26. februar 2025
Alle er kjent med kryptovalutaer som Bitcoin – digitale eiendeler uten fysisk ekvivalent som ligger på en desentralisert hovedbok kalt blokkjeden. Men hva med å legge virkelige eiendeler på blokkjeden?
Det er ideen bak Mastercard og Ondo Finances nyeste partnerskap, som vil gjøre institusjonelle finansielle aktiva, som fond som investerer i amerikanske statsobligasjoner, tilgjengelige i digital form. Nå blir Ondo en del av Mastercards Multi-Token Network (MTN), en blokkjede som kobler forretningsbanker med digitale eiendeler som kan overføres sikkert når som helst på døgnet.
Blokkjedeteknologi har potensial til å forandre måten bedrifter betaler hverandre på.
Selv i 2025 krever det komplekse arbeidet med å avvikle verdens forretningstransaksjoner noen ganger at man må vente i flere dager mens banker kommuniserer og synkroniserer kontoene sine med hverandre. Blokkjeder, derimot, kan raskt behandle og avvikle transaksjoner når som helst på døgnet, hvilken som helst dag i uken.
Mastercard Newsroom snakket nylig med Ian De Bode, Ondos strategidirektør, om hva denne nyheten betyr for brukere av MTN og hvordan digitalisering av reelle aktiva åpner blokkjeden for flere deltakere.
De Bode: Når du plasserer et tradisjonelt aktivum, for eksempel et investeringsverdipapir, på blokkjeden, muliggjør du transaksjoner døgnet rundt, og du kan integrere det i smarte kontrakter. Du kan gjøre det uten sentraliserte motparter. Du er ikke avhengig av infrastrukturen til tradisjonelle finansielle tjenester, som ikke fungerer døgnet rundt og har en tendens til å være ganske isolerte.
Det vi er mest kjent for er å tokenisere amerikanske statsobligasjonsprodukter. Vi har utstedt disse aktivaene på en slik måte at det muliggjør gratis peer-to-peer-overføringer, uten behov for børs. Den betaler ut en avkastning som er svært lik den kortsiktige statsobligasjonsrenten, med all investorbeskyttelsen du forventer i tradisjonell finans.
De Bode: Selv om det er rimelig å sammenligne det med en Treasury ETF, ville jeg sett på det mer som et pengemarkedsfond – et middel for institusjoner å investere kontanter på kort sikt – som vi har lagt på blokkjeden. Fordi eiendelene våre ligger på en blokkjede og ikke på en sentralisert børs, kan de bevege seg friere. Hvis du noen gang ønsker å bruke det som sikkerhet på blokkjeden, kan du gjøre det på tvers av en rekke applikasjoner. Du er ikke bare bundet til én spesifikk leverandør slik du ville vært hvis du for eksempel vil låne mot beholdningene dine på en meglerkonto. Fra kryptoinvestorers perspektiv er blokkjeden et utfordrende sted å få tilgang til normale statsobligasjonsavkastninger.
De Bode: Noen institusjoner foretrekker å beholde alle eiendelene sine i tradisjonell bankvirksomhet, men hvis de vil ha tilgang til blokkjeden med for eksempel kontantene de har i banken sin, støter de på problemer. Bankinfrastrukturen er ikke i drift døgnet rundt. Blokkjeden gjør det. For tidssensitive transaksjoner, som for eksempel lån over natten, er det viktig. Du støter på likviditetsforskjeller mellom blokkjedeinfrastrukturen din og oppgjørsinfrastrukturen din.
Det fine med Multi-Token Network er at det opererer døgnet rundt, så ved å koble produktene våre til det, kan kundene bruke den tradisjonelle banktjenesten de føler seg komfortable med, men få tilgang til et blokkjedefinansieringsprodukt mye enklere. Hvis noen ønsker å ta sine digitale eiendeler og innløse dem mot kontanter, er det noe MTN også enkelt muliggjør. Det som gjør dette partnerskapet meningsfullt er at det muliggjør oppgjør på tvers av ulike banker døgnet rundt, på tradisjonelle finansielle skinner og for mange institusjoner.
De Bode: Jeg forventer at investeringsselskaper vil gå over til blokkjedeteknologi mye raskere enn folk tror. Min dristige spådom er at vi vil se tokeniserte aksjer, ETF-er og muligheten til å låne mot dem på kjeden. Mange fokuserer akkurat nå bare på krypto, stablecoins, kanskje tokeniserte statsobligasjoner. Jeg tror faktisk at andre dypt likvide aktiva som er lett tilgjengelige på tradisjonelle børser, kommer til å finne veien til offentlige blokkjeder betydelig raskere enn mange tror.