轻点即可......无处不在？

在过去的十年中，世界各地的一部分游客跋山涉水来到伦敦，惊叹于这座城市的现代奇迹之一。如果你碰巧领导着一家公共交通机构，或者对支付技术有着浓厚的兴趣，那就太不可思议了。

2014 年，伦敦交通局成为 世界上第一个 能够让乘客使用非接触式支付卡或智能手机支付地铁、火车或公共汽车票价的 交通机构 。这是一个开环票务系统的例子，在这个系统中，人们可以使用自己的卡在终点站付费，而闭环系统则要求人们使用特定的交通卡。开环售票降低了收费的运营成本，并简化了公交体验--无需排队购买公交卡或充值。

访问伦敦的有来自荷兰的交通部门领导和政府官员，他们早在几年前就建立了一个闭环智能卡系统，但他们有更大的雄心：建立一个覆盖全国的开环票务系统。本月早些时候，他们正是这样做的，正式推出了 OVPay，据信这是世界上第一个全国性的开环系统。

无论您是本地人还是国际游客，现在都可以在阿姆斯特丹乘坐地铁，在鹿特丹乘坐有轨电车，在乌得勒支乘坐轻轨，甚至在这之间的任何地方，只需轻点银行卡或智能手机，即可按里程付费。这是最新、最全面的数字经济交通升级案例，互联技术和新的支付方式带来了更加无缝的体验。

尽管荷兰的公共交通机构已经在闭环支付系统下进行了整合，但仍花了八年时间才在全国范围内实现开放式票务。万事达卡荷兰地区经理 Jan-Willem van der Schoot 表示，这包括在每个有轨电车、火车、公共汽车和地铁站安装旋转栅门和验证机，以及解决基于距离的票价结构而非统一票价的复杂支付问题。

Mastercard 还帮助伦敦交通局和其他城市（包括纽约、米兰、新加坡和悉尼）建立了非接触式票务系统，并与银行合作制定了移动性交易处理规则，确保全国网络中的 55,000 多个验证机可以使用非接触式卡和智能手机。

"van der Schoot 说："我们收到了旅客非常积极的反馈。"它直观易用--我预计，如果你在 12 个月后再看，没有人会记得使用过任何不同的东西。"

它还为国际游客省去了付款的麻烦。公共交通与国际机场的连接已经取得了长足的进步，但对于一个飞行了 12 个小时的旅客来说，最不想做的事情就是学习如何使用新的售票系统。