Skip to main content

mastercard economics institute

Reisetrender 2024: Bryter grenser

Reise i 2024 og fremover

I 2024 har reiselivsbransjen sprengt grenser. Frem til mars 2024 er forbruket på reiser fortsatt høyt, og passasjertrafikken har økt kraftig. Mastercard Economics Institute forventer at denne utviklingen vil fortsette etter hvert som forbrukerne prioriterer meningsfulle opplevelser og bruker en større del av budsjettet sitt på reiser. Mer enn noensinne har et sterkt arbeidsmarked gitt forbrukerne mulighet til å omfavne opplevelser, og reiser står øverst på listen.

Vi fant ut at de reisende forlenger reisene sine med en ekstra dag i løpet av de 12 månedene frem til mars 2024 sammenlignet med samme periode i 2019, noe som understreker et økende ønske om mer oppslukende og meningsfulle reiseopplevelser. I tillegg til flyreiser har cruiseferier opplevd en ekstraordinær vekst, som overgår alle rekorder fra 2019.

Til tross for utfordringer som svingende valutakurser, klimaproblemer og varierende prisnivå, er reiselysten fortsatt sterk. Folk blir stadig mer strategiske når det gjelder hvordan, når og hvor de reiser, og i 2024 vil vi se betydelige endringer i reisemønstrene.

I Mastercard Economics Institutes femte årlige reiserapport, "Travel Trends 2024: Breaking Boundaries," utforsker vi disse utviklingstrendene og reiselivets tilstand i 2024 og fremover.

De viktigste temaene innen reise

Bryter grenser og slår rekorder

Globalt sett har ni av de ti siste rekorddagene for både cruise- og flyselskaper inntruffet i 2024.¹

2024 har startet med en sterk vekst i reiselivsbransjen - både når det gjelder forbruk og antall reisende. Året startet med et sterkt momentum, og Mastercard Economics Institute forventer at det vil fortsette:

Noen bemerkelsesverdige eksempler på denne styrken i 2024:

  • Passasjerer på reise: Hele 15,9 millioner amerikanere reiste utenlands i 1. kvartal 2024, mens Japan hadde over 3 millioner passasjerankomster i mars 2024 2
  • Forbrukernes forbruk: Per mars 2024 var ni av de ti siste rekorddagene for forbruk i den globale cruise- og flybransjen i 2024 3
  • Fritid i lengre tid: Turister tilbringer mer tid på ferie, omtrent én dag ekstra i forhold til trendene før COVID, særlig på lavprisdestinasjoner
  • Reiser i forbindelse med arrangementer: Uforglemmelige begivenheter driver reisetrendene, enten det gjelder konserter eller sportsbegivenheter - se opp for et rush av reisende til München i forbindelse med åpningskampen i Europamesterskapet i fotball
  • De største vinnerne: Japan, Irland og Romania opplevde den sterkeste veksten i andelen av turistenes forbruk sammenlignet med fjoråret

Ved å analysere aggregerte & anonymiserte Mastercard-transaksjonsdata finner vi at det slås rekorder i reiseøkonomien, som illustrert i diagrammet nedenfor. Vi kan takke det solide økonomiske bakteppet - det sunne arbeidsmarkedet rundt om i verden gjør det mulig for forbrukerne å bruke mer penger på reiser.

Fritid i lengre tid

På verdensbasis forlenger de reisende reisene sine med omtrent én dag i gjennomsnitt.

Vi fant ut at turistene bruker mer tid på ferie - omtrent én dag ekstra i forhold til hva som var normalt før COVID. Lengre opphold på destinasjoner betyr som regel også lengre forbruk per reise, noe som kommer det lokale næringslivet til gode.

Midtøsten og Afrika (MEA) og Europa har dratt mest nytte av denne trenden, begge med omtrent to ekstra dager tilbrakt på reisemålet. USA har derimot i mindre grad dratt nytte av denne nye trenden, og har hatt en mindre økning i lengden på lengre reiser.⁴

I den siste delen av denne rapporten går vi dypere inn i hvorfor dette har skjedd.

En begivenhetsrik økonomi

I år er det München i Tyskland som er det mest populære reisemålet på grunn av EM i fotball.

Forbrukerne reiser til minneverdige begivenheter som solformørkelser, Taylor Swift-showkarneval i Brasil og fotball-VM i cricket. Disse arrangementene gir et kraftig forbruksløft for bedrifter i nærheten av og i tilknytning til området. For eksempel:⁵

  • Turistenes forbruk på restauranter, barer og dagligvarebutikker under karnevalet i Rio de Janeiro i 2024 økte med 156% over det som ville ha skjedd uten arrangementet.
  • Under solformørkelsen i USA opplevde hotellene som lå innenfor den totale solformørkelsens bane, en omsetningsøkning på 71% i forhold til normal virksomhet.
  • Restaurantomsetningen innenfor 3,5 km fra Taylor Swift-konsertene i 2023 økte med 68% i forhold til den ordinære omsetningen.

Resten av 2024 er øremerket med en rekke bemerkelsesverdige arrangementer som Mastercard Economics Institute forventer vil tiltrekke seg rekordmange reisende fra hele verden. I avsnittet "trenddestinasjoner" fremhever vi destinasjonene som viser størst endring i etterspørselen fra juni 2024 til og med august 2024. Blant de øverste på listen? München, Tyskland, hvor åpningskampen i Europamesterskapet vil finne sted.

Pricey Push & Pull

Prisene er fortsatt høye, men reiselivsbransjen er godt posisjonert med en motstandsdyktig forbruker.

I reisebransjen & fritidsbransjen er forbrukerprisene - spesielt i hotellbransjen - fortsatt høye i forhold til nivåene før pandemien.⁶  Med det høye prisnivået ser vi at stadig flere forbrukere søker etter plånboksvennlige reisealternativer. Hvorfor er prisene i reiselivsbransjen fortsatt høye?

I økonomifaget brukes noen ganger begrepene "cost-push" og "demand-pull" for å beskrive hvorfor det oppstår inflasjon. I år er begge konseptene en realitet.

Kostnadspressinflasjon er den typen inflasjon som oppstår når kostnadene ved å tilby en tjeneste, for eksempel flyreiser eller overnatting, går opp. I reiselivsbransjen & finnes det mange slike pressfaktorer. En blanding av begrenset kapasitet, tilbudsmangel og høye lønnskostnader bidrar til kostnadsinflasjon i 2024. Eksempler som er relevante for 2024, er mangel på fly, pilotmangel og en bred økning i reallønnsveksten.

Den andre typen inflasjonsdriver - etterspørselsdrevet inflasjon - oppstår når det er flere som ønsker å reise enn det finnes tilgjengelige seter eller rom, noe som fører til høyere priser. Mastercard Economics Institute forventer å fortsette å se mange slike tilfeller av etterspørselsdrevet inflasjon i løpet av året, delvis på grunn av opplevelsesøkonomien og det ekstremt høye omfanget av reiseintensjoner. Når det for eksempel er flere som ønsker å delta på favorittarrangementet sitt enn det finnes tilgjengelige rom, kan overnattingstilbyderne øke prisene og holde seg fullbooket. Selv om det er relativt mer smertefullt å punge ut ekstra penger for forbrukerne, vil rommene fortsatt være fullbooket, og dette fungerer som en lettelse for hotellene & moteller, som var blant de som ble hardest rammet på grunn av langvarige nedstengninger i 2020-2022. Den oppdemmede etterspørselen har gitt et friskt pust til hotell- og restaurantbransjen i 2024.

Resultatet? Prisene er fortsatt høye i reise-, fritids- & og hotell- og restaurantbransjen - men ikke urovekkende - globalt sett forventer Mastercard Economics Institute at fortsatt vekst i disponibel realinntekt vil gi medvind i 2024. Mastercard Economics Institute forventer at dette området vil fortsette å vokse i 2024 og fremover, kombinert med en sterk vilje til å reise og at det blir enklere å gjøre det.

Full fart fremover

Cruiseturismen gjør et sterkt comeback, og antallet globale cruisepassasjertransaksjoner lå omtrent 16% over 2019-nivået i 1. kvartal.

Antall transaksjoner foretatt av forbrukere på cruise (om bord og ved bestilling) hadde en imponerende start i 2024, og overgikk med god margin 2019-nivåene. Mastercard Economics Institute fant i en analyse at antallet globale cruisetransaksjoner i 1. kvartal 2024 er omtrent 16% høyere enn i 2019. Etter hvert som forbrukerne higer etter nye og annerledes opplevelser, er det ikke bare flyreiser som vokser imponerende.⁷

På grunn av vedvarende prisøkninger i hotellbransjen har prisforskjellen mellom cruise og hotell blitt større, noe som i mange tilfeller gjør cruisereiser til et relativt sett mer budsjettvennlig alternativ.

Sør-Asia

India

Reiselivet i India har blitt raskt mer demokratisk, og Mastercard Economics Institute forventer at dette vil fortsette med nesten 20 millioner flere mennesker i middelklassen i løpet av de neste fem årene.

Styrket av en voksende middelklasse, ytterligere rutekapasitet og et sterkt ønske om å reise, markerer 2024 året da flere indere reiser enn noen gang tidligere i historien. Offisielle data viser at det i årets tre første måneder, mellom januar og mars 2024, ble registrert 97 millioner passasjerer som reiste gjennom indiske flyplasser for både innenlands- og utenlandsreiser. For omtrent ti år siden ville det tatt et helt år å oppnå slike tall, i stedet for tre måneder.⁸

Et økende antall indiske reisende med stigende inntekter lover godt for reiselivsbransjen. India vil sannsynligvis få mer enn 20 millioner flere middelklassemennesker (som tjener mer enn 15 000 dollar i året) og nesten 2 millioner flere høyinntektsmennesker (som tjener mer enn 80 000 dollar i året) i løpet av de neste fem årene.⁹ Flytrafikktallene tyder på at innenlandstrafikken, i likhet med resten av Asia og Stillehavsområdet, har startet året med mest fart. Men også den internasjonale passasjertrafikken har vokst betydelig, med en innenlandsk passasjertrafikk på 21% over 2019-nivået og en internasjonal passasjertrafikk som har økt med 4% per mars 2024.

Indias reiselivssektor har vokst raskt frem til mars 2024 - spesielt segmentet for utreisende indiske reisende - drevet frem av en voksende velstående forbrukerbase som søker luksusopplevelser. Det har vært et økende ønske om smykker og påkostede klesalternativer. Utviklingen i forbruksmønsteret gjenspeiler landets økende disponible inntekter og ambisiøse livsstil.

Vi analyserte data om indiske passasjerankomster for hele markedet for tre reisemål: USA, Japan og Vietnam. I USA kan den sterke dollaren ha påvirket turister som vanligvis ønsker å besøke USA, men som i stedet velger å reise andre steder.

India er imidlertid helt klart et unntak. I mars 2024 var antallet indiske passasjerankomster til USA 59% høyere enn i 2019. Til sammenligning ligger den samlede utvinningen av alle utenlandske besøkende til USA fortsatt 6% under 2019 i samme periode.

I mellomtiden økte antallet indere som reiste til Japan kraftig i mars 2024, 53% over 2019-nivået. Hittil i år har rundt 50 000 indiske reisende besøkt Japan. For bare 10 år siden ville det ha tatt nærmere et helt år å nå dette nivået av indiske reisende til Japan.

Flyvningene til Vietnam fra India er enda mer utrolige. I mars 2024 hadde antall passasjerer i forhold til samme måned i 2019 økt med hele 248%.¹⁰

Passasjertrafikken i India har også vært preget av en rekke interessante utviklingstrekk. I regionen Chennai har den totale passasjertrafikken nettopp passert 2019-nivået i mars 2024 - en viktig milepæl i reiseoppgangen. I Bangalore har passasjertrafikken innenlands ligget jevnt over 2019-nivået de siste 12 månedene, noe som delvis skyldes at mange arbeidere har returnert til kontorene sine og at mange tjenesteytere jobber i byen.

Over tid forventer Mastercard Economics Institute at reisebransjen vil bli stadig mer demokratisert i India, drevet av en voksende middelklasse og en gunstig tilbudsdynamikk med flere ruter som kommer på nett hver måned. Mellom april og juni 2024 har rundt 24 ruter enten gjenopptatt eller startet opp.

ASEAN

Innenfor ASEAN-regionen har passasjertrafikken tatt seg opp igjen, særlig for kortere regionale reiser. Blant sommerens mest populære reisemål for reisende fra Singapore finner vi for eksempel Bangkok, Kuala Lumpur og Perth.¹¹

I tillegg til reiser i nærområdet har styrkingen av den singaporske dollaren mot japanske yen ført til en betydelig økning i antall reiser fra Singapore til Japan. Per mars 2024 har antall passasjerer fra Singapore til Japan økt med imponerende 43% sammenlignet med samme periode i 2019.

Thailand har vært et av de markedene som har vært mest påvirket av økonomiske endringer de siste årene, hovedsakelig på grunn av landets store avhengighet av turisme, som tidligere bidro med rundt 10% til landets BNP, ifølge en analyse fra Mastercard Economics Institute. Det er imidlertid optimisme å spore for 2024, ettersom Mastercard Economics Institute anslår at Thailand i 2024 vil være tilbake på samme økonomiske nivå som før pandemien.

Thailand

Besøkende til Thailand fra ASEAN-landene overgikk 2019-nivået i år.

Passasjertrafikken til Thailand har vært på vei tilbake til 2019-trafikknivået i 2024. Før pandemien var landets økonomiske aktivitet fra turiststrømmer i prosent av BNP 10%. Fraværet av turister gikk hardt utover landets økonomi.

Regionalt sett tyder offisiell statistikk på at Thailand får mest støtte fra passasjerer nærmere hjemlandet. Flytrafikken til landet fra Sør-Asia og ASEAN-regionen ligger nå nesten 25% over 2019-nivået i februar 2024. Reisende som kommer til Thailand fra andre regioner, inkludert Europa, Amerika, Afrika, Midtøsten, Øst-Asia og Oseania, ligger fortsatt under 2019-nivået, men det nærmer seg. Besøkstallene ligger nå 7% under 2019-nivået.¹²

Nordøst-Asia

I Nordøst-Asia har Japan vært blant de mest interessante reiselivshistoriene i år, med rekordstore passasjerstrømmer til landet som følge av en historisk svak yen (den laveste som er registrert siden mars 1990).¹³

På den andre siden av havet har det kinesiske fastlandets reisedynamikk endret seg, og innenlandsreiser har fått økt betydning ettersom en større andel av passasjerene fra det kinesiske fastlandet reiser innenlands. Selv om dette har gitt et oppsving for lokale virksomheter på det kinesiske fastlandet, har mange markeder som historisk sett har vært avhengige av reisende fra det kinesiske fastlandet, opplevd en tilsvarende andelsforskyvning til fordel for reisende fra USA, Europa og resten av Asia og Stillehavsområdet.

Japan

Rekordstor passasjertrafikk til Japan med over 3 millioner - flere enn noensinne - besøkende i mars 2024.

Japan har opplevd en kraftig økning i antall reisende som besøker landet. I mars 2024 tok Japan imot 3 081 600 besøkende fra utlandet - det høyeste nivået noensinne - og det er ikke engang på toppen av reisesesongen ennå.¹⁴

Samtidig er antall besøkende fra det kinesiske fastlandet til Japan omtrent 36,5% lavere enn i 2019 - noe som understreker hvor oppsiktsvekkende det overordnede tallet er, ettersom det fortsatt er færre reisende fra et stort turistmarked.¹⁵

Så hvor kommer alle passasjerene fra? Diagrammet nedenfor viser utviklingen i andelen turister som ankommer Japan, og viser at nordamerikanske og europeiske reisende bidrar i større grad enn tidligere i Japan.¹⁶

Det kinesiske fastlandet

Innenlandsreiser ligger 15% over 2019-nivået i mars 2024, mens utenlandstrafikken vil ta seg opp senere.

Passasjertrafikken innenlands på det kinesiske fastlandet har normalisert seg helt, med tall som er omtrent 15% høyere enn i samme måned i 2019 per 1. kvartal 2024, ifølge data fra Civil Aviation Administration of China. Den innenlandske turismen er positiv, og etterspørselen er høyere enn i 2019. Dette skyldes delvis en endring i de innenlandske destinasjonspreferansene etter hvert som interessen for lokal turisme øker.¹⁷

Samtidig har den internasjonale turisttrafikken som forlater markedet, ennå ikke tatt seg opp igjen, og ligger per mars 2024 på 19,7% under 2019-nivået. Andelen av passasjertrafikken på det kinesiske fastlandet har følgelig endret seg i løpet av de siste årene, med vekt på innenlandsturisme.¹⁸

USA

I mars 2024 er den amerikanske passasjertrafikken til oversjøiske land 20% høyere enn før COVID-rekorden.

Frem til 1. kvartal 2024 har den amerikanske reisehistorien vært preget av en kontrastfylt dynamikk mellom utgående og innkommende reiser. I november 2022 hadde antallet amerikanske reisende som reiste utenlands (unntatt Canada og Mexico), oversteget nivået fra 2019. I dag ligger USAs utenlandsreiser 20% over dette nivået fra mars 2024.¹⁹

Til sammenligning ligger antall besøkende fra utlandet til USA 6% under 2019-nivået per mars 2024. Den gode nyheten? Mastercard Economics Institute anslår at utenlandsk passasjertrafikk til USA med dagens tempo vil overstige 2019-nivået senere i år.

Ønsket om å reise internasjonalt har økt kraftig i USA.

Ifølge Conference Boards undersøkelse av forbrukernes holdninger og kjøpsplaner i USA viser de nyeste dataene fra april 2024 at omtrent 1 av 5 av respondentene planlegger å reise internasjonalt i løpet av de neste seks månedene, noe som er rekordhøyt siden undersøkelsen startet i februar 1967. Dette har vært en bedring av episke proporsjoner sammenlignet med da pandemien var på sitt høyeste. På samme tid i 2020 hadde bare 1 av 20 amerikanere tenkt å reise. I 2019? Omtrent 1 av 10.²⁰

Turismeankomster

Frem til mars 2024 fremstår India som en av de fremste leverandørene av innkommende turisme til USA, med en bemerkelsesverdig økning på 162 000 besøkende sammenlignet med 2019-nivået, ifølge offisiell statistikk. Denne økningen understreker Indias status som en global outperformer, og viser at landet er motstandsdyktig til tross for den sterke dollaren i forhold til rupien, og understreker en styrket indisk forbrukerbase.²¹

I mellomtiden er de fleste andre markedene i Asia og Stillehavsområdet på en lengre bane mot normalisering. Til tross for betydelig nedgang fra land som Japan og det kinesiske fastlandet, med underskudd på henholdsvis 478 000 og 367 000 besøkende i 2024 YTD, forventer Mastercard Economics Institute at de fleste - om ikke alle - av disse markedene vil ta seg helt opp igjen i 2024 og 2025.

Denne todelingen i passasjertrafikken mellom de beste og de dårligste markedene understreker den ujevne innvirkningen de globale økonomiske forholdene har på internasjonal turisme til USA. Mens India viser en robust vekst, viser den langsommere oppgangen i Asia-Stillehavsregionen at det fortsatt er utfordringer og potensielle forsinkelser med å komme tilbake til nivået fra før pandemien. Mastercard Economics Institute forventer at mange av de dårligst presterende landene vil fortsette å komme seg gradvis tilbake til et normalt nivå i årene som kommer.

Canada

Varmere måneder øker i popularitet for viktige reisekorridorer.

Vi observerte noen bemerkelsesverdige sesongmessige endringer i andelen av kanadiske reisende som bruker penger på turisme.²² Å jakte på behagelig vær både sommer og vinter er tydeligvis en stadig viktigere prioritet for kanadiske reisende.

I diagrammet nedenfor måler vi hvor mye under eller over månedens salg var i forhold til resten av året for å fange opp de sesongmessig populære forbruksperiodene. Jo mer positiv verdien er, desto mer turisme er det på den tiden av året. Jo mer negativ, desto mindre turismeforbruk skjer det.²³

Mellom 2019 og 2023 økte andelen av turistsalget i Frankrike som ble gjort av kanadiske turister i mai - skuldersesongen (mer om dette i Europa-delen). Tettere på i USA økte både juli og august - som historisk sett har vært de mest populære reisetidene for kanadiere - i andel.

Disse resultatene viser at kanadiske reisende har vært mer villige til å være ute og reise i den varmere årstiden.

I tillegg til å jakte på fint vær i 2023, har kanadiere så langt i 2024 jaktet på kirsebærblomster i Japan mer enn noen gang før. I mars 2024 ankom 57 800 kanadiere til Japan, det høyeste antallet siden i hvert fall 1996.²⁴

Turismen fortsetter å gjøre det bedre enn i europeiske land, delvis drevet av amerikanerne.

Reiselivsbransjen i Europa fremstår som en av de mest robuste sektorene i den europeiske økonomien. Til tross for inflasjon og høyere renter etter pandemien har etterspørselen etter reiser holdt seg sterk. 2023 var en viktig milepæl for europeisk turisme, og markerte året da man nådde full oppgang i antall overnattinger, som endte på 2,91 milliarder overnattinger i 2023, opp fra 2,88 milliarder i 2019. ²⁵

Den gode utviklingen i reiselivet har bidratt til at økonomier med mye turisme, som Kroatia, Hellas, Portugal og Spania, har gjort det bedre enn andre. Etterspørselen etter reiser er fortsatt sterk i 2024, med europeisk flytrafikk og overnattinger som fortsetter å vokse over 2023-nivåene.²⁶

Betydningen av amerikanske turister (omtalt i avsnittet om Nord-Amerika ) har økt i Europa. Offisiell turiststatistikk viser for eksempel at USAs andel av ankomster til Spania økte fra 4% i 2019 til 5% i 2023, i Portugal fra 6% til 9%, i Storbritannia fra 13% til 16%. Utfordringen er nå å imøtekomme den økte etterspørselen med begrenset fly- og overnattingskapasitet. Turistene tilpasser seg ved å søke nye reisemål og reise på andre tidspunkter.

Solskinn og gode tilbud

Når forbrukerne tilpasser seg høyere priser, opplever billigere (men fortsatt solrike) reisemål en sterk vekst.

I 2024 er det de billigere kystdestinasjonene Albania, Kroatia og Tyrkia som registrerer den høyeste veksten i flytrafikken. Turismen i Albania har vokst kraftig, med en dobling av antall flyruter siden 2019 og en økning i antall turistankomster fra 12 millioner i 2019 til 17 millioner i 2023.²⁸

Når det er sagt, er etterspørselen etter de mest besøkte stranddestinasjonene i Hellas, Portugal og Spania fortsatt solid, og disse landene opplever en sterk vekst i antall reiser utenom høysommermånedene.

Skuldersesongen: Unngå trengsel og varme

Turister i Europa flytter seg fra høysommeren (juli-august) til "skuldermånedene" (mai-juni og september-oktober). Dette skiftet gjør det mulig med fortsatt vekst i det europeiske reisetilbudet når høysommeren møter kapasitetsbegrensninger.

De landene som har størst endring i forhold til sommermånedene, er middelhavsland som Kroatia, Hellas, Portugal og Italia. Men selv i nordlige land som Danmark, Sverige, Finland og Nederland har det skjedd en forskyvning bort fra høysommermånedene.

Dette tyder på at det er mer enn bare varmere somre som driver denne endringen. To store demografiske endringer spiller sannsynligvis også inn: flere pensjonister (fri fra arbeidsforpliktelser) og flere husholdninger uten barn (fri fra skolekalenderen).

Prisgunstige reisemål har hatt en bedre utvikling, men luksusdestinasjonene har tatt igjen det tapte.

I løpet av de siste 12 månedene frem til mars 2024 har de karibiske landene der hotellsalget vokser raskest, hatt en tendens til å være relativt mer lommebokvennlige. Vi delte 30 karibiske markeder inn i to kategorier - markedene med de høyeste og laveste hotellprisene - og fulgte med på salgsutviklingen. Mens reiseoppgangen har vært økende i hele Karibia, var det hotellsalget på øyene med relativt rimeligere hotellalternativer som gjorde det best.

Dette viser en bredt basert reiseoppgang. De som reiser til Karibia, er ikke bare husholdninger med de høyeste inntektene, men representerer også en bredere kundebase. I vår seksjon om populære reisemål ser dette mønsteret ut til å fortsette frem til sommeren 2024, med Aruba og Den dominikanske republikk blant de fem mest populære reisemålene for amerikanske reisende i år.

I landene med relativt sett høyere priser, som henvender seg til personer med høyere inntekt, gikk hotellsalget relativt sett dårligere enn på de rimeligere destinasjonene. Dette kan være drevet av "velstandseffekten". På grunn av børsnedgangen gjennom 2022 ble salget av eksklusive hoteller relativt forsinket i 2023. I januar 2023 var det amerikanske aksjemarkedet omtrent 13% lavere enn det tidligere toppnivået. Samtidig flatet også hotellsalget på dyrere destinasjoner noe ut. Men siden den gang har det amerikanske aksjemarkedet hentet seg inn igjen med nesten 25%. Gapet i hotellsalget for de relativt dyrere destinasjonene har blitt mindre, og har tatt igjen de relativt rimeligere områdene.³¹

Bahamas

Over 80% av de besøkende til Bahamas kommer sjøveien.

I løpet av de siste 12 månedene frem til februar 2024 tok Bahamas imot 5,2 millioner passasjerer til sjøs og 1,6 millioner med fly, ifølge ankomstdata fra Bahamas' statistikkdepartement.

Over tid har besøkende som kommer sjøveien blitt stadig viktigere for turismen på Bahamas. Helt siden man begynte å samle inn data om ankomster i 1991, har en større andel av turistene kommet sjøveien. I løpet av de siste 12 månedene frem til februar 2024 reiste omtrent 82% av de besøkende til Bahamas sjøveien.³²

Når vi ser på endringen i antall besøkende i forhold til 2019 (12 måneder bakover i tid i februar 2024 sammenlignet med 12 måneder bakover i tid i februar 2019), har Bahamas opplevd en stor tilstrømning av cruisegjester: 2,9 millioner flere passasjerer kom sjøveien og 122 000 flere med fly.

Latin-Amerika

Rekreasjon gjør det bedre i nærområdene enn utenfor Latin-Amerika og Karibia, der budsjettvennlighet og digitalisering spiller en rolle.

Frem til mars 2024 har den fritidsrelaterte transaksjonsveksten i rekreasjonssektoren (som omfatter bransjer som museer, kinoer og fornøyelsesparker) hatt en bedre utvikling nærmere hjemmet i LAC enn lenger unna hjemmet utenfor LAC-regionen.³³ Denne trenden gjenspeiler sannsynligvis to ting: et budsjettskifte som søker preferanser nærmere hjemlandet, drevet av ting som valuta og inflasjon, og en relativt raskere vekst i bruk av digitale betalinger i fritidsbransjen i Latin-Amerika, noe som driver noe av meravkastningen.

I diagrammet nedenfor illustrerer vi dette poenget ved å se på den likevektede relative utviklingen i utgiftene fra åtte latinamerikanske økonomier: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Mexico og Peru. Vi måler antall transaksjoner per aktiv konto for å få en relativ forståelse av endringene på forbrukernivå når det gjelder transaksjoner i og utenfor LAC-regionen. Rekreasjonstransaksjoner per konto nærmer seg toppen fra 2019 i regionen, og vil overgå denne viktige milepælen i første halvdel av 2024 med dagens tempo, mens rekreasjon utenfor LAC er på en langsommere bane.

Argentina

En devaluering av pesoen kan være bra for innkommende turister og skape større fokus på innenlandsk turisme for argentinerne.

Den argentinske pesoen startet 2024 på et historisk svakt nivå. Dette har en rekke viktige konsekvenser for det argentinske turistmarkedet. De gunstige valutakursene tiltrekker seg turister med sterkere valutaer, noe som kan føre til et økt forbruk som kommer den lokale økonomien til gode gjennom en netto tilstrømning av penger. For internasjonale besøkende som flyr til Argentina, strekker pengene lenger når de veksles om til pesos. Denne valutakursdynamikken virker imidlertid begge veier. For argentinere reduserer den svake pesoen kjøpekraften i utlandet, noe som potensielt kan gjøre utenlandsreiser uoverkommelig dyre for mange.

Hvordan har passasjerankomstene til Argentina utviklet seg? På grunn av de gunstige valutakursene tok den chilenske, brasilianske og amerikanske passasjertrafikken til markedet fart i februar 2024. Antallet passasjerankomster til Argentina fra Brasil steg til 38% over 2019-nivået i februar 2024. Brasilianske reisende ser ut til å dra nytte av en rekordlav argentinsk peso.

Passasjertrafikken til Argentina fra Europa har vært relativt svakere. Dette er fornuftig med tanke på større vekt på gode tilbud fra Europa, interkontinentale flyreiser som er relativt dyrere og større fokus på intraeuropeiske reiser i år. Passasjertrafikken fra resten av verden har for det meste blitt svekket av en fortsatt pågående oppgang fra kinesiske besøkende. (Selv om det ikke ville være overraskende med en raskere bedring enn forventet, med en valutadynamikk som favoriserer yuanen og et gradvis økende internasjonalt reiseliv fra det kinesiske fastlandet).

Andelen av turismeforbruket flyttes nærmere hjemmet.

I 2024 vil reisende som forlater MENA-regionen, være stadig mer strategiske med hvor og når de reiser.

Med Nord-Amerikas relativt sett høyere priser, omfordeler reisende fra MENA-regionen i økende grad overnattingsutgiftene sine nærmere hjemmet i regionen. For eksempel har andelen av losjiomsetningen økt med to prosentpoeng i 2024 sammenlignet med 2019 i de siste 12 månedene frem til mars 2024. Dette er en del av et globalt tema der vi har sett at forbrukerne blir stadig mer forsiktige med reisebudsjettene sine.

Dette mønsteret viser seg enda tydeligere når vi handler reiselivsklær. Ifølge en analyse fra Mastercard Economics Institute handler de reisende langt mer klær internt i regionen, med en økning på omtrent 10 prosentpoeng i andelen av klesforbruket i Midtøsten.

Egypt

Etter hvert som valutaen devalueres, kan den innkommende egyptiske turismen ta seg opp i 2024.

Hvis det er én ting vi har sett de siste månedene, er det at markeder med betydelig valutadevaluering også har hatt en tendens til å se en betydelig økning i turistaktiviteten i(Japan & Argentina). Ettersom det egyptiske pundet nylig har devaluert med over 60%, kan det hende at den innkommende turismen også snart vil ta seg opp.

Alle øyne vil være rettet mot Egypt i 2027 når en total formørkelse inntreffer rett over pyramidene. Mange bedrifter i reise-, fritids- og hotellbransjen er allerede i gang med å planlegge for denne enestående begivenheten. Vår analyse av solformørkelsen i USA i 2024 viste et betydelig løft i salget.

Økende digitalisering gjør det enklere for turister som besøker Afrika sør for Sahara

Digitaliseringen av Afrika sør for Sahara har ført til at turister er mindre avhengige av kontanter.

Veksten i digitale betalinger og mindre avhengighet av kontanter i Afrika sør for Sahara har ført til endringer i forbruksmønstrene innen turisme. Ifølge de nyeste dataene fra The Global Findex Database har digitaliseringen økt i hele regionen, og rundt 50% av befolkningen i Afrika sør for Sahara mottar digitale betalinger. Regionen har tatt i bruk digitale betalinger raskere enn resten av verden. I 2017 var forskjellen i andel mellom Afrika sør for Sahara og resten av verden på rundt 18 prosentpoeng. De siste dataene viser at forskjellen er redusert til rundt 15 prosentpoeng.

Ifølge estimater fra Mastercard Economics Institute vil prosentandelen av kontantvolumet (målt ved minibankuttak som andel av kortbruk) som turister bruker under besøk i Afrika sør for Sahara, falle til det laveste punktet som er registrert i 2024 - omtrent 10 prosentpoeng lavere enn i 2019. 36 Denne formaliseringen av betalingsøkosystemet har konsekvenser for hele Afrika sør for Sahara, fra å støtte skatteinntekter som finansierer offentlige tjenester, til å gi bedrifter en mer effektiv måte å levere forbruksvarer og -tjenester på. Selv om de fleste digitale betalinger i regionen gjøres med mobilpenger, er reisende mer avhengige av kortene sine for å betale i regionen enn noen gang før.

Aktuelle reisemål

Topp 10 av verdens mest populære reisemål for sommeren 2024 (juni til august)

München er den mest populære sommerdestinasjonen, etterfulgt av Tokyo. Men en uventet destinasjon rangerer også høyt.

Vi analyserte flybestillingsdata for sommersesongen, som strekker seg fra juni 2024 til august 2024, og beregnet hver destinasjons andel av det totale antallet reiser etter opprinnelsesmarked. Ved å sammenligne disse andelene med deres typiske nivåer har vi identifisert de ti markedene som har opplevd de største økningene. Disse destinasjonene har hatt den største økningen i andelen flybestillinger og signaliserer endringer i de reisendes preferanser. Etter hvert som noen markeder får en større andel av bestillingene, kan andre oppleve en relativ nedgang i andelen, selv om den totale passasjertrafikken øker.³⁶

Ifølge Mastercard Economics Institutes analyse er München den mest populære globale turistdestinasjonen fra juni 2024 til og med august 2024, med den største økningen i turistetterspørselen på vei inn i sommeren, sammenlignet med normale nivåer. München skal være vertskap for åpningskampen i Europamesterskapet i fotball i juni.

Tokyo er nummer to på listen, der en historisk svak yen og et helt år uten restriksjoner har fått turistene til å komme tilbake i bølger, høyere enn det som historisk sett er normalt. Selv om Japan allerede har opplevd en ekstraordinær tilstrømning av passasjerer til landet, tyder disse dataene på at momentumet fortsetter å øke. Nummer tre på listen er kanskje mindre forventet. Tirana i Albania ligger en kort kjøretur fra mange av kysthotellene, og er mye mer lommebokvennlig sammenlignet med de store turistbyene i andre europeiske kystland.

Hva har Nice i Frankrike, Cancun i Mexico, Bali i Indonesia, Bangkok, Kerkyra på Korfu i Hellas og Aruba til felles? Stranden. Disse områdene er alle blant de ti mest populære reisemålene i verden.

For å se hvor turistene reiser etter marked, trykker du på rullegardinmenyen nedenfor for å endre opprinnelsessted:

Hvor har turistene reist de siste 12 månedene?

Japan, Irland og Romania topper topp 10-listen over reisemål det siste året.

Vi har rangert de ti markedene som har hatt størst utvikling de siste 12 månedene frem til mars 2024 (målt etter endringen i andelen turisttransaksjoner de siste 12 månedene). Fire av de fem største markedene er europeiske destinasjoner. Asia-Stillehavsregionen er på vei tilbake, ettersom 50% av de 10 største markedene er destinasjoner i Asia-Stillehavsregionen.

Japan fremstår som en klar favoritt, med en lokal økonomi som nyter godt av en kraftig økning i turistaktiviteten, og hvor valutaen er til fordel for japanske bedrifter som henvender seg til turister.

Italia og Spania kom på henholdsvis fjerde- og femteplass og har hatt stor etterspørsel etter varme, solrike klimaer fra reisende over hele verden.

Romania rangeres særlig høyt oppe på listen, som nummer 3. Dette er delvis takket være at Romania ble medlem av Schengen-området, noe som førte til at flyselskapene utvidet rutetilbudet til Romania. Dette har ført til flere turister, særlig fra Spania, Sverige og Danmark.

Utgifter på reise

Denne delen fokuserer på de nye forbrukertrendene som utspiller seg på destinasjonen. Vi fant en samling interessante temaer som utspiller seg globalt. For eksempel fortsetter opplevelsesorienterte utgifter å bli stadig viktigere for reisende over hele verden. Vi analyserer også luksusklær og fine restauranter i forhold til mer uformelle alternativer, og ser interessante mønstre som utspiller seg over hele verden.

SpendingPulse™ Reisemål: Opplevelses- og utelivsøkonomien fortsetter å vokse

Mastercard SpendingPulse TM Destinations gir verdensomspennende estimater av turisme på et høyfrekvent nivå på tvers av alle betalingstyper. For å få hele datasettet , be om en demo.

Reisende over hele verden fortsetter å prioritere opplevelser. Turistene har brukt mer penger på uteliv og mindre på detaljhandel, som har tatt seg opp i et langsommere tempo. I avsnittene nedenfor utforsker vi ulike aspekter av hvordan reisende bruker penger på reisemålet sitt.

Erfaringer

Utgifter til opplevelser og uteliv utgjør 12% av turistomsetningen - det høyeste nivået på minst fem år.

Andelen av den totale omsetningen som tilskrives globale turismeutgifter på opplevelser, er 12% i mars 2024, ifølge SpendingPulse Destinations - høyere enn noen gang tidligere. Vi analyserte denne andelen på verdensbasis sammen med utgiftene til turister fra Australia, Tyskland, det kinesiske fastlandet, Italia, USA og Storbritannia. I forhold til andre turister bruker australierne én av fem dollar på opplevelser og uteliv - sammenlignet med det globale gjennomsnittet, som ligger nærmere én av ti dollar. Etterspørselen etter opplevelser har økt fra turister som reiser fra det kinesiske fastlandet. For bare ett år siden var andelen av utgående turismeutgifter ca. 7%, og i mars 2024 er tallet ca. 10%.³⁸

Luksus- og fritidsshopping for turister

Handelen med luksusklær i Japan og De forente arabiske emirater (UAE) har økt med henholdsvis 152% og 61% sammenlignet med i fjor.

På samme måte som vi har sett en todeling i hvor turistene reiser hittil i 2024, har vi også sett en todeling i kategorier der turistene bruker penger. For å forstå disse trendene bedre har Mastercard Economics Institute segmentert turismeforbruket i kles- og restaurantbransjen basert på om etablissementene tilbyr et eksklusivt luksustilbud eller et mer uformelt tilbud. Selv om både restaurant- og klesbransjen nyter godt av at turistene ønsker nye opplevelser - og å se bra ut i samme slengen - fant vi ut at enkelte markeder hadde mye større etterspørsel etter luksussegmentet enn casual-segmentet, og omvendt.

Basert på data så langt viser destinasjoner i Asia-Stillehavsregionen og andre populære luksusdestinasjoner, deriblant Frankrike, Italia og Storbritannia, en robust vekst i luksusforbruket. Derimot vokser forbruket av fritidsklær mer enn i andre markeder som vanligvis ikke henvender seg til luksuskunder.

I De forente arabiske emirater er turismehandelen for luksusmote i mars 2024 omtrent 61% høyere enn fjorårets nivåer, noe som delvis skyldes oppgangen i reiseaktiviteten fra Asia og Stillehavsområdet.

I segmentet for fritidsklær er Thailand, Colombia og Mexico blant de markedene som har hatt en relativt sett høyere vekst i turismekledningsforbruket enn luksussegmentet, med en endring på henholdsvis 69%, 25% og 14% sammenlignet med i fjor. Luksuskleshandelen i Mexico skiller seg ut som et tydelig eksempel på underprestasjon, 22% under samme tid i fjor, delvis takket være en eksepsjonelt sterk peso - som nådde sitt høyeste nivå i forhold til amerikanske dollar på fem år. Pesoens styrking ser ut til å ha stengt en del turister ute fra Mexicos luksusmarked inntil videre.

Også i serveringssegmentet har bildet vært blandet, avhengig av destinasjon. For eksempel foretrekker turister som reiser til Spania og Brasil en mer avslappet matopplevelse, og ifølge en analyse fra Mastercard Economics Institute er veksten i utgiftene til uformelle spisesteder større enn i andre land. I mellomtiden har en voksende fine dining-scene i India ført til at kategorien fine dining har prestert marginalt bedre enn kategorien for turismemåltider på destinasjonen.

I Tyskland, Sveits, Italia, Frankrike og Storbritannia bruker turister på destinasjoner mer penger på casual dining enn på fine dining, noe som viser at turister foretrekker mer budsjettvennlige alternativer.

Fritid i lengre tid

Reisende blir en dag ekstra, noe som betyr et ekstra løft for destinasjonene.

Analyser fra Mastercard Economics Institute viser at fritidsreisende på verdensbasis reiser lengre - omtrent en dag ekstra. I de 12 månedene mellom mars 2019 og februar 2020 var den gjennomsnittlige varigheten på en reise bare rundt fire dager. Fra og med mars 2024 vil lengden på en fritidsreise globalt være nærmere fem dager.

Disse lengre oppholdene har en rekke viktige konsekvenser. For eksempel betyr lengre opphold generelt mer utgifter per reise. Denne økningen i antall dager betyr et større økonomisk løft for bedrifter som støtter lokale økonomier i reiselivsbransjen. For markeder som Thailand, der avhengigheten av turisme er ekstremt stor, utgjør disse ekstra dagene en betydelig forskjell.

Hva er det som har ført til disse lengre oppholdene? Vi fant en rekke faktorer som spilte inn, blant annet pris og klima.

Behagelig klima

Jo varmere reisemålet er, desto mer tid tilbringer forbrukerne der. Spredningsdiagrammet nedenfor viser gjennomsnittstemperaturen i et land og den gjennomsnittlige lengden på en reise til det aktuelle reisemålet. For hver ekstra 6 grader Celsius i temperatur er den estimerte endringen i oppholdstid omtrent én dag. Det er verdt å merke seg at dette ikke er helt lineært. Populære (og kjøligere) skidestinasjoner går for eksempel mot denne trenden, og når det blir for varmt, synker lengden på oppholdet moderat.

Konklusjon

Grenser er til for å brytes, og det er nettopp det turistene har gjort ved å bruke rekordmange penger i denne sektoren rundt om i verden. Reiselysten fortsetter å øke, enten det dreier seg om bestillinger av cruiseskip eller de beste reisemålene som byr på prisgunstige og uforglemmelige opplevelser. Men dagens reisende reiser ikke ukritisk. Turister i dag er kunnskapsrike nok til å vite hvor de skal dra for å strekke pengene sine og nyte et lengre opphold når det er mulig. I 2024 vil vi følge med på hvordan, hvor og når forbrukerne reiser, og hva det betyr for destinasjonslandene. Inntil da, Bon Voyage!

  1. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte byttevolumer for forbrukere (nominelle amerikanske dollar, ujustert for valuta) frem til mars 2024.
  2. Analyse fra Mastercard Economics Institute, US ITA, Japans nasjonale turistorganisasjon
  3. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte byttevolumer for forbrukere (nominelle amerikanske dollar, ujustert for valuta) frem til mars 2024.
  4. Mastercard Economics Institute analyserer aggregerte & anonymiserte flybestillingsdata for fritidsreiser levert av tredjepartspartnere.
  5. Analysen i de påfølgende punktene er basert på Mastercard Economics Institutes estimater av den inkrementelle salgsøkningen av aggregerte & anonymiserte fritidsrelaterte volumer under arrangementer (nominelle amerikanske dollar, ujustert for valuta).
  6. Mastercard Economics Institute har analysert offisielle data fra konsumprisindeksen (KPI) og prisindeksen for personlig forbruk (PCE).
  7. Mastercard Economics Institute har analysert & anonymiserte, byttede forbrukertransaksjoner foretatt i cruisebransjen.
  8. Mastercard Economics Institute Analyse av passasjertrafikkdata fra Airports Authority of India.
  9. Mastercard Economics Institute estimerer den demografiske utviklingen i India.
  10. Mastercard Economics Institute har analysert data om passasjerankomster i Vietnam, USA og Japan, hentet fra USAs NTTO, Japans nasjonale turistorganisasjon og Vietnams statistiske kontor.
  11. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte data om booking av fritidsflyreiser levert av tredjepartspartnere frem til slutten av mars 2024.
  12. Mastercard Economics Institute har analysert data fra Thailands turistdepartement om besøksankomster frem til utgangen av februar 2024.
  13. Mastercard Economics Institute Analyse av data fra Japans nasjonale turistorganisasjon om besøksankomster frem til utgangen av mars 2024.
  14. Mastercard Economics Institute Analyse av data fra Japans nasjonale turistorganisasjon om besøksankomster frem til utgangen av mars 2024.
  15. Mastercard Economics Institute Analyse av data fra Japans nasjonale turistorganisasjon om besøksankomster frem til utgangen av mars 2024.
  16. Mastercard Economics Institute Analyse av data fra Japans nasjonale turistorganisasjon om besøksankomster frem til utgangen av mars 2024.
  17. Mastercard Economics Institute har analysert den markedsomfattende passasjertrafikken til Civil Aviation Administration of China (CAAC) frem til utgangen av mars 2024.
  18. Mastercard Economics Institute har analysert den markedsomfattende passasjertrafikken til Civil Aviation Administration of China (CAAC) frem til utgangen av mars 2024.
  19. Mastercard Economics Institute har analysert den markedsomfattende passasjertrafikken til Civil Aviation Administration of China (CAAC) frem til utgangen av mars 2024.
  20. Mastercard Economics Institute har analysert data fra U.S. ITA som måler samlet passasjertrafikk i utlandet frem til utgangen av mars 2024.
  21. Mastercard Economics Institute har analysert Conference Boards undersøkelse av forbrukerholdninger frem til april 2024.
  22. Mastercard Economics Institute-analyse av amerikanske NTTA-passasjerankomster frem til utgangen av mars 2024.
  23. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte byttede fritidsreiserelaterte transaksjoner (nominelle amerikanske dollar, ujustert for valuta).
  24. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte byttede fritidsreiserelaterte transaksjoner (nominelle amerikanske dollar, ujustert for valuta)
  25. Mastercard Economics Institute Analyse av data fra Japans nasjonale turistorganisasjon om besøksankomster frem til utgangen av mars 2024.
  26. Mastercard Economics Institute har analysert offisielle data fra Eurostat.
  27. Mastercard Economics Institute har analysert flytrafikkdata fra Eurocontrol.
  28. Mastercard Economics Institute har analysert offisielle data fra Eurostat.
  29. Mastercard Economics Institute har analysert offisielle data fra Eurostat.
  30. Mastercard Economics Institute har analysert offisielle data fra Eurostat.
  31. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte bytterelaterte fritidsreiserelaterte hotellvolumer (nominelle amerikanske dollar, ujustert for valuta). "Relativt rimeligere" og "relativt dyrere" defineres av en egenutviklet klyngealgoritme.
  32. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte bytterelaterte fritidsreiserelaterte volumer (nominelle amerikanske dollar, ujustert for valuta). "Relativt rimeligere" og "relativt dyrere"
  33. Mastercard Economics Institute har analysert data om besøksankomster fra Bahamas' statistikkdepartement
  34. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte byttede fritidsreiserelaterte transaksjoner normalisert til vekst i antall aktive kontoer.
  35. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte byttede fritidsreiserelaterte transaksjoner normalisert til vekst i antall aktive kontoer.
  36. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte bytterelaterte fritidsreiserelaterte volumer (nominelle amerikanske dollar, ujustert for valuta).
  37. Mastercard Economics Institute analyserer aggregerte & anonymiserte data om booking av fritidsreiser levert av tredjepartspartnere. Analysen fokuserte på inkrementell endring i andel over normalen for fremtidige avreisedatoer mellom juni 2024 og august 2024. Gjenspeiler estimater per 15. april 2024. Det tas forbehold om endringer i andelsgevinsten, ettersom ikke alle flyreiser er bestilt for sommerperioden.
  38. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte Mastercard fritidsreiserelaterte byttetransaksjoner
  39. Mastercard Economics Institute-analyse av SpendingPulse Destinations frem til mars 2024.
  40. Mastercard Economics Institute-analyse av aggregerte & anonymiserte Mastercard-byttede forbrukerreiserelaterte volumer (nominelle amerikanske dollar, ujustert for valuta). Analysen fokuserer på et utvalg av klesforhandlere og restauranter som tilbyr en "casual" eller "luksuriøs" opplevelse, målt etter gjennomsnittlig pris som forbrukerne betaler.
  41. Mastercard Economics Institute analyserer aggregerte & anonymiserte flybestillingsdata levert av tredjepartspartnere.

Om Mastercard Economics Institute

Mastercard Economics Institute ble lansert i 2020 for å analysere makroøkonomiske trender gjennom forbrukerens briller. Et team av økonomer, analytikere og dataforskere bruker Mastercards innsikt - inkludert Mastercard SpendingPulse™ - og tredjepartsdata for å levere regelmessig rapportering om økonomiske spørsmål til viktige kunder, partnere og beslutningstakere.

Ansvarsfraskrivelse

© 2024 Mastercard International Incorporated. Alle rettigheter forbeholdt.

Denne presentasjonen fra Mastercard Economics Institute (denne "presentasjonen") og innholdet eller deler av det må ikke åpnes, lastes ned, kopieres, endres, distribueres, brukes eller publiseres i noen form eller medium, med mindre det er godkjent av Mastercard. Denne presentasjonen og innholdet er utelukkende ment som et forskningsverktøy for informasjonsformål og ikke som investeringsrådgivning eller anbefalinger for en bestemt handling eller investering, og bør ikke legges til grunn, helt eller delvis, som grunnlag for beslutningstaking eller investeringsformål. Denne presentasjonen og innholdet garanteres ikke med hensyn til nøyaktighet og leveres på "as is" basis til autoriserte brukere, som gjennomgår og bruker denne informasjonen på egen risiko. Denne presentasjonen og innholdet, inkludert estimerte økonomiske prognoser, simuleringer eller scenarier fra Mastercard Economics Institute, gjenspeiler ikke på noen måte forventninger til (eller faktiske) driftsmessige eller økonomiske resultater for Mastercard.