Оптимізація транспортних платежів, розблокування більш плавних ланцюгів поставок

Чи то забезпечення доставки свіжих продуктів до продуктових магазинів, транспортування нових автомобілів з портів до дилерських центрів, чи своєчасна доставка життєво важливих медичних матеріалів до лікарень, галузь комерційних перевезень відіграє важливу роль у підтримці потоку товарів і послуг через складну мережу імпортерів, експортерів, сторонніх логістичних компаній та експедиторів вантажів. І його важливість лише зростає, оскільки підприємства в усьому світі стають дедалі залежнішими від внутрішніх та міжнародних ланцюгів поставок, необхідних для зв'язку зі своїми клієнтами.

Однак галузь вантажних перевезень та логістики продовжує стикатися з низкою проблемних питань у сфері оплати, які уповільнюють її роботу, напружують відносини та створюють невизначеність, що може вплинути на життя мільярдів людей.

Визначення остаточної вартості доставки та узгодження рахунків-фактур вже давно є джерелами розчарування в транспортній галузі. Непередбачені затримки транспортування, чи то через затори на дорогах, зміни рейсів, екстремальні погодні явища чи людські помилки, часто призводять до великих зборів та штрафів для відправників та експортерів. Ці незаплановані витрати підривають важливі переваги оборотного капіталу та зменшують критично важливу прибутковість бізнесу, що вимагає від досвідчених менеджерів з транспорту та логістики визначення та впровадження розумніших платіжних рішень.

Нове глобальне дослідження Mastercard, засноване на понад 20 інтерв'ю з галузевими експертами та опитуванні 200 ветеранів галузі, показує, що існуючі рішення можуть бути дорогими та занадто негнучкими з точки зору процесів, і що існує нагальна потреба в нових рішеннях, які забезпечують як доступ до даних, так і більшу гнучкість, необхідну для процвітання компаній.

Платіжні технології значно розвинулися за останні роки та можуть полегшити цей тягар. Ось п'ять тенденцій у сфері оплати, які керівники вантажних та логістичних компаній можуть використати для вирішення цих проблем, підвищення ефективності та трансформації своєї галузі. 

Двоє з п'яти учасників галузі виявили зростаючу потребу в цифрових рішеннях для платежів у режимі реального часу, адаптованих до унікальних викликів експедирування вантажів. Фінансові фахівці в цьому секторі можуть працювати з платіжними платформами для підвищення цифровізації платежів. Цифрові платіжні платформи та фінтех-компанії впроваджують системи платежів у режимі реального часу для сприяння швидшим розрахункам та запроваджують рішення на базі блокчейну для підвищення безпеки та прозорості для всіх залучених сторін. Автоматизація, запроваджена цими платформами, пришвидшує процеси оплати. Поряд із цим, інтеграція правильних інструментів із галузевими системами, такими як системи планування ресурсів підприємства (ERP) та системи управління казначейством, оптимізує операції та покращує прозорість.

Ті, хто працює в цій галузі, можуть скористатися ширшим спектром індивідуальних рішень, які фінансові установи та платіжні платформи зараз пропонують, щоб допомогти їм краще керувати грошовими потоками та ліквідністю. Ці рішення включають віртуальні картки нового покоління, які надають унікальні дані картки (включаючи номер, термін дії та CVC) для кожної транзакції та можуть бути пов’язані з певними рахунками поповнення. Віртуальні картки – це швидкий та автоматизований варіант оплати, який виключає ручні процеси. Вони також забезпечують надійний контроль, дозволяючи компаніям визначати, коли, де і як використовуються номери віртуальних карток (VCN). Віртуальні хмарні мережі (VCN) захищають інформацію облікового запису, забезпечуючи гнучкість і підвищену безпеку.

Віртуальні картки можуть забезпечити додаткові 30-45 днів вільного ходу, що надзвичайно цінно з точки зору експедитора. Це стає дедалі важливішим, оскільки процентні ставки за кредитами на оборотний капітал зростають, що робить гроші дорожчими та суттєво впливає на підприємства, які працюють з надзвичайно низькою рентабельністю. Крім того, віртуальні комерційні мережі (VCN) містять цінні дані, що покращують узгодження. Їх також можна інтегрувати в існуючу ERP- або B2B-платформу компанії, що полегшує оптимізацію операцій та масштабування на глобальному рівні.

Тим часом, 63% експедиторів та 58% перевізників ніколи не розглядали можливість прийняття картки для оплати вантажів, а це означає, що інші рішення, включаючи рішення головного продавця або продавця запису, все ще мають свою роль, які дозволяють покупцю платити карткою, навіть якщо постачальник не приймає карткові платежі.

Рішення «з картки на рахунок» пропонують ще один шлях уперед — дозволяючи покупцям ініціювати транзакцію з карткою, яка безперешкодно конвертується в банківський переказ постачальнику. Це не лише зберігає можливість покупця реалізувати переваги оплати карткою для збільшення оборотного капіталу, але й гарантує, що постачальники отримуватимуть кошти безпосередньо на банківський рахунок, без необхідності змінювати свої існуючі процеси дебіторської заборгованості.

Оскільки глобальні ланцюги поставок продовжують розширювати свою присутність, транскордонні платежі стають дедалі важливішими. Серед опитаних компаній з перевезення вантажів та логістики 36% визначили підтримку багатовалютних платежів як одну з трьох головних функцій, які найбільше покращать їхні платіжні процеси.

Зацікавлені сторони галузі тепер можуть співпрацювати з фінансовими установами та платіжними платформами, щоб розблокувати передові можливості транскордонних платежів, які з'являються на ринку. Цифрові платіжні платформи можуть спростити міжнародні платежі, пропонуючи мультивалютні рішення, надаючи інструменти для управління валютними ризиками, забезпечуючи дотримання місцевих правил та дозволяючи швидші та дешевші транскордонні розрахунки для галузі.

Більше дев'яти з десяти (93%) учасників галузі вважають, що штучний інтелект відіграватиме значну роль у майбутньому галузі. Інтеграція штучного інтелекту в робочі процеси експедирування вантажів може забезпечити більш інтуїтивне виставлення рахунків та допомогти швидко виявляти клієнтів, які можуть не виконувати умови своєї угоди.

Інструменти штучного інтелекту можуть допомогти трансформувати процеси платежів та узгодження, оптимізуючи управління грошовими потоками та прогнозування платежів, тоді як автоматизація схильних до помилок процесів, таких як виставлення рахунків та узгодження, допоможе зменшити кількість суперечок та затримок. Фінансові фахівці, що працюють у цій галузі, також можуть допомогти покращити процес прийняття рішень своїми компаніями, використовуючи прогнозну аналітику та дані про дебіторську заборгованість, які надають аналітичні дані на основі штучного інтелекту та допомагають передбачити, коли будуть оплачені рахунки-фактури.

Оплата вантажів передбачає масштабні операції, які завжди приваблюватимуть злочинність. Зростання кіберзагроз викликає потребу в більш надійних рішеннях безпеки. Атаки програм-вимагачів, які шифрують критично важливі дані та вимагають плату за їх розголошення, є серйозними загрозами, що впливають на галузь і можуть паралізувати її діяльність. Для тих, хто працює в цій галузі, комплексна оцінка ризиків може допомогти виявити потенційні вразливості та загрози в їхніх цифрових системах. Вони також можуть тісно співпрацювати зі своїми платіжними партнерами, щоб переконатися, що вони впровадили найсучасніші засоби безпеки, такі як протоколи шифрування та засоби контролю доступу.