Skip to main content

תשלומים

25 בספטמבר, 2023

 

לקנות דלק עם קצה האצבע? מנכ"ל מרצדס שכר על הבטחת עתיד התשלומים בתוך הרכב

לוגו גוגל

כריסטין גיבסון

תוֹרֵם

אלא אם כן למדתם נהיגה בשנים האחרונות, אתם בטח זוכרים שחיפשתם מטבעות במחזיק הכוסות כדי להזין את מדחן החניה או שתלתם מהחלון כדי להחליק מזומן לחריץ של דוכן התשלום בחניון. ההתקדמות האחרונה בטכנולוגיית התשלומים הדיגיטליים הפכו את התשלומים הללו לקלים יותר. עכשיו אפשר פשוט ללחוץ על צג המידע והבידור ברכב כדי להזמין חניה או לשלם עבורה.

תארו לעצמכם אם להתנייד בעיר היה אפילו יותר פשוט.

זהו האתוס מאחורי Mercedes pay+, פלטפורמת מסחר אלקטרוני ברכב שבאמצעותה בעלי רכב יכולים לרכוש מוצרים ושירותים של מרצדס-בנץ. כעת, חברת Mercedes Pay חברה ל-Mastercard כדי להפוך את התשלום מתוך הרכב שלכם לבטוח עוד יותר. החל מ-3,600 תחנות דלק בגרמניה, לקוחות יוכלו להשתמש בחיישן טביעות אצבע ברכבם כדי לשלם עבור דלק, ובכך לבטל את הצורך להזין קוד סודי בתחנות הדלק או לאמת באמצעות מכשיר נייד. לראשונה, ניתן יהיה לשלם בתוך הרכב בנקודת המכירה - ולהפוך את לוח המחוונים שלכם למכשיר תשלום נוח.

חדשות מאסטרקארד ישבו עם ניקו קרסטן, מנכ"ל מרצדס פיי, כדי לדבר על התפתחות פלטפורמת התשלומים, האתגרים שעמדו בפני צוותו, ומה לצפות בתשלומים ברכב.

 

השקתם את Mercedes pay+ בשנת 2018. כיצד עיצבה ההאצה של הדיגיטציה, במיוחד במהלך המגפה, את התפתחותה?

קרסטן: תעשיית הרכב השתנתה רבות בעשור האחרון. המכונית עצמה, התוכנה והחומרה כולן עלו לרמה גבוהה יותר. אותו הדבר נכון גם לגבי תשלומים. כשהתחלתי לעבוד במרצדס-בנץ לפני 20 שנה, אף אחד אפילו לא חשב על המכונית כאמצעי תשלום. אבל מודל העסקי של תעשיית הרכב מתרחב. אנחנו לא רק מוכרים ומתחזקים מכוניות; עם המערכת האקולוגית המקיפה שלנו של מרצדס-בנץ, אנחנו מקלים על החיים של הלקוחות שלנו. בזה אנו מקבצים את כל התחומים הקשורים לרכב. דיגיטציה פותחת אפשרויות חדשות לחלוטין. לדוגמה, אנו מציעים להם גישה נוחה יותר לשירותים יומיומיים, כמו טעינה, חניה ותדלוק, באמצעות קישוריות עם ספקי צד שלישי. עם החידושים האחרונים בתעשיית הרכב והפינטק, אנחנו יכולים לקחת את חוויית התשלום ברכב לשלב הבא.

 

אילו אתגרים התמודדה מרצדס-בנץ באימות תשלומים ומכשירים דיגיטליים אחרים?

קרסטן: המכוניות שלנו ידועות בבטיחותן. אותו הדבר נכון גם לגבי התשלומים שלנו. אנו מוודאים שנתוני כרטיס אשראי, למשל, נשמרים בצורה מאובטחת, ואנו פועלים לפי כל התקנות הנוגעות לאימות תשלומים. באירופה יש כללים מחמירים לאימות לקוחות, אשר מגנים על הלקוח, אך הם אינם נועדו לשפר את חוויית הלקוח. זה היה האתגר שהיינו צריכים להתגבר עליו, ועבדנו עם מאסטרקארד כדי להקל על חוויית האימות. כתוצאה משיתוף הפעולה שלנו, אנו יכולים כעת להציע אימות ביומטרי ברכב.

 


   

"אנחנו עובדים קשה כדי להמשיך לתת ללקוחות שלנו את המתנה היקרה ביותר: זמן משלהם."

ניקו קרסטן

Circle photo - 1

    


דיברנו על החוויה של תשלום ישירות מהמכונית. באיזו מהירות לדעתך נהגים יאמצו את שירות התשלום הדיגיטלי מהמכונית בחיי היומיום שלהם?

קרסטן: אני אופטימית, כי ההיצע שלנו ללקוח מתרחב, עם שירותים מגניבים שיהפכו במהרה לחלק מחיי היומיום של הלקוח. בחודש שעבר הייתי בהולנד. נכנסתי לחניון וקפצה הודעה על מסך לוח המחוונים: "האם אתה רוצה לשלם עבור חניה?" זה היה כל כך קל. ככל שתחווה את זה יותר, כך אתה לא רוצה להסתדר בלעדיו.

 

האם היה חיישן בחניון שיצר את החיבור הזה באופן אוטומטי?

קרסטן: בדיוק. מכיוון שאנו נמצאים בעידן של כלי רכב מחוברים, אנו יודעים את המיקום הגיאוגרפי המדויק של הרכב ויכולים להציע שירותים מקומיים, כמו שימוש בחניה ברחוב.

 

חלק מההבטחה של מכוניות אוטונומיות היא להפוך את הרכב שלך למרחב נוסף לקניות, עבודה ואפילו בילוי. כיצד מרצדס תשלום חדשנית לעתיד הזה?

קרסטן: כלי רכב אוטונומיים ירחיבו את מה שהנהג יכול לעשות, אבל אפילו עכשיו, ברכבים החדשים ביותר, לכל הנוסעים יש טאבלט מובנה, ואנחנו כבר עוזרים להם לצפות בסרט או לשחק משחקים. ככל שהטכנולוגיה מתקדמת, יש לנו הרבה רעיונות לגבי מה נהגים ונוסעים היו רוצים להשתמש בו. אנחנו עובדים קשה כדי להמשיך לתת ללקוחות שלנו את המתנה היקרה ביותר: זמן משלהם.