Skip to main content

Plăți

27 iunie 2023

 

Atingeți și mergeți ... oriunde?

      

În Olanda, utilizatorii transportului public își pot folosi acum cardurile contactless pentru a călători oriunde în țară, considerată a fi prima inițiativă națională de tip „tap-and-ride”.

Vicki Hyman

Director,

Global Communications,

Mastercard

În ultimul deceniu, un anumit subset de vizitatori din întreaga lume au călătorit la Londra pentru a se minuna de una dintre minunile moderne ale orașului. Ei bine, e de mirare dacă se întâmplă să conduci o agenție de transport public sau să ai un interes profund și constant pentru tehnologia de plată.

În 2014, Transport for London a devenit prima agenție de transport în comun din lume care le-a permis călătorilor să își folosească cardurile de plată contactless sau smartphone-urile pentru a plăti biletele de metrou, tren sau autobuz cu o simplă atingere. Acesta este un exemplu de sistem de ticketing cu buclă deschisă, în care oamenii își pot folosi propriile carduri pentru a plăti la terminale - față de un sistem cu buclă închisă, care impune oamenilor să utilizeze carduri de transport specifice. Sistemul de bilete în buclă deschisă reduce costurile operaționale ale colectării biletelor și facilitează experiența transportului în comun - nu este nevoie să așteptați la coadă pentru a cumpăra un card de transport sau pentru a-l încărca.

Printre vizitatorii Londrei s-au numărat lideri din domeniul transportului în comun și oficiali guvernamentali din Olanda, care instituiseră cu ani în urmă un sistem de carduri inteligente cu circuit închis, dar aveau ambiții mult mai mari: crearea unui sistem de bilete cu circuit deschis care să se întindă la nivelul întregii țări. La începutul acestei luni, au făcut exact asta, lansând oficial OVPay, considerat a fi primul sistem național cu buclă deschisă din lume.

Indiferent dacă ești localnic sau internațional, poți acum să iei metroul în Amsterdam, tramvaiul în Rotterdam sau trenul ușor în Utrecht — și oriunde între acestea — și să plătești cu fiecare milă accesând cardul bancar sau smartphone-ul. Este cel mai recent și mai cuprinzător exemplu de modernizare a transportului în comun pentru economia digitală, cu tehnologie conectată și noi opțiuni de plată care oferă o experiență mult mai fluidă.

Chiar dacă agențiile de transport public din Olanda erau deja integrate în sistemul de plată cu buclă închisă, a fost nevoie de opt ani pentru a implementa sistemul de bilete cu buclă deschisă la nivel național. „Aceasta a inclus echiparea unor turnicheți și a unor aparate de validare la fiecare stație de tramvai, tren, autobuz și metrou și gestionarea complexităților de plată ale structurii tarifare bazate pe distanță, în loc de tariful fix”, spune Jan-Willem van der Schoot, managerul de țară Mastercard pentru Olanda.

Mastercard, care a contribuit și la instituirea sistemului de bilete contactless pentru Transport for London și alte orașe, inclusiv New York City, Milano, Singapore și Sydney, a colaborat cu băncile pentru a implementa reguli de procesare a tranzacțiilor de mobilitate și pentru a se asigura că cele peste 55.000 de validatoare din rețeaua țării pot funcționa cu carduri contactless și smartphone-uri.

„Am primit feedback foarte pozitiv de la călători”, spune van der Schoot. „Este intuitiv și ușor de utilizat — mă aștept ca, dacă te uiți peste 12 luni, nimeni să nu-și amintească să fi folosit ceva diferit.”

De asemenea, elimină dificultățile legate de plățile pentru turiștii internaționali. S-au făcut progrese mari în ceea ce privește conexiunile de transport public către aeroporturile internaționale, dar ultimul lucru pe care și-l dorește un călător care aterizează pe un zbor de 12 ore este să învețe cum să navigheze printr-un nou sistem de bilete.

Este intuitiv și ușor de utilizat — mă aștept ca, dacă te uiți peste 12 luni, nimeni să nu-și amintească să fi folosit ceva diferit.

Jan-Willem van der Schoot

Sistemele tap-and-ride permit călătorilor să se urce imediat într-un tren sau autobuz fără a schimba valuta, a găsi un bancomat și a cumpăra un card special pe care îl vor arunca la părăsirea țării. Urmând exemplul Olandei, Maldivele, o mecca a turismului tropical, implementează primul sistem de plată cu buclă deschisă și de bilete digitale pentru transportul în comun din Asia de Sud, care poate fi utilizat în diferite moduri de transport - în acest caz, feriboturile și autobuzele de mare viteză ale țării.

Transportul public este doar un element important atunci când ne gândim la modalități de a simplifica și de a face navigarea prin orașe mai fluidă. „Mastercard contribuie la eficientizarea tuturor modurilor în care oamenii se deplasează în mediile urbane, de la transportul convențional la utilizarea în comun a bicicletelor și scuterelor, numită și micromobilitate, la parcare, taxe de drum, taxe de congestionare și multe altele”, spune Chapin Flynn, vicepreședinte senior Mastercard pentru mobilitate urbană.

Adoptarea micromobilității se accelerează în orașele din întreaga lume, piața fiind așteptată să crească de la 49,3 miliarde de dolari în 2021 la 186,2 miliarde de dolari până la sfârșitul deceniului. Deoarece procesele complexe de înregistrare și plată pot servi uneori ca factor de descurajare, spune Flynn, Mastercard și platforma de partajare a bicicletelor și a bicicletelor electrice Freebike au lansat anul trecut la Helsinki prima bicicletă electrică de tip „tap-and-ride” din lume pentru a simplifica procesul și a face ca oamenii să poată merge cu ea în 30 de secunde.

„Aceste programe nu numai că pot reduce presiunea asupra transportului public”, spune el, „dar pot oferi și servicii esențiale pentru ultimul kilometru, extinzând beneficiile mobilității fără probleme la mai mulți oameni, indiferent de locul în care locuiesc.”