Skip to main content

Mastercard Economics Institute

Trendovi putovanja 2024: Probijanje granica

Putujte u 2024. i dalje

Godine 2024. turistički sektor probija granice. Do marta 2024. potrošnja potrošača na putovanja ostaje jaka, a putnički saobraćaj je porastao. Ekonomski institut Mastercard predviđa da će se ovaj zamah nastaviti jer potrošači daju prednost značajnim iskustvima i izdvajaju više svojih budžeta za putovanja. Više nego ikada, potrošači su osnaženi snažnim tržištem rada da prihvate iskustva sa putovanjima na vrhu liste.

Otkrili smo da putnici produžavaju svoja putovanja za dodatni dan tokom 12 meseci koji se završavaju u martu 2024. u poređenju sa istim periodom 2019. godine, naglašavajući rastuću želju za impresivnijim i značajnijim iskustvima putovanja. Pored putovanja avionom, odmor krstarenjem doživeo je izuzetan rast, nadmašivši rekorde iz 2019. godine.

Uprkos izazovima kao što su fluktuirajući devizni kurs, klimatske brige i različiti nivoi pristupačnosti, želja za putovanjem ostaje jaka. Ljudi postaju sve više strateški o tome kako, kada i gde putuju, a 2024. godine vide značajne pomake u obrascima putovanja.

U petom godišnjem izveštaju o putovanjima Mastercard Ekonomskog instituta, " Travel Trends 2024: Breaking Borders, " istražujemo ove trendove u razvoju i stanje putovanja u 2024. i kasnije.

Top teme u putovanjima

Razbijanje granica, rušenje rekorda

Globalno, devet od poslednjih 10 rekordnih dana provođenja svih vremena u krstarenjima i aviokompanijama dogodilo se u 2024. godini.¹

2024. započela je snažnim rastom u turističkoj industriji - u pogledu potrošnje, ali i broja ljudi koji putuju. Godina je započela snažnim zamahom, a Mastercard Ekonomski institut očekuje da će se nastaviti:

Neki značajni primeri ove snage 2024. godine:

Analizirajući agregirane & anonimne podatke o transakcijama Mastercard, otkrivamo da se ruše rekordi u turističkoj ekonomiji, kao što ilustruje donji grafikon. Možemo zahvaliti solidnoj ekonomskoj pozadini - zdravo tržište rada širom sveta omogućava potrošačima da troše više na putovanja.

Slobodno vreme duže

Širom sveta putnici produžavaju svoja putovanja u proseku za oko jedan dan.

Otkrili smo da turisti provode više vremena na odmoru – oko jedan dodatni dan u odnosu na ono što je bilo normalno pre COVID-a. Duži boravak u destinacijama uglavnom prevodi na dužu potrošnju po putovanju, takođe, što koristi lokalnim preduzećima.

Regija Bliskog istoka i Afrike (MEA) i Evropa imaju najviše koristi od ovog trenda, oba sa otprilike dva dodatna dana provedena dok ste na odredištu. Nasuprot tome, Sjedinjene Države su imale manje koristi od ovog novog trenda, pošto su zabeležile manji porast produženih dužina putovanja.

U poslednjem odeljku ovog izveštaja zaronimo dublje u to zašto se to dešava.

Ekonomija bogata događajima

Ove godine Minhen, Nemačka, rangira se kao najpopularnija destinacija zbog Evropskog prvenstva.

Potrošači putuju za nezaboravne događaje u rasponu od pomračenja Sunca do Tejlor Svift emisija, karneval u Brazilu, i kriket Svetsko prvenstvo. Ovi događaji pružaju snažan inkrementalni porast potrošnje preduzećima u blizini i u blizini područja. Na primer:⁵

  • Povećanje potrošnje od turista tokom karnevala 2024. u Rio de Žaneiru u restoranima, barovima i prodavnicama prehrambenih proizvoda poraslo je za 156% iznad onoga što bi se dogodilo bez događaja.
  • Tokom američkog pomračenja Sunca, prodaja hotela na putu totaliteta doživela je povećanje prodaje od 71% u odnosu na normalno poslovanje.
  • Prodaja restorana u krugu od 2,5 milja od koncerata Tejlor Svift u 2023. godini dobila je inkrementalnih 68% iznad redovnog poslovanja.

Ostatak 2024. godine namenjen je nizom značajnih događaja za koje Ekonomski institut Mastercard očekuje da privuku rekordan broj putnika iz celog sveta. U odeljku „trendovske destinacije“ ističemo destinacije koje pokazuju najveći pomak potražnje od juna 2024. do avgusta 2024. Među vrhovima liste? Minhen, Nemačka, gde će se održati uvodna utakmica Evropskog prvenstva.

Skupi Push & Pull

Cene ostaju povišene, ali turistička industrija je dobro pozicionirana sa otpornim potrošačem.

U industriji putovanja i slobodnog vremena, potrošačke cene – posebno u hotelskoj industriji – ostaju povišene u odnosu na nivoe pre pandemije.  Sa povišenim nivoima cena, otkrili smo da sve veći broj potrošača traži opcije putovanja prilagođene novčaniku. Zašto su cene u turističkoj industriji i dalje povišene?

U ekonomiji, pojmovi „poticanje troškova“ i „povlačenje potražnje“ ponekad se koriste da opišu zašto se inflacija dešava. Za ovu godinu se dešavaju oba koncepta.

Inflacija troškova je vrsta inflacije koja je uzrokovana kada troškovi pružanja usluge kao što su letenje ili smeštaj raste. U gostoprimstvu putovanja i slobodnog vremena, postoje mnogi takvi pritisci. Kombinacija ograničenih kapaciteta, nestašice snabdevanja i povišenih troškova rada doprinosi inflaciji „poticanja troškova“ 2024. Primeri relevantni za 2024. godine uključuju nestašicu aviona, nestašicu pilota i široko povećanje realnog rasta plata.

Druga vrsta pokretača inflacije - povlačenje potražnje - dešava se kada ima više ljudi koji žele da putuju nego što ima raspoloživih sedišta ili soba, što dovodi do viših cena. Ekonomski institut Mastercard očekuje da će tokom godine nastaviti da primećuje mnoge takve pojave inflacije koja povlači potražnju, delom zbog ekonomije iskustva i izuzetno velikog obima namera putovanja. Na primer, kada više ljudi želi da prisustvuje svom omiljenom sportskom događaju nego što ima dostupnih soba, pružaoci usluga smeštaja mogu povećati cene i ostati potpuno zauzeti. Iako je relativno bolnije izdvojiti dodatni novac za potrošače, sobe će i dalje biti u potpunosti rezervisane, a to služi kao olakšanje hotelima & motelima, koji su bili među najteže pogođenim zbog dugotrajnih gašenja u periodu 2020-2022. Zadržana potražnja pružala je dašak svežeg vazduha ugostiteljskoj industriji 2024. godine.

Rezultat? Cene ostaju povišene u industriji putovanja, razonode i ugostiteljstva – ali ne i zabrinjavajuće – globalno, Mastercard Economics Institute očekuje da će nastavak rasta realnog raspoloživog dohotka poslužiti kao vetar u leđa u 2024. godini. Uparen sa snažnom spremnošću da putuju i većom lakoćom za to, Mastercard Ekonomski institut očekuje nastavak zamaha u prostoru u 2024. i šire.

Krstarenje punom parom napred

Krstarenja se snažno vraćaju sa brojem globalnih putničkih transakcija za krstarenje otprilike 16% iznad nivoa 2019. godine u K1.

Broj transakcija koje su potrošači izvršili na krstarenjima (dok su na brodu i za rezervaciju) imao je impresivan početak 2024. godine, udobno nadmašivši nivoe iz 2019. godine. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta otkrila je da je broj globalnih transakcija krstarenja u prvom kvartalu 2024. otprilike 16% iznad 2019. Kako potrošači žude za novim i drugačijim iskustvima, ne samo putovanje vazduhom impresivno raste.

S obzirom na uporna povećanja cena u hotelskoj industriji, razlika u cenama između krstarenja i hotela povećala se, čineći putovanja krstarenjem relativno povoljnijom opcijom u mnogim slučajevima.

Južna Azija

INDIJA

Putovanja se brzo demokratizuju u Indiji, a Mastercard Ekonomski institut očekuje da će se ovo nastaviti sa skoro 20 miliona ljudi koji će ući u srednju klasu u narednih pet godina.

Ojačana rastućom srednjom klasom, dodatnim kapacitetom rute i snažnom željom za putovanjem, 2024. obeležava godinu kada više Indijaca putuje nego ikada u istoriji. Zvanični podaci pokazuju da je u prva tri meseca godine, između januara i marta 2024. godine, registrovano 97 miliona putnika koji su putovali preko indijskih aerodroma i za domaća i za međunarodna putovanja. Pre otprilike 10 godina, postizanje takvih brojeva trajalo bi celu godinu, a ne tri meseca.

Sve veći broj indijskih putnika sa poboljšanim prihodima dobro sluti turističkoj industriji. Indija će verovatno dodati više od 20 miliona ljudi srednje klase (zarađujući više od 15.000 USD godišnje) i skoro 2 miliona ljudi sa visokim primanjima (zarađujući više od 80 hiljada dolara godišnje) u narednih pet godina. Podaci o vazdušnom saobraćaju sugerišu da je, kao i ostatak azijskog Pacifika, domaći saobraćaj započeo godinu sa najvećim zamahom. Međutim, međunarodni putnički saobraćaj je takođe značajno porastao, pri čemu je domaći putnički saobraćaj širom zemlje 21% iznad nivoa iz 2019. godine, a međunarodni putnički saobraćaj porastao za 4% od marta 2024.

Indijski turistički sektor brzo je rastao do marta 2024. godine - posebno segment odlaznih indijskih putnika - pokrenut rastućom bogatom bazom potrošača koja traži luksuzna iskustva. Rastuća je želja za nakitom i raskošnim opcijama odeće. Razvijanje obrasca potrošnje odražava rastuće raspoložive prihode i aspirativni životni stil nacije.

Analizirali smo podatke o dolasku indijskih putnika na tržištu za tri turističke destinacije: Sjedinjene Države, Japan i Vijetnam. U SAD, jak dolar je možda uticao na turiste koji bi obično želeli da posete SAD, ali umesto toga možda odluče da odu negde drugde.

Međutim, Indija je očigledno izuzetak. Od marta 2024. godine, dolasci indijskih putnika u SAD bili su 59% iznad 2019. Poređenja radi, ukupni oporavak svih inostranih posetilaca u SAD je i dalje 6% ispod 2019. godine u istom periodu.

U međuvremenu, broj Indijanaca koji su putovali u Japan porastao je u martu 2024. godine, 53% iznad nivoa iz 2019. godine. Do sada je ove godine oko 50.000 indijskih putnika posetilo Japan. Za referencu, pre samo 10 godina trebalo bi bliže čitavoj godini da se dostigne ovaj nivo indijskih putnika u Japan.

Letovi u Vijetnam iz Indije su još neverovatniji. Do marta 2024. godine, broj putnika u odnosu na isti mesec 2019. godine porastao je za zapanjujućih 248%.¹⁰

Putnički saobraćaj širom Indije takođe je zabeležio niz zanimljivih dinamika. Regionalno, Čenaj je upravo zabeležio da je ukupan putnički saobraćaj premašio nivo 2019. u martu 2024. - važna prekretnica u oporavku putovanja. U Bangaloru je domaći putnički saobraćaj ostao stalno iznad nivoa iz 2019. u poslednjih 12 meseci, delimično zbog povratka radnika u svoje kancelarije i mnogih uslužnih radnika u gradu.

Vremenom, Mastercard Economics Institute očekuje da će se turistička industrija sve više demokratizovati u Indiji, vođena rastućom srednjom klasom i povoljnom dinamikom snabdevanja sa više ruta koje dolaze na mreži mesečno. Između aprila i juna 2024. godine, oko 24 rute su ili nastavljene ili pokrenute.

Bilten

U regionu ASEAN-a, putnički saobraćaj se oporavlja, posebno za kraća regionalna putovanja. Na primer, najpopularnije destinacije ovog leta za putnike iz Singapura uključuju Bangkok, Kuala Lumpur i Pert.¹¹

Pored putovanja bliže kući, jačanje singapurskog dolara u odnosu na japanski jen podstaklo je značajno povećanje putovanja iz Singapura u Japan. Od marta 2024. godine od početka godine, putnici iz Singapura u Japan porasli su za impresivnih 43% u odnosu na isti period 2019. godine.

Tajland je jedno od tržišta koje su najviše pogođene ekonomskim promenama poslednjih godina, uglavnom zbog velikog oslanjanja na turizam, koji je ranije doprineo oko 10% BDP-u, prema analizi Mastercard Ekonomskog instituta. Međutim, postoji optimizam za 2024. godinu jer Mastercard Ekonomski institut projektuje 2024. godinu kada se Tajland u potpunosti oporavi na svoj ekonomski nivo pre pandemije.

TAJLAND

Posetioci Tajlanda iz ASEAN-a premašili su nivoe za 2019. godinu.

Putnički saobraćaj u Tajlandu vraća se na nivo saobraćaja iz 2019. godine u 2024. godini. Pre pandemije, ekonomska aktivnost zemlje iz turističkih tokova kao procenat njenog BDP-a iznosila je 10%. Odsustvo turista ozbiljno je naštetilo ekonomiji zemlje.

Regionalno, zvanična statistika sugeriše da Tajland dobija najviše podrške od putnika bliže kući. Vazdušni saobraćaj u zemlju iz Južne Azije i regiona ASEAN-a sada je skoro 25% iznad nivoa iz 2019. godine u februaru 2024. godine. Putnici koji dolaze na Tajland iz drugih regiona, uključujući Evropu, Ameriku, Afriku, Bliski Istok, Istočnu Aziju i Okeaniju, i dalje su ispod nivoa iz 2019. godine, ali se približava. Dolasci posetilaca sada su 7% ispod nivoa iz 2019. godine.¹²

Severoistočna Azija

U severoistočnoj Aziji, Japan je ove godine bio među najzanimljivijim pričama u putničkom prostoru, videvši rekordne tokove putnika u zemlju vođenu istorijski slabim jenom (najnižim zabeleženim od marta 1990).

Preko okeana, dinamika putovanja kineskog kopna se promenila, povećavajući značaj u zemlji jer veći udeo putnika sa kineskog kopna putuje u zemlji. Iako je ovo stvorilo podsticaj lokalnim kineskim kontinentalnim preduzećima, mnoga tržišta koja su se istorijski oslanjala na putnike sa kineskog kopna zabeležila su odgovarajuću promjenu udela u korist putnika iz SAD-a, Evrope i ostatka azijskog Pacifika.

Japan

Rekordni putnički saobraćaj u Japan sa preko 3 miliona - više nego ikad - dolasaka posetilaca u martu 2024.

Japan je doživeo porast putnika koji posećuju zemlju. U martu 2024. godine, Japan je primio 3.081.600 posetilaca iz inostranstva – najviši nivo ikada – a još nije ni vrhunac turističke sezone.¹⁴

Istovremeno, dolasci posetilaca iz kineskog kopna u Japan su oko 36,5% niži u odnosu na nivoe zabeležene u 2019. godini – naglašavajući koliko je izuzetan broj naslova jer manje putnika sa velikog turističkog tržišta i dalje postoji.¹⁵

Pa odakle dolaze svi putnici? Donji grafikon prikazuje pomak udela turista koji dolaze u Japan, što naglašava veći doprinos severnoameričkih i evropskih putnika u Japanu.¹¶

Kineski kopno

Domaća putovanja su 15% iznad nivoa iz 2019. godine u martu 2024. godine, dok će se međunarodni saobraćaj oporaviti kasnije.

Domaći putnički saobraćaj na kineskom kontinentu potpuno se normalizovao, sa brojevima za oko 15% većim nego u istom mesecu 2019. od prvog kvartala 2024., pokazuju podaci Uprave za civilno vazduhoplovstvo Kine. Priča o domaćem turizmu je pozitivna sa potražnjom koja prelazi nivo iz 2019. godine. Ovo se delimično pripisuje promeni preferencija domaćih destinacija kako se širi interesovanje za lokalni turizam.

U međuvremenu, međunarodni turistički saobraćaj koji napušta tržište tek treba da se oporavi i trenutno je na 19.7% ispod nivoa iz 2019. od marta 2024. Udeo putničkog saobraćaja na kineskom kontinentu je u skladu s tim preoblikovan tokom poslednjih nekoliko godina sa naglaskom na domaći turizm.¹8

Sjedinjene Američke Države

Od marta 2024. godine, američki putnički saobraćaj u prekomorskim zemljama je 20% veći od rekorda pre COVID-a.

Do prvog kvartala 2024. godine, američka putopisna priča obeležena je kontrastnom dinamikom odlazne i dolazne. Do novembra 2022. godine, broj američkih putnika koji odlaze u inostranstvo (isključujući Kanadu i Meksiko) premašio je nivo iz 2019. godine. Danas su američka putovanja u inostranstvo 20% iznad tog nivoa od marta 2024.¹

Poređenja radi, saobraćaj posetilaca koji dolaze u SAD iz inostranstva ostaju 6% ispod nivoa 2019. od marta 2024. Dobre vesti? Svojim trenutnim tempom, Mastercard Ekonomski institut procenjuje da bi saobraćaj stranih putnika u SAD trebalo da premaši nivo iz 2019. godine kasnije ove godine.

Želja za putovanjem u inostranstvo raste u SAD-u.

Prema istraživanju Konferencijskog odbora o stavovima potrošača i planovima kupovine u SAD -u, najnoviji podaci od aprila 2024. pokazuju da oko 1 od 5 ispitanika planira da putuje međunarodno u narednih 6 meseci, što je rekordno visoko od početka istraživanja u februaru 1967. godine. Ovo je bio oporavak epskih razmera u poređenju sa vrhuncem pandemije. U isto vreme 2020. godine, samo je 1 od svakih 20 Amerikanaca nameravao da putuje. U 2019. godini? Oko 1 u 10,²⁰

Dolazak turizma

Do marta 2024. Indija se pojavljuje kao istaknuti izvođač dolaznog turizma u SAD, sa značajnim porastom od 162.000 posetilaca u poređenju sa nivoima iz 2019. godine, prema zvaničnim statistikama. Ovaj porast naglašava status Indije kao globalnog nadmoćnika, pokazujući otpornost uprkos jakom dolaru u odnosu na rupiju i ističući osnaženu indijsku potrošačku bazu.²¹

U međuvremenu, većina drugih azijsko-pacifičkih tržišta je na dužoj putanji ka normalizaciji. Uprkos značajnim padovima zemalja poput Japana i kineskog kontinentalnog kontinenta, sa deficitom od 478.000 i 367.000 posetilaca 2024. godine, 2024. i 2025. godine Ekonomski institut Mastercard očekuje da većina - ako ne i sva - ovih tržišta potpuno oporave.

Ova bifurkacija u putničkom saobraćaju između tržišta sa najboljim performansama i slabijim performansama naglašava neujednačen uticaj globalnih ekonomskih uslova na međunarodni turizam u SAD. Dok Indija pokazuje snažan rast, sporiji oporavak u azijsko-pacifičkom regionu naglašava tekuće izazove i potencijalna kašnjenja u povratku na nivoe pre pandemije. Za mnoge slabije izvođače, Mastercard Ekonomski institut očekuje nastavak postepenog oporavka u normalu u narednim godinama.

Kanada

Topliji meseci postaju sve popularniji za ključne putne hodnike.

Primetili smo neke značajne sezonske promene u udelu potrošnje u turizmu za kanadske putnike.²² Jura za prijatnim vremenom i leti i zimi očigledno je sve veći prioritet kanadskih putnika.

U donjem grafikonu merimo koliko je prodaja ispod ili preko meseca bila u odnosu na ostatak godine kako bismo obuhvatili sezonski popularni periodi potrošnje. Što je vrednost pozitivnija, to se više turističke potrošnje dešava u to doba godine. Što je negativnije, to se manje turističke potrošnje.²³

Između 2019. i 2023. godine, udeo turističke prodaje u Francuskoj koji su uradili kanadski turisti povećao se za maj - sezonu ramena (više o tome u odeljku Evropa). Bliže u Sjedinjenim Državama, jul i avgust - istorijski najpopularnije vreme za posetu Kanađana - oba su stekla u delu.

Ovi rezultati ističu kanadskog putnika koji je bio spremniji da bude napolju tokom toplije sezone.

Uz jurnjavu za lepim vremenom 2023. godine, do sada u 2024. godini, Kanađani su jurili cvetove trešnje u Japanu više nego ikada ranije. Rekordnih 57.800 putnika Kanađana stiglo je u Japan u martu 2024. godine, što je najviši nivo od najmanje 1996.²²

Turizam nastavlja da nadmašuje u evropskim zemljama, delimično vođen Amerikancima.

Turistička industrija u Evropi blista kao jedan od najotpornijih sektora u evropskoj ekonomiji. Uprkos suočavanju sa inflacijom i višim kamatnim stopama nakon pandemije, potražnja potrošača za putovanjima i dalje je jaka. 2023. je bila važna prekretnica za evropski turizam, obeležavajući godinu u kojoj je postignut potpuni oporavak broja noćenja, u ukupnom iznosu od 2,91 milijardi boravaka u 2023. godini, u odnosu na 2,88 milijardi u 2019. godini. ²५

Nadmašenje putovanja dovelo je do nadmašenja ekonomija sa visokim turizmom, kao što su Hrvatska, Grčka, Portugal i Španija. Potražnja za putovanjima ostaje jaka 2024. godine, a evropski letački saobraćaj i noćenja nastavljaju da rastu iznad nivoa iz 2023. godine.²

Značaj američkih turista (o čemu se govori u od eljku Severna Amerika) porastao je u Evropi. Na primer, zvanična turistička statistika pokazuje da je američki udeo dolazaka u Španiju porastao sa 4% u 2019. na 5% u 2023., u Portugalu sa 6% na 9%, u Velikoj Britaniji sa 13% na 16%. Izazov je sada zadovoljiti dodatnu potražnju sa ograničenim kapacitetom leta i smeštaja. Turisti se prilagođavaju tražeći nove destinacije i putujući u različito vremena.²️

Sunce i povoljne ponude

Sa potrošačima koji se prilagođavaju višim cenama, jeftinije (ali i dalje sunčane) destinacije beleže snažan rast putovanja.

U 2024. godini jeftinije primorske destinacije Albanije, Hrvatske i Turske beleže najveći rast letskog saobraćaja. Turizam u Albaniji je snažno porastao, sa udvostručenjem broja letačkih ruta od 2019. godine, a dolasci turista porasli sa 12 miliona u 2019. na 17 miliona u 2023.2.

Međutim, potražnja za posjećenijim destinacijama na plaži u Grčkoj, Portugalu i Španiji ostaje solidna, pri čemu ove zemlje beleže snažan rast putovanja izvan vrhunaca letnjih meseci.

Sezona ramena: pobedite gužvu i vrućinu

Turisti u Evropi se udaljavaju od vrhunca leta (jul-avgust) ka „ramenim“ mesecima (maj-jun i septembar-oktobar) .²² Ova promena omogućava kontinuirani rast evropskih putovanja jer vrhunac leta dostiže ograničenja kapaciteta.

Zemlje sa najvećim pomeranjem od vrhunskih letnjih meseci uključuju mediteranske zemlje poput Hrvatske, Grčke, Portugalije i Italije. Međutim, čak i severne zemlje poput Danske, Švedske, Finske i Holandije zabeležile su odmak od vrhunskih letnjih meseci.

To sugeriše da je to više nego samo toplija leta koja pokreću ovu promenu. Dve velike demografske promene su verovatno takođe u igri: više penzionera (bez radnih obaveza) i više domaćinstava bez dece (bez školskih kalendara).

Pristupačne destinacije su nadmašile, ali luksuz nadoknađuje.

Tokom proteklih 12 meseci do marta 2024. godine, karipske zemlje čija prodaja hotela raste najbrže su imale tendenciju da budu relativno pogodnije za novčanik. Segmentirali smo 30 karipskih tržišta u dve kategorije – tržišta sa najvišim i najnižim cenama hotela – i pratili njihove prodajne rezultate. Dok oporavak putovanja napreduje širom Kariba, prodaja hotela na ostrvima sa relativno pristupačnijim hotelskim opcijama bila je najuspešnija.³⁰

Ovo naglašava široki oporavak putovanja. Oni koji putuju na Karibe nisu samo domaćinstva sa najvećim prihodima, već predstavljaju i širu bazu kupaca. U našem odeljku Trending Destin ations, ovaj obrazac bi trebalo da se nastavi do leta 2024. godine, a Aruba i Dominikanska Republika su obe u top pet trendovskih destinacija za putnike u SAD ove godine.

U međuvremenu, u zemljama sa relativno višim cenama za pojedince sa višim prihodima, prodaja hotela relativno je loše pokazala pristupačnije destinacije. Ovo bi moglo biti vođeno „efektom bogatstva“. Zbog pada berze tokom 2022. godine, prodaja hotela višeg ranga relativno je zaostala 2023. godine. Za kontekst, do januara 2023. američka berza bila je otprilike 13% ispod prethodnog vrhunca. Istovremeno, prodaja hotela na skupljim destinacijama takođe se donekle izravnala. Ali od tada se američka berza oporavila skoro 25%. Jaz u prodaji hotela za relativno skuplje destinacije se smanjio, nadoknadivši relativno jeftinija oblasta.³¹

Bahami

Preko 80% posetilaca na Bahamima dolazi morem.

Tokom poslednjih 12 meseci koji su završili februar 2024. godine, Bahami su dočekali 5,2 miliona putnika morem i 1,6 miliona avionom, prema podacima o dolasku posetilaca iz Odeljenja za statistiku Bahama.

Vremenom, dolasci posetilaca na celom tržištu morem postaju sve važniji za turizam na Bahamima. Otkako su podaci o dolascima prikupljeni počev od 1991. godine, veći udeo turista stiže morem. Tokom poslednjih 12 meseci koji su završili februar 2024. godine, oko 82% posetilaca Bahama putovalo je morem.³²

Gledajući promenu u broju dolazaka posetilaca u odnosu na 2019. godinu (februar 2024. prateći 12 meseci u odnosu na februar 2019. prateći 12 meseci), Bahami su doživeli veliki priliv posetilaca krstarenja: dodatnih 2.9 miliona putnika koji dolaze morem i dodatnih 122.000 avionom.

Latinska Amerika

Rekreacija nadmašuje bliže kući nego izvan LAC-a, a budžetska prihvatljivost i digitalizacija igraju ulogu.

Do marta 2024. godine, rast transakcija vezanih za slobodno vreme u sektoru rekreacije (pokrivajući industrije kao što su muzeji, filmovi i zabavni parkovi) nadmašuje bliže kući unutar LAC-a u odnosu na dalje od kuće izvan regiona LAC. Ovaj trend verovatno odražava dve stvari: budžet koji traži preferencijalno pomeranje bliže kući vođen stvarima poput deviza i inflacije, i relativno brži rast usvajanja digitalnih plaćanja u industriji slobodnog vremena širom Latinske Amerike koji dovodi do nekih nadmašnih performansi.

U grafikonu ispod, ilustrujemo ovu tačku gledajući jednako ponderisane relativne performanse potrošnje poreklom iz 8 latinoameričkih ekonomija: Argentina, Bolivija, Brazil, Čile, Kolumbija, Ekvador, Meksiko, i Peru. Mi merimo broj transakcija po aktivnom računu da razumemo, u relativnom smislu, promene na nivou potrošača od transakcija izvršenih unutar i izvan LAC regiona. Rekreacijske transakcije po računu bliže se svom vrhuncu 2019. u regionu, što će trenutnim tempom nadmašiti ovu važnu prekretnicu u prvoj polovini 2024. godine, dok je rekreacija izvan LAC na sporijoj putanji.³

Argentina

Devalvacija pezosa može biti odlična za dolazne turiste i stvoriti veći fokus na domaćem turizmu za Argentince.

Argentinski pezos počeo je 2024. na istorijski slabim nivoima. Ovo nosi niz važnih implikacija za argentinsko turističko tržište. Konkretno, povoljni devizni kursevi privlače turiste jačim valutama, stvarajući potencijal za porast potrošnje koji koristi lokalnoj ekonomiji kroz neto priliv novca. Za međunarodne posetioce koji lete u Argentinu, novac se širi dalje kada se pretvori u peso. Međutim, ova dinamika deviznog kursa deluje na oba načina. Za Argentince, slab pezo smanjuje njihovu kupovnu moć u inostranstvu, potencijalno čineći međunarodna putovanja preskupim za mnoge.

Kako su se oblikovali dolasci putnika u Argentinu? S obzirom na povoljne kurseve, čileanski, brazilski i američki putnički saobraćaj na tržište ubrzao se u februaru 2024. Broj dolazaka putnika u Argentinu iz Brazila značajno je skočio na 38% iznad nivoa iz 2019. u februaru 2024. Čini se da brazilski putnici koriste rekordno nizak argentinski pezos.

Putnički saobraćaj u Argentinu iz Evrope bio je relativno mekši. Ovo ima smisla s obzirom na veći naglasak na povoljne ponude iz Evrope, interkontinentalne letove koji su relativno skuplji i veći fokus na putovanja unutar Evrope ove godine. Putnički saobraćaj iz ostatka sveta uglavnom je narušen oporavkom kineskih posetilaca koji je još uvek u toku. (Iako, sa deviznom dinamikom koja favorizuje juan i međunarodna putovanja koja se postepeno podižu sa kineskog kopna, oporavak brži od očekivanog ne bi bio iznenađujući).

Udele potrošnje u turizmu približavaju se kući.

Godine 2024. putnici koji napuštaju region MENA sve više su strateški u pogledu toga gde i kada putuju.

Sa relativno višim cenama Severne Amerike, putnici iz regiona MENA sve više preraspoređuju svoju potrošnju smeštaja bliže kući u regionu. na primer, udeo prodaje smeštaja povećan je za dva procentna poena u 2024. u odnosu na 2019. u poslednjih 12 meseci koji su završili u martu 2024. Ovo je deo globalne teme u kojoj smo videli da potrošači sve pametniji o svojim putnim budžetima.

Ovaj obrazac se još dramatičnije pojavljuje u kupovini turističke odeće. Prema analizi Mastercard Economics Institute, putnici kupuju daleko više odeće unutar regiona, sa približno 10 procentnih poena povećanja udela potrošene odeće na Bliskom istoku.

Egipat

Kako devize devalviraju, dolazni egipatski turizam mogao bi da se pokupi 2024. godine.

Ako postoji jedna stvar koju smo videli u poslednjih nekoliko meseci, to je da su tržišta sa značajnom deviznom devalvacijom takođe imala tendenciju da vide značajan porast turističke aktivnosti u (Japan & Argentina). Kako je egipatska funta nedavno devalvirala za preko 60%, sledi da bi i dolazni turizam mogao uskoro porasti.

Sve oči će biti uprte u Egipat 2027. godine kada se potpuno pomračenje dogodi tačno iznad piramida. Mnoga preduzeća u industriji putovanja, razonode i ugostiteljstva već planiraju ovaj događaj koji se dešava jednom u životu. Naša analiza pom račenja Sunca u SAD 2024. godine otkrila je značajan porast prodaje.

Rastuća digitalizacija dovodi do veće pogodnosti za turiste koji posećuju podsaharsku Afriku

Digitalizacija podsaharske Afrike značila je manje oslanjanje na gotovinu za turiste.

Rast digitalnih plaćanja i manje oslanjanje na gotovinu u podsaharskoj Africi doveli su do promena u obrascima potrošnje u turizmu. Prema najnovijim podacima iz Global Findex Database , digitalizacija širom regiona se povećala, sa oko 50% ljudi širom podsaharske Afrike koji primaju digitalna plaćanja. Region usvaja digitalna plaćanja brže od ostatka sveta. U 2017. godini razlika u učešću između podsaharske Afrike i širom sveta iznosila je oko 18 procentnih poena. Najnoviji podaci pokazuju da se razlika smanjila na oko 15 procentnih poena.

Prema procenama Mastercard Economics Institute, procenat obima gotovine u turizmu (mereno podizanjem novca na bankomatima kao udeo potrošnje kartica) koje su turisti napravili tokom posete podsaharskoj Africi pao je na najnižu tačku zabeleženu u 2024. godini – oko 10 procentnih poena niže u odnosu na 2019. godinu. 36 Ova formalizacija platnog ekosistema ima implikacije širom podsaharske Afrike, od podrške poreskim prihodima koji finansiraju javne usluge do pružanja preduzećima efikasnijih sredstava za pružanje robe i usluga široke potrošnje. Dok se u zemlji većina digitalnih plaćanja širom regiona vrši putem mobilnog plaćanja novcem, putnici se oslanjaju na svoje kartice da bi izvršili plaćanja u regionu više nego ikada ranije.

Odredišta u trendu

Top 10 globalnih turističkih destinacija u trendu za leto 2024. (od juna do avgusta)

Minhen je rangiran kao letnja destinacija broj jedan, a sledi ga Tokio. Ali jedna neočekivana destinacija takođe je visoko rangirana.

Analizirali smo podatke o rezervaciji letova za letnju sezonu, koja se proteže od juna 2024. do avgusta 2024. godine, i izračunali udeo svake destinacije u ukupnom putovanju po tržištu porekla. Upoređujući ove akcije sa njihovim tipičnim nivoima, identifikovali smo 10 najboljih tržišta po poreklu koja su doživela najznačajnije dobitke. Ove trendovske destinacije zabeležile su najveći porast svog udela rezervacija letova i promene signala u preferencijama putnika. Kako neka tržišta dobijaju veći udeo rezervacija, druga mogu doživeti relativno smanjenje udela, čak i ako se ukupni putnički saobraćaj poveća.

Prema analizi Mastercard Ekonomskog instituta, Minhen se rangira kao najpopularnija globalna turistička destinacija od juna 2024. do avgusta 2024. godine, sa najvećim porastom turističke potražnje u leto, u odnosu na normalne nivoe. Minhen će biti domaćin otvaranja Evropskog prvenstva u fudbalu (fudbal) u junu.

Tokio je na drugom mestu na listi, gde su istorijski slab jen i puna godina bez ograničenja vratili turiste u talasima, višim od istorijski normalnih nivoa. Iako je Japan već primetio izvanredan priliv putnika koji lete u zemlju, ovi podaci ukazuju na to da zamah nastavlja da raste. Broj tri na listi može biti manje očekivan. Tirana, Albanija, udaljena je kratkom vožnjom od mnogih primorskih hotela i znatno je pogodnija za novčanik u poređenju sa glavnim turističkim čvorištima u drugim primorskim evropskim zemljama.

Konačno, šta zajedničko imaju Nica, Francuska; Kankun, Meksiko; Bali, Indonezija; Bangkok; Kerkira, ostrvo Krf, Grčka; i Aruba? Plaža. Ove oblasti se svrstavaju u top 10 svetskih trendovskih destinacija.

Da biste videli gde turisti putuju tržištem, dodirnite padajući meni ispod da biste promenili tačku porekla:

Gde su turisti putovali u poslednjih 12 meseci?

Japan, Irska i Rumunija predvode 10 najboljih destinacija u protekloj godini.

Rangirali smo 10 najboljih tržišta u trendu u poslednjih 12 meseci koji su završili u martu 2024. (mereno promenom udela turističkih transakcija u poslednjih 12 meseci). Značajno je da su četiri od pet najboljih tržišta evropske destinacije. Azijsko-pacifički region se vraća, jer su 50% od prvih 10 tržišta azijsko-pacifičke destinacije.³

Japan se pojavljuje kao jasan predvodnik, sa lokalnom ekonomijom koja ima koristi od porasta turističke aktivnosti, a deviza radi u korist japanskih preduzeća koja se bave turistima.

Italija i Španija su došli u četiri i pet respektivno i uživali su veliku potražnju za toplim, sunčanim klimama od putnika širom sveta.

Rumunija je posebno rangirana visoko na listi na broju 3. To je delimično zahvaljujući pridruživanju Rumunije šengenskom prostoru, što je podstaklo aviokompanije da prošire usluge u Rumuniju. Ovaj potez je doveo dodatne turiste, posebno iz Španije, Švedske i Danske.

Potrošnja tokom putovanja

Ovaj odeljak se fokusira na nove trendove potrošnje potrošača koji se odvijaju tokom odredišta. Pronašli smo kolekciju zanimljivih tema koje se razotkrivaju širom sveta. Na primer, iskustveno orijentisana potrošnja nastavlja da dobija na značaju u prioritetima putnika na globalnom nivou. Takođe analiziramo luksuznu odeću i fine trpezarije u odnosu na ležernije opcije i primećujemo zanimljive obrasce koji se igraju širom sveta.

SpendingPulse™ Destinacije: Ekonomija iskustva i noćnog života nastavlja da raste

Mastercard SpendingPulse TM Destinations pruža svetske procene turizma na visokom nivou frekvencije u svim vrstama plaćanja. Da biste dobili kompletan skup podataka, zatražite demo.

Putnici širom sveta nastavljaju da daju prioritet iskustvima. Turisti su potrošili više na noćni život, a manje na maloprodaju, koja se oporavila sporijim tempom. U donjim odeljcima istražujemo različite aspekte načina na koji putnici provode dok su na odredištu.

Iskustva

Potrošnja na iskustva i noćni život iznosi 12% turističke prodaje - najviša tačka u najmanje pet godina.

Udeo ukupne prodaje koji se pripisuje globalnoj turističkoj potrošnji na iskustva iznosi 12% od marta 2024. godine, prema SpendingPulse Destinacijama - veći nego ikada ranije. Analizirali smo ovaj svetski udeo zajedno sa potrošnjom turista koji polaze iz Australije, Nemačke, kontinentalnog Kine, Italije, SAD i Velike Britanije. U odnosu na druge turiste, Australijanci imaju tendenciju da troše jedan od svakih pet dolara na iskustva i noćni život - u poređenju sa globalnim prosekom, koji je bliži jednom od svakih 10 dolara. Potražnja za iskustvima raste od turista koji polaze sa kineskog kopna. Pre samo godinu dana udeo potrošnje u odlaznom turizmu iznosio je oko 7%, a od marta 2024. taj broj je oko 10% .³

Luksuzna naspram ležerne turističke kupovine

Kupovina luksuzne odeće u Japanu i Ujedinjenim Arapskim Emiratima (UAE) porasla je za 152% i 61% u odnosu na prošlu godinu.

Baš kao što smo videli bifurkaciju u mestu gde turisti putuju do danas 2024. godine, videli smo i bifurkaciju u kategorijama u kojima turisti provode. Da bi bolje razumeo ove trendove, Mastercard Economics Institute segmentirao je turističku potrošnju u industriji odeće i trpezarije na osnovu toga da li ustanove pružaju luksuznu ponudu vrhunskog ili ležerniju. Iako i industrija trpezarije i odeće imaju koristi od turista koji žude za novim iskustvima - i izgledaju dobro u tom procesu - otkrili smo da određena tržišta imaju mnogo veću potražnju za luksuznim segmentom od ležernog i obrnuto.

Na osnovu dosadašnjih podataka, destinacije u azijsko-pacifičkom regionu i druge popularne luksuzne destinacije, uključujući Francusku, Italiju i Veliku Britaniju, pokazuju snažan rast luksuzne potrošnje. Nasuprot tome, rast potrošnje na ležernu odeću nadmašuje na drugim tržištima koja obično ne služe luksuznim kupcima.

U UAE je u martu 2024. turistička kupovina luksuzne mode otprilike 61% veća od prošlogodišnjih nivoa, što je delimično povećalo zahvaljujući oporavku putovanja iz azijsko-pacifičkog regiona.

U segmentu ležerne odeće, tržišta na kojima je rast potrošnje turističke odeće relativno nadmašio u segmentu luksuzne odeće uključuju Tajland, Kolumbiju i Meksiko, koji su se promenili za 69%, 25% i 14% u odnosu na prošlu godinu. Kupovina luksuzne odeće u Meksiku ističe se kao jasan primer slabih performansi, 22% ispod istog vremena prošle godine, delimično zahvaljujući izuzetno jakom pesu - koji je dostigao najviši nivo u odnosu na američki dolar u poslednjih 5 godina. Čini se da je uvažavanje Pesa za sada cenilo neke turiste sa luksuznog maloprodajnog tržišta Meksika.

U segmentu trpezarije slika je takođe pomešana, u zavisnosti od odredišta. Na primer, turisti koji putuju u Španiju i Brazil favorizuju opuštenije iskustvo ručavanja sa ležernim rastom potrošnje za ručavanje nadmašujući, prema analizi Mastercard Ekonomskog instituta. U međuvremenu, rastuća scena fine trpezarije u Indiji dovela je do marginalnih performansi kategorije fine trpezarije za turističku večeru na destinaciji.

U Nemačkoj, Švajcarskoj, Italiji, Francuskoj i Velikoj Britaniji turistička potrošnja na ležernu večeru u destinaciji nadmašuje kategoriju finih obroka, naglašavajući preferencijalnu promenu turista koji traže budžetski izbor.

Slobodno vreme duže

Putnici ostaju još jedan dan, što znači dodatni podsticaj za destinacije.

Globalno, analiza Mastercard Ekonomskog instituta sugeriše da putnici u slobodno vreme uživaju u dužim putovanjima - za otprilike dodatni dan. Za 12 meseci između marta 2019. i februara 2020. prosečna dužina boravka putovanja bila je samo oko četiri dana. Od marta 2024. godine, dužina putovanja u slobodno vreme širom sveta je blizu pet dana.⁰

Ovi duži boravci nose niz važnih implikacija. Na primer, duži boravak uglavnom znači veću potrošnju po putovanju. Ovo povećanje broja dana znači veći ekonomski podsticaj za preduzeća koja podržavaju lokalne ekonomije u turističkoj industriji. Za tržišta poput Tajlanda, gde je zavisnost od turizma izuzetno velika, ovi dodatni dani čine značajnu razliku.

Šta je pokrenulo ove duže boravke? Pronašli smo različite faktore u igri, uključujući pristupačnost i klimu.

Ugodna klima

Generalno, što je toplije odredište, potrošači više vremena provode na odredištu. Scatterplot ispod prikazuje prosečnu temperaturu unutar zemlje i prosečnu dužinu putovanja u toj destinaciji. Za svakih dodatnih 6 stepeni Celzijusa temperature, procenjena promena dužine boravka je približno jedan dan. Vredi napomenuti da ovo nije potpuno linearno. Na primer, popularne (i hladnije) skijaške destinacije nadjačavaju ovaj trend, a kada temperature postanu prevruće, dužina boravka umereno opada.

Zaključak

Granice su napravljene da se probiju, a turisti su upravo to radili trošeći u sektoru u rekordnom broju širom sveta. Bilo da se radi o rezervacijama brodova za krstarenje ili vrhunskim destinacijama koje nude veliku vrednost i nezaboravna iskustva, apetit za putovanjima nastavlja da raste. Ali današnji putnik ne putuje neselektivno. Turisti su danas dovoljno pametni da znaju gde da odu kako bi proširili svoja sredstva i uživali u dužem boravku kad god je to moguće. Kako se 2024. nastavlja, gledaćemo kako, gde i kada putuju potrošači i šta to znači za zemlje odredišta. Do tada, Bon Voiage!

  1. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimnih promenjenih količina potrošača (nominalni američki dolari neprilagođeni devizama) do marta 2024.
  2. Mastercard Ekonomski institut analiza, SAD ITA, Japan Nacionalna turistička organizacija
  3. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimnih promenjenih količina potrošača (nominalni američki dolari neprilagođeni devizama) do marta 2024.
  4. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimnih podataka rezervacija letova za putovanja u slobodno vreme koje pružaju partneri trećih strana.
  5. Analiza u narednim pokazivačima zasnovana na procenama Mastercard Ekonomskog instituta o inkrementalnom povećanju prodaje agregiranih & anonimnih količina vezanih za slobodno vreme tokom događaja (nominalni američki dolari neprilagođeni devizama).
  6. Analiza podataka o indeksu cena zvaničnog indeksa potrošačkih cena (CPI) i potrošačkih troškova za ličnu potrošnju (PCE) Mastercard Economics Institute.
  7. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimnih komutovanih potrošačkih transakcija izvršenih širom industrije krstarenja.
  8. Mastercard Ekonomski institut Analiza podataka o putničkom saobraćaju Uprave za aerodrome Indije.
  9. Mastercard Ekonomski institut procenjuje demografske trendove širom Indije.
  10. Analiza podataka o dolasku putnika u Vijetnam, Sjedinjene Države i Japan Ekonomskog instituta Mastercard, dobijena od američkog NTTO-a, Japanske nacionalne turističke organizacije i Vijetnamskog ureda za opštu statistiku
  11. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimnih podataka o rezervacijama letova za slobodno vreme koje su pružili partneri trećih strana do kraja marta 2024.
  12. Mastercard Ekonomski institut Analiza podataka o dolasku posetilaca Tajlanda Odeljenja za turizam do kraja februara 2024. godine.
  13. Mastercard Ekonomski institut Analiza podataka o dolasku posetilaca Japanske nacionalne turističke organizacije do kraja marta 2024. godine.
  14. Mastercard Ekonomski institut Analiza podataka o dolasku posetilaca Japanske nacionalne turističke organizacije do kraja marta 2024. godine.
  15. Mastercard Ekonomski institut Analiza podataka o dolasku posetilaca Japanske nacionalne turističke organizacije do kraja marta 2024. godine.
  16. Mastercard Ekonomski institut Analiza podataka o dolasku posetilaca Japanske nacionalne turističke organizacije do kraja marta 2024. godine.
  17. Analiza ekonomskog instituta Mastercard kineske uprave civilnog vazduhoplovstva (CAAC) na tržištu putničkog saobraćaja do kraja marta 2024.
  18. Analiza ekonomskog instituta Mastercard kineske uprave civilnog vazduhoplovstva (CAAC) na tržištu putničkog saobraćaja do kraja marta 2024.
  19. Analiza ekonomskog instituta Mastercard kineske uprave civilnog vazduhoplovstva (CAAC) na tržištu putničkog saobraćaja do kraja marta 2024.
  20. Mastercard Economics Institute analizira podatke američke ITA za merenje ukupnog putničkog saobraćaja u inostranstvu do kraja marta 2024. godine.
  21. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta ankete konferencijskog odbora o stavovima potrošača do aprila 2024.
  22. Mastercard Ekonomski institut analiza američkih NTTA dolazaka putnika do kraja marta 2024. godine.
  23. Mastercard Economics Institute analiza agregiranih i anonimnih transakcija vezanih za putovanja u slobodno vreme (nominalni američki dolari neprilagođeni za FKS).
  24. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimizovanih transakcija povezanih sa putovanjima u slobodno vreme (nominalni američki dolari neprilagođeni devizama)
  25. Mastercard Ekonomski institut Analiza podataka o dolasku posetilaca Japanske nacionalne turističke organizacije do kraja marta 2024. godine.
  26. Analiza zvaničnih podataka Eurostata Ekonomskog instituta Mastercard.
  27. Analiza podataka o saobraćaju leta Eurocontrol Ekonomskog instituta Mastercard.
  28. Analiza zvaničnih podataka Eurostata Ekonomskog instituta Mastercard.
  29. Analiza zvaničnih podataka Eurostata Ekonomskog instituta Mastercard.
  30. Analiza zvaničnih podataka Eurostata Ekonomskog instituta Mastercard.
  31. Mastercard Economics Institute analiza agregiranih i anonimnih komutiranih hotelskih volumena vezanih za slobodno vreme (nominalni američki dolari neprilagođeni za FKS). "Relativno pristupačnije" i "relativno skuplje" definisano vlasničkim algoritmom klasteriranja.
  32. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimnih promenjenih količina putovanja u slobodno vreme (nominalni američki dolari neprilagođeni devizama). „Relativno pristupačnije“ i „relativno skuplje“
  33. Mastercard Ekonomski institut analiza podataka o dolasku posetilaca iz Odeljenja za statistiku Bahama
  34. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimizovanih transakcija povezanih sa putovanjima u slobodno vreme normalizovana je na rast broja aktivnih računa.
  35. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimizovanih transakcija povezanih sa putovanjima u slobodno vreme normalizovana je na rast broja aktivnih računa.
  36. Mastercard Economics Institute analiza agregiranih i anonimizovanih zapremina vezanih za slobodno vreme (nominalni američki dolari neprilagođeni za FKS).
  37. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimnih podataka o rezervaciji letova za slobodno vreme koje pružaju partneri trećih strana. Analiza se fokusirala na inkrementalnu promenu udela iznad normalnog za buduće datume polaska između juna 2024. do avgusta 2024. Odražava procene od 15. aprila 2024. Dobitak akcija podložan je promenama jer nisu svi letovi rezervisani za letnji period.
  38. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimiziranih promenjenih transakcija povezanih sa putovanjima u slobodno vreme Mastercard
  39. Mastercard Ekonomski institut analiza SpendingPulse destinacija završava mart 2024.
  40. Analiza Mastercard Ekonomskog instituta agregiranih & anonimizovanih obima putovanja u vezi sa potrošačkim putovanjima (nominalni američki dolari neprilagođeni devizama). Analiza se fokusira na uzorak prodavaca odeće i restorana koji pružaju "ležerno" ili "luksuzno" iskustvo mereno prosečnom cenom koju plaćaju potrošači.
  41. Mastercard Ekonomski institut analiza agregiranih i anonimnih podataka o rezervaciji letova koje pružaju partneri treće strane.

OSNOVNI PODACI O INSTITUCIJI MASTERCARD ECONOMICS INSTITUTE

Mastercard Economics Institute pokrenut je 2020. godine kako bi analizirao makroekonomske trendove kroz objektiv potrošača. Tim ekonomista, analitičara i naučnika podataka oslanja se na Mastercard uvide - uključujući Mastercard SpendingPulse™ - i podatke trećih strana kako bi pružao redovno izveštavanje o ekonomskim pitanjima za ključne kupce, partnere i kreatore politike.

Odricanje od odgovornosti

© 2024 Mastercard International Incorporated. Sva prava zadržana.

Ovoj prezentaciji Mastercard Ekonomskog instituta (Ova " prezentacija ") i sadržaju ili delovima istih ne smeju se pristupiti, preuzeti, kopirati, modifikovati, distribuirati, koristiti ili objavljivati u bilo kom obliku ili mediju, osim ako to ovlašćuje Mastercard. Ova prezentacija i sadržaj su namenjeni isključivo kao istraživački alat u informativne svrhe, a ne kao investicioni saveti ili preporuke za bilo koju određenu akciju ili investiciju i ne treba se oslanjati, u celini ili delimično, kao osnova za donošenje odluka ili investicione svrhe. Ova prezentacija i sadržaj nisu zagarantovani u pogledu tačnosti i pružaju se na osnovu " kao i " ovlašćenim korisnicima, koji pregledaju i koriste ove informacije na sopstveni rizik. Ova prezentacija i sadržaj, uključujući procenjene ekonomske prognoze, simulacije ili scenarije Mastercard Ekonomskog instituta, ni na koji način ne odražavaju očekivanja za (ili stvarne) operativne ili finansijske performanse Mastercard.