2024年6月27日
私たちは10年以上にわたり、人々がカードやスマートフォンをタップするだけで公共交通機関やマイクロモビリティの支払いができるようにすることで、都市内を容易に移動できるようにするための取り組みを続けてきました。同時に、タッチ決済による乗車は、公共交通機関や電動自転車、スクーター、ライドシェア事業者にとって、移動を簡素化し、業務効率を高める効果ももたらしている。
今こそ、摩擦のない未来という私たちのビジョンを拡大し、文字通り他の人々を巻き込んでいく時です。
アムステルダムにある当社のセンターは、当社が誇る最先端の技術を紹介し、オープンループシステムの導入におけるベストプラクティスや利用促進策について学ぶための場所です。私たちはまた、都市交通の未来について議論し、方向性を定めるためにリーダーたちを招集し、専門家と協力して喫緊の課題に対する解決策を迅速に試作しています。
テキサスA&M大学交通研究所の最近の調査によると、都市は急速に成長しており、パンデミックによる一時的な緩和の後、交通渋滞が再び発生している。ライドシェアの運転手から配送トラックまで、道路を走る車両が増えると、温室効果ガスの排出量が増加し、気候変動を悪化させる。
より良く、より包括的な移動手段へのニーズは大きいが、同時に大きなチャンスも存在する。世界中の都市において、公共交通機関はインフラの近代化を図りながら、顧客体験の向上を通じて利用者数の増加を目指している。民間の電動自転車やスクーターの事業者も、登録手続きを簡素化する方法を模索している。というのも、登録手続きが煩雑なため、潜在的な利用者が最初の乗車前に諦めてしまうケースが多いからだ。当社がリードする非接触型チケット（オープンループとも呼ばれる）は、ニューヨークからロンドン、シドニーに至るまで、世界中の旅行代理店や事業者がまさにそれを実現するのに役立ってきました。
私たちがアムステルダムを選んだのは、オランダがシームレスな移動手段の中心地であり、私たちの支援を受けて、世界初とされる全国規模のタッチ決済式乗車券システムを導入したからです。
当社の交通機関ショーケースへのご訪問は、まず市内を巡る旅から始まります。電車、路面電車、地下鉄、バス、フェリーを駆使して、タップ操作で移動をお楽しみください。オフィスに戻ると、フィンランドのラハティで見られるような、非接触決済に対応した鮮やかな黄色の電動自転車が置いてあります。昨年、私たちはFreebikeと協力して、ラハティでタッチ決済による乗車サービスを実現しました。オープンループは、大都市にしか適さない投資だとお考えですか？Mastercardのクラウドコマースソフトウェアを使えば、どんなスマートフォンでも非接触型決済端末に変えることができます。バスにスマートフォンを設置すれば、タップ＆ライド（画面をタップして乗車する）がすぐに利用可能になります。
当社のモビリティへの取り組みは、給油、駐車、有料道路料金、EV充電など、ドライバーにとってより効率的で直感的な支払い体験の実現にも及んでいます。メルセデス・ベンツのドライバーがダッシュボードのエンターテイメントシステムに搭載された指紋センサーを使って支払いを行う様子もご覧いただけます。
オープンループ決済が一般的になるにつれ、私たちは都市や交通機関と積極的に協力し、銀行口座を持たない、あるいは銀行サービスを十分に利用できない乗客にとって、シンプルで効果的な解決策が確実に提供されるよう努めています。
A recent study by the Mastercard Economics Institute on so-called transit deserts found that a lack of Access to public transit deepens socioeconomic divides, with significantly higher household income and education levels where public transit was more available. 低所得者層は、地下鉄沿線に住む余裕がない場合が多く、また地下鉄が建設されたとしても、価格が高すぎて住むことができなくなることが多い。
物理的に排除されている人は、経済的に包摂されることはできません。公共交通機関を利用できない場合、医療、雇用、教育へのアクセスも困難になることが多い。あなたにはチャンスへのAccessがありません。
だからこそ、私たちは最初の1マイルから最後の1マイルまで、タップ＆ライド体験を拡大しようとしているのです。オープンループを他の輸送手段に適用すると、連鎖的な効果が生じる。私たちは、人々がどこに住んでいようと、どこへ行く必要があるかに関わらず、都市内をより簡単に移動できるようにすることに尽力しています。私たちは、持続可能性へのプラスの影響や、より多くの人々がアクティブなライフスタイルを追求するようになることを実感しています。私たちは、公共交通機関がコストを削減し、乗客により良い体験を提供できるよう支援します。
しかし、世界的に見ると、オープンループは例外であって一般的ではない。中規模から大規模の都市のうち、公共交通システム全体でタッチ乗車機能を充実させているのは、およそ10都市に1都市程度に過ぎない。
明らかに、私たちは転換点に立っている。当センターは、利用者が電車やバス、スクーターや自転車、あるいは車で目的地まで移動するなど、どのような移動手段を選択するかにかかわらず、都市交通をよりシンプルで利用しやすいものにするための技術と専門知識が既に整っていることを示しています。
世界が賛同する時が来た。次の目的地はアムステルダム。
