Zak Brovn iz McLaren Racinga: Zašto slava F1 podijuma počinje stavljanjem ljudi na prvo mesto

Kada je Zak Braun preuzeo volan kao izvršni direktor McLaren Racing 2018. godine, tim Formule 1 čekao je više od dve demoralizujuće decenije na priliku da podigne željeni srebrni i zlatni trofej šampionata konstruktora u motorsportu.

Od tada, Braunovo rukovodstvo usmereno na ljude dramatično je transformisalo sreću McLarena sa timom koji slavi uzastopna svetska prvenstva 2024. i 2025. godine.

Ali to je bila duga vožnja do vrha za bivšeg profesionalnog vozača trkačkih automobila i prodavca motosporta koji je dobio svoj početak starosti 13 kada je osvojio Vheel of Fortune igru i potrošio svoj nagradni fond na Go-Kart.

Braunov novi memoari „Sedam desetina sekunde“ prate McLarenovo oživljavanje i kako je transformisao svoje osoblje od 1.400 ljudi u pobednički tim.

"Mi se bavimo problemima, ne bavimo se ljudima", kaže Braun u intervjuu za Mastercard Newsroom na godišnjem sastanku Svetskog ekonomskog foruma u Davosu u utorak. "To je krajnji timski rad."

U Davosu, Braun se pridružio sesiji o liderstvu i inovacijama u vreme brzih promena sa Mastercardovim Ling Hai i Lindom Kirkpatrick. Kompanija je postala zvanični partner tima za imenovanje prošle godine. U intervjuu, Braun je podelio svoja razmišljanja o tome šta je potrebno da bi se maksimizirao potencijal i izgradili svetski šampioni. Intervju je sažet i uređen radi jasnoće. 

Smeđa: Mnogo ide u te inkrementalne dobitke. Potrebni su vam pravi ljudi u timu pre nego što počnete da igrate igru. Tada se radi o tome da svi razumeju svoju ulogu i važnost svoje uloge. Trkački vozač je najpoznatiji, ali trkački vozač to ne može bez [doprinosa] 1.400 ljudi.

Na primer, veliki fanovi dolaze iz sjajnog marketinškog i komunikacijskog tima. Mnogi navijači pomažu vašem komercijalnom timu da dovede partnere koji pomažu u finansiranju sjajne tehnologije, vozača i ljudi.

Radi se o tome da organizacija shvati da... ne biste bili ovde da niste kritično važan deo pobedničkih trka. Jednom kada ljudi osete taj nivo angažovanja i uključenosti, svi se samo više trude.

Braun: Kada sam započeo posao, bio sam mlad, tako da je bilo mnogo toga što nisam znao. Ima još mnogo toga što ne znam. Dakle, moj savet je da dobijete iskusne i obrazovane ljude oko sebe kako biste mogli da učite od njih. Budite veoma radoznali, a zatim se naslonite.

Greške će se desiti... kada se požar dogodi, trčite prema vatri. Mislim da u poslu, takođe sa mlađim rukovodiocima, oni zapravo ne razumeju kako izgleda naporan rad i koliko neuspeha imate u poslu svaki dan. Pokušavate i nemate velike neuspehe, katastrofalne neuspehe. Ali svaki dan možete učiniti malo bolje nego juče. Ne potcenjujte konkurenciju ili koliko je teško biti svetski šampion u biznisu.

Brovn: Uvek sam bio veoma radoznao. Uvek sam prepoznao da postoji neko ko zna nešto više od mene o bilo kojoj određenoj temi. Uvek sam imao žeđ za povratnim informacijama, a to potiče od toga što sam trkački vozač... Od malih nogu sam navikao da govorim o tome šta su izazovi i pokušavam da im se pozabavim, za razliku od toga da bežim od njih.

Braun: Ljudi, ljudi, ljudi, opsednuti smo ljudima. Možete imati svu sjajnu tehnologiju i trkačke vozače, ali ako na stazu ne stavite sjajan trkački automobil, nećete biti uspešni. A ono što dobar trkački automobil stavlja na stazu je odlična organizacija.

Ja sam samo menadžer. Ne dizajniram ništa. Ne vozim ništa. Dakle, moj posao je da osiguram da regrutujemo, zadržimo i razvijamo svoj talenat i stvorimo radno okruženje i skup KPI-ova koji su veoma motivirajući, a zatim nekako vodimo primerom.

Ja sam nestrpljiva osoba, a vi želite da imate malo nestrpljive organizacije. To nekako drži sve na nogama.

Braun: Bez stotina miliona navijača Meklarena, nema McLarena. Tako nam naši potrošački brendovi pomažu da budemo više angažovani sa našim fanovima i dovodeći nove fanove na sto.

Svet je nekada bio o svesti. Sada se radi o angažovanju. Dakle, ako partnerstva nisu autentična i nisu zanimljiva, to nije ništa drugo do nalepnica na automobilu. Što se naši partneri više osećaju delom našeg trkačkog tima, veća dugovečnost, veći angažman imate.

Smeđa: Kada je Liberti [Media Corporation] kupio Formulu 1, stvarna briga za rast sporta u Severnoj Americi privlačila je žene, mlade i raznolikost. Ove kategorije koje sam upravo pomenuo sada čine 75% novih navijača koji dolaze u sport. Prešli smo – da upotrebim trkačku frazu – od nule do 200 jer je sada Formula 1 velika stvar u Americi. Skoro sam šokiran koliko je postao velik i popularan, što izgleda da je bilo preko noći. Proizvod je odličan, vozači su odlični i Netflik je odigrao veliku ulogu. Povukli smo zavesu, a ljudi su otišli: 'To je stvarno kul sport!' 

Brovn: Takmičenje, brzina, adrenalin. Dobijate puno adrenalina u trci na pit zidu. Dobijam puno adrenalina od posla i partnerstva. Dakle, sve je takmičenje, ali ništa se ne dešava tako brzo kao na trkačkim stazama. Samo mi nedostaje volan u ruci.