Skip to main content

Βιωσιμότητα

27 Ιουνίου 2024 

 

Γιατί το Άμστερνταμ είναι ο πρώτος σταθμός για την καινοτομία στην αστική κινητικότητα

Αυτή την εβδομάδα, η Mastercard αποκαλύπτει έναν νέο χώρο στα γραφεία μας στο Άμστερνταμ για να παρουσιάσει κάτι που δεν υπάρχει: την τριβή.

Chapin Flynn

Ανώτερος Αντιπρόεδρος,

Παγκόσμιος ηγέτης για την αστική κινητικότητα,

Mastercard

Βρισκόμαστε σε ένα ταξίδι δεκαετίας και πλέον για να δώσουμε τη δυνατότητα στους ανθρώπους να μετακινούνται στις πόλεις με ευκολία, επιτρέποντας τις πληρωμές για τη διαμετακόμιση και τη μικρομετακίνηση με ένα απλό πάτημα της κάρτας ή του smartphone τους. Ταυτόχρονα, το tap and ride απλοποιεί τις μετακινήσεις και καθιστά τις λειτουργίες πιο αποτελεσματικές για τους οργανισμούς μεταφορών και τους φορείς εκμετάλλευσης ηλεκτρονικών ποδηλάτων, σκούτερ και κοινόχρηστων οχημάτων. 

Τώρα ήρθε η ώρα να αναβαθμίσουμε το όραμά μας για ένα μέλλον χωρίς τριβές, φέρνοντας και άλλους μαζί μας - κυριολεκτικά. 

Το κέντρο μας στο Άμστερνταμ είναι ένα μέρος για να παρουσιάσουμε τις καλύτερες τεχνολογίες μας και να μάθουμε τις βέλτιστες πρακτικές για την εφαρμογή του ανοικτού βρόχου και την ενθάρρυνση της χρήσης. Επίσης, συγκαλούμε ηγέτες για να συζητήσουμε και να κατευθύνουμε το μέλλον της αστικής κινητικότητας και συνεργαζόμαστε με τους εμπειρογνώμονές μας για την ταχεία δημιουργία πρωτοτύπων λύσεων σε πιεστικές προκλήσεις.

Οι πόλεις αναπτύσσονται ραγδαία και το μποτιλιάρισμα έχει επιστρέψει μετά από μια πανδημική ανάπαυλα, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη του Ινστιτούτου Μεταφορών του Τέξας A&M. Η κυκλοφορία περισσότερων οχημάτων στους δρόμους - από οδηγούς κοινής χρήσης μέχρι φορτηγά διανομής - συμβάλλει στην αύξηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, επιδεινώνοντας την κλιματική αλλαγή.

Η ανάγκη για καλύτερες και πιο ολοκληρωμένες λύσεις κινητικότητας είναι μεγάλη, αλλά το ίδιο ισχύει και για τις ευκαιρίες. Σε πόλεις σε όλο τον κόσμο, τα συστήματα μεταφορών στοχεύουν στην αύξηση της επιβατικής κίνησης παρέχοντας βελτιωμένη εμπειρία στους πελάτες, ενώ παράλληλα προσπαθούν να εκσυγχρονίσουν τις υποδομές. Οι ιδιωτικοί φορείς εκμετάλλευσης ηλεκτρονικών ποδηλάτων και σκούτερ αναζητούν επίσης τρόπους για να απλοποιήσουν τη διαδικασία εγγραφής, η οποία συχνά κάνει τους δυνητικούς χρήστες να παραιτούνται πριν από την πρώτη τους βόλτα. Η ηγετική μας θέση στον τομέα των ανέπαφων εισιτηρίων - που ονομάζεται επίσης ανοικτός βρόχος - έχει βοηθήσει οργανισμούς και φορείς εκμετάλλευσης από τη Νέα Υόρκη έως το Λονδίνο και το Σίδνεϊ να κάνουν ακριβώς αυτό.

Επιλέξαμε το Άμστερνταμ επειδή η Ολλανδία είναι το επίκεντρο της απρόσκοπτης κινητικότητας, εφαρμόζοντας, με τη βοήθειά μας, το πρώτο εθνικό σύστημα έκδοσης εισιτηρίων tap-and-ride στον κόσμο.

TBD

Οποιαδήποτε επίσκεψη στη βιτρίνα μεταφορών μας θα ξεκινήσει με ένα ταξίδι στην πόλη - περνώντας από το τρένο, το τραμ, το μετρό, το λεωφορείο και το πλοίο. Πίσω στο γραφείο μας, θα βρείτε ένα φωτεινό κίτρινο ηλεκτρονικό ποδήλατο εξοπλισμένο για ανέπαφες πληρωμές, όπως τα εκατοντάδες που μπορείτε να βρείτε στο Λάχτι της Φινλανδίας, όπου συνεργαστήκαμε με την Freebike για να ενεργοποιήσουμε το tap and ride πέρυσι. Πιστεύετε ότι ο ανοικτός βρόχος είναι μια επένδυση κατάλληλη μόνο για μεγάλες πόλεις; Με το λογισμικό Cloud Commerce της Mastercard, οποιοδήποτε smartphone μπορεί να μετατραπεί σε συσκευή αποδοχής ανέπαφων πληρωμών - τοποθετήστε ένα στο λεωφορείο σας και είναι έτοιμο για tap-and-ride.

Οι προσπάθειές μας για κινητικότητα επεκτείνονται στη δημιουργία πιο απλοποιημένων και διαισθητικών εμπειριών πληρωμών για τους οδηγούς, συμπεριλαμβανομένων των καυσίμων, της στάθμευσης, των διοδίων και της φόρτισης EV, οπότε μπορείτε επίσης να παρακολουθήσετε πώς οι οδηγοί της Mercedes-Benz μπορούν να πραγματοποιούν πληρωμές μέσω ενός αισθητήρα δακτυλικών αποτυπωμάτων στο σύστημα ψυχαγωγίας του ταμπλό τους.

Πλοήγηση στις πόλεις με γνώμονα την ένταξη

Καθώς οι πληρωμές ανοικτού βρόγχου γίνονται κανόνας, συνεργαζόμαστε επίσης σκόπιμα με τις πόλεις και τις αρχές μεταφορών για να διασφαλίσουμε ότι υπάρχουν απλές και αποτελεσματικές λύσεις για τους επιβάτες που δεν έχουν τραπεζικό λογαριασμό και δεν έχουν τραπεζικό λογαριασμό.

Πρόσφατη μελέτη του Mastercard Economics Institute σχετικά με τις λεγόμενες ερήμους διέλευσης διαπίστωσε ότι η έλλειψη πρόσβασης σε δημόσιες συγκοινωνίες βαθαίνει το κοινωνικοοικονομικό χάσμα, με σημαντικά υψηλότερο εισόδημα και επίπεδο εκπαίδευσης των νοικοκυριών εκεί όπου οι δημόσιες συγκοινωνίες ήταν περισσότερο διαθέσιμες. Συχνά, οι πληθυσμοί με χαμηλό εισόδημα δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να ζήσουν κοντά σε μια γραμμή του μετρό ή δεν έχουν την οικονομική δυνατότητα να ζήσουν όταν αυτή κατασκευαστεί.

Δεν μπορείτε να είστε οικονομικά ενταγμένοι όταν είστε σωματικά αποκλεισμένοι. Αν δεν έχετε πρόσβαση σε μέσο μεταφοράς, συχνά δεν έχετε πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας, εργασίας ή εκπαίδευσης. Δεν έχετε πρόσβαση σε ευκαιρίες.

Και γι' αυτό επιδιώκουμε να επεκτείνουμε την εμπειρία tap-and-ride από το πρώτο μίλι στο τελευταίο μίλι. Όταν εφαρμόζουμε τον ανοικτό βρόχο σε άλλα μέσα μεταφοράς, υπάρχει ένα αλυσιδωτό αποτέλεσμα. Δεσμευόμαστε να διευκολύνουμε τους ανθρώπους να μετακινούνται στην πόλη, ανεξάρτητα από το πού ζουν ή πού πρέπει να βρεθούν. Βλέπουμε θετικό αντίκτυπο στη βιωσιμότητα και περισσότερους ανθρώπους να ακολουθούν έναν ενεργό τρόπο ζωής. Βοηθάμε τους οργανισμούς μεταφορών να εξοικονομούν χρήματα και να προσφέρουν καλύτερη εμπειρία στους επιβάτες τους.

Παρόλα αυτά, παγκοσμίως, ο ανοικτός βρόχος αποτελεί μάλλον την εξαίρεση παρά τον κανόνα: Μόνο περίπου μία στις δέκα μεσαίες και μεγάλες πόλεις έχουν σημαντικές δυνατότητες tap-to-ride στα συστήματα μεταφοράς τους.

Είναι σαφές ότι βρισκόμαστε σε ένα σημείο καμπής. Το κέντρο μας δείχνει ότι υπάρχει η τεχνολογία και η τεχνογνωσία για να γίνει η αστική κινητικότητα απλούστερη και πιο προσιτή, ανεξάρτητα από τον τρόπο που επιλέγει να μετακινηθεί ο επιβάτης, είτε με τρένο ή λεωφορείο, είτε με σκούτερ ή ποδήλατο, είτε ακόμη και με αυτοκίνητο στον προορισμό του.

Ήρθε η ώρα ο κόσμος να επιβιβαστεί. Επόμενη στάση: Άμστερνταμ.

 

Σχετικό