dolar AS tidak disesuaikan untuk FX) hingga Maret 2024.
  4. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & data pemesanan penerbangan anonim dari perjalanan rekreasi yang disediakan oleh mitra pihak ketiga.
  5. Analisis dalam peluru berikutnya berdasarkan perkiraan Mastercard Economics Institute tentang peningkatan penjualan tambahan dari agregat volume terkait rekreasi anonim & selama acara (nominal dolar AS tidak disesuaikan untuk FX).
  6. Mastercard Economics Institute menganalisis data indeks harga konsumen resmi (CPI) dan pengeluaran konsumsi pribadi (PCE).
  7. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & transaksi konsumen yang diaktifkan secara anonim yang dilakukan di seluruh industri pelayaran.
  8. Analisis Mastercard Economics Institute dari data lalu lintas penumpang Otoritas Bandara India.
  9. Mastercard Economics Institute memperkirakan tren demografis di seluruh India.
  10. Analisis Mastercard Economics Institute terhadap data kedatangan penumpang di Vietnam, Amerika Serikat dan Jepang, bersumber dari NTTO AS, Organisasi Pariwisata Nasional Jepang dan Kantor Statistik Umum Vietnam
  11. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat data pemesanan penerbangan rekreasi anonim & yang disediakan oleh mitra pihak ketiga hingga akhir Maret 2024.
  12. Analisis Mastercard Economics Institute dari data kedatangan pengunjung Departemen Pariwisata Thailand hingga akhir Februari 2024.
  13. Analisis Mastercard Economics Institute dari data kedatangan pengunjung Organisasi Pariwisata Nasional Jepang hingga akhir Maret 2024.
  14. Analisis Mastercard Economics Institute dari data kedatangan pengunjung Organisasi Pariwisata Nasional Jepang hingga akhir Maret 2024.
  15. Analisis Mastercard Economics Institute dari data kedatangan pengunjung Organisasi Pariwisata Nasional Jepang hingga akhir Maret 2024.
  16. Analisis Mastercard Economics Institute dari data kedatangan pengunjung Organisasi Pariwisata Nasional Jepang hingga akhir Maret 2024.
  17. Mastercard Economics Institute menganalisis lalu lintas penumpang di seluruh pasar Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) hingga akhir Maret 2024.
  18. Mastercard Economics Institute menganalisis lalu lintas penumpang di seluruh pasar Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) hingga akhir Maret 2024.
  19. Mastercard Economics Institute menganalisis lalu lintas penumpang di seluruh pasar Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) hingga akhir Maret 2024.
  20. Mastercard Economics Institute menganalisis data ITA AS yang mengukur lalu lintas penumpang agregat ke luar negeri hingga akhir Maret 2024.
  21. Analisis Mastercard Economics Institute dari survei Conference Board tentang sikap konsumen hingga April 2024.
  22. Analisis Mastercard Economics Institute tentang kedatangan penumpang NTTA AS hingga akhir Maret 2024.
  23. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & transaksi terkait perjalanan rekreasi yang diaktifkan secara anonim (nominal dolar AS tidak disesuaikan untuk FX).
  24. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & transaksi terkait perjalanan rekreasi yang diaktifkan secara anonim (nominal dolar AS tidak disesuaikan dengan FX)
  25. Analisis Mastercard Economics Institute dari data kedatangan pengunjung Organisasi Pariwisata Nasional Jepang hingga akhir Maret 2024.
  26. Mastercard Economics Institute menganalisis data resmi dari Eurostat.
  27. Mastercard Economics Institute menganalisis data lalu lintas penerbangan Eurocontrol.
  28. Mastercard Economics Institute menganalisis data resmi dari Eurostat.
  29. Mastercard Economics Institute menganalisis data resmi dari Eurostat.
  30. Mastercard Economics Institute menganalisis data resmi dari Eurostat.
  31. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & volume hotel terkait perjalanan rekreasi yang diaktifkan secara anonim (nominal dolar AS tidak disesuaikan untuk FX). "Relatif lebih terjangkau" dan "relatif lebih mahal" ditentukan oleh algoritme pengelompokan eksklusif.
  32. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & volume terkait perjalanan rekreasi yang diaktifkan secara anonim (nominal dolar AS tidak disesuaikan untuk FX). "Relatif lebih terjangkau" dan "relatif lebih mahal"
  33. Analisis Mastercard Economics Institute terhadap data kedatangan pengunjung dari Departemen Statistik Bahama
  34. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & transaksi terkait perjalanan rekreasi yang diaktifkan secara anonim dinormalisasi menjadi pertumbuhan jumlah akun aktif.
  35. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & transaksi terkait perjalanan rekreasi yang diaktifkan secara anonim dinormalisasi menjadi pertumbuhan jumlah akun aktif.
  36. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & volume terkait perjalanan rekreasi yang diaktifkan secara anonim (nominal dolar AS tidak disesuaikan untuk FX).
  37. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & data pemesanan penerbangan rekreasi anonim yang disediakan oleh mitra pihak ketiga. Analisis difokuskan pada perubahan tambahan dalam pangsa di atas normal untuk tanggal keberangkatan di masa depan antara Juni 2024 hingga Agustus 2024. Mencerminkan perkiraan pada tanggal 15 April 2024. Keuntungan saham dapat berubah karena tidak semua penerbangan telah dipesan untuk periode musim panas.
  38. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & transaksi pengalihan terkait perjalanan rekreasi Mastercard anonim
  39. Analisis Mastercard Economics Institute tentang Destinasi SpendingPulse yang berakhir Maret 2024.
  40. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & anonim Mastercard beralih volume terkait perjalanan konsumen (nominal dolar AS tidak disesuaikan untuk FX). Analisis berfokus pada sampel peritel pakaian dan restoran yang menyediakan pengalaman "kasual" atau "mewah" yang diukur dari harga rata-rata yang dibayarkan konsumen.
  41. Analisis Mastercard Economics Institute dari agregat & data pemesanan penerbangan anonim yang disediakan oleh mitra pihak ketiga.

Tentang Mastercard Economics Institute

Mastercard Economics Institute diluncurkan pada tahun 2020 untuk menganalisis tren ekonomi makro melalui lensa konsumen. Sebuah tim ekonom, analis, dan ilmuwan data memanfaatkan wawasan Mastercard — termasuk Mastercard SpendingPulse™ — dan data pihak ketiga untuk memberikan pelaporan rutin tentang masalah ekonomi bagi pelanggan utama, mitra, dan pembuat kebijakan.

Penafian

© 2024 Mastercard International Incorporated. Semua hak cipta dilindungi undang-undang.

Presentasi Mastercard Economics Institute ini (Presentasi " " ini) dan konten atau bagiannya tidak boleh diakses, diunduh, disalin, dimodifikasi, didistribusikan, digunakan atau diterbitkan dalam bentuk atau media apa pun, kecuali sebagaimana diizinkan oleh Mastercard. Presentasi dan konten ini dimaksudkan semata-mata sebagai alat penelitian untuk tujuan informasi dan bukan sebagai saran atau rekomendasi investasi untuk tindakan atau investasi tertentu dan tidak boleh diandalkan, baik secara keseluruhan maupun sebagian, sebagai dasar pengambilan keputusan atau tujuan investasi. Presentasi dan konten ini tidak dijamin keakuratannya dan disediakan secara "sebagaimana" untuk pengguna yang berwenang, yang meninjau dan menggunakan informasi ini dengan risiko sendiri. Presentasi dan konten ini, termasuk perkiraan perkiraan ekonomi, simulasi atau skenario dari Mastercard Economics Institute, sama sekali tidak mencerminkan harapan untuk (atau aktual) kinerja operasional atau keuangan Mastercard.