L’Europe compte déjà plus de 500 000 stations de recharge, mais avec plus de 6 millions de propriétaires de VE, nous n’avons pas encore atteint un point où les conducteurs peuvent être certains de la provenance de leur prochaine recharge. Tant que l’Europe n’atténuera pas ce problème, l’anxiété liée à l’autonomie persistera. 

D’après mon expérience, ce ne sont pas les voyages quotidiens qui posent un défi. Entre la maison et mon bureau, par exemple, je sais où se trouvent les meilleurs endroits pour m’arrêter et recharger ma voiture. Pourtant, lorsque je voyage plus loin, pour rendre visite à des amis ou pour une excursion en famille, j’ai du mal à me débarrasser de l’incertitude de l’endroit où se trouvera la prochaine station de recharge.

Récemment, j’ai également rencontré une autre couche à ce problème. Lors d’un voyage plus long, je me suis rendu compte que ma voiture n’était plus en charge et j’ai identifié une station où je pouvais m’arrêter et la brancher. Pourtant, en tant que nouvel utilisateur, j’ai dû télécharger une nouvelle application, saisir mes informations de paiement et vérifier mon compte avant même de penser à recharger ma voiture.

Bien qu’elle ne soit que mineure en soi, chaque étape a ajouté du temps à mon voyage et représente la friction que les sceptiques des véhicules électriques citent souvent comme raison pour laquelle ils ne voulaient pas passer du carburant.

Avec l’ambition de l’UE dans le cadre de l’initiative Fit for 55 – réduire les émissions moyennes des voitures neuves de 55 % entre 2030 et 2034 et de 100 % à partir de 2035 – il est fondamental que la région s’attaque à l’anxiété liée à l’autonomie et mette en place l’infrastructure nécessaire pour faire des véhicules électriques l’option facile pour ses automobilistes. 

Cela commence par la manière dont les conducteurs peuvent accéder aux stations de recharge. Imaginez le temps que j’aurais pu gagner lors de mon récent voyage si j’avais pu payer ma session de recharge en tapant ou en glissant une carte de mon choix – et sans avoir besoin d’une application. Nous devons aspirer à apporter cette fluidité aux véhicules électriques de la même manière que nous l’avons fait pour les transports publics. 

Compte tenu du rôle que nous avons joué dans ce voyage, Mastercard possède l’expertise, le réseau et la technologie nécessaires pour mener l’Europe vers un avenir interopérable pour la recharge des VE. Notre ambition est de soutenir une infrastructure de paiement unifiée et standardisée qui apporte une commodité transparente aux automobilistes qui sont passés à l’électrique.

Ce voyage est déjà en cours. En Autriche, par exemple, nous avons équipé plus de 100 bornes de recharge avec des capacités de paiement sans contact en partenariat avec Concardis Austria GmbH et EnerCharge.

En instaurant une nouvelle ère pour l’expérience de recharge des VE, nous renforçons notre engagement à contribuer aux ambitions de l’Europe de devenir zéro émission nette et de devenir le premier continent neutre en carbone. Notre nouveau livre blanc, « L’innovation en matière de paiement stimule l’expérience utilisateur et l’accessibilité dans la recharge des véhicules électriques », renforce ce message, avec des conseils sur la manière dont l’industrie peut collectivement améliorer l’accessibilité.

Du calculateur de carbone à la Priceless Planet Coalition, nous faisons progressivement évoluer nos services et nos initiatives pour nous assurer que tout produit Mastercard puisse contribuer positivement à l’avenir de notre planète. Par le biais de notre laboratoire d’innovation en matière de durabilité, à Stockholm, nous fournissons également un incubateur aux fintechs et à nos partenaires pour collaborer et faire passer des solutions vertes percutantes du modèle au marché.

C’est notre ambition pour la recharge des VE. À mesure que la prolifération des véhicules électriques en Europe augmentera dans les années à venir, l’expérience de recharge doit s’accélérer en parallèle. Nous nous engageons à soutenir la volonté de l’Europe de mener une révolution des véhicules électriques pour que le monde puisse suivre.