Fluggesellschaften könnten „kostenlos“ als Wettbewerbsvorteil betrachten, aber sie müssen klarstellen, was ein reines Give-away ist und welche „Freemium“-Angebote ihnen einen Vorteil verschaffen würden. Der Einsatz von Business-Experimenten kann die Bemühungen von Fluggesellschaften unterstützen, indem er ihnen ermöglicht, in kleinen Teilen zu testen und zu sehen, wie sich das Angebot entwickelt. Wenn das Ergebnis positiv ist, dann ist es sinnvoll zu skalieren. Wenn es negativ ist, ist es am besten, zum ursprünglichen Angebot zurückzukehren.
Nehmen wir Wi-Fi als weiteres Beispiel. Fluggesellschaften könnten kostenloses WLAN nur für Messaging anbieten oder es für einen Teil des Fluges oder auf eine bestimmte Datennutzung beschränken. Zum Beispiel hat eine taiwanesische Fluggesellschaft 30 Minuten kostenloses WLAN für alle Kabinenklassen bereitgestellt. Aber Singapore Airlines hat kostenloses WLAN zur Verfügung gestellt für Suiten, First Class und Business Class (sowie PPS Club-Mitglieder, Zusatzkarteninhaber und KrisFlyer-Mitglieder).
Sobald die Fluggesellschaft Kunden hat, die ihr WLAN nutzen, wird sich der Kunde im Vergleich zur üblichen Nutzung seines Smartphones immer noch eingeschränkt fühlen, was eine Gelegenheit schafft, andere WLAN-Tarife wie unbegrenzten Datenzugang anzubieten (über Nachrichten oder die gesamte Flugdauer hinaus). Welches ist profitabler kurzfristig? Und welches ist profitabler längerfristig? Kundenorientierung ist Teil der Gleichung, aber Fluggesellschaften versuchen auch, die Nutzung anderer Tarife anzukurbeln, mit dem Ziel einer höheren Rentabilität pro Passagier.