Беспрепятственное перемещение городов

Ранее в Нидерландах использовалась карта с закрытым контуром транспорта, поэтому страна в основном перешла напрямую с замкнутых карт на открытую петлю. Однако на Мальдивах пассажиры платили наличными или использовали автобусные карты, хотя и имели мало мест для их пополнения. Поэтому MTCC и Mastercard уделяли меньше внимания миграции карт и больше — первоначальному принятию. Вторая фаза сотрудничества завершилась пилотным запуском системы открытого цикла, и команда управления проектами Mastercard осталась для помощи в полном внедрении.

Несмотря на различия между подходами в Нидерландах и на Мальдивах, системы и реализации открытого цикла RTL и OVpay имеют много общего. В обоих случаях транспортные органы и местные банки сотрудничали с Mastercard для помощи в внедрении систем, а также для получения технических и стратегических консультаций с особым акцентом на маркетинг и принятие карт. Кроме того, обе страны обеспечили, чтобы пассажиры без банковских и недостаточно банковских услуг могли пользоваться общественным транспортом независимо от способа оплаты.

Интегрированная система общественного транспорта Боготы (SITP) ежедневно обслуживает миллионы пассажиров . Существовавшая ранее платежная система, смарт-карта Tullave, требовала частого пополнения, что приводило к длинным очередям и задержкам, поскольку инфраструктура с трудом справлялась с ростом города, вызывая заторы и неэффективность в работе транспортной системы.

Эмитент карт Bancolombia Bogotá решил сотрудничать с Mastercard для запуска универсального платежного решения для интеграции функционала транзитных платежей в кредитные или дебетовые карты, выпущенные колумбийскими финансовыми учреждениями. В феврале 2015 года Bancolombia выпустила первую такую карту, позволяющую бесконтактные платежи как для розничных, так и для транзитных тарифов.

В первый год выпуск карт в Bancolombia Mastercard в среднем рос в двузначное число каждый месяц, и почти четверть карт были активированы для использования в SITP. Финансовые учреждения в других колумбийских городах также приняли эту модель, что привело к сокращению времени ожидания у киосков с пополнением, снижению затрат на сбор тарифов и увеличению финансовой инклюзивности.

В феврале 2024 года AF Payments и Mastercard совместно работали над обеспечением бесконтактного приема карт Mastercard на автобусах Манилы и части системы метро. Инициатива позволит путешественникам использовать свои предоплаченные, дебетовые или кредитные карты и устранит необходимость в отдельных билетах. Хотя инициатива всё ещё находится в пилотной фазе, цель — распространить инициативу на другие виды транспорта в Маниле и в конечном итоге по всей стране.

В 2024 году компания Freebike запустила в городе Лахти, Финляндия, электровелосипеды с функцией бесконтактной оплаты, чтобы популяризировать общественную микромобильность. Традиционные системы проката велосипедов часто требуют от пользователей наличия существующих учетных записей в приложении или регистрации на месте, что может отпугивать потенциальных пользователей из-за своей длительности.

Freebike решил эту проблему, запустив новый способ оплаты в сотрудничестве с Mastercard, который позволяет пользователям просто нажимать на свои банковские карты для доступа к велосипедам без необходимости регистрации. Это привело к значительному увеличению пассажиропотока в течение месяца. Инициатива планирует расшириться на другие города среднего размера по всему миру с инфраструктурой, благоприятной для велосипедистов, и погодными условиями.

В настоящее время зарядные устройства для электромобилей часто требуют мобильного приложения, физической карты или абонемента. В 2024 году Last Mile Solutions совместно с Mastercard создала универсальное платёжное решение в Европе, которое устраняет существующие барьеры и обеспечивает совместимость платежей при беспрепятственной зарядке электромобилей.

Кроме того, такие компании, как Ryd, делают автомобильную торговлю реальностью, позволяя водителям оплачивать топливо, плату за проезд и вскоре за зарядку электромобилей напрямую из своих автомобилей и мобильных приложений. По мере того как подключенные автомобили становятся более распространёнными, бесшовные и безопасные процессы оплаты в автомобиле могут минимизировать пробки в городских условиях. Аналогично, быстрые и безболезненные процессы оплаты за электромобили могут способствовать распространению электромобилей.

Mastercard начала путь к мобильности более десяти лет назад с целью создания масштабируемых и беспрепятственных городских решений для упрощения поездок пассажиров по всему миру. По пути крупные города мира сотрудничали с Mastercard для успешной реализации решений с открытым циклом, при этом сохраняя гибкий доступ для недоступных и малообеспеченных пользователей.

В дальнейшем Mastercard продолжит внедрять инновации совместно с правительствами, налоговыми органами, финансовыми учреждениями и регулирующими органами по всему миру. От усовершенствованных станций зарядки электромобилей до упрощенной системы дорожных сборов, Mastercard продолжит работать над улучшением транспортных решений для беспрепятственной городской мобильности.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как Mastercard обеспечивает масштабируемую и бесперебойную городскую мобильность для всех и везде.