Nå som 2024 går mot slutten, er det tydelig at reising er tilbake for fullt. Dette er det første året det forventes at reisevirksomheten når nivåene før pandemien. Nærmere hjemmet vender pendlere tilbake til tog og buss. I Paris er arbeiderne tilbake på kontoret i gjennomsnitt 3,5 dager per uke, mens de i London er i gjennomsnitt 2,7 dager per uke, ifølge forskning fra CentreforCities.
Men sammen med denne gjenoppblomstringen kommer ytterligere hodebry for transportselskaper i noen land: nærmere bestemt behovet for å gi reisende raske og enkle måter å kreve penger tilbake når toget eller flyet deres er forsinket.
I Storbritannia, for eksempel, gjennom det landsomfattende programmet Delay Repay, har pendlere rett til kompensasjon hvis togene deres er forsinket med 15 til 30 minutter eller mer. Bare i året 2022–2023 refunderte britiske togoperatører totalt mer enn 101 millioner GBP til kunder.
Gründer Rupert McKillop er en av disse pendlerne. Forrige måned forlot han hjemmet sitt i Oxfordshire for et viktig møte, med god tid til å ankomme London-kontoret sitt med tog, bare for å få vite at alle togtjenester var innstilt på grunn av en forstyrrelse.
Rupert klarte å endre møtet og be om refusjon for billettkostnaden. «Jeg åpnet Trainline-appen min, klikket på refusjon av billett og fikk pengene overført til kontoen min i løpet av minutter», sier han.
Selv om Ruperts samhandling var enkel, går det ikke alltid like knirkefritt å motta etterbetalinger. Bak kulissene var det teknologi som forandrer hvordan finansinstitusjoner og betalingsleverandører kan hjelpe transportselskaper med å kompensere kunder som har opplevd reiseforsinkelser som gjorde Ruperts sømløse opplevelse mulig. Etter hvert som flere bedrifter går bort fra hybride arbeidsplassregler og reisebyråer konkurrerer om kunder, blir enklere og mer effektive måter å behandle kunderefusjoner på stadig viktigere.
I EU har flypassasjerer allerede rett til kompensasjon dersom flyreisene deres blir forsinket eller kansellert av andre grunner enn «ekstraordinære omstendigheter», som vær, sikkerhetsrisikoer eller politisk ustabilitet. Og i USA krever en ny regel utstedt av Samferdselsdepartementet at flyselskaper umiddelbart gir passasjerer automatisk refusjon når flyvninger blir forsinket eller kansellert.
Kunder i dag forventer at kompensasjonsprosessen skal være like enkel som å betale for billetten. Det betyr at transportselskaper må fokusere på teknologi ettersom de konkurrerer om kunder som vil trekkes mot de med de enkleste og raskeste betalingstjenestene. Mer effektive tilbakebetalinger kan også hjelpe transportselskaper med å redusere tiden og kostnadene de bruker på kundeservice når de har å gjøre med frustrerte passasjerer som sliter med å få refusjon.
Transportselskaper må finne de riktige partnerne for å gjøre denne prosessen rask og enkel, fordi sannheten er at det kan være utrolig komplisert å gjøre disse tilbakebetalingene i kulissene.
«Passasjerer kan ha kjøpt billetten sin fra en tredjepartsselger.» De kan ha betalt kontant på stasjonen. «I tiden mellom kjøp av billetten og ba om refusjon kan kortet deres ha utløpt», sier Alan Irwin, visepresident for internasjonale produkter og løsninger hos Global Payments, som administrerer tilbakebetalinger for 14 av de 28 togselskapene i Storbritannia. «Og hvis den reisende er turist eller noen som reiser i jobbsammenheng, kan kortet deres ha blitt utstedt i et annet land, noe som kan gjøre det spesielt vanskelig å administrere refusjoner.»
I EU har flypassasjerer allerede rett til kompensasjon dersom flyreisene deres blir forsinket eller kansellert av andre grunner enn «ekstraordinære omstendigheter», som vær, sikkerhetsrisikoer eller politisk ustabilitet. Og i USA krever en ny regel utstedt av Samferdselsdepartementet at flyselskaper umiddelbart gir passasjerer automatisk refusjon når flyvninger blir forsinket eller kansellert.
Kunder i dag forventer at kompensasjonsprosessen skal være like enkel som å betale for billetten. Det betyr at transportselskaper må fokusere på teknologi ettersom de konkurrerer om kunder som vil trekkes mot de med de enkleste og raskeste betalingstjenestene. Mer effektive tilbakebetalinger kan også hjelpe transportselskaper med å redusere tiden og kostnadene de bruker på kundeservice når de har å gjøre med frustrerte passasjerer som sliter med å få refusjon.
For reisende betyr dette at de kan be om tilbakebetaling med et enkelt klikk, i stedet for å måtte gå til et nettsted, søke etter hvordan man ber om kompensasjon og deretter fylle ut lange, kompliserte skjemaer. For transportselskaper betyr dette fornøyde kunder og reduserte kostnader. For betalingsleverandører gir tilbakebetalinger en unik mulighet til å tilby en verdifull ny tjeneste til kundene.
«Etter hvert som det globale standardiseringsarbeidet fortsetter, og folk i økende grad vender seg til digitale betalinger, kan reisende forvente en mer sammenkoblet og brukervennlig betalingsopplevelse, uavhengig av hvor de befinner seg i verden», sier innovasjonsfuturisten Shivvy Jervis. «Denne fremtiden lover ikke bare bekvemmelighet, men også et mer effektivt og rettferdig transportsystem, selv på tvers av landegrenser.»
Med sin ekspertise innen håndtering av denne typen komplekse prosesser, sammen med en dyp forståelse av lokal markedsdynamikk, tilrettelegger Mastercard for en sømløs tilbakebetalingsprosess gjennom sine pengeflytfunksjoner for Mastercard Move . Med Mastercard Move kan finansinstitusjoner og betalingstjenesteleverandører som søker større effektivitet, tilby raske og sikre betalinger til kundenes foretrukne endepunkter. Disse inkluderer milliarder av kort, samt bankkontoer og digitale lommebøker i over 180 land.
Mastercard Move er Mastercards omfattende portefølje av pengeoverføringsløsninger som hjelper enkeltpersoner og organisasjoner med å flytte penger raskt og trygt, både innenlands og internasjonalt, på tvers av mer enn 180 land i over 150 valutaer.
Narayan og Irwin forventer at transparente og effektive digitale refusjoner vil bli en integrert del av transportselskapenes forretningsdrift i årene som kommer. Disse selskapene vil se til betalingsleverandørene de samarbeider med for å støtte dem med en sømløs tilbakebetalingsprosess.
Overgangen til et mer effektivt betalingssystem «påvirker direkte hvordan bedrifter tiltrekker seg og beholder kunder, effektiviserer driften og holder seg i forkant i et konkurransepreget marked», sier Narayan. «Etter hvert som betalingsmåter blir integrerte og digitale, kan selskaper som omfavner disse endringene tilby en smidigere og mer effektiv opplevelse for brukerne, noe som er en stor fordel.» Betalingsleverandører som kan hjelpe selskapene med å modernisere både betalings- og tilbakebetalingssystemene sine, vil også dra nytte av å skape sterkere og mer varige forhold til transportkundene sine.
For mer informasjon om Mastercards pengeflyttingsløsninger, besøk Mastercard Move -nettstedet.