Sayohat

2026-yil 13-may

Yaponiyaning eng go'zal poyezd sayohati sizni sakura jannati va olma pirogi nirvanasiga olib boradi.

Tokioning shovqin-suronidan qochish uchun bahona izlayotgan bo'lsangiz, shimolga boradigan kichik poyezd sizni xursand qilishni kutmoqda.

Akita Nairiku liniyasidan ajoyib manzara. "Smile Train" nomi bilan yaxshiroq tanilgan bu liniya, mamlakatning mashhur tezyurar poyezdlariga qishloqcha ziddiyat hosil qilib, Shimoliy Yaponiya bo‘ylab sekin harakatlanadi. (Surat manbasi: Tim Stevens)

Tim Stevens

Contributor

Yaponiyaga safar kamida bitta poyezd sayohatisiz to'liq bo'lmaydi. Bu, o'z temir yo'llariga g'oyat darajada e'tibor beradigan mamlakatda harakatlanishning shunchaki eng yaxshi usulidir.

Sayyohlar sevimli Shinkansen (Yaponiyaning yuqori tezlikdagi oʻq poyezdlari) ranglariga boʻyalgan ryukzakli bolalarni koʻrishadi, har bir davr temir yoʻl vagonlarini saqlashga bagʻishlangan koʻplab muzeylarni topishadi va eng muhimi, sizni tengsiz tezlik va ishonchlilik bilan kerakli joyga olib boradigan orolni qamrab olgan infratuzilmani oʻrganishadi.

Ammo barcha ishtiyoqqa qaramay, Yaponiyadagi ko‘pgina poyezdlar sovuq, samarali tuyg‘uga ega. Men Yaponiyaga o'nlab marta sayohat qilganman, ko'plab joylarga son-sanoqsiz poyezdlarda borganman, ammo hech qachon poyezdlar meni jadvaldan bir necha daqiqadan ko'proq kechiktirib olib ketmagan yoki tushirib qo'ymagan. Hech kim, ammo, mening qalbimni Smile Train kabi tortib olmadi.

Sakura mavsumi

Gilos gullari AQShning ayrim qismlarida katta ahamiyatga ega. Agar siz Vashington, D.C. yoki Makon, Jorjiyada boʻlsangiz, bahor oxirida atrofda sayr qilib yurgan sayyohlarning koʱpligini sezmasdan ilojingiz yoʱq, ammo bu juda mahalliy hodisa.

Yaponiyada bu mavsum mamlakat miqyosidagi tadbirdir. Sakura, Yaponchada olcha gullari deb ataladigan, deyarli butun mamlakat bo'ylab uchraydi va ularni tomosha qilish uchun optimal vaqtni kuzatish — bu g'ayritabiiy ishtiyoqdir. Yaponiya Meteorologiya Korporatsiyasi, yoki JMC, aql bovar qilmas darajada batafsil ob-havo prognozlari va bashoratlarini taqdim etadi. Gullar bir vaqtning o'zida bir haftadan sal ko'proq vaqtga ochilganligi sababli, vaqtni to'g'ri tanlash muhimdir.

1611 yilda qurilgan Xirosaki qal'asida gullagan olcha gullari, uning hududi olcha daraxtlari bilan qoplangan va tun bo'yi yoritilgan. (Surat manbasi: Tim Stevens)

Yaponiyaga gullash mavsumining eng yuqori cho'qqisida tashrif buyursangiz, och pushti, gul ta'mli muzqaymoqlardan tortib, qizarib turgan, yumshoq nonga qadar bo'lgan hamma narsani topasiz, cheksiz sakura esdalik sovg'alari dengizi haqida gapirmasa ham bo'ladi. Sayyohlar yopirilib keladi, poezdlar gavjum bo'ladi va Tokio yaqinidagi Ueno bog'i va Shinjuku Gyoen kabi eng mashhur joylar ochilgan gullardan ko'ra hayratlanib tomosha qiluvchilar bilan to'lib toshadi.

Bu yil men shahar tashqarisida gullaydigan daraxtlarni qidirishga, shu bilan birga sayyohlar tomonidan ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan Yaponiya qishloq jamoalari bilan yaqindan tanishishga qaror qildim. Mashina ijaraga olib, shimolga haydash haqida o'yladim, lekin bu yerda nafaqat yoqilg'i narxi juda qimmat, balki avtomagistralda haydash uchun to'lovlar ham sayohatni juda qimmatga aylantiradi.

Shunday qilib, men poyezd variantlarini qidirishni boshladim va shunda men Smile Trainni topdim.

Rasman Akita Nairiku Jukan Tetsudo temir yo'li deb ataladigan u ko'pincha Yaponiyaning eng manzarali poyezdi deb ataladi. Uning norasmiy nomi, "Tabassum poyezdi", shuning uchun berilgan ediki, undagi xizmatchilar va konduktorlar juda samimiy bo‘lganligi uchungina emas, balki tushganingizda tabassum qilishingizni kutishingiz mumkinligi uchun ham.

Va tabassum qilishga yaxshi sabab bor. Smile Poyezdi g'arbdagi Akita prefekturasidagi Kakunodatdan boshlanadi va shimoldagi Aomori prefekturasidagi Xirosakigacha borishni osonlashtiradi. Bu ikki manzil tarixga boy va go'zal joylar hamda ajoyib taomlarga to'la.

Kakunodate: Samuray shaharchasi

Sizning Smile Train safaringiz Kakunodateda boshlanadi, lekin oldinga siljishdan oldin bir kunni kashfiyotga sarflashga arziydi. Tokiodan Shinkansenda taxminan uch soatlik yo'l bo'lgan, sayyoradagi eng futuristik shahar Kakunodate shaharchasi haligacha 17-asrda ildiz otgan. Yillar davomida Yaponiyaning ushbu davrdagi qal'a va turar joylarining aksariyati yo'qolgan bo'lsa-da, bu yerda siz bir vaqtlar hududdagi eng yuqori martabali samuraylarga tegishli bo'lgan Edo davriga oid uylarning benuqson saqlanib qolgan ko'chasini topasiz.

Oʻsha paytlarda qudratlilarning qarorgohlari koʻpincha devorlar ortida yashiringan edi. Ichkaridagi aholining boyligi va maqomi ularning darvozalarining kattaligi va go'zalligi orqali namoyon bo'lardi. Kakunodatedagi Samuraylar deb ataluvchi tumandan o'ting, shunda o'sha devorlar va ajoyib kirish joylari saqlanganini ko'rasiz. Eng muhimi, siz Kurosava eposidan chiqqandek ko'rinadigan uning ichidagi joylarga kirib, ularni o'rganishingiz mumkin.

Yaponiyaning elita harbiy sinfi tomonidan qurilgan uylarga ega bo'lgan Edo davridagi Kakunodate shaharchasi bo'ylab sayr qilib yurganingizda samuray qilichini qo'lga oling. (Surat manbasi: Tim Stevens)

Ushbu uylarning aksariyatini bepul oʻrganish mumkin, ammo ikkita kattaroq uy sizga 500 iyenga tushadi. Yozish vaqtida taxminan 3 dollar bo'lgan bu narx, ichkariga nazar solish uchun juda maqbul. Birida siz hatto haqiqiy katanani ushlashingiz, bu jangchilar jangga olib kirgan egri qilichning ogʻirligini his qilishingiz mumkin.

Biroq, Kakunodate faqat jang qilishdan iborat emas. Bu ham yuqori sifatli yog'och ishlash markazidir. Kabazaiku – olcha po‘stlog‘idan chiroyli buyumlar yasashning qadimgi sanʼatidir. Portugaliyadagi tiradorlar singari, ular po'stloqni o'sadigan daraxtlarga zarar bermasdan ehtiyotkorlik bilan yig'ib oladilar, Yaponiyadagi ishchilar esa yovvoyi olcha daraxtlarining tanasini sinchkovlik bilan tozlaydilar.

Po‘stlog‘i o‘zgacha, yarqiragan jiloga ega bo‘lib, uni qanchalik sinchiklab ko‘rsangiz, shunchalik yaxshiroq va chuqurroq ko‘rinadi. U nozik qutilar, o'yin taxtalari va servis laganlari kabi mahsulotlarda nozik shpon sifatida ishlatiladi. Hatto qadimda samuray zirhlarida ham ishlatilgan, chunki bu san'at turi ko'pincha jangchilar tomonidan dam olish vaqtida sevilganligi sababli juda mos edi.

Kakunodate olcha po'stlog'i ish muzeyiga kirish ham 500 iyenni tashkil qiladi va kichik hajmiga qaramay, kirish narxiga arziydi. Siz nafaqat samuray zirhlari kabi tarixiy buyumlarning o'zgaruvchan to'plamini ko'rishingiz, balki o'z ishlarini sotayotgan mahalliy rassomlarni ham topishingiz va ularni ishlarini yaratayotganini tomosha qilishingiz mumkin.

O'zingizni quvvatlantirish vaqti kelganda, Kakunodateda issiq yoki sovuq bulonda mahalliy tayyorlangan Inaniwa udon noodlelarini tortadigan ko'plab restoranlar mavjud. Men tashrif buyurgan sovuq, yomg‘irli kunda, samuray uylari orasiga joylashgan kichik do‘konga o‘z sezgimga ishonib bordim. Issiq arpa choyi bilan tortilgan bir kosa bug'lab turgan sho'rva muzlagan oyoq barmoqlarimni tezda isitdi.

Eslatma: Kakunodatedagi restoranlar odatda kech ochilib, erta yopiladi. Kechki soat 5 dan keyin juda kam joylar ochiq edi, shuning uchun ovqat topish uchun uzoq kutmang.

Tabassum: Boshqacha poyezd tajribasi

Tokiodan Kakunodategacha olib boradigan zamonaviy tezyurar poyezd bilan solishtirganda, Smile Train boshqa davrdan kelgan chiptadir. U ixcham va mitti, kuniga qarab, atigi bir yoki ikki vagonli bo'ladi. Yaponiyaning aksariyat poyezdlari elektr quvvatida harakatlansa-da, "Smile poezdi" o'ziga xos dizel shovqiniga ega.

Poyezd vagonlari ichkaridan yanada jozibalidir. Menga viloyatning nomdosh iti sharafiga yaratilgan Akita avtomobili nasib qildi. Oddiy Tokio metrolari kabi kosmetika va video o'yinlar reklamalari bilan qoplangan devorlar o'rniga, bu vagon yoqimtoy, tukli kuchuklarning yugurib o'ynayotgani va ha, kamera uchun tabassum qilayotgani rasmlari bilan bezatilgan.

Pictures of Akita dogs line the interior of the Smile Train.

Akita prefekturasidagi depo, chapda joylashgan sariq Smile poezdi va shimoliy Yaponiyaning tog'laridan kelib chiqqan yirik yapon it zoti Akitalarning suratlari bilan bezatilgan g'aroyib ichki qismi. (Surat manbasi: Tim Stevens)

Bortga chiqish uchun qog'oz chipta kerak bo'ladi va chiqqandan so'ng, o'rindiqlar ochiq. Qayerda xohlasangiz ham o'tiring, lekin iloji bo'lsa, chap tomondan joy topishingizni tavsiya qilaman. U yerda togʻining goʻzal manzarasi namoyon boʻladi. Uzoqda Moriyoshi ko'rinib turibdi va undan oqib tushadigan daryolarning suvlari balandroq joylardan oqib kelgan minerallar tufayli ko'k rangga kirgan.

Poyezd o‘z vaqtining katta qismini yaylovlar, asosan, yuqori sifatli, qisqa donli guruch bo‘lgan Akitakomachi ekiladigan sholi dalalari orqali o‘tish bilan o‘tkazadi. Bu yil sayohat qilganimda, bu yerlarning aksariyatida bir yil avvalgi vayronkor suv toshqini belgilari hali ham ko'rinib turardi. Koʻplab fermer xoʻjaliklari qayta qurilayotgan edi, ammo agar siz serhosil oylarda sayohat qilsangiz, dalalarga ekilgan naqshlar va rasmlarni, oʻynoqchi kuchukchalardan tortib, iliq tabriklargacha boʻlgan hamma narsani koʻrasiz.

Ammo Smile Trainning eng manzarali joylari uning yo'nalishi bo'ylab relyefga duch kelganida paydo bo'ladi. Oʻrtacha Yaponiya Shinkansenida tepalikli joylar boʻylab sayohat qilsangiz, boshqa har qanday narsadan koʻra, tunnel ichiga qarab koʻproq vaqt sarflaysiz. Siz soatiga 200 milyadan ortiq tezlikda harakatlanayotganingizda, togʻ dovoniga burilib chiqishning iloji yoʻq.

Kichkina Smile Train poyezdida bitta uzun tunnel qismi bo'lsa-da, aksariyat hollarda u toʻsiqlarni oshib oʻtadi, koʻpriklar uzra sekinlashib, pastdagi gumburlagan sharsharalar va koʻk-kulrang suvlarni yaxshiroq koʻrish imkonini beradi.

Cute 3-D images of animals, trains and other figures lign a fence with signs in Japanese and English thanking people for riding the Smile Train.

Kawaii, sevimli yapon anime figuralari, temir yo'l bo'ylab o'tgan panjara bo'ylab joylashgan bo'lib, tashrif buyuruvchilarni kutib oladi. (Surat manbasi: Tim Stevens)

Yo'l shuningdek, zich o'rmonlar orasidan ham o'tadi, daraxtlar bir-biriga shunchalik yaqinki, ularga tom ma'noda qo'l uzatib tegish mumkin. Bu Yaponiyaning eng sara yog'ochlaridan ba'zilarining manbaidir. Agar siz men kabi oʻrmonzor hududning muxlisi boʻlsangiz, u sayohatning eng jozibali qismlaridan biridir. Smayl Treyn ba'zan shunchalik sekin harakatlanadiki, go'yo jamoat transportida borishdan ko'ra, ko'proq piyoda yurgandek tuyuladi. Agar ko'zingiz o'tkir bo'lsa, tulki, qirg'ovul va hatto ayiqlarni o'z o'rindiqingizdan qulay sharoitda ko'rishingiz mumkin.

Hirosaki: Olmalı pirog jannati

Smile Train poyezdi Takanosuda, ya'ni kashf qilishga arzigulik sabablari ko'p bo'lmagan kichik shaharchada to'xtaydi. Lekin boshqa, an'anaviyroq temir yo'lga chiqsangiz, o'zingizni tezda Yaponiyaning olma ishlab chiqarish markazi bo'lgan Hirozakida topasiz.

Agar sayohat qilishdan ham ortiq yaxshi ko'rgan narsam bo'lsa, u olma pirogidir. Meni shimolga "Smile Train" va sakura mavsumi olib kelgan bo'lsa-da, yeyishim mumkin bo'lgan barcha olmali piroglarning va'dasi ham birdek kuchli jalb qiluvchi omil edi. Bu shunday diqqatga sazovor joyki, Hirosaki Turizm va Anjumanlar Byurosi 40 dan ortiq restoranlar va novvoyxonalarni ro‘yxatga olgan xaritasini nashr etadi, ularning har biri mazali taomning o‘ziga xos talqini bilan.

Smile Train bekatidan qisqa poyezd masofasida joylashgan va olma yetishtirish markazi boʻlgan Xirosakiga tashrifim chogʻida yeb tugatilgan koʻplab (balki juda koʻp) olma boʻlaklaridan biri. (Surat manbasi: Tim Stevens)

Men u yerda atigi 24 soat bo'ldim, lekin bu meni shahardagi beshta alohida sotuvchidan piroglarni tatib ko'rishdan to'xtata olmadi, ulardan aksariyati bir bo'lak uchun menga atigi bir necha dollar turardi. Men ham hamma joyda mavjud bo'lgan savdo avtomatlaridan sotib olishga o'zimni tiya olmadim, ularning ko'pchiligi bu hududda mahalliy olma sharbati bilan to'ldirilgan.

Biroq, bu yerning asosiy diqqatga sazovor joyi 1611-yilga borib taqaladigan qal'a – Hirosaki qal'asidir. O'shandan beri u bir necha marta vayron qilingan va qayta qurilgan, ammo qal'a atrofidagi maydonlar asosiy diqqatga sazovor joydir. Gilos daraxtlari bilan qoplangan ushbu joyda, agar vaqtni to'g'ri tanlasangiz, Yaponiyaning eng ajoyib sakura manzaralaridan biriga, ya'ni toza oq, yorqin sariq va, albatta, mavsumning o'ziga xos pushti rangli gullar bilan qoplangan ajoyib rangdagi daraxtlarga guvoh bo'lasiz.

Xirosaki qasri hududini oqdan sarg'ish ranggacha, pushti ranggacha gullaydigan olcha daraxtlari bezab turadi. (Surat manbasi: Tim Stevens)

Kunduzi siz xandaq bo‘ylab qayiqda sayohat qilishingiz mumkin. Kechasi hududning aksariyat qismi va daraxtlar kechki soat 10gacha yaxshi yoritilgan bo'ladi. Sakura mavsumida yuzlab mahalliy sotuvchilar qovurilgan makkajo'xori va sakkizoyoqdan churrosgacha hamma narsani sotish uchun do'kon ochadilar. Lekin agar siz mahalliy ta'mdan to'liq bahra olmoqchi bo'lsangiz, olma pirogi va sidrni tanlashingizni tavsiya qilaman.

Oh, va mening eng sevimli pirogim? Bu aslida Hirosaki vokzalining o'zida joylashgan Brick A-Factorydan edi. Bu shunchaki qatlama xamir bo'lagi o'rtasiga joylashtirilgan, qaynatilgan, siropga botirilgan yarim olma edi. Hid shunchalik o'ziga tortuvchi ediki, garchi yana bir poyezdga ulgurishim kerak bo'lsa-da, men to'xtashga majbur bo'ldim.

Tashrif vaqtlari

Aprel oxiridagi sakura mavsumi mamlakatning ushbu hududiga tashrif buyurish uchun eng yaxshi vaqt, ammo bu eng murakkab davr hamdir. Garchi gullash vaqtlarini bashorat qilish bo'yicha barcha ilmiy sa'y-harakatlarga qaramay, iqlim o'zgarishi ishlarni yanada qiyinlashtirmoqda. Bir hafta o'tkazib yuborsangiz, daraxtlardagi pushti gullarning bulutlari o'rniga, yerda jigarrang barglarning maydonlarini topasiz.

Tezda sotilib ketadigan poyezdlar va mehmonxonalar tanlovining cheklanganligi vaziyatni ikki hissa murakkablashtiradi. Sayohatimda, ob-havo ma'lumotiga ko'ra mutlaq cho'qqiga erishishni maqsad qilgan bo'lsam ham, eng yaxshi shouga bir necha kun kechikib keldim. Shunga qaramay, Hirosakining turli vaqtlarda gullaydigan xilma-xil daraxtlari tufayli bahramand bo'lish uchun juda ko'p chiroyli gullar bor edi.

Agar siz sakura mavsumini hisobga olmoqchi boʻlsangiz, kechikishdan koʻra ertaroq boʻlishni tavsiya qilaman, chunki bu janubdagi gullarni hali ham koʻrishingiz mumkinligini anglatadi. Ammo kuz oxiri ham tashrif buyurish uchun a'lo vaqtdir. Bu Smile Train'da ajoyib barglar manzarasi bo'lar edi, Hirosaki Olma Hosili festivali esa yana ham ko'proq mahalliy lazzatlardan bahramand bo'lish imkonini beradi.

Professional maslahatlar

Tokiodan boshlab, shimolga chiqish va janubga qaytish uchun, siz ehtimol JR – Yaponiya temir yoʻllari guruhi tomonidan boshqariladigan Shinkansendan foydalanishni xohlaysiz. Kompaniya sizga istalgancha poyezdda sayohat qilish imkonini beruvchi turli xil muddatlarga mo'ljallangan turli xil “hammasi ichida” abonementlarni sotadi. JR East pass oʻz narxiga arziydi.

Shunday bo'lsa-da, Smile Train poezdi Akita Nairiku Jukan Tetsudo temir yo'l kompaniyasi tomonidan boshqariladi, shuning uchun sizga alohida chiptalar kerak bo'ladi. Bor-yo‘g‘i 1700 iyen yoki bir tomonlama 11 dollardan kam bo‘lgan bu summa hamyonni yormaydi.

Shuni unutmangki, Akita prefekturasiga tashrif G'arb sayyohlari kam uchraydigan qishloq joylariga chiqishni anglatadi. Kam sonli mahalliy aholi ingliz tilini oz-mozdan ortiq biladi, lekin ular tashrif buyuruvchilarga nihoyatda samimiy va mehmondo'st. Ishoralarni o'qishga yordam berish uchun smartfoningizga Google Tarjimon kabi biror narsa o'rnatganingizga ishonch hosil qiling, lekin rasmlar bilan to'ldirilgan menyular tufayli, ovqatga buyurtma berish odatda xohlagan narsangizni ko'rsatish va "Oh-nay-gai-shi-maas" deyish kabi oson.

Bu yapon tilida "iltimos" so'zidir, bu Qo'shma Shtatlardagidek, ko'plab eshiklarni ochadi.

Noaniq dunyoda sayohatchilar rejalarini o‘zgartiradilar, ammo maqsadlaridan voz kechmaydilar

Mastercard Economics Institute’s sayohat hisoboti valyuta kurslari, sun'iy intellekt va geosiyosat sayohat talabini sekinlashtirmasdan, odamlar qayerga borishini qanday o'zgartirayotganini ko'rsatadi.

Batafsil oʻqing

Tegishli HIKOYALAR