帶領潮流：如何簡化電動車的插電及付費方式

在美國，有人說電動車的熱潮已經結束。但上月底特律車展的最新數據卻告訴我們一個不同的故事：全球全電動和插電式混合動力車的電動車銷售量同比躍升25.6% ，即使在美國和加拿大，電動車的銷售量也上升了近 9% ，儘管宏觀經濟因素可能會減緩未來的發展勢頭。

公共充電點的成長 、 電池效能的提升 、更多 一次充電 可跑 300 英哩以上 的車款，以及挪威等國家的稅務獎勵、免費停車和使用公車專用道等政策，都支持著這場地震式的轉變，挪威在 一月份售出的新車中，將近 96% 屬於電動車 。但挑戰依然存在，其中包括關鍵的付款體驗，如今汽車製造商和充電點營運商為了擁有消費旅程，透過各自的平台引導體驗，因此付款體驗並不一致。

因此，Mastercard 正與電動車生態系統合作，推動技術發展，並建立共同的支付標準，以解決這種分散的問題。這包括升級傳統基礎架構、摒棄封閉式系統，並採用簡單、可互操作的模式。這與全球市場的公共運輸業採用「點對點」支付方式的轉變類似，可透過卡片、數位錢包或可穿戴裝置進行非接觸式支付，無需定制票務，也無需下載額外的應用程式。

"Mastercard 全球受理解決方案執行副總裁 Jennifer Marriner 表示：「今天，全球語言都是數位語言，但缺乏共通的數位標準可能會妨礙創新，並抵消建立更強大且更具包容性的全球經濟的努力。

她說，讓電動車充電付款成為開放式迴路，是實現真正互通性和駕駛者無處不在的存取的關鍵第一步。「我們的願景更進一步，我們希望提供自始至終的卓越車內體驗，從車內儲存支付憑證到連接車輛與電動車充電站，讓無縫插入& 充電成為現實。」

多年來，Mastercard 致力於運用其技術與全球受理網路，提供嵌入式數位支付，並釋放包括電動車充電在內的一系列行動體驗。這包括在整個支付和互聯汽車生態系統中建立合作夥伴關係，以擴大非接觸式充電點的覆蓋範圍，提倡支持全球開放式環路即插即用& 充電標準化，以及開發一個新平台，以支持電動汽車充電的無縫數字支付。