在美國，有人認為電動車熱潮已經結束。但上個月底特律車展的新數據顯示，情況卻截然不同：全球純電動車和插電式混合動力車的銷量年增了25.6%，即使在美國和加拿大，電動車的銷量也增長了近 9%，儘管宏觀經濟因素可能會在未來減緩這一增長勢頭。

這一巨大轉變得益於公共充電樁的增長、電池性能的提升、單次充電可行駛 300 英里或以上的車型增多，以及在挪威等一些國家（1 月份售出的新車中近 96% 為電動汽車）的稅收優惠政策和免費停車、使用公交車道等福利。但挑戰依然存在——其中包括關鍵的支付體驗，如今，由於汽車製造商和充電樁運營商為了掌控消費者旅程而透過自己的平台引導體驗，因此這些體驗並不一致。

正因如此，萬事達卡正與電動車生態系統合作，推動技術發展，並建立通用支付標準，以解決這種碎片化問題。這包括升級傳統基礎設施、放棄封閉系統並採用簡單、可互通的範式。這與全球各地公共交通市場採用「輕觸式乘車支付」的變革類似，實現了透過銀行卡、數位錢包或穿戴式裝置進行非接觸式支付——無需客製化票務，也無需下載額外的應用程式。

萬事達卡全球受理解決方案執行副總裁詹妮弗·馬裡納表示：“如今，全球通用語言是數字語言，但缺乏通用的數字標準可能會阻礙創新，並抵消構建更強大、更具包容性的全球經濟的努力。”

她表示，將電動車充電支付方式改為開放式支付，是實現真正的互通性和駕駛員普遍訪問的關鍵第一步。“我們的願景遠不止於此，我們希望從頭到尾提供卓越的車內體驗——從在車內存儲支付憑證到將車輛連接到電動汽車充電站，使無縫的即插即用充電成為現實。”

多年來，萬事達卡一直致力於利用其技術和全球受理網絡，提供嵌入式數位支付，並解鎖各種出行體驗，包括電動車充電。這包括與支付和連網汽車生態系統建立合作關係，以擴大非接觸式充電點的覆蓋範圍；倡導支持全球開放式即插即用充電標準化；以及開發一個新平台，以支援電動車充電的無縫數位支付。