Nu 2024 ten einde loopt, is het duidelijk dat reizen weer helemaal terug is. Dit is het eerste jaar dat reizen naar verwachting het niveau van vóór de pandemie zal bereiken. Dichter bij huis keren forenzen terug naar treinen en bussen. In Parijs zijn werknemers gemiddeld 3,5 dagen per week weer op kantoor, terwijl ze in Londen gemiddeld 2,7 dagen per week zijn, zo blijkt uit onderzoek van CentreforCities.
Maar samen met die heropleving komen er extra kopzorgen voor transportbedrijven in sommige landen: met name de noodzaak om reizigers snelle en eenvoudige manieren te bieden om geld terug te vorderen wanneer hun trein of vlucht vertraging heeft.
In het Verenigd Koninkrijk bijvoorbeeld hebben forenzen via het landelijke programma Delay Repay recht op compensatie als hun treinen 15 tot 30 minuten of meer vertraging hebben. Alleen al in het jaar 2022-2023 hebben Britse treinexploitanten in totaal meer dan 101 miljoen pond aan klanten terugbetaald.
Ondernemer Rupert McKillop is een van die forenzen. Vorige maand verliet hij zijn huis in Oxfordshire voor een belangrijke vergadering met voldoende tijd om met de trein naar zijn kantoor in Londen te komen, maar hoorde dat alle treindiensten waren opgeschort vanwege een verstoring.
Rupert was in staat om de vergadering te verzetten en een terugbetaling van de kosten van het ticket aan te vragen. "Ik opende mijn Trainline-app, klikte op restitutieticket en had het geld binnen enkele minuten op mijn rekening gestort", zegt hij.
Terwijl de interactie met Rupert gemakkelijk was, verloopt het ontvangen van vertraagde terugbetalingen niet altijd even soepel. Achter de schermen was de naadloze ervaring van Rupert mogelijk dankzij technologie die de manier verandert waarop financiële instellingen en betalingsproviders transportbedrijven kunnen helpen om klanten met reisvertragingen te compenseren. Nu meer bedrijven afstappen van hybride werkplekregels en reisorganisaties concurreren om klanten, worden eenvoudigere en efficiëntere manieren om terugbetalingen van klanten te verwerken steeds belangrijker.
In de EU hebben vliegtuigpassagiers al recht op compensatie als hun vlucht vertraagd of geannuleerd is om andere redenen dan "buitengewone omstandigheden" zoals het weer, veiligheidsrisico's of politieke instabiliteit. En in de VS vereist een nieuwe regel van het Department of Transportation dat luchtvaartmaatschappijen passagiers onmiddellijk automatische terugbetalingen bieden wanneer vluchten vertraagd of geannuleerd zijn.
Klanten verwachten tegenwoordig dat het compensatieproces net zo eenvoudig is als het betalen van het ticket. Dat betekent dat transportbedrijven zich moeten richten op technologie als ze concurreren om klanten die zich zullen richten op degenen met de gemakkelijkste, snelste terugbetalingsdiensten. Efficiëntere terugbetalingen kunnen transportbedrijven ook helpen om te besparen op de tijd en kosten die de klantenservice momenteel maakt als ze te maken krijgen met gefrustreerde passagiers die worstelen om hun geld terug te krijgen.
Transportbedrijven zullen de juiste partners moeten vinden om dit proces snel en gemakkelijk te maken, want de waarheid is dat het doen van deze terugbetalingen achter de schermen ongelooflijk ingewikkeld kan zijn.
"Passagiers hebben mogelijk hun ticket gekocht bij een externe verkoper. Het kan zijn dat ze contant hebben betaald op het station. In de tijd tussen het moment waarop ze het ticket kochten en om terugbetaling vroegen, kan hun kaart zijn verlopen", zegt Alan Irwin, Vice President of International Product & Solutions bij Global Payments, dat de terugbetalingen beheert voor 14 van de 28 treinmaatschappijen in het Verenigd Koninkrijk. "En als de reiziger een toerist is of iemand die voor zaken reist, Hun kaart is mogelijk in een ander land uitgegeven, wat het beheren van terugbetalingen bijzonder lastig kan maken."
In de EU hebben vliegtuigpassagiers al recht op compensatie als hun vlucht vertraagd of geannuleerd is om andere redenen dan "buitengewone omstandigheden" zoals het weer, veiligheidsrisico's of politieke instabiliteit. En in de VS vereist een nieuwe regel van het Department of Transportation dat luchtvaartmaatschappijen passagiers onmiddellijk automatische terugbetalingen bieden wanneer vluchten vertraagd of geannuleerd zijn.
Klanten verwachten tegenwoordig dat het compensatieproces net zo eenvoudig is als het betalen van het ticket. Dat betekent dat transportbedrijven zich moeten richten op technologie als ze concurreren om klanten die zich zullen richten op degenen met de gemakkelijkste, snelste terugbetalingsdiensten. Efficiëntere terugbetalingen kunnen transportbedrijven ook helpen om te besparen op de tijd en kosten die de klantenservice momenteel maakt als ze te maken krijgen met gefrustreerde passagiers die worstelen om hun geld terug te krijgen.
Voor reizigers betekent dit dat ze met één klik op de knop een terugbetaling kunnen aanvragen, in plaats van naar een website te moeten gaan, te zoeken naar hoe ze compensatie kunnen aanvragen en vervolgens lange, ingewikkelde formulieren in te vullen. Voor transportbedrijven betekent dit gelukkigere klanten en lagere kosten. Voor betalingsproviders bieden terugbetalingen een unieke kans om klanten een waardevolle nieuwe dienst te bieden.
"Naarmate de wereldwijde standaardisatie-inspanningen doorgaan en mensen steeds meer overstappen op digitale betalingen, kunnen reizigers een meer onderling verbonden en gebruiksvriendelijke terugbetalingservaring verwachten, waar ter wereld ze zich ook bevinden", zegt innovatiefuturist Shivvy Jervis. "Deze toekomst belooft niet alleen gemak, maar ook een efficiënter en rechtvaardiger transportsysteem, zelfs over de grenzen heen."
Met zijn expertise in het beheren van dit soort complexe processen, samen met een diepgaand begrip van de lokale marktdynamiek, faciliteert Mastercard een naadloos terugbetalingsproces via zijn Mastercard Move-geldverplaatsingsmogelijkheden. Met Mastercard Move kunnen financiële instellingen en betalingsdienstaanbieders die op zoek zijn naar meer efficiëntie, snelle en veilige betalingen aanbieden aan de voorkeurseindpunten van hun klanten. Deze omvatten miljarden kaarten, evenals bankrekeningen en digitale portemonnees in meer dan 180 landen.
Mastercard Move is Mastercard's uitgebreide portfolio van oplossingen voor geldovermakingen die mensen en organisaties helpen snel en veilig geld te verplaatsen, zowel in binnen- als buitenland, in meer dan 180 landen in meer dan 150 valuta's.
Narayan en Irwin verwachten dat transparante en efficiënte digitale vergoedingen de komende jaren een integraal onderdeel zullen worden van de bedrijfsvoering van transportbedrijven. Deze bedrijven zullen kijken naar betalingsproviders waarmee ze samenwerken om hen te ondersteunen met een naadloos terugbetalingsproces.
Overschakelen op een efficiënter betalingssysteem "heeft een directe invloed op hoe bedrijven klanten aantrekken en behouden, hun activiteiten stroomlijnen en hun voorsprong behouden in een concurrerende markt", aldus Narayan. "Nu betaalmethoden geïntegreerd en digitaal worden, kunnen bedrijven die deze veranderingen omarmen gebruikers een soepelere en efficiëntere ervaring bieden, wat een grote aantrekkingskracht heeft." Betalingsproviders die de bedrijven kunnen helpen om zowel hun betalings- als hun terugbetalingssystemen te moderniseren, zullen daar ook van profiteren door sterkere en duurzamere relaties met hun transportklanten aan te gaan.
Ga voor meer informatie over de oplossingen van Mastercard voor geldverkeer naar de Mastercard Move-website.