미국에서는 전기차 붐이 끝났다는 의견도 있습니다. 하지만 지난달 디트로이트 오토쇼에서 발표된 새로운 데이터는 다른 이야기를 들려줍니다: 전 세계 전기차 판매량은 완전 전기차와 플러그인 하이브리드의 경우 전년 대비 25.6%% 증가했으며, 미국과 캐나다에서도 거시경제적 요인으로 인해 향후 모멘텀이 둔화될 수 있지만 전기차 판매량은 거의 9%% 증가했습니다.

이러한 변화는 공공 충전소의 증가, 배터리 성능 향상, 한 번 충전으로 300마일 이상을 주행할 수 있는 모델의 증가, 그리고 1월에 판매된 신차 중 약 96%(% )가 전기차인 노르웨이와 같은 일부 국가에서는 세금 혜택과 무료 주차 및 버스 전용차로 이용과 같은 혜택 등의 정책으로 뒷받침되고 있습니다. 그러나 자동차 제조업체와 충전소 운영자가 소비자 여정을 장악하기 위해 자체 플랫폼을 통해 경험을 조정함에 따라 오늘날 일관성이 없는 중요한 결제 경험을 비롯한 여러 과제가 남아 있습니다.

이것이 바로 마스터카드가 전기차 생태계와 협력하여 기술을 발전시키고 공통 결제 표준을 확립하여 이러한 파편화를 해결하기 위해 노력하는 이유입니다. 여기에는 레거시 인프라를 업그레이드하고, 폐쇄적인 시스템을 버리고, 단순하고 상호 운용 가능한 패러다임을 수용하는 것이 포함됩니다. 이는 전 세계 시장에서 대중교통이 탭투라이드 결제를 도입하여 카드, 디지털 지갑 또는 웨어러블을 통한 비접촉식 결제를 가능하게 한 것과 유사한 변화로, 맞춤형 발권이 필요 없고 추가 앱을 다운로드할 필요도 없습니다.

"오늘날 전 세계 언어는 디지털이지만 공통된 디지털 표준이 부족하면 혁신을 저해하고 더 강력하고 포용적인 글로벌 경제를 구축하려는 노력에 역행할 수 있습니다."라고 마스터카드의 글로벌 승인 솔루션 담당 부사장 제니퍼 마리너는 말합니다.

전기차 충전 결제를 오픈 루프로 만드는 것은 운전자를 위한 진정한 상호 운용성과 유비쿼터스 액세스를 달성하기 위한 중요한 초기 단계라고 그녀는 말합니다. "차량 내 결제 자격 증명 저장부터 차량과 전기차 충전소 연결에 이르기까지 처음부터 끝까지 탁월한 차량 내 경험을 제공하여 원활한 플러그 & 충전을 실현하고자 하는 저희의 비전은 한 단계 더 나아갑니다."

마스터카드는 수년 동안 기술과 글로벌 승인 네트워크를 활용하여 임베디드 디지털 결제를 제공하고 전기차 충전을 비롯한 다양한 모빌리티 경험에 대한 접근성을 높이기 위해 노력해 왔습니다. 여기에는 결제 및 커넥티드 카 생태계 전반에 걸친 파트너십을 구축하여 비접촉식 충전소 설치 공간을 확대하고, 글로벌 오픈 루프 플러그 & 충전 표준화를 지지하며, 전기차 충전 시 원활한 디지털 결제를 지원하는 새로운 플랫폼을 개발하는 것이 포함됩니다.