בין אם מדובר בהבטחת הגעת תוצרת טרייה לחנויות מכולת, הובלת מכוניות חדשות מנמלים לסוכנויות, או אספקת אספקה רפואית מצילת חיים לבתי חולים בזמן, תעשיית התחבורה המסחרית ממלאת תפקיד בלתי נפרד בשמירה על זרימת הסחורות והשירותים ברשת מורכבת של יבואנים, יצואנים, גורמי לוגיסטיקה חיצוניים ומשלחי מטענים. וחשיבותה רק הולכת וגוברת, כאשר עסקים בכל רחבי העולם הופכים תלויים יותר ויותר בשרשראות האספקה המקומיות והבינלאומיות הנדרשות כדי להתחבר עם לקוחותיהם.

עם זאת, תעשיית ההובלה והלוגיסטיקה ממשיכה להתמודד עם מספר נקודות כאב בתשלומים שמאטות את התעשייה, יוצרות מתיחות במערכות יחסים ויוצרות אי ודאות, עם פוטנציאל להשפיע על חייהם של מיליארדי אנשים.

קביעת עלויות משלוח סופיות והתאמת חשבוניות היוו זה מכבר מקור לתסכול בענף התחבורה. עיכובים בלתי צפויים בתחבורה, בין אם כתוצאה מעומסי תנועה, שינויי טיסות, אירועי מזג אוויר קיצוניים או טעויות אנוש, גורמים לעיתים קרובות לעמלות וקנסות יקרים עבור משלחים ויצואנים. הוצאות לא מתוכננות אלו פוגעות ביתרונות חשובים של הון חוזר ומצמצמות את שולי הרווח העסקיים החיוניים, מה שמחייב מנהלי תחבורה ולוגיסטיקה מנוסים לזהות ולאמץ פתרונות תשלום חכמים יותר.

מחקר עולמי חדש של מאסטרקארד, המבוסס על יותר מ-20 ראיונות עם מומחים בתעשייה וסקר של 200 ותיקי תעשייה, מגלה כי הפתרונות הנוכחיים יכולים להיות יקרים ונוקשים מדי מבחינת תהליכים, וכי קיים צורך דחוף בפתרונות חדשים המספקים גם גישה לנתונים וגם גמישות רבה יותר שחברות צריכות כדי לשגשג.

טכנולוגיות התשלום התפתחו באופן משמעותי בשנים האחרונות ויכולות להקל על הנטל הזה. הנה חמש מגמות תשלום שמנהלי הובלה ולוגיסטיקה יכולים לרתום כדי לפתור את נקודות הכאב הללו, לשחרר יעילות חדשה ולשנות את התעשייה שלהם. 

שניים מכל חמישה משתתפים בתעשייה זיהו צורך גובר בפתרונות תשלום דיגיטליים ובזמן אמת המותאמים לאתגרים הייחודיים של שילוח מטענים. אנשי מקצוע בתחום הפיננסים במגזר יכולים לעבוד עם פלטפורמות תשלום כדי להגביר את הדיגיטציה של תשלומים. פלטפורמות תשלום דיגיטליות ופינטק מיישמות מערכות תשלום בזמן אמת כדי להקל על סליקה מהירה יותר ומציגות פתרונות מבוססי בלוקצ'יין כדי לשפר את האבטחה והשקיפות עבור כל הצדדים המעורבים. האוטומציה שהוצגה על ידי פלטפורמות אלו מאיצה תהליכי תשלום. לצד זאת, שילוב הכלים הנכונים עם מערכות בתעשייה, כגון מערכות תכנון משאבי ארגון (ERP) ומערכות ניהול כספים, מייעל את הפעילות ומשפר את הנראות.

אלו העובדים בתעשייה יכולים לנצל את המגוון הרחב יותר של פתרונות מותאמים אישית שמוסדות פיננסיים ופלטפורמות תשלום מציעים כעת כדי לעזור להם לנהל טוב יותר את תזרים המזומנים והנזילות. פתרונות אלה כוללים את הדור החדש של כרטיסים וירטואליים, המספקים פרטי כרטיס ייחודיים (כולל מספר, תאריך תפוגה ו-CVC) עבור כל עסקה וניתן לקשר אותם לחשבונות מימון ספציפיים. כרטיסים וירטואליים הם אפשרות תשלום מהירה ואוטומטית שמבטלת תהליכים ידניים. הם גם מספקים בקרות חזקות, המאפשרות לחברות לציין מתי, היכן וכיצד נעשה שימוש במספרי כרטיסים וירטואליים (VCN). רשתות VCN שומרות על אבטחת פרטי החשבון תוך מתן גמישות ואבטחה משופרת.

כרטיסים וירטואליים יכולים לספק 30 עד 45 ימי חופש נוספים, דבר בעל ערך רב מנקודת מבט של חברת שילוח. זה הופך לחשוב יותר ויותר ככל שהריביות על הלוואות הון חוזר עולות, מה שמייקר את הכסף ומשפיע באופן משמעותי על עסקים הפועלים עם שולי רווח דקים כתער. בנוסף, רשתות VCN מגיעות עם נתונים חשובים המשפרים את ההתאמה. ניתן גם להטמיע אותם בפלטפורמת ה-ERP או ה-B2B הקיימת של החברה, מה שמקל על ייעול הפעילות וההתרחבות הגלובלית.

בינתיים, 63% מהמשלחים ו-58% מהמובילים מעולם לא שקלו לקבל כרטיס אשראי לתשלומי הובלה, כלומר עדיין יש תפקיד לפתרונות אחרים, כולל פתרונות של סוחר ראשי או סוחר רשום, המאפשרים לקונה לשלם בכרטיס גם כאשר הספק אינו מקבל תשלומים בכרטיס.

פתרונות של כרטיס לחשבון מציעים דרך נוספת קדימה - מתן אפשרות לקונים ליזום עסקת כרטיס אשראי שהופכת בצורה חלקה להעברה בנקאית לספק. זה לא רק משמר את יכולתו של הקונה לממש את יתרונות ההון החוזר של תשלום בכרטיס אשראי, אלא גם מבטיח שהספקים יקבלו כספים ישירות לחשבון הבנק, מבלי שיהיה צורך לשנות את תהליכי החייבים הקיימים שלהם.

ככל ששרשראות האספקה הגלובליות ממשיכות להרחיב את טביעת הרגל שלהן, תשלומים חוצי גבולות הופכים לחשובים יותר ויותר. מבין חברות ההובלה והלוגיסטיקה שנסקרו, 36% זיהו תמיכה בתשלומים מרובי מטבעות כאחת משלוש התכונות המובילות שיועילו ביותר לתהליכי התשלום שלהן.

בעלי עניין בתעשייה יכולים כעת לעבוד עם מוסדות פיננסיים ופלטפורמות תשלום כדי לפתוח יכולות תשלומים חוצי גבולות מתקדמות שיוצאות לשוק. פלטפורמות תשלום דיגיטליות יכולות לפשט תשלומים בינלאומיים על ידי הצעת פתרונות מרובי מטבעות, מתן כלים לניהול סיכוני מטבע, הבטחת עמידה בתקנות מקומיות ואפשרות סליקה חוצי גבולות מהירה ובעלות נמוכה יותר עבור התעשייה.

יותר מתשעה מתוך עשרה (93%) משתתפים בתעשייה מאמינים כי לבינה מלאכותית יהיה תפקיד משמעותי בעתיד התעשייה. שילוב בינה מלאכותית בתהליכי עבודה של שילוח מטענים יכול לאפשר חיוב אינטואיטיבי יותר ולעזור לזהות במהירות לקוחות שעשויים לא לעמוד בתנאי ההסכם שלהם.

כלי בינה מלאכותית יכולים לסייע בשינוי תהליכי תשלום והתאמה על ידי אופטימיזציה של ניהול תזרים מזומנים וחיזוי תשלומים, בעוד שאוטומציה של תהליכים מועדים לשגיאות - כגון חיוב והתאמה - תסייע בהפחתת מחלוקות ועיכובים. אנשי מקצוע בתחום הפיננסים העובדים בתעשייה יכולים גם לסייע בשיפור קבלת ההחלטות של החברה שלהם באמצעות ניתוחי ניבוי ומודיעין חשבונות חייבים, המספקים תובנות מבוססות בינה מלאכותית ועוזרים לחזות מתי ישולמו חשבוניות.

תשלומי הובלה כרוכים בעסקאות אדירות שתמיד ימשכו לפשע. איומי סייבר גוברים מניעים צורך בפתרונות אבטחה חזקים יותר. התקפות כופר, אשר מצפינות מידע קריטי ודורשות תשלום עבור שחרורו, הן איום חמור המשפיע על התעשייה ועלולות לשתק את הפעילות שלה. עבור אלו העובדים בתעשייה, הערכות סיכונים מקיפות יכולות לסייע בזיהוי פגיעויות ואיומים פוטנציאליים במערכות הדיגיטליות שלהם. הם יכולים גם לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם שותפי התשלומים שלהם כדי להבטיח שהם יישמו את אמצעי ההגנה המתקדמים ביותר, כגון פרוטוקולי הצפנה ובקרות גישה.