Якщо ви часто користуєтеся платними дорогами в США, є велика ймовірність, що у вас на лобовому склі є маленька коробочка. Ці транспондери обробляють деталі автоматизованої оплати проїзду за допомогою бездротових технологій, що відомі десятиліттями.
Хоча деякі служби стягнення плати за проїзд експериментують з безтранспондерними опціями (наприклад, розпізнавання номерних знаків), нова пілотна програма між Mastercard, Volvo Cars та Управлінням автомагістралей Північної Кароліни цілком може змінити правила гри. Замість застарілих транспондерів, ця нова система спирається на поєднання вбудованого програмного забезпечення автомобіля, GPS та найновіших технологій безпечних мобільних платежів. Так само, як пасажири виявляють, що можуть користуватися громадським транспортом із безконтактною оплатою — без квитків чи спеціальних додатків — це еквівалент перетворення вашого автомобіля на мобільний гаманець.
«Це частина ширшої стратегії створення безперебійних рішень для міської мобільності по всьому світу, незалежно від того, як ви пересуваєтеся», — каже Чапін Флінн, керівник відділу глобальної міської мобільності Mastercard. «Безперешкодний досвід водіння та комерція в автомобілі є реальною частиною цього».
Зараз водії зазвичай створюють передплачений рахунок у своєму державному або регіональному агентстві з питань стягнення плати за проїзд, щоб отримати транспондер, а потім керують своїми поповненнями та іншою інформацією — коригують суму передплаченого платежу, якщо, скажімо, вони починають нову роботу з довшими та дорожчими поїздками, повідомляють агентство, якщо змінюють свої платіжні дані або отримують новий транспортний засіб.
На зворотному боці транспондери в їхніх транспортних засобах зв’язуються з пунктом стягнення плати, надсилаючи унікальний код, який ідентифікує мітку (та транспортний засіб, до якого вона прикріплена), і пункт стягнення плати — традиційний пункт стягнення плати або, що все частіше, підземний портал, оснащений камерами та датчиками, що забезпечують вільний рух транспорту — ініціює транзакцію.
Завдяки цьому новому методу оплати в автомобілі, автомобіль ініціює транзакцію. Програмне забезпечення, що працює в автомобілі, використовує його GPS-позицію, щоб визначити, чи знаходиться автомобіль на платній дорозі. Більше немає вимоги для транспондера на лобовому склі. Теоретично, насправді, на пункті стягнення плати нічого не потрібно, оскільки транзакція автоматично обробляється з використанням того ж методу токенізації , який використовується для захисту інших форм безконтактних платежів.
«На сервері Mastercard відбувається наступне: Mastercard токенізує комбінацію VIN-коду та номерного знака транспортного засобу, а також деяку іншу інформацію, щоб створити унікальний та безпечний платіжний процес», — каже Флінн. «Потім Управління автомагістралей Північної Кароліни використовує цей токен для безпечної та надійної обробки транзакції, майже так само, як ви б використовували свій цифровий гаманець на телефоні, щоб купити чашку кави вранці».
З точки зору користувача, водіям потрібно лише один раз ввести інформацію про кредитну картку в автомобіль. Після цього все відбувається автоматично, але лише якщо драйвери явно це ввімкнуть. «Ніщо не повинно бути сюрпризом», – каже Флінн. «Ми не реєструємо людей за замовчуванням».
