迈凯轮车队的扎克-布朗：为什么 F1 领奖台上的荣耀始于以人为本

2018 年，当扎克-布朗接过迈凯轮车队首席执行官的方向盘时，这支一级方程式车队已经等了二十多年，为的就是有机会捧起赛车运动梦寐以求的金银车队冠军奖杯。

从那时起，布朗以人为本的领导方式极大地改变了迈凯轮的命运，车队 在 2024 年和 2025 年 连续两次 夺得世界冠军 。

但对于这位前职业赛车手和赛车市场营销人员来说，登上巅峰却经历了漫长的历程。他 13 岁时赢得了 "幸运之轮 "游戏节目的冠军，并用奖金买了一辆卡丁车。

布朗的新书《十分之七秒》（Seven Tenths of a Second）记录了迈凯轮的复兴历程，以及他如何将其 1400 名员工改造成一支成功的团队。

"布朗周二在 达沃斯世界经济论坛年 会上接受 Mastercard 新闻室采访时说："我们解决的是问题，而不是人。"这是终极团队合作"

在达沃斯论坛上，布朗与Mastercard的凌海和琳达-柯克帕特里克一起参加了关于快速变革时代的领导力和创新的会议。该公司去年成为球队的官方命名合作伙伴。在采访中，布朗分享了他对如何最大限度地发挥潜能和打造世界冠军的看法。为清晰起见，对访谈内容进行了压缩和编辑。

布朗增量收益的取得需要付出很多努力。在开始游戏之前，你就需要有合适的人加入团队。然后，每个人都要了解自己的角色和角色的重要性。赛车手是最有名的，但赛车手的成功离不开 1400 人的贡献。

例如，优秀的粉丝来自优秀的营销和传播团队。大量的粉丝可以帮助您的商业团队吸引合作伙伴，从而为优秀的技术、车手和员工提供资金支持。

这就是要让组织明白......如果你们不是赢得比赛的重要组成部分，你们就不会在这里。一旦人们感受到这种程度的参与和投入，每个人都会更加努力。

布朗 创业之初，我还很年轻，所以有很多事情我都不知道。我还有很多事情不知道。因此，我的建议是让身边有经验、有知识的人向你学习。 要非常好奇，然后靠过来。

错误是会发生的......当火灾发生时，向着火灾跑去。我认为在企业中，年轻的管理者也是如此，他们并不真正了解什么是努力工作，也不了解在企业中每天都会遇到多少失败。你要尽量避免大的失败、灾难性的失败。但每一天，你都可以比昨天做得更好一点。不要低估竞争，也不要低估成为世界商业冠军的难度。

布朗： 我一直都很好奇。我始终认为，在任何特定的话题上，总有人比我懂得更多。作为一名赛车手，我一直渴望得到反馈......从很小的时候起，我就习惯于谈论面临的挑战，并努力解决它们，而不是逃避它们。

布朗 人，人，人，我们对人很着迷。你可以拥有所有伟大的技术和赛车手，但如果你不把一辆伟大的赛车放在赛道上，你就不会成功。而让一辆好赛车驰骋赛道的是一个出色的组织。

我只是个经理。我没有设计任何东西。我什么也不开。因此，我的工作就是确保我们能够招聘、留住和培养人才，并创造一个工作环境和一套具有高度激励性的关键绩效指标，然后以身作则。

我是一个没有耐心的人，而你也确实希望有一个有点没耐心的组织。这让每个人都时刻保持警惕。

布朗： 没有数以亿计的迈凯轮车迷，就没有迈凯轮。因此，我们的消费者品牌正在帮助我们与粉丝进行更多互动，并为我们带来新的粉丝。

这个世界过去是以意识为中心的。现在是参与。因此，如果合作关系不真实、不吸引人，那就只是汽车上的贴纸而已。我们的合作伙伴越是觉得自己是我们赛车团队的一部分，就越能长久地参与其中。

布朗当自由[媒体公司]收购一级方程式时，这项运动在北美发展的一个真正问题是吸引女性、年轻人和多样性。我刚才提到的这几类人现在占了进入这项运动的新粉丝的 75% 。用一句赛车术语来说，我们已经从 0 到 200 了，因为现在一级方程式赛车在美国是件大事。我几乎震惊于它在一夜之间变得如此庞大和流行。产品很棒，司机也很棒，Netflix 在其中发挥了巨大作用。我们拉开了帷幕，人们都说：'这真是一项很酷的运动！'"。

布朗 竞争、速度、肾上腺素。在维修站的比赛中，你会感到肾上腺素飙升。我从生意和合作中获得了很多肾上腺素。因此，一切都是竞争，但没有什么比赛道上的竞争更快了。我只是怀念手中的方向盘。