აშშ-ში ზოგი ამბობს, რომ ელექტრო მანქანების ბუმი დასრულდა. მაგრამ გასული თვის დეტროიტის ავტოშოუს ახალი მონაცემები სხვა ამბავს გვითხრობს: გლობალური ელექტრომობილების გაყიდვები წელიწადში 25.6% -ით გაიზარდა სრულად ელექტრო და დანამატური ჰიბრიდებისთვის და აშშ-სა და კანადაშიც კი, ელექტრონული გაყიდვები გაიზარდა თითქმის 9% -ით, თუმცა მაკრო

ამ სეისმურ ცვლილებას მხარს უჭერს საჯარ ო დატენვის წერტილების ზრ და, ბატ არეის გაუმჯობესებული მუშა ობა, მეტი მოდელი, რომელსაც ერთი დატენვით შეუძლია 300 მილის გავლა, და ზოგიერთ ქვეყან აში, როგორიცაა ნორვეგია, სადაც ახალი მანქანების თითქმის 96% ელექტრო იყო. მაგრამ გამოწვევები რჩება - მათ შორის გადახდის კრიტიკული გამოცდილება, რომელიც დღეს არათანმიმდევრულია, რადგან მანქანების მწარმოებლები და დატენვის წერტილების ოპერატორები განახორციელებენ გამოცდილებას საკუთარი პლატფორმებით

სწორედ ამიტომ, Mastercard მუშაობს ელექტრომობილების ეკოსისტემასთან ტექნოლოგიის წინსვლისა და გადახდის საერთო სტანდარტების დასამყარებლად ამ ფრაგმენტაციის მოსაგვარებლად. ეს მოიცავს მემკვიდრეობის ინფრასტრუქტურის განახლებას, დახურული სისტემების აღმოჩენას და მარტივი, ურთი ეს მსგავსი ტრანსფორმაციაა იმისა, თუ როგორ მოიცავდა საზოგა დოებრივ ტრანზიტმა გადა ხდები მსოფლიოს ბაზრებზე, რაც საშუალებას იძლევა უკონტაქტო გადახდები ბარათებიდან, ციფრული საფულეებიდან ან სატარელი ნივთებიდან - არ არის საჭირო შეკვეთილი

„დღეს გლობალური ენა ციფრულია, მაგრამ საერთო ციფრული სტანდარტების ნაკლებობამ შეიძლება ხელი შეუშალოს ინოვაციებს და ეწინააღმდეგოს ძლიერი, უფრო ინკლუზიური გლობალური ეკონომიკის შესაქმნელად“, - ამბობს ჯენიფერ მარინერი, Mastercard-ის გლობალური მიღების გადაწყ

მისი თქმით, ელექტრომობილების დატენვის გადახდების ღია მარყუჟის გაკეთება კრიტიკული საწყისი ნაბიჯია რეალური ურთიერთქმედების და მძღოლ „ჩვენი ხედვა კიდევ უფრო მეტს მიდის, რადგან ჩვენ ვცდილობთ ავტომობილში განსაკუთრებული გამოცდილების მიწოდებას თავიდან ბოლომდე - გადახდის სერთიფიკატების შენახვიდან მანქანაში ავტომობილების ელექტრომობილების დატენვის სადგურებთან დაკავშირებით, &

წლების განმავლობაში, Mastercard მუშაობდა თავისი ტექნოლოგიისა და გლობალური მიღების ქსელის გამოყენებაზე, რათა უზრუნველყოს ჩაშენებული ციფრული გადახდები და გახსნას წვდომა მობილობის სხვადასხვა გამო ეს მოიცავს პარტნიორობის გაფორმებას გადახდებსა და დაკავშირებულ მანქანების ეკოსისტემაში უკონტაქტო დამუხტვის წერტილის კვალის გაფართოების მიზნით, გლობალური, ღია ციფრული Plug & Charge სტანდარტიზაციის მხარდასაჭერად ადვოკატირებას და ახალი პლატფორმის 

სულ ახლახანს, Mastercard გაერთიანდა ნორვეგიაში დაფუძნებულ ავტოტექნოლოგიურ კომპანია DEFA-სთან და მის შვილობილ კომპანიასთან Hyfer-თან, რომლებიც ცნობილია ინოვაციური გადაწყვეტილებებით, როგორიცაა DEFA Power დისპლეი, რომელიც უზრუნველყოფს რეალურ დროში ინფორმაციას დატენვის სტატუსის, ხარჯებისა და დროის შესახებ, რაც მძღოლებს მეტ კონტროლს აძლევს. Mastercard და DEFA ერთად იყენებენ ISO 15118-ს, საერთაშორისო სტანდარტს, რომელიც ხელს უწყობს ჭკვიანურ დატენვას და Plug & Charge-ს, ღია მარკეტის გადახდის გამოცდილების ინტეგრირებისთვის EV ამ პარტნიორობის გარდა, Mastercard მუშაობს ეკოსისტემის მოთამაშეებთან, რათა გააუმჯობესოს ნამდვილად მარტივი და უწყვეტი ელექტრომობილების დატენვის

" ჩვენი მუშაობა Mastercard-თან საშუალებას იძლევა ელექტრომობილების დატენვის ურთიერთთანამშრომლობითი გამოცდილების საშუალებას, " ამბობს ანდერს გრანკვისტი, DEFA " ამ პარტნიორობით, ჩვენ გადავდივართ ელექტრომობილების მფლობელებს გადახდის არჩევანის რთული სისტემიდან იმ სამყაროში, სადაც OEM [ორიგინალური აღჭურვილობის მწარმოებლები] და დატენვის პუნქტები იღებენ გა ღია მარკეტის გადახდებით, ჩვენ ვაძლევთ ელექტრომობილების მფლობელებს მეტ არჩევანს იმის შესახებ, თუ სად "

ელექტრომობილები და დაკავშირებული მანქანები აძლიერებენ მოგზაურობას უფრო მდგრად სამყაროში, მაგრამ მათი პოტენციალის სრულად განსახორციელებლად საჭიროა უწყვეტი პარტნიორობა და თანამშრომლობა, რაც ხელს შეუწყობს მძღოლების გამოცდილების გამარტივებას - არ აქვს მნიშვნელობა მათი პრეფერენცია “ საბოლოო ჯამში, რადგან უფრო მეტი ადამიანი განიცდის ციფრული გადახდების მოხერხებულობას, ეს ხელს უწყობს მის ფართო ჩართვას, ყველგან მარტივ და უსაფრ