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萬事達卡經濟研究所

2024年旅遊趨勢:突破界限

2024年及以後的旅行

2024年,旅遊業正在突破界限。截至 2024 年 3 月,消費者在旅遊方面的支出依然強勁,客運量也大幅成長。萬事達卡經濟研究所預計,隨著消費者更加重視有意義的體驗並將更多預算用於旅行,這種勢頭將會持續下去。如今,強勁的勞動力市場讓消費者比以往任何時候都更有能力享受各種體驗,而旅行更是他們將旅行放在了首位。

我們發現,在截至 2024 年 3 月的 12 個月中,旅行者的旅行時間比 2019 年同期平均延長了一天,這凸顯了人們對更沉浸式、更有意義的旅行體驗的日益增長的需求。除了航空旅行外,郵輪度假也經歷了非凡的增長,超過了 2019 年的記錄。

儘管面臨匯率波動、氣候問題和旅行費用差異等挑戰,人們的旅行意願依然強烈。人們在旅行的方式、時間和地點方面變得更加講究策略,2024 年旅行模式將發生重大變化。

在萬事達卡經濟研究所的第五份年度旅遊報告《2024 年旅遊趨勢:突破界限》中,我們探討了這些不斷變化的趨勢以及 2024 年及以後的旅遊狀況。

旅遊熱門主題

突破界限,打破紀錄

全球範圍內,郵輪和航空業過去10個消費最高紀錄日中,有9個出現在2024年。 ¹

2024 年伊始,旅遊業便呈現強勁成長態勢-無論是消費額或出行人數都實現了顯著成長。今年開局勢頭強勁,萬事達卡經濟研究所預計這一動能將持續下去:

2024年這種優勢的一些顯著例子:

  • 旅客出遊:2024年第一季度,美國國際旅客出遊人數創歷史新高,約1,590萬人次;2024年3月,日本接待旅客超過300萬人次
  • 消費者支出:截至2024年3月,全球郵輪和航空業過去10個創紀錄的消費支出日中,有9個發生在2024年
  • 休閒時間延長:與新冠疫情前的趨勢相比,遊客的度假時間平均延長了一天左右,尤其是在低成本旅遊目的地。
  • 為活動而旅行:令人難忘的活動正在推動旅行趨勢,無論是音樂會還是體育賽事——預計歐洲盃揭幕戰期間,慕尼黑將迎來一波遊客潮。
  • 增幅最大的國家:日本、愛爾蘭和羅馬尼亞的遊客消費份額較去年增長最為顯著。

透過分析匯總和匿名化的萬事達卡交易數據,我們發現旅遊經濟正在打破記錄,如下圖所示。我們可以感謝穩健的經濟環境—世界各地健康的勞動力市場使得消費者能夠在旅遊方面投入更多資金。

更長時間的休閒

在全球範圍內,旅行者的行程平均延長了一天左右。

我們發現,遊客的度假時間更長了——與新冠疫情前的正常情況相比,平均多出了一天左右。在目的地停留時間越長,每次旅行的消費金額通常也越高,這有利於當地企業的發展。

中東和非洲地區以及歐洲從這一趨勢中受益最大,這兩個地區的遊客在目的地停留的時間平均增加了兩天左右。相較之下,美國從這一新趨勢中獲益較少,長途旅行時長的成長幅度也較小。 ⁴

在本報告的最後一部分,我們將深入探討造成這種情況的原因。

動盪的經濟

今年,由於歐洲盃的舉辦,德國慕尼黑成為最熱門的旅遊目的地。

消費者們為了體驗難忘的盛事而旅行,從日食泰勒·斯威夫特演唱會,從巴西狂歡節板球世界杯,不一而足。這些活動將為該地區附近及週邊地區的商家帶來強勁的消費成長。例如:⁵

  • 2024 年裡約熱內盧嘉年華期間,遊客在餐廳、酒吧和雜貨店的消費額比沒有活動時增加了 156%。
  • 美國日全食期間,位於日全食路徑的飯店銷售額比正常營業時間增加了 71%。
  • 2023 年泰勒絲演唱會舉辦地方圓 2.5 英里內的餐廳銷售額比正常營業額增加了 68%。

2024 年剩餘時間裡,一系列值得關注的活動預計將吸引來自世界各地的創紀錄數量的旅行者,萬事達卡經濟研究所對此表示期待。在「熱門目的地」部分,我們將重點放在 2024 年 6 月至 2024 年 8 月期間需求變化最大的目的地。名列前茅嗎?德國慕尼黑,歐洲盃揭幕戰將在那裡舉行。

價格昂貴的推拉

價格依然高企,但旅遊業憑藉消費者的韌性處於有利地位。

旅遊休閒產業的消費價格——尤其是飯店業的消費價格——仍然高於疫情前的水平。 ⁶隨著物價水準的上漲,我們發現越來越多的消費者正在尋找價格實惠的旅行方式。為什麼旅遊業的價格仍居高不下?

在經濟學中,「成本推動型」和「需求拉動型」這兩個術語有時被用來描述通貨膨脹發生的原因。今年,這兩個方案都將付諸實行。

成本推動型通貨膨脹是指由於提供飛行或住宿等服務的成本上升而引起的通貨膨脹。旅遊休閒酒店業面臨許多類似的壓力。產能受限、供應短缺和勞動成本高企等因素共同導致 2024 年出現「成本推動型」通貨膨脹。與 2024 年相關的例子包括飛機短缺、飛行員短缺以及實際工資增長的普遍提高。

另一個通貨膨脹驅動因素——需求拉動——是指當想旅行的人比可用的座位或房間多時,就會出現這種情況,從而導致價格上漲。萬事達卡經濟研究所預計,今年將持續出現許多此類需求拉動型通膨現象,部分原因是體驗經濟的發展和極高的旅行意願。例如,當想觀看自己喜歡的體育賽事的人數超過了可用房間的數量時,住宿服務提供者可以提高價格並保持滿房率。雖然對消費者來說,額外花錢相對來說更痛苦,但房間仍然會被預訂一空,這對酒店和汽車旅館來說是一種解脫,因為它們是 2020-2022 年長期停業期間受影響最嚴重的行業之一。2024 年,積壓的需求為旅館業帶來了一股新鮮空氣。

結果如何?儘管旅遊、休閒和酒店業的價格仍然居高不下,但並不令人擔憂。萬事達卡經濟研究所預計,2024 年全球實際可支配收入的持續成長將成為推動該產業發展的有利因素。萬事達卡經濟研究所預計,隨著人們旅行意願的增強和旅行便利性的提高,該領域在 2024 年及以後將繼續保持成長勢頭。

全速前進

郵輪產業正在強勁復甦,第一季全球郵輪乘客交易量比 2019 年同期水準成長了約 16%。

2024 年,消費者在郵輪上進行的交易數量(包括船上交易和預訂交易)開局良好,輕鬆超過了 2019 年的水平。萬事達卡經濟研究所的分析發現,2024 年第一季全球郵輪交易量比 2019 年成長約 16%。隨著消費者渴望新奇獨特的體驗,不僅是航空旅行呈現令人矚目的成長動能。 ⁷

鑑於酒店業價格持續上漲,郵輪和酒店之間的價格差距越來越大,使得郵輪旅行在許多情況下成為相對更經濟實惠的選擇。

南亞

印度

在印度,旅行正在迅速普及,萬事達卡經濟研究所預計,未來五年內,隨著近 2,000 萬人進入中產階級,這一趨勢也將持續。

由於不斷壯大的中產階級、更多的航線運力以及人們強烈的旅行願望,2024 年將成為印度歷史上旅行人數最多的一年。官方數據顯示,2024 年 1 月至 3 月的前三個月,印度機場接待了 9,700 萬名旅客,其中包括國內和國際旅客。大約十年前,要達到這樣的數字需要整整一年的時間,而不是三個月。 ⁸

隨著印度遊客數量不斷增長,以及印度收入的提高,這對旅遊業來說是一個好兆頭。未來五年,印度可能會新增超過2,000萬中產階級人口(年收入超過1.5萬美元)和近200萬高收入人口(年收入超過8萬美元)。 ⁹航空交通數據顯示,與亞太其他地區一樣,國內交通在今年開局勢頭最強勁。然而,國際客運量也顯著成長,截至 2024 年 3 月,全國國內客運量比 2019 年成長了 21%,國際客運量增加了 4%。

到 2024 年 3 月,印度旅遊業發展迅速,尤其是出境印度遊客市場,主要得益於不斷擴大的富裕消費者群體尋求奢華體驗。人們對珠寶和奢華服飾的需求日益增長。消費模式的演變反映了國民可支配所得的成長和對美好生活方式的追求。

我們分析了印度旅客前往三個旅遊目的地(美國、日本和越南)的市場整體數據。在美國,強勢美元可能影響了原本想去美國旅遊的遊客,他們現在可能會選擇去其他地方。

然而,印度顯然是個例外。截至 2024 年 3 月,印度旅客赴美人數比 2019 年增加了 59%。相較之下,同期所有赴美海外遊客的整體恢復情況仍比 2019 年同期低 6%。

同時,2024年3月赴日印度遊客人數激增,比2019年同期成長53%。今年到目前為止,約有 5 萬名印度遊客造訪日本。作為參考,僅僅 10 年前,要達到如今印度赴日遊客的數量,還需要將近一年的時間。

從印度飛往越南的航班更是令人難以置信。到2024年3月,乘客人數與2019年同期相比,成長幅度驚人,高達248%。 ¹⁰

印度各地的客運量也呈現一系列有趣的動態變化。從區域層面來看,欽奈的客運總量在 2024 年 3 月剛剛超過了 2019 年的水平——這是旅遊業復甦的一個重要里程碑。過去 12 個月,班加羅爾的國內客運量一直穩定高於 2019 年的水平,部分原因是上班族返回辦公室以及該市許多服務業從業人員返職。

萬事達卡經濟研究所預計,隨著中產階級的壯大和有利的供應動態(每月都有更多航線上線),印度的旅遊業將逐漸走向民主化。2024 年 4 月至 6 月期間,約有 24 條航線已恢復或開通。

東協

在東協地區,客運量正在回升,尤其是短程區域旅行。例如,今年夏天新加坡遊客最熱門的旅遊目的地包括曼谷、吉隆坡和柏斯。 ¹¹

除了國內旅行外,新加坡元對日圓走強也刺激了新加坡赴日旅遊人數的大幅成長。截至 2024 年 3 月,新加坡赴日本的旅客人數與 2019 年同期相比成長了驚人的 43%。

近年來,泰國一直是受經濟變化影響最大的市場之一,這主要是因為泰國嚴重依賴旅遊業,根據萬事達卡經濟研究所的分析,旅遊業先前對泰國國內生產總值的貢獻約為 10%。然而,人們對 2024 年持樂觀態度,萬事達卡經濟研究所預測,2024 年泰國經濟將全面恢復到疫情前的水準。

泰國

今年來自東協的遊客到訪泰國的人數超過了 2019 年的水準。

到 2024 年,進入泰國的客運量將恢復到 2019 年的水準。疫情前,該國旅遊業收入佔國內生產毛額的10%。遊客的缺失嚴重損害了該國的經濟。

從區域來看,官方統計顯示,泰國獲得的乘客支援最多,而且這些乘客的居住地離泰國更近。2024 年 2 月,從南亞和東協地區飛往該國的航班數量比 2019 年的水平高出近 25%。來自歐洲、美洲、非洲、中東、東亞和大洋洲等其他地區的遊客進入泰國的人數仍然低於 2019 年的水平,但正在接近。目前遊客造訪量比 2019 年同期水準低 7%。 ¹²

東北亞

今年,東北亞地區旅遊業的焦點之一是日本,受日圓歷史性疲軟(創1990年3月以來最低水準)的推動,日本的遊客數量創下歷史新高。 ¹³

跨越重洋,中國大陸的旅行動態發生了變化,國內旅行的重要性日益凸顯,越來越多的中國大陸旅客選擇在國內出行。雖然這促進了中國大陸本土企業的發展,但許多歷來依賴中國大陸遊客的市場也出現了相應的份額轉移,來自美國、歐洲和亞太其他地區的遊客佔據了主導地位。

日本

2024年3月,日本的旅客吞吐量將創歷史新高,超過300萬人次,創歷史新高。

日本經歷了赴日遊客數量激增的局面。2024年3月,日本接待了3,081,600名外國遊客,創歷史新高,而這甚至還不是旅遊旺季的高峰期。 ¹⁴

同時,來自中國大陸的赴日遊客人數較2019年下降了約36.5%——這凸顯了這一總體數字的顯著性,因為來自如此龐大旅遊市場的遊客數量持續減少。 ¹⁵

那麼,這些乘客都來自哪裡呢?下圖顯示了赴日遊客份額的變化,突顯了北美和歐洲遊客對日本旅遊市場的更大貢獻。 ¹⁶

中國大陸

2024 年 3 月,國內旅遊將比 2019 年水準高出 15%,而國際客運量預計將稍後恢復。

根據中國民用航空局的數據,截至2024年第一季度,中國大陸國內客運量已全面恢復正常,比2019年同期成長約15%。國內旅遊業情勢良好,需求已超過 2019 年的水準。這部分歸因於國內旅遊目的地偏好的轉變,人們對本地旅遊的興趣日益濃厚。 ¹⁷

同時,離開市場的國際旅遊客流量尚未恢復,截至 2024 年 3 月,目前比 2019 年的水準低 19.7%。過去幾年,中國大陸客運交通的份額也隨之發生了變化,國內旅遊成為重點。 ¹⁸

美國

截至 2024 年 3 月,美國赴海外國家的客運量比新冠疫情前的歷史最高水準高出 20%。

截至 2024 年第一季度,美國旅遊業呈現出出境和入境旅遊截然不同的動態。截至 2022 年 11 月,美國出境旅客(不包括加拿大和墨西哥)人數已超過 2019 年的水平。截至2024年3月,美國海外旅遊量比這一水準高出20%。 ¹⁹

相較之下,截至 2024 年 3 月,從國外入境美國的遊客數量仍比 2019 年的水準低 6%。好消息是什麼?萬事達卡經濟研究所估計,以目前的速度,今年晚些時候,外國旅客入境美國的人數應該會超過 2019 年的水平。

美國民眾的國際旅行願望日益強烈。

根據美國經濟諮商局對美國消費者態度和購買計畫的調查,截至 2024 年 4 月的最新數據顯示,約五分之一的受訪者計劃在未來 6 個月內進行國際旅行,這是自 1967 年 2 月調查開始以來的最高紀錄。與疫情高峰期相比,這堪稱一次史詩級的復甦。2020 年同期,每 20 個美國人中只有 1 個打算旅行。2019年?約 1/10.2⁰

旅遊入境人數

根據官方統計數據,截至 2024 年 3 月,印度已成為美國入境旅遊的傑出代表,與 2019 年相比,遊客人數顯著增加了 16.2 萬人。這一增長凸顯了印度作為全球經濟表現優異者的地位,展現了其在美元兌盧比走強的情況下仍然保持的韌性,並凸顯了印度消費群體的強大實力。 ²¹

同時,亞太地區其他大多數市場走向正常化的道路則更為漫長。儘管日本和中國大陸等國家的遊客數量大幅下降,2024 年至今分別減少了 478,000 和 367,000 名遊客,但萬事達卡經濟研究所預計,2024 年和 2025 年,即使不是全部,這些市場中的大多數也將全面復甦。

客運量在表現最佳和表現最差的市場之間出現的這種分化,凸顯了全球經濟狀況對赴美國際旅遊業影響的不均衡性。儘管印度經濟呈現強勁成長態勢,但亞太地區的復甦速度放緩,凸顯了當前面臨的挑戰以及恢復到疫情前水準可能的延遲。萬事達卡經濟研究所預計,未來幾年,許多表現不佳的公司將逐步恢復正常。

加拿大

溫暖的月份越來越受主要旅行線路的歡迎。

我們觀察到加拿大遊客的旅遊支出份額存在一些顯著的季節性變化。 ²²顯然,對於加拿大旅行者來說,無論夏季或冬季,追求宜人的天氣都越來越成為他們的首要考慮因素。

在下圖中,我們衡量當月銷售額相對於一年中其他月份的銷售額的增減幅度,以反映季節性熱門消費時期。該數值越高(正值越大),一年中該時段的旅遊消費就越多。負面因素越多,旅遊消費就越少。 ²³

2019 年至 2023 年間,加拿大遊客在法國旅遊銷售額中所佔份額在 5 月份(旅遊淡季)有所增加(更多相關資訊請參閱歐洲部分)。在美國,7 月和 8 月(歷來是加拿大人最受歡迎的旅遊時間)的份額均有所增長。

這些結果凸顯了加拿大旅行者在溫暖季節更願意外出旅行的趨勢。

除了在 2023 年追逐好天氣之外,到目前為止,2024 年加拿大人比以往任何時候都更加熱衷於在日本賞櫻。2024年3月,共有57,800名加拿大旅客抵達日本,創下歷史新高,是自1996年以來的最高水準。 ²⁴

歐洲國家的旅遊業持續表現優異,部分原因是受美國遊客的推動。

歐洲旅遊業是歐洲經濟中最具韌性的產業之一。儘管疫情後面臨通貨膨脹和利率上升,但消費者對旅遊的需求仍然強勁。2023 年是歐洲旅遊業的一個重要里程碑,標誌著過夜住宿數量全面恢復,2023 年的過夜住宿總量達到 29.1 億人次,高於 2019 年的 28.8 億人次。²⁵

旅遊業的優異表現帶動了克羅埃西亞、希臘、葡萄牙和西班牙等旅遊業已開發國家的經濟成長。預計2024年旅遊需求依然強勁,歐洲航班客運量和過夜住宿量將持續高於2023年的水準。 ²⁶

美國遊客(在北美部分討論過)在歐洲的重要性日益凸顯。例如,官方旅遊統計數據顯示,美國遊客在西班牙的入境份額從 2019 年的 4% 上升到 2023 年的 5%,在葡萄牙的入境份額從 6% 上升到 9%,在英國的入境份額從 13% 上升到 16%。現在的挑戰是如何在航班和住宿能力有限的情況下滿足額外的需求。遊客們正在透過尋找新的目的地和選擇不同的旅行時間來適應這種變化。 ²⁷

陽光和優惠

隨著消費者逐漸適應更高的價格,價格更低(但仍然陽光明媚)的旅遊目的地出現了強勁的旅遊業成長。

2024年,阿爾巴尼亞、克羅埃西亞和土耳其等價格較低的海濱旅遊目的地,其航空客運量成長率位居前列。阿爾巴尼亞旅遊業發展迅速,自2019年以來航線數量翻了一番,遊客人數從2019年的1200萬人次增至2023年的1700萬人次。 ²⁸

儘管如此,希臘、葡萄牙和西班牙等熱門海灘度假勝地的需求依然強勁,這些國家在夏季旅遊旺季之外的月份也出現了強勁的旅遊成長。

淡季出遊:避開人潮和酷暑

歐洲的遊客正逐漸從夏季旅遊旺季(7月至8月)轉向「過渡」月份(5月至6月和9月至10月)。 ²⁹這種轉變使得歐洲旅遊業在夏季旅遊旺季面臨運力限制的情況下仍能持續成長。

旅遊旺季不再集中在夏季,受影響最大的國家包括克羅埃西亞、希臘、葡萄牙和義大利等地中海國家。然而,即使是丹麥、瑞典、芬蘭和荷蘭等北方國家,旅遊旺季也已逐漸從夏季高峰轉移。

這表明,導致這種變化的不僅僅是夏季氣溫升高。兩個主要的人口結構變化也可能發揮作用:更多的退休人員(擺脫了工作義務)和更多的無子女家庭(擺脫了學校日程的限制)。

經濟型旅遊目的地表現一直優於高端旅遊目的地,但高端旅遊目的地正在迎頭趕上。

在過去 12 個月(截至 2024 年 3 月)中,飯店銷售額成長最快的加勒比海國家往往價格相對更親民。我們將加勒比海地區的 30 個市場分為兩類——酒店價格最高的市場和酒店價格最低的市場——並追蹤了它們的銷售業績。雖然整個加勒比地區的旅遊業都在復蘇,但那些擁有相對經濟實惠的酒店選擇的島嶼上的酒店銷售表現最為出色。 ³⁰

這凸顯了旅遊業的全面復甦。前往加勒比海地區的遊客不僅包括高收入家庭,也代表了更廣泛的客戶群。在我們的「熱門目的地」版塊中,這種趨勢應該會持續到 2024 年夏季,阿魯巴和多明尼加共和國今年都將位列美國遊客最熱門的五大目的地之列。

同時,在物價相對較高、面向高收入者的國家,飯店銷售額相對低於價格較實惠的旅遊目的地。這可能是由「財富效應」所驅動的。由於 2022 年股市下跌,2023 年高端飯店銷售額相對落後。作為參考,截至 2023 年 1 月,美國股市比之前的峰值低了約 13%。同時,價格較高的旅遊目的地飯店銷售額也放緩。但自那以後,美國股市已回升近 25%。飯店銷售額在相對昂貴地區與相對便宜地區的差距已經縮小,正在迎頭趕上。 ³¹

巴哈馬群島

超過 80% 的巴哈馬遊客都是乘船前往的。

根據巴哈馬統計局的遊客入境數據,在截至 2024 年 2 月的過去 12 個月裡,巴哈馬接待了 520 萬名海路旅客和 160 萬名空路旅客。

隨著時間的推移,乘船抵達巴哈馬的遊客數量對巴哈馬旅遊業的重要性日益增加。自 1991 年開始收集入境遊客數據以來,乘船抵達的遊客比例越來越高。截至2024年2月的過去12個月中,約有82%的巴哈馬遊客選擇乘船前往。 ³²

從 2019 年到 2024 年 2 月的遊客造訪人數變化來看(與 2019 年 2 月的遊客到訪人數相比),巴哈馬經歷了郵輪遊客的大量湧入:乘船抵達的乘客增加了 290 萬,乘飛機抵達的乘客增加了 12.2 萬。

拉丁美洲

在洛杉磯地區以外,人們在家附近的休閒娛樂活動表現更佳,這得益於預算友善性和數位化發展。

截至2024年3月,休閒娛樂產業(涵蓋博物館、電影院和遊樂園等產業)的休閒相關交易成長在拉丁美洲和加勒比海地區(LAC)內表現優於LAC地區以外較遠地區的交易成長。 ³³這一趨勢可能反映了兩方面因素:一是受外匯和通貨膨脹等因素的影響,預算傾向於優先用於國內消費;二是拉丁美洲休閒產業中數位支付普及速度相對較快,從而推動了部分超額收益。

在下圖中,我們透過觀察來自 8 個拉丁美洲經濟體(阿根廷、玻利維亞、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多、墨西哥和秘魯)的支出的等權重相對錶現來說明這一點。我們透過衡量每個活躍帳戶的交易數量,來相對地了解拉丁美洲和加勒比地區內外消費者層面的交易變化。該地區每個帳戶的休閒娛樂交易量正接近2019年的峰值,以目前的速度,預計將在2024年上半年超過這一重要里程碑,而拉丁美洲和加勒比地區以外的休閒娛樂交易量增長速度則較為緩慢。 ³⁴

阿根廷

比索貶值可能有利於入境遊客,並使阿根廷人更加重視國內旅遊。

阿根廷比索在2024年初處於歷史低點。這對阿根廷旅遊市場有一系列重要意義。具體來說,有利的匯率會吸引使用強勢貨幣的遊客,從而可能帶來消費激增,並透過資金淨流入惠及當地經濟。對於搭飛機前往阿根廷的國際遊客來說,將錢兌換成比索會更划算。然而,這種匯率動態是雙向的。對阿根廷人來說,比索疲軟降低了他們在國外的購買力,這可能會使許多人無法負擔國際旅行。

阿根廷的旅客入境情況如何?鑑於有利的匯率,智利、巴西和美國的客運量在 2024 年 2 月開始加速成長。2024 年 2 月,從巴西抵達阿根廷的旅客人數顯著成長,比 2019 年同期成長了 38%。巴西遊客似乎正在利用阿根廷比索的歷史低點前往阿根廷旅遊。

從歐洲到阿根廷的客運量相對疲軟。考慮到今年歐洲的特價機票更加搶手,洲際航班價格相對較高,以及歐洲內部旅行受到更多關注,這種做法是有道理的。來自世界其他地區的客運量主要受到中國遊客仍在復甦階段的影響。(儘管外匯市場走勢有利於人民幣,且中國大陸的國際旅行正在逐步恢復,但經濟復甦速度快於預期也不足為奇)。

旅遊消費重心逐漸轉向國內。

2024年,離開中東和北非地區的旅客在選擇旅行地點和時間方面越來越注重策略。

由於北美地區的物價相對較高,來自中東和北非地區的旅客越來越多地將住宿支出重新分配到該地區內離家更近的地方。 ³⁵例如,截至 2024 年 3 月的過去 12 個月中,住宿銷售額佔比 2019 年增加了 2 個百分點。這是全球趨勢的一部分,我們看到消費者在旅行預算方面越來越精明。

這種模式在旅遊服飾購物中表現得更為明顯。根據萬事達卡經濟研究所的分析,旅客在區域內購買服裝的比例大幅上升,中東地區服裝消費佔比增加了約 10 個百分點。

埃及

隨著外匯貶值,埃及入境旅遊業可能在2024年回升。

過去幾個月我們看到的一件事是,外匯大幅貶值的市場(例如日本阿根廷)的旅遊活動也往往會顯著回升。由於埃及鎊最近貶值超過 60%,入境旅遊業也可能很快回升。

2027年,當日全食發生在金字塔正上方時,全世界的目光都將聚焦在埃及。旅遊、休閒和酒店業的許多企業已經在為這一百年一遇的盛事做準備。我們對2024 年美國日全食的分析發現,銷售額將大幅成長。

日益增長的數位化為前往撒哈拉以南非洲的遊客帶來了更大的便利。

撒哈拉以南非洲的數位化進程意味著遊客對現金的依賴程度降低。

撒哈拉以南非洲地區數位支付的成長和對現金依賴的減少,導致旅遊業的消費模式發生了轉變。根據全球金融普惠資料庫的最新數據,該地區的數位化程度有所提高,撒哈拉以南非洲地區約有 50% 的人接受數位支付。該地區採用數位支付的速度比世界其他地區更快。2017年,撒哈拉以南非洲與全球的份額差距約為18個百分點。最新數據顯示,這一差距已縮小至約15個百分點。

根據萬事達卡經濟研究所的估計,到 2024 年,遊客在撒哈拉以南非洲地區旅遊期間的現金消費額(以 ATM 取款額佔刷卡消費額的比例衡量)將降至有記錄以來的最低點——比 2019 年下降約 10 個百分點。36支付生態系統的這種正式化對撒哈拉以南非洲地區產生了影響,從支持為公共服務提供資金的稅收收入,到為企業提供更有效的提供消費品和服務的方式。雖然在國內,該地區大部分的數位支付都是透過行動支付進行的,但旅行者在該地區比以往任何時候都更依賴銀行卡進行支付。

熱門目的地

2024年夏季(6月至8月)全球十大熱門旅遊目的地

慕尼黑名列最熱門夏季旅遊目的地榜首,東京緊追在後。但有一個意想不到的目的地也名列前茅。

我們分析了 2024 年 6 月至 2024 年 8 月夏季的航班預訂數據,併計算了每個目的地按出發市場劃分的總旅行份額。透過將這些份額與其典型水平進行比較,我們確定了按來源劃分的漲幅最大的前 10 個市場。這些熱門目的地在航班預訂份額方面增幅最大,顯示旅客的偏好發生了轉變。即使整體客運量增加,隨著某些市場預訂份額的擴大,其他市場的份額也可能相對下降。 ³⁶

根據萬事達卡經濟研究所的分析,慕尼黑在 2024 年 6 月至 8 月期間成為全球最熱門的旅遊目的地,夏季旅遊需求增幅最大,與正常水平相比。慕尼黑將於六月舉辦歐洲足球錦標賽的揭幕戰。

東京排名第二,日圓處於歷史低位,加上整整一年沒有限制措施,遊客數量一波接一波地回流,高於歷史正常水平。雖然日本已經出現了大量入境旅客,但這些數據表明,這種勢頭仍在持續增強中。榜單上的第三名或許出乎意料。阿爾巴尼亞首都地拉那距離許多沿海酒店只有很短的車程,而且與歐洲其他沿海國家的主要旅遊中心相比,地拉那的消費水平明顯要低得多。

最後,法國尼斯、墨西哥坎昆、印尼峇裡島、曼谷、希臘科孚島科孚鎮和阿魯巴有什麼共同點?海灘。這些地區均名列全球十大熱門旅遊目的地。

若要查看遊客按市場前往的目的地,請點選下方下拉選單變更出發地:

過去12個月裡,遊客都去了哪些地方?

過去一年中,日本、愛爾蘭和羅馬尼亞名列十大旅遊目的地之首。

我們對截至 2024 年 3 月的過去 12 個月中最具發展潛力的 10 個市場進行了排名(以過去 12 個月旅遊交易份額的變化來衡量)。值得注意的是,排名前五的市場中有四個是歐洲目的地。亞太地區正在強勢復甦,排名前十的市場中有50%是亞太地區的目的地。 ³⁷

日本明顯領先,當地經濟受益於旅遊活動的激增,外匯流向也有利於服務遊客的日本企業。

義大利和西班牙分別名列第四和第五,這兩個國家溫暖陽光充足的氣候一直深受全球旅客的喜愛。

值得注意的是,羅馬尼亞在該榜單上名列前茅,排名第三。這部分要歸功於羅馬尼亞加入申根區,這促使航空公司擴大了飛往羅馬尼亞的服務。此舉吸引了更多遊客,特別是來自西班牙、瑞典和丹麥的遊客。

旅行中的消費

本節重點在於目的地消費中正在出現的消費趨勢。我們發現了一系列在全球逐漸顯現的有趣主題。例如,體驗式消費在全球旅客的優先事項中越來越重要。我們也分析了奢華服裝和高級餐飲與更休閒的選擇,並注意到全球正在上演的有趣模式。

SpendingPulse ™目的地:體驗與夜生活經濟持續成長

萬事達卡 SpendingPulse ™ Destinations 提供全球所有支付方式的高頻旅遊估價。如需取得完整資料集,請申請演示。

全球旅客依然將體驗放在首位。遊客們更多地把錢花在了夜生活上,而減少了零售購物,零售業的復甦速度較為緩慢。以下各節將探討旅客在目的地消費的各個面向。

經歷

旅遊體驗和夜生活的支出佔旅遊銷售額的 12%,達到至少五年來的最高水準。

根據 SpendingPulse Destinations 的數據,截至 2024 年 3 月,全球旅遊體驗支出佔總銷售額的 12%,創歷史新高。我們分析了這個全球份額,以及從澳洲、德國、中國大陸、義大利、美國和英國出發的遊客的消費。與其他遊客相比,澳洲人傾向於將每五美元中的一美元用於體驗和夜生活——而全球平均水平接近每十分之一美元。來自中國大陸的遊客對體驗式旅遊的需求日益增長。就在一年前,出境旅遊支出佔比約為7%,而截至2024年3月,這一數字約為10%。 ³⁸

奢侈品旅遊購物與休閒旅遊購物

與去年相比,日本和阿聯酋的奢侈服裝消費分別成長了 152% 和 61%。

正如我們在 2024 年迄今為止的遊客旅行目的地出現了分化一樣,我們也看到了遊客消費類別出現了分化。為了更了解這些趨勢,萬事達卡經濟研究所根據商家提供的是高端奢侈品還是更休閒的服務,對服裝和餐飲業的旅遊支出進行了細分。餐飲和服裝業都受益於遊客對新體驗的渴望——以及在此過程中追求時尚的願望——但我們發現,某些市場對奢侈品的需求遠強於休閒裝,反之亦然。 ⁴⁰

根據目前的數據,亞太地區和其他熱門奢侈品目的地(包括法國、義大利和英國)的奢侈品消費成長強勁。相較之下,休閒服飾的消費成長速度超過了其他通常不以奢侈品消費者為目標的市場。

2024 年 3 月,阿聯酋的奢侈時尚旅遊購物量比去年同期成長了約 61%,部分原因是亞太地區旅遊業的復甦。

在休閒服飾領域,旅遊服裝支出成長相對優於奢華服飾領域的市場包括泰國、哥倫比亞和墨西哥,與去年相比分別成長了 69%、25% 和 14%。墨西哥的奢侈服裝購物表現明顯不佳,比去年同期下降了 22%,部分原因是比索異常強勢——對美元匯率達到了 5 年來的最高水平。比索升值似乎暫時讓一些遊客無法負擔墨西哥奢侈品零售市場的費用。

餐飲方面,情況也因目的地而異,喜憂參半。例如,萬事達卡經濟研究所的一項分析顯示,前往西班牙和巴西的遊客更喜歡輕鬆休閒的用餐體驗,休閒餐飲消費成長表現優異。同時,印度蓬勃發展的高級餐飲業使得目的地旅遊餐飲的高級餐飲類別略微優於其他類別。

在德國、瑞士、義大利、法國和英國,目的地旅遊中休閒餐飲的消費額超過了高級餐飲,這凸顯了遊客在尋找經濟實惠的選擇方面的偏好轉變。

更長時間的休閒

旅客會多停留一天,這無疑會為目的地帶來額外的客流量。

萬事達卡經濟研究所的分析表明,全球休閒旅客的旅行時間正在延長——增加了大約一天。從 2019 年 3 月到 2020 年 2 月的 12 個月裡,一次旅行的平均停留時間只有大約四天。截至2024年3月,全球休閒旅遊的平均時間接近五天。 ⁴⁰

這些較長時間的停留會帶來一系列重要的影響。例如,停留時間越長,每次旅行的消費通常就越多。天數的增加將為旅遊業中支持當地經濟的企業帶來更大的經濟效益。對於像泰國這樣高度依賴旅遊業的市場來說,這額外的幾天意義重大。

是什麼原因導致停留時間延長?我們發現多種因素在起作用,包括經濟承受能力和氣候。

宜人的氣候

一般來說,目的地越溫暖,消費者在目的地停留的時間就越長。下圖顯示了一個國家的平均氣溫和該目的地的平均旅行時長。氣溫每升高攝氏 6 度,預計停留時間將增加約一天。值得注意的是,這並不是一個完全線性的過程。例如,熱門(且較為涼爽)的滑雪目的地則打破了這一趨勢,當氣溫過高時,遊客的停留時間會略有下降。

結論

界限是用來打破的,而遊客們也正是這樣做的,他們在世界各地的旅遊業中消費人數創下紀錄。無論是郵輪預訂還是提供超值體驗和難忘經歷的熱門目的地,人們對旅行的渴望都在持續增長。但如今的旅行者並非隨意出遊。如今的遊客都很精明,知道去哪裡才能最大限度地利用資金,並儘可能延長停留時間。隨著 2024 年的推進,我們將專注於消費者如何、在哪裡以及何時旅行,以及這對目的地國家意味著什麼。祝您一路順風!

  1. 萬事達卡經濟研究所對截至 2024 年 3 月的匯總和匿名化消費者轉換交易量(名義美元,未根據匯率調整)進行了分析。
  2. 萬事達卡經濟研究所分析、美國ITA、日本國家旅遊局
  3. 萬事達卡經濟研究所對截至 2024 年 3 月的匯總和匿名化消費者轉換交易量(名義美元,未根據匯率調整)進行了分析。
  4. 萬事達卡經濟研究所對第三方合作夥伴提供的休閒旅遊總匿名航班預訂資料進行分析。
  5. 以下要點中的分析是基於萬事達卡經濟研究所對活動期間匯總和匿名休閒相關銷售增量的估計(名義美元,未根據匯率進行調整)。
  6. 萬事達卡經濟研究所對官方消費者物價指數(CPI)和個人消費支出(PCE)物價指數數據的分析。
  7. 萬事達卡經濟研究所對郵輪產業內所有已匯總和匿名化的消費者交易進行了分析。
  8. 萬事達卡經濟研究所對印度機場管理局客運量的分析。
  9. 萬事達卡經濟研究所對印度人口趨勢的估計。
  10. 萬事達卡經濟研究所對越南、美國和日本的旅客入境數據進行了分析,數據來源包括美國國家旅遊局、日本國家旅遊局和越南國家統計局。
  11. 萬事達卡經濟研究所對第三方合作夥伴提供的截至 2024 年 3 月底的匯總和匿名化的休閒航班預訂數據進行了分析。
  12. 萬事達卡經濟研究所對泰國旅遊局截至 2024 年 2 月底的遊客到訪數據進行了分析。
  13. 萬事達卡經濟研究所對日本國家旅遊局截至 2024 年 3 月底的遊客到訪數據進行了分析。
  14. 萬事達卡經濟研究所對日本國家旅遊局截至 2024 年 3 月底的遊客到訪數據進行了分析。
  15. 萬事達卡經濟研究所對日本國家旅遊局截至 2024 年 3 月底的遊客到訪數據進行了分析。
  16. 萬事達卡經濟研究所對日本國家旅遊局截至 2024 年 3 月底的遊客到訪數據進行了分析。
  17. 萬事達卡經濟研究所對中國民用航空局(CAAC)截至 2024 年 3 月底的市場整體客運量進行了分析。
  18. 萬事達卡經濟研究所對中國民用航空局(CAAC)截至 2024 年 3 月底的市場整體客運量進行了分析。
  19. 萬事達卡經濟研究所對中國民用航空局(CAAC)截至 2024 年 3 月底的市場整體客運量進行了分析。
  20. 萬事達卡經濟研究所對美國ITA數據的分析,衡量了截至2024年3月底的海外客運總量。
  21. 萬事達卡經濟研究所對截至 2024 年 4 月的消費者態度調查進行了分析。
  22. 萬事達卡經濟研究所對美國NTTA旅客到港量(截至2024年3月底)的分析。
  23. 萬事達卡經濟研究所對匯總和匿名化的休閒旅遊相關交易(名義美元,未進行匯率調整)的分析。
  24. 萬事達卡經濟研究所對匯總和匿名化的休閒旅遊相關交易(名義美元,未進行匯率調整)的分析
  25. 萬事達卡經濟研究所對日本國家旅遊局截至 2024 年 3 月底的遊客到訪數據進行了分析。
  26. 萬事達卡經濟研究所對歐盟統計局官方數據的分析。
  27. 萬事達卡經濟研究所對歐洲航空安全組織(Eurocontrol)航班交通數據的分析。
  28. 萬事達卡經濟研究所對歐盟統計局官方數據的分析。
  29. 萬事達卡經濟研究所對歐盟統計局官方數據的分析。
  30. 萬事達卡經濟研究所對歐盟統計局官方數據的分析。
  31. 萬事達卡經濟研究所對匯總和匿名化的休閒旅遊相關酒店交易量(名義美元,未根據匯率調整)的分析。根據專有聚類演算法,將產品定義為「相對更實惠」和「相對更昂貴」。
  32. 萬事達卡經濟研究所對匯總和匿名化的休閒旅遊相關交易量(名義美元,未根據匯率調整)的分析。“相對更實惠”和“相對更昂貴”
  33. 萬事達卡經濟研究所對巴哈馬統計局提供的遊客入境數據進行了分析
  34. 萬事達卡經濟研究所對匯總和匿名化的休閒旅遊相關交易進行分析,並根據活躍帳戶數量的增長進行標準化。
  35. 萬事達卡經濟研究所對匯總和匿名化的休閒旅遊相關交易進行分析,並根據活躍帳戶數量的增長進行標準化。
  36. 萬事達卡經濟研究所對匯總和匿名化的休閒旅遊相關交易量(名義美元,未根據匯率調整)的分析。
  37. 萬事達卡經濟研究所對第三方合作夥伴提供的匯總和匿名化的休閒航班預訂數據進行分析。分析重點在於 2024 年 6 月至 2024 年 8 月期間未來離境日期的份額高於正常水準的增量變化。反映截至 2024 年 4 月 15 日的估計值。由於夏季航班尚未全部預訂,因此收益可能會有所變動。
  38. 萬事達卡經濟研究所對匯總和匿名化的萬事達卡休閒旅遊相關轉換交易的分析
  39. 萬事達卡經濟研究所對截至 2024 年 3 月的 SpendingPulse Destinations 進行了分析。
  40. 萬事達卡經濟研究所對匯總和匿名化的萬事達卡消費旅行相關交易量(名義美元,未根據匯率調整)進行了分析。分析重點在於提供「休閒」或「奢侈」體驗的服裝零售商和餐廳樣本,以消費者支付的平均價格點來衡量。
  41. 萬事達卡經濟研究所對第三方合作夥伴提供的匯總和匿名化航班預訂資料進行分析。

關於萬事達卡經濟研究所

萬事達卡經濟研究所於 2020 年成立,旨在透過消費者的視角分析宏觀經濟趨勢。由經濟學家、分析師和數據科學家組成的團隊利用萬事達卡洞察(包括萬事達卡消費脈搏™ )和第三方數據,定期向主要客戶、合作夥伴和政策制定者提供有關經濟問題的報告。

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