McLaren Racing 的 Zak Brown：為什麼 F1 領獎台的榮耀始於以人為本

當 Zak Brown 在 2018 年接掌麥拿倫車隊執行長一職時，這支一級方程式車隊已等了二十多年，才有機會捧起賽車運動令人垂涎的金銀組車手錦標賽獎座，這實在令人沮喪。

自此之後，Brown 以人為本的領導方式大幅改變了 McLaren 的命運，讓車隊 在 2024 年和 2025 年 連續 贏得世界冠軍 。

他在 13 歲時贏得「財富之輪」遊戲節目，並將獎金花在卡丁車上。

布朗的新書《十分之七秒》（Seven Tenths of a Second）回憶錄追蹤了麥拿倫的復興，以及他如何將 1,400 名員工轉型為贏家團隊。

布朗在週二在達沃斯舉行的世界經濟論壇年會上接受 Mastercard 新聞室採訪時說：「我們解決問題，我們不解決人們。」「這是終極的團隊合作」

在達沃斯，布朗與 Mastercard 的靈海和琳達柯克帕特里克一起參加了一場關於領導和創新的會議，在快速變化的時代。該公司去年成為該團隊的官方命名合作夥伴。在訪談中，Brown 分享了他對發揮最大潛力和打造世界冠軍的想法。為了清晰起見，採訪內容經過濃縮和編輯。

布朗這些增量收益中包含了很多東西。在開始玩遊戲之前，您就需要有適當的人加入團隊。然後就是每個人都要了解自己的角色以及角色的重要性。賽車手是最有名的，但是賽車手沒有 [1400人的貢獻] 是做不到的。

例如，優秀的粉絲來自於優秀的行銷和溝通團隊。大量的車迷可以幫助您的商業團隊吸引合作夥伴，而這些合作夥伴會為優秀的技術、車手和員工提供資金。

這是關於讓組織了解......如果你不是贏得比賽的重要一員，你就不會在這裡。一旦人們感受到這種投入和參與的程度，每個人都會更加努力。

布朗 當我開始創業時，我還很年輕，所以有很多事情我都不知道。我還有很多事情不知道。因此，我的建議是找一些經驗豐富、知識豐富的人在您身邊，讓您可以向他們學習。 要非常好奇，然後靠上去。

錯誤是會發生的......當火災發生時，就往火災的方向跑。我認為在企業中，對於年輕的主管來說，他們並不真正了解什麼是努力工作的樣子，以及在企業中每天有多少失敗。您嘗試避免重大失敗、災難性失敗。但每一天，您都可以比昨天做得更好一點。不要低估競爭，也不要低估成為世界冠軍企業的難度。

布朗： 我一直都很好奇。我一直都知道，在任何特定主題上，總會有人比我知道得更多。我一直渴望得到回饋，這來自於我是一名賽車手......從很小的時候開始，我就習慣談論什麼是挑戰，並嘗試解決它們，而不是逃避它們。

布朗 人，人，人，我們對人很著迷。您可以擁有所有偉大的技術和賽車手，但如果您沒有在賽道上擺放一輛很棒的賽車，您就不會成功。而讓一輛好的賽車駛上賽道的，是一個偉大的組織。

我只是個經理我沒有設計任何東西。我什麼都不開因此，我的工作就是確保我們能招募、留住並培養人才，創造一個能激勵員工的工作環境和一系列 KPI，然後以身作則。

我是個沒有耐心的人，而你也確實希望有一個有點沒有耐心的組織。這讓每個人都保持警覺。

布朗： 沒有數以億計的 McLaren 車迷，就沒有 McLaren。因此，我們的消費者品牌幫助我們與粉絲有更多的接觸，並帶來新的粉絲。

這個世界曾經是關於意識的。現在是關於接觸。因此，如果合作夥伴關係不真實、不吸引人，那就只是車上的貼紙而已。我們的合作夥伴越覺得自己是我們賽車團隊的一份子，就越長久，您的參與程度就越高。

布朗：當 Liberty [Media Corporation] 收購一級方程式賽車時，這項運動在北美發展的真正關鍵是吸引女性、年輕人和多元化。我剛才提到的這幾類人現在佔了新加入這項運動的粉絲的 75% 。用賽車界的一句話來形容，我們已經從 0 到 200，因為現在一級方程式在美國已經是一件大事。我幾乎對它變得多大和受歡迎感到震驚，這似乎一夜似乎是一夜的事情。產品很棒，驅動程式也很棒，Netflix 也發揮了很大的作用。我們拉開了帷幕，人們都說：「這項運動真的很酷！」。

布朗： 競爭、速度、腎上腺素。在維修站的比賽中，你會得到很多腎上腺素。我從生意和夥伴關係中得到很多腎上腺素。因此，一切都是競爭，但沒有任何事情能像賽車場上那麼快。我只是想念手握方向盤的感覺。