21. juna 2023.
Vožnja električnog vozila je dio moje svakodnevice. Živim u Belgiji i ohrabrujuće je vidjeti postepeno povećanje prisutnosti električnih vozila na našim cestama posljednjih godina.
Prosječne emisije stakleničkih plinova električnih vozila su između 17% i 30% niže od emisija benzinskih i dizel automobila, prema podacima Evropske agencije za okoliš. Njihov potencijal da pokrenu put ka nultoj neto emisiji u Evropi je neosporan.
Ali dok automobilske inovacije i dalje privlače sve više Evropljana električnim vozilima, i dalje postoji značajna prepreka masovnom usvajanju: punjenje.
Evropa već ima preko 500.000 stanica za punjenje, ali s obzirom na to da broj vlasništva električnih vozila prelazi 6 miliona, još nismo dostigli tačku u kojoj vozači mogu biti sigurni odakle će doći njihovo sljedeće punjenje. Dok Evropa ne riješi ovaj problem, zabrinutost zbog područja rasprostranjenosti će trajati.
Iz mog iskustva, nisu svakodnevna putovanja ono što predstavlja izazov. Na primjer, između kuće i kancelarije, znam gdje su najbolja mjesta za zaustavljanje i punjenje automobila. Ipak, kada putujem dalje – u posjetu prijateljima ili na porodični izlet – teško mi je da se oslobodim neizvjesnosti gdje će biti sljedeća stanica za punjenje.
Nedavno sam naišao i na još jedan sloj ovog problema. Na dužem putovanju, shvatio sam da mi je auto skoro prazan i pronašao sam stanicu gdje mogu stati i napuniti ga. Ipak – kao korisnik koji prvi put koristi aplikaciju – morao sam preuzeti novu aplikaciju, unijeti podatke o plaćanju i verificirati svoj račun prije nego što sam uopće pomislio na punjenje automobila.
Iako samo manji sam po sebi, svaki korak je dodavao vrijeme mom putovanju i predstavlja trenje koje skeptici prema električnim vozilima često navode kao razlog zašto ne bi prešli s goriva.
S obzirom na ambiciozni cilj EU-ovog programa "Fit for 55" – smanjenje prosječnih emisija novih automobila za 55% od 2030. do 2034. i za 100% od 2035. – ključno je da se regija pozabavi strahom od dometa i uspostavi infrastrukturu kako bi električna vozila postala jednostavna opcija za vozače.
Ovo počinje s načinom na koji vozači mogu pristupiti stanicama za punjenje. Zamislite koliko sam vremena mogao uštedjeti tokom svog nedavnog putovanja da sam mogao platiti punjenje jednim dodirom ili provlačenjem kartice po svom izboru – i bez potrebe za aplikacijom. Moramo težiti da ovu besprijekornost prenesemo na električna vozila na isti način kao što smo to učinili s javnim prijevozom.
S obzirom na ulogu koju smo odigrali na tom putu, Mastercard posjeduje stručnost, mrežu i tehnologiju potrebnu da vodi Evropu ka interoperabilnoj budućnosti punjenja električnih vozila. Naša ambicija je podržati jedinstvenu, standardiziranu infrastrukturu plaćanja koja donosi besprijekornu udobnost vozačima koji su prešli na električna vozila.
Ovo putovanje je već u toku. Na primjer, u Austriji smo u partnerstvu s Concardis Austria GmbH i EnerCharge opremili više od 100 stanica za punjenje mogućnostima beskontaktnog plaćanja.
Omogućavanjem nove ere u iskustvu punjenja električnih vozila, upotpunjujemo našu posvećenost doprinosu ambicijama Evrope da postigne neto nultu emisiju i predvodi svijet kao prvi kontinent s neutralnim ugljikom. Naša nova bijela knjiga, "Inovacije u plaćanju potiču korisničko iskustvo i pristupačnost punjenja električnih vozila", pojačava ovu poruku, sa smjernicama o tome kako industrija može kolektivno poboljšati pristupačnost.
Od Kalkulatora ugljika do Koalicije za neprocjenjivu planetu, postepeno razvijamo naše usluge i inicijative kako bismo osigurali da svaki Mastercard proizvod može pozitivno doprinijeti budućnosti naše planete. Kroz naš Laboratorij za inovacije održivosti u Stockholmu, također pružamo inkubator za fintech kompanije i partnere za saradnju i prenošenje utjecajnih zelenih rješenja od nacrta do tržišta.
To je naša ambicija za punjenje električnih vozila. Kako se u narednim godinama bude povećavala proliferacija električnih vozila u Evropi, tako će se i iskustvo punjenja morati ubrzati. Posvećeni smo podršci evropskom nastojanju da predvodi revoluciju električnih vozila koju će slijediti cijeli svijet.