ნიდერლანდებმა ცოტა ხნის წინ დაასრულეს უკონტაქტო სატრანზიტო გადახდების სისტემის გაშვება ქვეყნის მასშტაბით, რაც ამარტივებს წვდომას და საშუალებას აძლევს მოგზაურებს შეეხონ და გამოიყენონ თავიანთი სადებეტო ბარათით, საკრედიტო ბარათით ან ციფრული საფულით. ყველა საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ქვეყნის მასშტაბით - მათ შორის მატარებლები, ავტობუსები, მეტროები და ტრამვაები - ახლა იღებს OVPAY-ს, ღია მარყუჟის სისტემას, რომელიც შედგება განახლებული ინფრასტრუქტურისა და ინოვაციური პროგრამისგან, რომელიც უზრუნველყოფს მთელს
მასტერკარდმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა OVpay-ის გაშვებაში, პარტნიორობით საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ერთობლივ კომპანიებთან და Translink-თან, რათა მხარდაჭერა ადგილობრივ ბანკ კომპანიამ ასევე უზრუნველყო პროგრამული უზრუნველყოფის აუცილებელი განახლებები და კომპონენტების დამონტაჟება ქვეყნის მასშტ
გამარტივებული გადახდების მიდგომა აძლიერებს ნავიგაციას ტრანზიტის მომხმარებლებისთვის, რომელიც მოიცავს მილიონობით მოსახლე არა მხოლოდ სადებეტო და საკრედიტო ბარათით გადახდა შესაძლებელია, არამედ მგზავრებს შეუძლიათ გადაიხადონ სმარტფონით ან ჭკვიანი საათით, რომელზეც ბარათი ატვირთულია საფულეში.
OVpay-ით ბილეთები ან საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საშვი აღარ არის საჭირო, გარდა მათთვის, ვისაც აქვს გამოწერა. ეს გაუმჯობესებული საზოგადოებრივი ტრანზიტის სერვისი სარგებლობს როგორც ყოველდღიურ მხედრებს, ასევე ტურისტებს, რადგან ის ზრდის ეფექტურობას, ხელს უწყობს შეშუპების
„ჩვენ უფრო ვამაყობთ, რომ ჩვენ მხარი ვუჭერით ნიდერლანდებს, რომ იყოს პირველი ქვეყანა მსოფლიოში, რომელმაც საზოგადოებრივ ტრანსპორტში სადებეტო და საკრედიტო ბარათით შესვლა ეროვნ ამ განხორციელებით ჩვენ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს უფრო ხელმისაწვდომს ვხდით ფართო საზოგადოებისთვის „, - ამბ ობს ჯან-ვილემ ვან დერ შოუტი, ნიდერლ “ ჩვენ ვხედავთ, რომ ბევრ ადამიანს შეუქმნა დაბრკოლებები საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მიღების ამიერიდან არ არის საჭირო ბილეთების ცალკე ყიდვა ან მატარებლის გამოტოვება, რადგან თქვენს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ბარათზე ბალანსი ძალიან ეს იყო საოცარი გუნდური ძალისხმევა. ამდენი ადამიანი ძალიან ბევრს მუშაობდა მასზე ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. წარმოუდგენელია იმის დანახვა, თუ როგორ მოხდა ეს ჩვენმა და ჩვენმა პარტნიორებმა ძალისხმევამ“.
ღია მარკეტის გადახდის გადაწყვეტილებები უკვე მიღებულია მსოფლიოს მეტროპოლიტენებში, მათ შორის ლონდონში, ნიუ-იორკში, სიდნეიში და მილანში, მაგრამ აქამდე არასოდეს იქნა ამოქმედებული
