Europa har allerede over 500.000 ladestationer, men med over 6 millioner ejere af elbiler er vi endnu ikke nået til et punkt, hvor bilister kan være sikre på, hvor deres næste opladning kommer fra. Indtil Europa afhjælper dette problem, vil angsten for rækkevidde fortsætte. 

Ud fra min erfaring er det ikke de daglige ture, der udgør en udfordring. Mellem hjemmet og mit kontor ved jeg for eksempel, hvor de bedste steder er at stoppe og oplade min bil. Men når jeg rejser længere væk – for at besøge venner eller tage på en familieudflugt – har jeg svært ved at ryste usikkerheden af mig selv om, hvor den næste ladestander vil være.

For nylig stødte jeg også på endnu et lag af dette problem. På en længere tur opdagede jeg, at min bil var ved at løbe tør for strøm, og jeg fandt en station, hvor jeg kunne stoppe og tilslutte den. Men – som førstegangsbruger – var jeg nødt til at downloade en ny app, indtaste mine betalingsoplysninger og bekræfte min konto, før jeg overhovedet tænkte på at oplade min bil.

Selvom det kun er mindre i sig selv, tilføjede hvert skridt tid til min rejse og repræsenterer den friktion, som elbilskeptikere ofte nævner som en grund til, at de ikke ville skifte fra brændstof.

Med EU's Fit for 55-ambition – at reducere de gennemsnitlige udledninger fra nye biler med 55 % fra 2030 til 2034 og med 100 % fra 2035 – er det afgørende, at regionen adresserer rækkeviddeskræk og etablerer infrastruktur, der gør elbiler til det nemme valg for bilisterne. 

Det starter med, hvordan bilister kan få adgang til ladestandere. Forestil dig den tid, jeg kunne have sparet på min seneste rejse, hvis jeg kunne have betalt for min opladning med et tryk eller et swipe med et kort efter eget valg – og uden behov for en app. Vi skal stræbe efter at bringe denne problemfrihed til elbiler på samme måde, som vi er nødt til at gøre med offentlig transport. 

I betragtning af den rolle, vi spillede på den rejse, besidder Mastercard den ekspertise, det netværk og den teknologi, der kræves for at føre Europa mod en interoperabel fremtid for opladning af elbiler. Vores ambition er at understøtte en samlet, standardiseret betalingsinfrastruktur, der giver problemfri bekvemmelighed til bilister, der er gået over til elektriske biler.

Denne rejse er allerede i gang. I Østrig har vi for eksempel udstyret mere end 100 ladestandere med kontaktløs betaling i samarbejde med Concardis Austria GmbH og EnerCharge.

Ved at starte en ny æra for opladning af elbiler styrker vi vores engagement i at bidrage til Europas ambitioner om at blive netto-nul og føre an i verden som det første CO2-neutrale kontinent. Vores nye hvidbog, "Betalingsinnovation fremmer brugeroplevelse og tilgængelighed inden for opladning af elbiler", ­forstærker dette budskab med vejledning i, hvordan branchen i fællesskab kan forbedre tilgængeligheden.

Fra Carbon Calculator til Priceless Planet Coalition udvikler vi gradvist vores tjenester og initiativer for at sikre, at alle Mastercard-produkter kan bidrage positivt til vores planets fremtid. Gennem vores Sustainability Innovation Lab i Stockholm tilbyder vi også en inkubator for fintechs og partnere, hvor de kan samarbejde og flytte effektive grønne løsninger fra plan til marked.

Det er vores ambition for opladning af elbiler. I takt med at den europæiske udbredelse af elbiler stiger i de kommende år, skal opladningsoplevelsen accelerere i takt med det. Vi er forpligtet til at støtte Europas bestræbelser på at lede en elbilrevolution, som verden kan følge.