Se você mora em Phoenix, São Francisco ou Los Angeles, é bem provável que já tenha visto um carro autônomo de transporte por aplicativo da Waymo, empresa do Google, circulando pelas ruas. Não, você não está imaginando coisas — realmente não há nenhum motorista. Esse conceito, antes futurista, está agora se tornando cada vez mais comum entre os americanos do dia a dia.
Como todos os caminhos em 2024 levam de volta à IA (Inteligência Artificial), os carros autônomos dependem de sistemas avançados de IA, lidar, radar e câmeras de alta resolução para detectar o ambiente ao seu redor e tomar decisões em frações de segundo.
Embora a Waymo tenha expandido seus mercados e sua utilização este ano, muitas montadoras americanas desistiram de investir em robôs-táxi. No início deste mês, a General Motors anunciou que deixaria de financiar a Cruise, principal concorrente da Waymo no setor de táxis autônomos. A GM se juntou à Ford e à Volkswagen em uma lista crescente de montadoras que abandonaram o setor.
Atualmente, a Tesla continua sendo a única montadora americana a desafiar o Google, a Amazon e concorrentes internacionais, mas a frota de táxis autônomos da China continua crescendo. A Pony.ai anunciou recentemente que está expandindo sua frota de 250 para 1.000 táxis, planejando levar o serviço para grandes cidades como Pequim, Guangzhou, Xangai e Shenzhen.