McLaren Racing-ის ზაკ ბრაუნი: რატომ იწყება F1 პოდიუმის დიდება ხალხის პირველ ადგილზე

როდესაც ზაკ ბრაუნმა საჭე აიღო McLaren Racing-ის აღმასრულებელი დირექტორის თანამდებობაზე 2018 წელს, ფორმულა 1-ის გუნდი ორ დემორალიზებულ ათწლეულზე მეტი ხნის განმავლობაში ელოდა მოტორსპორტის ნანატრი ვერცხლისა და ოქროს კონსტრუქტორთა ჩემპიონატის თასის ასლის ასლს.

მას შემდეგ, ბრაუნის ხალხზე ორიენტირებულმა ხელმძღვანელობამ მკვეთრად შეცვალა მაკლარენის ბედი, გუნდი ზეიმობს მსოფლიო ჩემპიონატებს 2024 და 2025 წლებში.

მაგრამ ეს დიდი გასვლა იყო სათავზე ყოფილი პროფესიონალი სარბოლო მანქანის მძღოლისთვის და ავტოსპორტის მარკეტინგისთვის, რომელმაც 13 წლის ასაკში გაიმარჯვა, როდესაც მან Wheel of Fortune თამაშის შოუ მოიგო და თავისი საპრიზო ფული დახარჯა გო-კარტზე

ბრაუნის ახალი მემ უარი „სევიდი მეათედი“ აკვირდება მაკლარენ ის აღორძინებას და როგორ გადააქცია მისი 1400 კაციანი თანამშრომელი გამარჯვებულ გუნდად.

“ ჩვენ ვუმკლავდებით პრობლემებს, ჩვენ არ ვუმკლავდებით ხალხს“, - ამბობს ბრაუნი მასტერკარდის ნიუსრუმთან ინტერვიუში სამშაბათს დავოს ში მსოფლიო ეკონომიკური ფორუმ ის “ ეს არის საბოლოო გუნდური მუშაობა.“

დავოსში, ბრაუნი შეუერთდა სესიას ლიდერობისა და ინოვაციების შესახებ სწრაფი ცვლილებების დროს Mastercard— ის ლინგ ჰაითან და ლინდა კირკპატრ კომპანია გახდა გუნდის ოფიცი ალური დასახელების პარტნიორი გასულ წელს. ინტერვიუში ბრაუნმა გააზიარა თავისი აზრები იმის შესახებ, თუ რა არის საჭირო პოტენციალის მაქსიმალურად გასაზრდელ ინტერვიუ შეკეთდა და რედაქტირებულია სიცხადის მიზნით. 

ბრაუნი: ბევრი რამ ხდება ამ დამატებელ მოგებებში. თქვენ გჭირდებათ სწორი ადამიანები გუნდში, სანამ თამაშს დაიწყებთ. შემდეგ საუბარია იმაზე, რომ ყველამ გაიგოს თავისი როლი და მათი როლის მნიშვნელობა. სარბოლო მძღოლი ყველაზე ცნობილია, მაგრამ რბოლის მძღოლს არ შეუძლია ამის გაკეთება 1,400 ადამიანის გარეშე.

მაგალითად, დიდი გულშემატკივრები დიდი მარკეტინგისა და კომუნიკაციების გუნდიდან უამრავი გულშემატკივარი ეხმარება თქვენს კომერციულ გუნდს პარტნიორების მოზიდვაში, რომლებიც ხელს უწყობენ შესანიშნავი ტექნოლოგიების, მძღოლების და ადამიანების დაფინანსებას.

საქმე ეხება ორგანიზაციის გაგებას, რომ... თქვენ აქ არ იქნებოდით, თუ არ იყავით რბოლების გამარჯვების კრიტიკულად მნიშვნელოვანი ნაწილი. მას შემდეგ, რაც ადამიანები იგრძნობენ ჩართულობისა და ჩართულობის ამ დონეს, ყველა უბრალოდ

ბრაუნი: როდესაც ჩემი ბიზნესი დავიწყე, ახალგაზრდა ვიყავი, ამიტომ ბევრი რამ იყო, რაც არ ვიცოდი. ჯერ კიდევ ბევრია, რაც არ ვიცი. ასე რომ, ჩემი რჩევაა მიიღოთ გამოცდილი და მცოდნე ადამიანები თქვენს გარშემო, რათა მათგან ისწავლოთ. იყავით ძალიან ცნობისმოყვარე და შემდეგ დაეყრდით.

შეცდომები მოხდება... როდესაც ხანძარი მოხდება, გაიარეთ ცეცხლისკენ. ვფიქრობ, ბიზნესში, ასევე ახალგაზრდა აღმასრულებლებთან, მათ ნამდვილად არ ესმით, როგორ გამოიყურება შრომა და რამდენი წარუმატებლობა გაქვთ ბიზნესში ყოველდღე თქვენ ცდილობთ და არ გექნებათ დიდი წარუმატებლობები, კატასტროფული მაგრამ ყოველდღე შეგიძლიათ ცოტა უკეთესი გაკეთება, ვიდრე გუშინ. ნუ დაუაფასებთ კონკურენციას ან რამდენად რთულია ბიზნესის მსოფლიო ჩემპიონები ყოფნა.

ბრაუნი: მე ყოველთვის ძალიან ცნობისმოყვარე ვიყავი. მე ყოველთვის ვაღიარებდი, რომ არის ადამიანი, რომელმაც ჩემზე მეტი იცის რაღაც კონკრეტულ თემაზე. ყოველთვის მქონდა გამოხმაურების წყურვილი და ეს გამომდინარეობს რბოლის მძღოლის ყოფნიდან... ძალიან პატარა ასაკიდან ჩვეული ვიყავი საუბარი იმაზე, თუ რა არის გამოწვევები და ვცდილობ მათი მოგვარება, მათგან გაქცევის განსხვავებით.

ბრაუნი: ხალხი, ხალხი, ხალხი, ჩვენ შეპყრობილი ვართ ადამიანებით თქვენ შეგიძლიათ გქონდეთ ყველა შესანიშნავი ტექნოლოგია და რბოლის მძღოლი, მაგრამ თუ ტრაზაზე შესანიშნავ სარბოლო მანქანას არ დააყენებთ, წარმატებული ვერ იქნებით. და რაც კარგ სარბოლო მანქანას ტრაზაზე აყენებს, არის შესანიშნავი ორგანიზაცია.

მე უბრალოდ მენეჯერი ვარ. მე არაფერს ვქმნი. მე არაფერს ვმარებ. ასე რომ, ჩემი ამოცანაა დავრწმუნდეთ, რომ ჩვენ ვიქირავებთ, შევინარჩუნებთ და გავზარდებით ჩვენი ნიჭი და შევქმნით სამუშაო გარემო და KPI-ების ნაკრები, რომელიც ძალიან მოტივაციურია, შემდეგ კი ერთგვარი მაგალითით

მე მოუთმენელი ადამიანი ვარ და თქვენ გინდათ ცოტა მოუთმენელი ორგანიზაცია გქონდეთ. ეს ერთგვარად ინარჩუნებს ყველას ფეხის თითებზე.

ბრაუნი: ასობით მილიონი მაკლარენის გულშემატკივრის გარეშე, მაკლარენი არ არსებობს. ასე რომ, ჩვენი სამომხმარებლო ბრენდები გვეხმარებიან ვიყოთ უფრო მეტად ჩართული ჩვენს გულშემატკივრებთან და ახალი

მსოფლიო ადრე ცნობიერებას ეხებოდა. ახლა საქმე ჩართულობაზე ეხება. ასე რომ, თუ პარტნიორობა არ არის ავთენტური და არ არის მიმზიდველი, ეს სხვა არაფერია, თუ არა სტიკერი მანქანაზე. რაც უფრო მეტად გრძნობენ თავს ჩვენი პარტნიორები ჩვენი სარბოლო გუნდის ნაწილად, მით უფრო დიდია ხანგრძლივობა, მით უფრო მეტი

ბრაუნი: როდესაც ლიბერტიმ [მედია კორპორაციამ] შეიძინა ფორმულა 1, ჩრდილოეთ ამერიკაში სპორტის ზრდის ნამდვილი საზრუნავი იყო ქალების, ახალგაზრდობების და ეს კატეგორიები, რომლებიც ახლახან აღვნიშნე, სპორტში შემოსული ახალი გულშემატკივრების 75% -ს შეადგენს. ჩვენ წავედით - რბოლის ფრაზის გამოსაყენებლად - ნულიდან 200-მდე, რადგან ახლა ფორმულა 1 დიდი საქმეა ამერიკაში. თითქმის შოკში ვარ იმით, თუ რამდენად დიდი და პოპულარული გახდა ის, რაც, როგორც ჩანს, ღამით პროდუქტი შესანიშნავია, მძღოლები გასაოცარია და Netflix— მა დიდი როლი ითამაშა. ჩვენ დავიყვანეთ ფარდა და ხალხი წავიდა: „ეს მართლაც მაგარი სპორტია!“ 

ბრაუნი: კონკურენცია, სიჩქარე, ადრენალინი. ორმოს კედელზე რბოლაში ბევრ ადრენალინს იღებთ. ბევრ ადრენალინს ვიღებ ბიზნესიდან და პარტნიორობიდან. ასე რომ, ყველაფერი კონკურენციაა, მაგრამ არაფერი ხდება ისე სწრაფად, როგორც იპოდრომზე. უბრალოდ მენატრება ჭამი ხელში.