MastercardがFreebikeと提携し、ヘルシンキで世界初のタッチ決済式電動自転車シェアリングシステムを開始

マスターカード・フィンランドのカントリーディレクター、ペッカ・ラークソネン氏は次のように述べています。 「Freebikeの利用は簡単でスムーズです。支払いカードを持っている人なら誰でも利用できます。」Freebikeは利用者に対し、電動自転車を仮想ステーションに駐輪することを推奨しており、これはより便利な都市づくりに向けた一歩となる。

MastercardとFreebikeは、ヘルシンキが革新的な都市であり、新しいハイテク製品の試験導入に適していることから、初のタッチ決済対応電動自転車の導入地としてヘルシンキを選定した。ヘルシンキは、Mastercardが4年前に立ち上げた、都市が抱える課題を共同で解決するためのグローバルネットワーク「City Possible」の創設メンバーであり、このソリューションを最初に展開する場所として理想的な選択肢だった。

ヘルシンキでは当初、1100台のタップ＆ライド式電動自転車が導入され、来年にはその数を増やす計画だ。MastercardとFreebikeは、その後、フィンランドの他の都市にもタッチ決済対応の電動自転車サービスを拡大していく予定だ。

「Mastercardは、都市交通の簡素化と、そのビジョンを共有する企業との提携に尽力しています」と、Mastercardのグローバルシティ、交通、都市モビリティ担当上級副社長であるチャピン・フリン氏は述べています。「Freebikeは、世界初のタップ＆ライド式電動自転車を提供することで、ユーザー体験を劇的に簡素化し、潜在的な利用者にとって最大の障壁のいくつかを取り除いた。」

電動自転車の運営は、大手プロバイダーであるRolan Oyが担当している。同社のCEO、アキ・ライホ氏は、「この最先端技術の初導入に携われることを大変嬉しく思います。この技術は、ヘルシンキ市民の日々の移動に新たなレベルの利便性をもたらすでしょう」と述べた。

ヘルシンキでタッチ決済式の電動自転車を利用する方法の詳細については、helsinki.freebike.comをご覧ください。

登録は不要です。

非接触型決済。必要なのは銀行カード（lähimaksu）だけです。

初期費用やロック解除費用は不要です。料金は分単位で計算されます（1分あたり15セント）。

アプリでは、日単位、週単位、月単位のパッケージが利用可能です。さらに、レンタルの一時停止機能やレンタル履歴全体を確認できる機能など、いくつかの追加機能が備わっています。

注：中心部以外（helsinki.freebike.comの地図でエリアを確認できます）自転車は仮想駐輪場にのみ駐輪できます。
自転車を放置すると、10ユーロの罰金が科せられます。

地図はhelsinki.freebike.comでご確認ください。あるいは、街に出て行って拾ってもいいでしょう。仮想ステーションの多くは、Alepaの自転車ステーションに設置されている。

どちらかのブレーキを踏んで電源を入れ、シートの後ろにあるリーダーをタップしてください。終了したら、タップして終了してください。移動時間に制限はありません。料金は1分あたり15セントです。レンタルを終了する別の方法として、停車時にブレーキを素早く3回踏む方法もあります。つまり、支払いカードをポケットから取り出す必要すらありません。

中心部では、フリーバイクを「仮想」ステーションに停めることができます。もちろん、他の場所にも停めることができます。仮想ステーションに預けない場合は、1.50ユーロの料金がかかります。バーチャルステーションとは、アプリ、地図、または自転車の画面に表示されるステーションのことです。自転車ステーションに近づくと、自転車の画面にステーションが近いことが表示されます。多くの自転車ステーションはアレパの自転車ステーションの近くにあるので、簡単に見つけることができます。

端的に言えば、かなり遠い道のりです！自転車のディスプレイを使って最寄りの駅までナビゲートするか、Helsinki.freebike.com の地図をご覧ください。町の中心部から離れると、自転車を駅に預けなければなりません。