De la tarabe la centre tehnologice: Pe fronturile digitale ale lumii

Odată amplasamentul unei ferme de curcani din Midwest, plină de mii de păsări care țipau, centrul tehnologic din St. Louis al Mastercard este acum centrul nervos al rețelei sale globale de plăți, care procesează miliarde de tranzacții în fiecare an.

Datorită echipei de tehnicieni și ingineri care monitorizează operațiunile de procesare și securitate ale rețelei globale Mastercard, oamenii își pot folosi cardul pentru a plăti zi sau noapte și știu că tranzacțiile vor fi procesate în milisecunde.

De la generatoare uriașe la un lac artificial de 4 hectare pentru răcirea sistemelor, centrul de date are o serie de măsuri de rezervă pentru a asigura continuarea plăților în aproape orice scenariu.

Acum, echipa din St. Louis caută modalități de a ajuta Mastercard să accelereze tranzacțiile și să își facă sistemele mai rezistente, astfel încât întreprinderile mici să poată fi plătite mai rapid, iar economiile să funcționeze eficient.

„Avem o cartă dublă”, spune Ed McLaughlin, directorul tehnic al Mastercard. „Conduceți afacerea în timp ce noi construim viitorul.”

Atrăgând peste 15 milioane de vizitatori pe an, bogata cultură gastronomică a Barcelonei este o atracție majoră pentru gurmanzii, care pot alege de la baruri simple care servesc tapas până la restaurante de lux cu stele Michelin.

Al doilea oraș ca mărime din Spania a fost fondat ca o colonie romană în urmă cu două milenii, dar creșterea rapidă a instrumentelor digitale din ultimii ani face mai ușor ca niciodată pentru turiști să se bucure de moștenirea sa culinară.

Gurmanzii care fac pelerinaj la La Boqueria, piața veche de 800 de ani a orașului, pot apela la aplicațiile de restaurante pentru a găsi un loc în apropiere unde să încerce crochete de cod și jamon iberico. Portofelele mobile multivalutare facilitează plata notelor de plată pentru prânz, în timp ce aplicațiile bancare cu instrumente de bugetare încorporate reduc riscul de cheltuieli excesive. Seara, călătorii pot apela la aplicații precum Bandsintown pentru a obține bilete la concerte în ultimul moment și se pot baza pe platforme de ridesharing precum FreeNow pentru a se întoarce în siguranță la hoteluri.

Este important de menționat că instrumentele digitale pot stimula afacerile barurilor, magazinelor și restaurantelor din Barcelona, plus că le pot facilita taximetriștilor locali găsirea de pasageri.

„Am mult mai mult de lucru cu asta”, spune șoferul de minivan Marc, care folosește FreeNow.  „Este, de asemenea, super sigur și securizat.” 

Vara aceasta, 150.000 de pasionați de mașini au venit la Festivalul Vitezei de la Goodwood din West Sussex, Marea Britanie, pentru a urmări unele dintre cele mai performante mașini din lume în timp ce trec în viteză, emanând nori de gaze de eșapament.

Alături de mașinile zgomotoase de Formula 1 și de mașinile sport clasice, vehiculul electric Hyundai Ioniq 6N a adus un factor distractiv unic atunci când a debutat discret.  Șoferii acestor vehicule electrice aproape silențioase cărora le lipsește tocul unui motor tradițional pot alege acum să simuleze sunetele motorului, de la turații futuriste la urlete asemănătoare celor ale unui motor cu reacție.

Această tendință crescândă către vehicule definite prin software, în care producătorii utilizează actualizări over-the-air pentru noi caracteristici și funcționalități, ar putea contribui la crearea unei noi piețe digitale pentru industria auto. Plata pentru benzină, parcare sau o taxă de drum de pe bord este doar începutul: la fel ca alegerea unui ton de apel inedit pentru telefonul mobil, comerțul în mașină înseamnă că șoferii ar putea în curând să plătească pentru a-și personaliza mașinile, astfel încât acestea să arate, să sune și să funcționeze mai bine pentru mai mult timp.