過去十年間，來自世界各地的部分遊客跋涉到倫敦，只為一睹這座城市現代奇蹟之一的風采。如果你恰好領導一家公共交通機構，或者對支付技術有著濃厚的興趣，那這確實令人好奇。

2014 年，倫敦交通局成為世界上第一個允許乘客使用非接觸式支付卡或智慧型手機，只需輕輕一觸即可支付地鐵、火車或公車票價的交通機構。這是一個開放式票務系統的例子，人們可以使用自己的卡在終端機上付款——這與封閉式系統形成對比，後者要求人們使用特定的交通卡。開放式票務降低了收費的營運成本，簡化了乘車體驗——無需排隊購買交通卡或充值。

到訪倫敦的訪客包括來自荷蘭的交通運輸領導人和政府官員。荷蘭多年前建立了一個閉環智慧卡系統，但他們的雄心壯志遠不止於此：他們希望創建一個覆蓋全國的開環票務系統。本月初，他們正式推出了 OVPay ，據信這是世界上第一個全國性的開放式支付系統。

無論您是本地居民還是國際遊客，現在您都可以乘坐阿姆斯特丹的地鐵、鹿特丹的電車或烏得勒支的輕軌——以及兩者之間的任何地方——並通過輕觸您的銀行卡或智慧型手機按里程付費。這是交通運輸系統向數位經濟轉型升級的最新、最全面的例子，互聯技術和新的支付方式帶來了更無縫的體驗。

儘管荷蘭的公共交通機構已經整合到閉環支付系統中，但全國的開環票務系統仍花了八年時間才得以實現。萬事達卡荷蘭國家經理 Jan-Willem van der Schoot 表示，這包括在每個電車、火車、公共汽車和地鐵站配備旋轉閘門和驗證機，以及應對按距離計費而不是固定票價的複雜支付方式。

萬事達卡也幫助倫敦交通局和其他城市（包括紐約、米蘭、新加坡和雪梨）推行非接觸式票務，並與銀行合作制定出行交易處理規則，確保全國網路中超過 55,000 個驗證器可以與非接觸式卡和智慧型手機配合使用。

范德舒特說：“我們收到了旅行者們非常積極的反饋。”“它直觀易用——我預計，12個月後，沒有人會記得曾經使用過其他任何產品。”

它還減輕了國際遊客的支付負擔。國際機場的公共交通連接取得了長足進步，但對於一位乘坐 12 小時航班抵達的旅客來說，最不想做的就是學習如何使用新的票務系統。