タップしてすぐに使える…どこでも？

ここ10年間、世界中から一定数の観光客がロンドンを訪れ、この街の現代的な驚異の一つに感嘆してきた。もしあなたが公共交通機関の責任者であったり、決済技術に深い関心をお持ちであれば、それは素晴らしいことかもしれません。

2014年、ロンドン交通局は、乗客が非接触型決済カードやスマートフォンを使って、地下鉄、電車、バスの運賃を簡単なタップ操作で支払えるようにした世界初の公共交通機関となった。これは、利用者が端末で自分のカードを使って支払うことができるオープンループ型発券システムの一例です。一方、クローズドループ型システムでは、利用者は特定の交通系ICカードを使用する必要があります。オープンループ式チケットシステムは、運賃徴収の運営コストを削減し、公共交通機関の利用体験を向上させます。交通カードを購入したり、チャージしたりするために列に並ぶ必要がなくなるからです。

ロンドンを訪れた人々の中には、オランダの交通機関の幹部や政府関係者も含まれていた。オランダは数年前に既に閉鎖型スマートカードシステムを導入していたが、それよりもはるかに大きな野望を抱いていた。それは、国全体を網羅する開放型チケットシステムを構築することだった。今月初め、彼らはまさにそれを実行し、世界初の全国規模のオープンループシステムとされるOVPayを正式に立ち上げた。

地元住民でも海外からの旅行者でも、アムステルダムの地下鉄、ロッテルダムの路面電車、ユトレヒトのライトレール、そしてその間のあらゆる場所で、銀行カードやスマートフォンをかざすだけで走行距離に応じた料金を支払うことができるようになりました。これは、デジタル経済に対応した公共交通機関のアップグレードの最新かつ最も包括的な事例であり、コネクテッドテクノロジーと新しい決済オプションによって、よりスムーズな体験が実現する。

オランダの公共交通機関は既にクローズドループ決済システムに統合されていたにもかかわらず、全国的なオープンループ発券システムが実現するまでには8年もの歳月を要した。マスターカードのオランダ担当カントリーマネージャー、ヤン＝ウィレム・ファン・デル・シュート氏によると、これには路面電車、電車、バス、地下鉄のすべての停留所に改札機と認証機を設置すること、そして定額料金ではなく距離制料金体系の複雑な支払い方法に対応することが含まれていたという。

マスターカードは、ロンドン交通局をはじめ、ニューヨーク、ミラノ、シンガポール、シドニーなどの都市で非接触型チケットの導入を支援したほか、銀行と協力してモビリティ取引処理ルールを策定し、国内ネットワーク全体で5万5000台以上ある認証装置が非接触型カードやスマートフォンに対応できるようにした。

「旅行者の方々から非常に好意的なフィードバックをいただきました」とファン・デル・シュート氏は語る。「直感的で使いやすい。12か月後には、誰もこれ以外のものを使っていたことを覚えていないだろう。」

また、外国人観光客の支払いの手間も軽減する。国際空港への公共交通機関の接続は大きく進歩したが、12時間のフライトを終えた旅行者が最後にやりたいことは、新しいチケットシステムの使い方を覚えることではない。