Skip to main content

Mastercard Economics Institute

Trendy v cestovaní 2024: Prekonávanie hraníc

Cestovanie v roku 2024 a neskôr

V roku 2024 sektor cestovného ruchu posúva hranice. Do marca 2024 zostávajú spotrebiteľské výdavky na cestovanie silné a osobná doprava prudko vzrástla. Ekonomický inštitút Mastercard očakáva, že tento trend bude pokračovať, keďže spotrebitelia uprednostňujú zmysluplné zážitky a vyčleňujú viac zo svojho rozpočtu na cestovanie. Silný trh práce viac ako kedykoľvek predtým posilňuje spotrebiteľov, aby si vybrali zážitky, pričom cestovanie je na prvom mieste.

Zistili sme, že cestovatelia si predlžujú svoje cesty o jeden deň dlhšie ako 12 mesiacov končiacich marcom 2024 v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2019, čo zdôrazňuje rastúcu túžbu po pútavejších a zmysluplnejších cestovateľských zážitkoch. Okrem leteckej dopravy zaznamenal mimoriadny rast aj cestovanie výletnými loďami, ktoré prekonalo rekordy z roku 2019.

Napriek výzvam, ako sú kolísavé výmenné kurzy, obavy týkajúce sa klímy a rôzna úroveň dostupnosti, túžba cestovať zostáva silná. Ľudia sa stávajú strategickejšími v tom, ako, kedy a kam cestujú, pričom v roku 2024 došlo k významným zmenám v cestovných vzorcoch.

V piatej výročnej správe o cestovaní od Mastercard Economics Institute s názvom „Cestovné trendy 2024: Prekonávanie hraníc“ skúmame tieto vyvíjajúce sa trendy a stav cestovania v roku 2024 a neskôr.

Najlepšie témy v cestovaní

Prekonávanie hraníc, lámanie rekordov

Celosvetovo sa deväť z posledných desiatich rekordných dní strávených na výletných lodiach aj v leteckých spoločnostiach udialo v roku 2024.¹

Rok 2024 sa začal silným rastom v cestovnom ruchu – čo sa týka výdavkov, ale aj počtu cestujúcich. Rok sa začal so silným rastom a Mastercard Economics Institute očakáva, že bude pokračovať:

Niekoľko pozoruhodných príkladov tejto silnej stránky v roku 2024:

  • Cestujúci: V prvom štvrťroku 2024 cestovalo do zahraničia historický počet približne 15,9 milióna Američanov, zatiaľ čo Japonsko v marci 2024 privítalo viac ako 3 milióny cestujúcich .
  • Spotrebiteľské výdavky: K marcu 2024 bolo deväť z posledných 10 rekordných dní výdavkov v globálnom odvetví výletných lodí a leteckej dopravy v roku 20243
  • Dlhší voľný čas: Turisti trávia na dovolenke viac času, približne o jeden deň dlhšie v porovnaní s trendmi pred pandémiou COVID-19, najmä v lacnejších destináciách.
  • Cestovanie na podujatia: Pamätné udalosti sú hnacou silou cestovných trendov, či už ide o koncerty alebo športové podujatia – dávajte si pozor na nával cestovateľov do Mníchova na otvárací zápas Majstrovstiev Európy
  • Najväčší zisk: Japonsko, Írsko a Rumunsko zaznamenali najsilnejší nárast podielu výdavkov turistov v porovnaní s minulým rokom.

Analýzou agregovaných a anonymizovaných údajov o transakciách s Mastercard sme zistili, že v cestovnom ruchu sa lámu rekordy, ako ukazuje graf nižšie. Môžeme poďakovať solídnemu ekonomickému pozadiu – zdravý trh práce na celom svete umožňuje spotrebiteľom míňať viac na cestovanie.

Voľný čas na dlhšie

Cestovatelia na celom svete predlžujú svoje cesty v priemere o jeden deň.

Zistili sme, že turisti trávia na dovolenke viac času – približne o jeden deň dlhšie v porovnaní s tým, čo bolo normálne pred pandémiou COVID-19. Dlhšie pobyty v destináciách sa vo všeobecnosti prejavujú aj dlhšími výdavkami na jednu cestu, čo prospieva miestnym podnikom.

Región Blízkeho východu a Afriky (MEA) a Európa z tohto trendu profitujú najviac, pričom v oboch prípadoch sa v cieľovej destinácii strávia približne dva dni navyše. Naopak, Spojené štáty z tohto nového trendu profitovali menej, keďže zaznamenali menší nárast dlhších ciest.⁴

V poslednej časti tejto správy sa hlbšie ponoríme do toho, prečo sa to deje.

Udalostná ekonomika

Tento rok sa nemecký Mníchov zaradil medzi najobľúbenejšie destinácie vďaka majstrovstvám Európy.

Spotrebitelia cestujú kvôli nezabudnuteľným udalostiam, od zatmení Slnka až po vystúpenia Taylor Swift , karneval v Brazílii a Majstrovstvá sveta v krikete. Tieto udalosti poskytujú silný nárast výdavkov podnikom v blízkosti a susediacich s touto oblasťou. Napríklad:⁵

  • Nárast výdavkov turistov počas karnevalu v Rio de Janeiro v roku 2024 v reštauráciách, baroch a obchodoch s potravinami vzrástol o 156 % v porovnaní s tým, čo by sa stalo bez tejto udalosti.
  • Počas zatmenia Slnka v USA zaznamenali tržby hotelov v rámci dráhy úplného zatmenia 71 % nárast oproti bežnému obchodu.
  • Tržby v reštauráciách v okruhu 4 km od koncertov Taylor Swift v roku 2023 vzrástli o 68 % oproti bežnému predaju.

Zvyšok roka 2024 je vyznačený radom významných podujatí, ktoré podľa očakávaní Mastercard Economics Institute prilákajú rekordný počet cestovateľov z celého sveta. V sekcii „trendové destinácie“ zdôrazňujeme destinácie, ktoré vykazujú najväčší posun v dopyte od júna 2024 do augusta 2024. Medzi vrcholmi zoznamu? Mníchov v Nemecku, kde sa uskutoční otvárací zápas Majstrovstiev Európy.

Drahé tlačenie a ťahanie

Ceny zostávajú zvýšené, ale cestovný ruch má dobrú pozíciu s odolným spotrebiteľom.

V odvetví cestovného ruchu a voľného času zostávajú spotrebiteľské ceny – najmä v hotelovom priemysle – v porovnaní s úrovňou spred pandémie zvýšené.⁶  Vzhľadom na rastúce ceny sme zistili, že rastúci počet spotrebiteľov vyhľadáva možnosti cestovania, ktoré sú cenovo dostupné. Prečo sú ceny v cestovnom ruchu stále vysoké?

V ekonómii sa na opis príčin inflácie niekedy používajú pojmy „nákladový tlak“ a „dopytový tlak“. Tento rok sa dejú oba koncepty.

Nákladová inflácia je typ inflácie, ktorá vzniká, keď sa zvýšia náklady na poskytovanie služieb, ako je lietanie alebo ubytovanie. V oblasti cestovného ruchu a pohostinstva existuje veľa takýchto tlakov. K „nákladovej“ inflácii v roku 2024 prispieva kombinácia obmedzenej kapacity, nedostatku dodávok a zvýšených nákladov na pracovnú silu. Medzi príklady relevantné pre rok 2024 patrí nedostatok lietadiel, nedostatok pilotov a výrazný nárast rastu reálnych miezd.

Druhý typ hnacej sily inflácie – dopytový impulz – nastáva, keď je viac ľudí, ktorí chcú cestovať, ako je dostupných miest alebo izieb, čo vedie k vyšším cenám. Ekonomický inštitút Mastercard očakáva, že v priebehu roka bude naďalej pozorovať mnoho takýchto výskytov inflácie ťahanej dopytom, čiastočne kvôli zážitkovej ekonomike a extrémne vysokému rozsahu cestovných zámerov. Napríklad, keď sa chce zúčastniť svojho obľúbeného športového podujatia viac ľudí, ako je dostupných izieb, poskytovatelia ubytovacích služieb môžu zvýšiť ceny a zostať plne obsadení. Aj keď je pre spotrebiteľov relatívne ťažšie vynaložiť dodatočné peniaze, izby budú stále plne rezervované, čo slúži ako úľava pre hotely a motely, ktoré patrili medzi najviac postihnuté dlhotrvajúcimi uzávierkami v rokoch 2020 – 2022. Nahromadený dopyt v roku 2024 priniesol do odvetvia pohostinstva závan čerstvého vzduchu.

Výsledok? Ceny v odvetví cestovného ruchu, voľného času a pohostinstva zostávajú celosvetovo zvýšené – ale nie znepokojujúce – a Mastercard Economics Institute očakáva, že pokračujúci rast reálneho disponibilného príjmu bude v roku 2024 slúžiť ako pozitívny impulz. V spojení so silnou ochotou cestovať a väčšou ľahkosťou cestovania očakáva Mastercard Economics Institute pokračujúci rast v tomto odvetví v roku 2024 a neskôr.

Plnou parou vpred

Plavby zažívajú silný návrat, pričom počet transakcií cestujúcich na plavbách na celom svete v prvom štvrťroku približne o 16 % nad úrovňou z roku 2019.

Počet transakcií uskutočnených spotrebiteľmi na plavbách (na palube a pri rezervácii) mal v roku 2024 pôsobivý štart a pohodlne prekonal úrovne z roku 2019. Analýza spoločnosti Mastercard Economics Institute zistila, že počet transakcií plavieb na celom svete v prvom štvrťroku 2024 je približne o 16 % vyšší ako v roku 2019. Keďže spotrebitelia túžia po nových a odlišných zážitkoch, nielen cestovanie lietadlom zažíva pôsobivý rast.⁷

Vzhľadom na pretrvávajúci rast cien v hotelovom priemysle sa cenový rozdiel medzi plavbami a hotelmi zväčšil, vďaka čomu sú výlety na plavbe v mnohých prípadoch relatívne lacnejšou možnosťou.

Južná Ázia

INDIA

Cestovanie sa v Indii rýchlo demokratizuje a Mastercard Economics Institute očakáva, že tento trend bude pokračovať, pričom v nasledujúcich piatich rokoch vstúpi do strednej triedy takmer 20 miliónov ľudí.

Posilnená rastúcou strednou triedou, dodatočnou kapacitou trás a silnou túžbou cestovať, rok 2024 znamená rok, v ktorom cestuje viac Indov ako kedykoľvek predtým v histórii. Oficiálne údaje naznačujú, že za prvé tri mesiace roka, medzi januárom a marcom 2024, prepravilo cez indické letiská 97 miliónov cestujúcich, a to v rámci vnútroštátnych aj medzinárodných letov. Približne pred 10 rokmi by dosiahnutie takýchto čísel trvalo celý rok, a nie tri mesiace.⁸

Rastúci počet indických cestovateľov so zlepšujúcimi sa príjmami je dobrým znamením pre cestovný ruch. India pravdepodobne v nasledujúcich piatich rokoch pridá viac ako 20 miliónov ľudí zo strednej triedy (s ročným zárobkom viac ako 15 000 USD) a takmer 2 milióny ľudí s vysokými príjmami (s ročným zárobkom viac ako 80 000 USD).⁹ Údaje o leteckej doprave naznačujú, že podobne ako vo zvyšku ázijsko-tichomorskej oblasti, aj domáca doprava začala rok s najväčšou dynamikou. Výrazne však vzrástla aj medzinárodná osobná doprava, pričom celoštátna domáca osobná doprava bola o 21 % vyššia ako v roku 2019 a medzinárodná osobná doprava sa od marca 2024 zvýšila o 4 %.

Indický cestovný sektor do marca 2024 rýchlo rástol – najmä segment indických cestovateľov cestujúcich do zahraničia – vďaka rozširujúcej sa základni bohatých spotrebiteľov hľadajúcich luxusné zážitky. Rastie dopyt po šperkoch a luxusnom oblečení. Vyvíjajúce sa vzorce výdavkov odrážajú rastúce disponibilné príjmy a ambiciózny životný štýl národa.

Analyzovali sme údaje o príchode indických cestujúcich z celého trhu do troch cestovných destinácií: Spojených štátov, Japonska a Vietnamu. V USA mohol silný dolár ovplyvniť turistov, ktorí by za normálnych okolností chceli navštíviť USA, ale namiesto toho sa môžu rozhodnúť ísť inde.

India je však jednoznačnou výnimkou. V marci 2024 bol počet príchodov indických cestujúcich do USA o 59 % vyšší ako v roku 2019. Pre porovnanie, celkové oživenie všetkých zahraničných návštevníkov USA je stále o 6 % nižšie ako v roku 2019 v rovnakom období.

Medzitým počet Indov cestujúcich do Japonska v marci 2024 prudko vzrástol, o 53 % nad úroveň z roku 2019. Tento rok doteraz navštívilo Japonsko približne 50 000 indických cestovateľov. Pre porovnanie, len pred 10 rokmi by dosiahnutie tohto počtu indických cestovateľov do Japonska trvalo takmer celý rok.

Lety do Vietnamu z Indie sú ešte neuveriteľnejšie. Do marca 2024 sa počet cestujúcich v porovnaní s rovnakým mesiacom v roku 2019 zvýšil o ohromujúcich 248 %.¹⁰

Osobná doprava v Indii tiež zaznamenala množstvo zaujímavých dynamik. Regionálne, Chennai zaznamenalo, že celková osobná doprava v marci 2024 prekročila úrovne z roku 2019 – čo je dôležitý míľnik v oživení cestovania. V Bangalore zostala vnútroštátna osobná doprava za posledných 12 mesiacov stabilne nad úrovňou z roku 2019, čiastočne kvôli návratu pracovníkov do kancelárií a mnohým pracovníkom v sektore služieb v meste.

Ekonomický inštitút Mastercard očakáva, že cestovný ruch v Indii sa časom bude čoraz viac demokratizovať, poháňaný rastúcou strednou triedou a priaznivou dynamikou ponuky, pričom mesačne bude online sprístupňovaných viac trás. Medzi aprílom a júnom 2024 bolo obnovených alebo spustených približne 24 trás.

ASEAN

V rámci regiónu ASEAN sa osobná doprava oživuje, najmä pri kratších regionálnych cestách. Napríklad medzi najobľúbenejšie destinácie tohto leta pre cestovateľov zo Singapuru patria Bangkok, Kuala Lumpur a Perth.¹¹

Okrem ciest bližšie k domovu, posilnenie singapurského dolára voči japonskému jenu podnietilo výrazný nárast cestovania zo Singapuru do Japonska. Od marca 2024 do dnešného dňa sa počet cestujúcich zo Singapuru do Japonska zvýšil o pôsobivých 43 % v porovnaní s rovnakým obdobím v roku 2019.

Thajsko bolo v posledných rokoch jedným z trhov najviac postihnutých ekonomickými zmenami, a to najmä kvôli svojej silnej závislosti od cestovného ruchu, ktorý predtým podľa analýzy Mastercard Economics Institute prispieval k jeho HDP približne 10 %. Napriek tomu panuje optimizmus na rok 2024, keďže Mastercard Economics Institute predpokladá, že Thajsko sa v roku 2024 úplne zotaví na svoju predpandemickú ekonomickú úroveň.

THAJSKO

Návštevníci Thajska z krajín ASEAN tento rok prekonali úrovne z roku 2019.

Osobná doprava do Thajska sa v roku 2024 vracia na úroveň z roku 2019. Pred pandémiou predstavoval cestovný ruch v hospodárskej aktivite krajiny 10 % HDP. Absencia turistov vážne poškodila ekonomiku krajiny.

Regionálne oficiálne štatistiky naznačujú, že Thajsko získava najväčšiu podporu od cestujúcich bližšie k domovu. Letová doprava do krajiny z južnej Ázie a regiónu ASEAN je vo februári 2024 takmer o 25 % vyššia ako v roku 2019. Počet cestujúcich prichádzajúcich do Thajska z iných regiónov vrátane Európy, Ameriky, Afriky, Blízkeho východu, východnej Ázie a Oceánie je stále pod úrovňou z roku 2019, ale blíži sa k nej. Počet návštevníkov je teraz o 7 % nižší ako v roku 2019.¹²

Severovýchodná Ázia

V rámci severovýchodnej Ázie patrilo Japonsko tento rok medzi najzaujímavejšie príbehy v oblasti cestovania, pričom zaznamenalo rekordný tok cestujúcich do krajiny, ktorý bol poháňaný historicky slabým jenom (najnižším v histórii od marca 1990).¹³

Za oceánom sa cestovná dynamika pevninskej Číny zmenila a jej význam na vnútroštátnej úrovni rastie, keďže väčší podiel cestujúcich z pevninskej Číny cestuje v rámci krajiny. Hoci to vytvorilo impulz pre miestne podniky z pevninskej Číny, mnohé trhy, ktoré boli historicky závislé od cestujúcich z pevninskej Číny, zaznamenali zodpovedajúci posun podielu v prospech cestujúcich z USA, Európy a zvyšku ázijsko-tichomorskej oblasti.

Japonsko

Rekordná osobná doprava do Japonska s viac ako 3 miliónmi návštevníkov – viac ako kedykoľvek predtým – v marci 2024.

Japonsko zaznamenalo prudký nárast návštevníkov krajiny. V marci 2024 Japonsko privítalo 3 081 600 návštevníkov zo zahraničia – čo je najvyššia úroveň v histórii – a to ešte ani nie je vrchol cestovnej sezóny.¹⁴

Zároveň je počet návštevníkov z pevninskej Číny do Japonska približne o 36,5 % nižší ako v roku 2019 – čo zdôrazňuje, aké pozoruhodné je toto číslo, keďže pretrváva menej cestujúcich z veľkého turistického trhu.¹⁵

Tak odkiaľ pochádzajú všetci tí cestujúci? Graf nižšie zobrazuje zmenu podielu turistov prichádzajúcich do Japonska, čo zdôrazňuje väčší podiel severoamerických a európskych cestovateľov v Japonsku.¹⁶

Čínska pevnina

Vnútroštátna doprava je v marci 2024 o 15 % vyššia ako v roku 2019, zatiaľ čo medzinárodná doprava sa má neskôr zotaviť.

Podľa údajov Čínskeho úradu pre civilné letectvo sa vnútroštátna osobná doprava v pevninskej Číne úplne normalizovala, pričom čísla v prvom štvrťroku 2024 boli približne o 15 % vyššie ako v rovnakom mesiaci roku 2019. Príbeh domáceho cestovného ruchu je pozitívny, pričom dopyt prevyšuje úrovne z roku 2019. Čiastočne sa to pripisuje posunu v preferenciách domácich destinácií, keďže záujem o miestny cestovný ruch sa rozširuje.¹⁷

Medzinárodný turistický ruch opúšťajúci trh sa zatiaľ nezotavil a v súčasnosti je k marcu 2024 o 19,7 % nižší ako v roku 2019. Podiel osobnej dopravy v pevninskej Číne sa v posledných rokoch zodpovedajúcim spôsobom zmenil s dôrazom na domáci cestovný ruch.¹⁸

Spojené štáty

V marci 2024 bola osobná doprava z USA do zámorských krajín o 20 % vyššia ako pred pandémiou COVID-19.

Cestovný ruch v USA sa v prvom štvrťroku 2024 vyznačoval kontrastnou dynamikou medzi odchádzajúcimi a prichádzajúcimi cestovateľmi. Do novembra 2022 počet cestujúcich z USA odchádzajúcich do zahraničia (okrem Kanady a Mexika) prekročil úrovne z roku 2019. Dnes je cestovanie USA do zahraničia o 20 % vyššie ako v marci 2024.¹⁹

Pre porovnanie, počet návštevníkov prichádzajúcich do USA zo zahraničia zostáva k marcu 2024 o 6 % nižší ako v roku 2019. Dobrá správa? Ekonomický inštitút Mastercard odhaduje, že pri súčasnom tempe by mala zahraničná osobná doprava do USA koncom tohto roka prekročiť úrovne z roku 2019.

V USA prudko rastie túžba cestovať do zahraničia

Podľa prieskumu Conference Board o postojoch spotrebiteľov a nákupných plánoch v USA najnovšie údaje z apríla 2024 naznačujú, že približne každý piaty respondent prieskumu plánuje cestovať do zahraničia v nasledujúcich 6 mesiacoch, čo je rekordne vysoká hodnota od začiatku prieskumu vo februári 1967. V porovnaní s vrcholom pandémie ide o oživenie epických rozmerov. V rovnakom období roku 2020 mal v úmysle cestovať iba každý dvadsiaty Američan. V roku 2019? Približne 1 z 10²⁰

Príchody turistov

Do marca 2024 sa India stala vynikajúcim hráčom v oblasti cestovného ruchu do USA s pozoruhodným nárastom o 162 000 návštevníkov v porovnaní s úrovňou v roku 2019, podľa oficiálnych štatistík. Tento nárast podčiarkuje postavenie Indie ako globálneho nadpriemerného subjektu, demonštruje odolnosť napriek silnému doláru voči rupii a zdôrazňuje posilnenú indickú spotrebiteľskú základňu.²¹

Medzitým väčšina ostatných trhov ázijsko-tichomorského regiónu smeruje k normalizácii dlhšie. Napriek výraznému poklesu z krajín ako Japonsko a pevninská Čína, s deficitom 478 000 a 367 000 návštevníkov v roku 2024 od začiatku roka, Mastercard Economics Institute očakáva, že v rokoch 2024 a 2025 sa väčšina – ak nie všetky – týchto trhov úplne zotaví.

Toto rozdelenie v osobnej doprave medzi trhy s najlepšími a slabšími výsledkami zdôrazňuje nerovnomerný vplyv globálnych ekonomických podmienok na medzinárodný cestovný ruch v USA. Zatiaľ čo India vykazuje robustný rast, pomalšie oživenie v ázijsko-tichomorskom regióne poukazuje na pretrvávajúce výzvy a potenciálne oneskorenia pri návrate na úrovne spred pandémie. Ekonomický inštitút Mastercard očakáva v nasledujúcich rokoch pokračujúce postupné oživenie k normálu pre mnohé krajiny s nedostatočnými výsledkami.

Kanada

Teplejšie mesiace rastú na popularite v kľúčových cestovných koridoroch.

V podieloch výdavkov kanadských cestovateľov na cestovný ruch sme zaznamenali určité výrazné sezónne zmeny.²² Hľadanie príjemného počasia v lete aj v zime je pre kanadských cestovateľov evidentne čoraz väčšou prioritou.

V grafe nižšie uvádzame, o koľko boli tržby za daný mesiac nižšie alebo vyššie ako v porovnaní so zvyškom roka, aby sme zachytili sezónne populárne obdobia výdavkov. Čím pozitívnejšia je hodnota, tým viac výdavkov na cestovný ruch sa v tomto ročnom období uskutoční. Čím negatívnejšie, tým menej výdavkov sa uskutočňuje v cestovnom ruchu.²³

Medzi rokmi 2019 a 2023 sa podiel predaja cestovného ruchu vo Francúzsku, ktorý uskutočnili kanadskí turisti, zvýšil v máji – počas prechodnej sezóny (viac o tom v sekcii Európa). Bližšie k Spojených štátoch, júlu a augustu – historicky najobľúbenejšiemu obdobiu návštevnosti Kanaďanov – sa zvýšil podiel oboch.

Tieto výsledky poukazujú na kanadského cestovateľa, ktorý bol ochotnejší byť vonku počas teplejšieho obdobia.

Okrem naháňania sa za pekným počasím v roku 2023 sa Kanaďania v roku 2024 viac ako kedykoľvek predtým usilovali o kvitnutie čerešní v Japonsku. V marci 2024 prišlo do Japonska rekordných 57 800 kanadských cestujúcich, čo je najvyššia úroveň prinajmenšom od roku 1996.²⁴

Cestovný ruch v európskych krajinách naďalej dosahuje lepšie výsledky, čiastočne vďaka Američanom.

Cestovný ruch v Európe sa javí ako jeden z najodolnejších sektorov v rámci európskeho hospodárstva. Napriek tomu, že po pandémii čelili inflácii a vyšším úrokovým sadzbám, spotrebiteľský dopyt po cestovaní zostal silný. Rok 2023 bol dôležitým míľnikom pre európsky cestovný ruch, keďže sa dosiahlo úplné oživenie počtu prenocovaní, pričom v roku 2023 dosiahol celkovo 2,91 miliardy pobytov, čo je nárast oproti 2,88 miliardy v roku 2019. ²⁵

Nadpriemerná výkonnosť v cestovnom ruchu viedla k nadpriemernej výkonnosti ekonomík s vysokým cestovným ruchom, ako sú Chorvátsko, Grécko, Portugalsko a Španielsko. Dopyt po cestovaní zostáva v roku 2024 silný, pričom európska letecká doprava a počet prenocovaní naďalej rastú nad úroveň z roku 2023.²⁶

Význam amerických turistov (o ktorých sa hovorí v časti o Severnej Amerike ) v Európe vzrástol. Napríklad oficiálne štatistiky cestovného ruchu ukazujú, že podiel USA na počte príchodov turistov do Španielska vzrástol zo 4 % v roku 2019 na 5 % v roku 2023, v Portugalsku zo 6 % na 9 % a v Spojenom kráľovstve z 13 % na 16 %. Výzvou je teraz uspokojiť dodatočný dopyt s obmedzenou kapacitou letov a ubytovania. Turisti sa prispôsobujú hľadaním nových destinácií a cestovaním v rôznych časoch.²⁷

Slnko a zľavy

Keďže sa spotrebitelia prispôsobujú vyšším cenám, lacnejšie (ale stále slnečné) destinácie zaznamenávajú silný rast cestovania.

V roku 2024 zaznamenávajú lacnejšie prímorské destinácie Albánsko, Chorvátsko a Turecko medzi najvyššími rastmi leteckej dopravy. Cestovný ruch v Albánsku výrazne vzrástol, pričom počet letových trás sa od roku 2019 zdvojnásobil a počet turistov sa zvýšil z 12 miliónov v roku 2019 na 17 miliónov v roku 2023.²⁸

Napriek tomu zostáva dopyt po najnavštevovanejších plážových destináciách v Grécku, Portugalsku a Španielsku solídny, pričom tieto krajiny zaznamenávajú silný rast cestovania mimo hlavných letných mesiacov.

Prelomová sezóna: predbehnite davy a horúčavy

Turisti v Európe sa presúvajú z hlavnej letnej sezóny (júl – august) smerom k „prechodným“ mesiacom (máj – jún a september – október).²⁹ Tento posun umožňuje pokračujúci rast cestovania po Európe, keďže letná špička naráža na kapacitné obmedzenia.

Medzi krajiny s najväčším odklonom od hlavných letných mesiacov patria stredomorské krajiny ako Chorvátsko, Grécko, Portugalsko a Taliansko. Avšak aj severné krajiny ako Dánsko, Švédsko, Fínsko a Holandsko zaznamenali odklon od hlavných letných mesiacov.

To naznačuje, že túto zmenu nespôsobujú len teplejšie letá. Pravdepodobne sú v hre aj dva hlavné demografické posuny: viac dôchodcov (bez pracovných povinností) a viac domácností bez detí (bez školských kalendárov).

Cenovo dostupné destinácie dosahujú lepšie výsledky, ale luxusné ich dobiehajú.

Počas uplynulých 12 mesiacov do marca 2024 boli karibské krajiny, ktorých tržby z hotelov rastú najrýchlejšie, relatívne šetrnejšie k peňaženkám. Rozdelili sme 30 karibských trhov do dvoch kategórií – trhy s najvyššími a najnižšími cenami hotelov – a sledovali sme ich predajnú výkonnosť. Zatiaľ čo oživenie cestovného ruchu v celom Karibiku napreduje, predaj hotelov na ostrovoch s relatívne dostupnejšími hotelovými možnosťami dosiahol lepšie výsledky.³⁰

To poukazuje na široké oživenie cestovania. Tí, ktorí cestujú do Karibiku, nie sú len domácnosti s najvyššími príjmami, ale predstavujú aj širšiu zákaznícku základňu. V našej sekcii Trendové destinácie by mal tento trend pokračovať aj v lete 2024, pričom Aruba a Dominikánska republika sa tento rok umiestnia medzi piatimi najobľúbenejšími destináciami pre cestovateľov z USA.

Medzitým v krajinách s relatívne vyššími cenami, ktoré sú určené pre jednotlivcov s vyššími príjmami, tržby z hotelov relatívne zaostávali za cenovo dostupnejšími destináciami. Môže to byť spôsobené „efektom bohatstva“. V dôsledku poklesov na akciovom trhu počas celého roka 2022 tržby z predaja luxusnejších hotelov v roku 2023 relatívne zaostávali. Pre porovnanie, do januára 2023 bol americký akciový trh zhruba o 13 % pod svojím predchádzajúcim maximom. Zároveň sa mierne spomalil aj predaj hotelov v drahších destináciách. Odvtedy sa však americký akciový trh zotavil o takmer 25 %. Rozdiel v predaji hotelov v relatívne drahších destináciách sa zmenšil a dobehol relatívne lacnejšie oblasti.³¹

Bahamy

Viac ako 80 % návštevníkov prichádza na Bahamy po mori.

Podľa údajov o návštevníkoch z Bahamského štatistického úradu privítali Bahamy za posledných 12 mesiacov končiacich februárom 2024 5,2 milióna cestujúcich po mori a 1,6 milióna letecky.

Postupom času sa návštevníci, ktorí prichádzajú po mori z celého trhu, stali pre cestovný ruch na Bahamách čoraz dôležitejšími. Odkedy sa údaje o príchodoch začali zhromažďovať v roku 1991, väčší podiel turistov prichádza po mori. Počas posledných 12 mesiacov končiacich februárom 2024 cestovalo po mori približne 82 % návštevníkov Bahám.³²

Pri pohľade na zmenu v počte návštevníkov v porovnaní s rokom 2019 (február 2024 za posledných 12 mesiacov oproti februáru 2019 za posledných 12 mesiacov) zaznamenali Bahamy veľký prílev návštevníkov z výletných lodí: ďalších 2,9 milióna cestujúcich prichádza po mori a ďalších 122 000 letecky.

Latinská Amerika

Rekreácia dosahuje lepšie výsledky bližšie k domovu ako mimo krajín LAK, pričom úlohu zohráva aj rozpočtová priaznivosť a digitalizácia.

Do marca 2024 rast transakcií súvisiacich s voľným časom v sektore rekreácie (zahŕňajúcom odvetvia ako múzeá, filmy a zábavné parky) prekonával rast transakcií bližšie k domovu v rámci krajín LAK v porovnaní s transakciami ďalej od domova mimo regiónu LAK.³³ Tento trend pravdepodobne odráža dve veci: rozpočet sa snaží preferenčne presunúť bližšie k domovu v dôsledku faktorov, ako sú devízové kurzy a inflácia, a relatívne rýchlejší rast prijímania digitálnych platieb v odvetví voľného času v Latinskej Amerike, ktorý je príčinou niektorých nadpriemerných výsledkov.

V nasledujúcom grafe ilustrujeme tento bod pohľadom na rovnako váženú relatívnu výkonnosť výdavkov pochádzajúcich z 8 latinskoamerických ekonomík: Argentíny, Bolívie, Brazílie, Čile, Kolumbie, Ekvádoru, Mexika a Peru. Meriame počet transakcií na aktívny účet, aby sme v relatívnom vyjadrení pochopili zmeny na úrovni spotrebiteľov podľa transakcií uskutočnených v rámci regiónu LAK a mimo neho. Rekreačné transakcie na účet sa v regióne blížia k svojmu vrcholu z roku 2019 a pri súčasnom tempe by mali tento dôležitý míľnik prekonať v prvej polovici roka 2024, zatiaľ čo rekreácia mimo krajín LAK má pomalšiu trajektóriu.³⁴

Argentína

Devalvácia pesa môže byť skvelá pre prichádzajúcich turistov a môže Argentínčanov viac zamerať na domáci cestovný ruch.

Argentínske peso začalo rok 2024 na historicky slabých úrovniach. To má niekoľko dôležitých dôsledkov pre argentínsky trh cestovného ruchu. Konkrétne, priaznivé výmenné kurzy lákajú turistov so silnejšími menami, čo vytvára potenciál pre prudký nárast výdavkov, ktorý prospieva miestnej ekonomike prostredníctvom čistého prílevu peňazí. Pre zahraničných návštevníkov lietajúcich do Argentíny sa peniaze pri prepočte na peso výrazne rozšíria. Táto dynamika výmenného kurzu však funguje obojsmerne. Slabé peso znižuje kúpnu silu Argentínčanov v zahraničí, čo môže pre mnohých z nich spôsobiť, že medzinárodné cestovanie bude neúnosne drahé.

Ako sa vyvíjal počet cestujúcich prichádzajúcich do Argentíny? Vzhľadom na priaznivé výmenné kurzy sa vo februári 2024 zrýchlila osobná doprava z Čile, Brazílie a USA na tento trh. Počet cestujúcich prichádzajúcich do Argentíny z Brazílie vo februári 2024 výrazne vzrástol na 38 % oproti úrovni z roku 2019. Zdá sa, že brazílski cestovatelia využívajú rekordne nízke argentínske peso.

Osobná doprava do Argentíny z Európy bola relatívne slabšia. To dáva zmysel vzhľadom na väčší dôraz na výhodné ponuky z Európy, medzikontinentálne lety, ktoré sú relatívne drahšie, a väčšie zameranie na cestovanie v rámci Európy tento rok. Osobnú dopravu zo zvyšku sveta narušilo najmä oživenie, ktoré spôsobili čínski návštevníci. (Hoci vzhľadom na dynamiku devízového kurzu v prospech juanu a postupné oživovanie medzinárodného cestovania z pevninskej Číny by rýchlejšie oživenie nebolo prekvapujúce).

Podiely výdavkov na cestovný ruch sa posúvajú bližšie k domovu.

V roku 2024 cestujúci opúšťajúci región MENA čoraz strategickejšie pristupujú k tomu, kam a kedy cestujú.

Vzhľadom na relatívne vyššie ceny v Severnej Amerike cestovatelia z regiónu MENA čoraz viac presúvajú svoje výdavky na ubytovanie bližšie k domovu v rámci regiónu.³⁵Pre Napríklad podiel tržieb z ubytovania sa v roku 2024 zvýšil o dva percentuálne body oproti roku 2019 za posledných 12 mesiacov končiacich marcom 2024. Toto je súčasť globálnej témy, v ktorej sme svedkami toho, že spotrebitelia sú čoraz šetrnejší, pokiaľ ide o ich cestovné rozpočty.

Tento vzorec sa ešte dramatickejšie prejavuje pri nakupovaní turistického oblečenia. Podľa analýzy Mastercard Economics Institute cestujúci nakupujú oveľa viac oblečenia v rámci regiónu, pričom podiel výdavkov na oblečenie na Blízkom východe sa zvýšil približne o 10 percentuálnych bodov.

Egypt

Vzhľadom na devalváciu cudzej meny by sa mohol v roku 2024 oživiť prílev egyptského cestovného ruchu.

Ak sme v posledných mesiacoch niečo videli, tak to, že trhy s výraznou devalváciou devíz mali tendenciu zaznamenávať aj výrazný nárast turistickej aktivity (v Japonsku a Argentíne). Keďže egyptská libra nedávno devalvovala o viac ako 60 %, vyplýva z toho, že čoskoro by sa mohol oživiť aj prílev cestovného ruchu.

V roku 2027 sa všetky oči upriamia na Egypt, keď priamo nad pyramídami dôjde k úplnému zatmeniu Slnka. Mnohé podniky v oblasti cestovného ruchu, voľného času a pohostinstva už plánujú túto jedinečnú udalosť. Naša analýza zatmenia Slnka v USA v roku 2024 zistila výrazný nárast predaja.

Rastúca digitalizácia prináša väčšie pohodlie pre turistov navštevujúcich subsaharskú Afriku

Digitalizácia subsaharskej Afriky znamenala pre turistov menšiu závislosť od hotovosti.

Rast digitálnych platieb a menšia závislosť od hotovosti v subsaharskej Afrike viedli k zmenám v modeloch výdavkov v cestovnom ruchu. Podľa najnovších údajov z databázy The Global Findex sa digitalizácia v celom regióne zvýšila, pričom približne 50 % ľudí v subsaharskej Afrike prijíma digitálne platby. Región prijíma digitálne platby rýchlejšie ako zvyšok sveta. V roku 2017 bol rozdiel v podiele medzi subsaharskou Afrikou a celosvetovo približne 18 percentuálnych bodov. Najnovšie údaje ukazujú, že rozdiel sa znížil na približne 15 percentuálnych bodov.

Podľa odhadov Mastercard Economics Institute klesol percentuálny podiel objemu hotovosti v cestovnom ruchu (meraný výbermi z bankomatov ako podiel na výdavkoch kartou), ktorý turisti uskutočnili počas návštevy subsaharskej Afriky, v roku 2024 na najnižšiu úroveň v histórii – približne o 10 percentuálnych bodov nižšie v porovnaní s rokom 2019. 36 Táto formalizácia platobného ekosystému má dôsledky v celej subsaharskej Afrike, od podpory daňových príjmov, ktoré financujú verejné služby, až po poskytnutie efektívnejších prostriedkov pre podniky pri poskytovaní spotrebného tovaru a služieb. Zatiaľ čo v rámci regiónu sa väčšina digitálnych platieb uskutočňuje prostredníctvom mobilných platieb, cestujúci sa v regióne spoliehajú na svoje karty viac ako kedykoľvek predtým.

Trendové destinácie

10 najobľúbenejších globálnych cestovných destinácií na leto 2024 (jún až august)

Mníchov sa radí na prvé miesto medzi najobľúbenejšími letnými destináciami, za ním nasleduje Tokio. Ale aj jedna nečakaná destinácia sa umiestňuje vysoko.

Analyzovali sme údaje o rezerváciách letov na letnú sezónu od júna 2024 do augusta 2024 a vypočítali sme podiel každej destinácie na celkovom cestovaní podľa pôvodného trhu. Porovnaním týchto akcií s ich typickými úrovňami sme identifikovali 10 najlepších trhov podľa pôvodu, ktoré zaznamenali najvýznamnejšie zisky. Tieto trendové destinácie zaznamenali najväčší nárast podielu rezervácií letov a signalizujú zmeny v preferenciách cestujúcich. Keďže niektoré trhy získavajú väčší podiel rezervácií, iné môžu zaznamenať relatívny pokles podielu, a to aj v prípade, že sa celková preprava cestujúcich zvýši.³⁶

Podľa analýzy Mastercard Economics Institute sa Mníchov od júna 2024 do augusta 2024 radí medzi najtrendovejšie svetové turistické destinácie, pričom najväčší nárast dopytu po cestovnom ruchu v porovnaní s bežnou úrovňou nastal v lete. Mníchov bude v júni hostiť otvárací zápas Majstrovstiev Európy vo futbale.

Tokio je na druhom mieste v zozname, kde historicky slabý jen a celý rok bez obmedzení prilákali turistov späť vo vlnách, ktoré prevyšujú historicky bežné úrovne. Hoci Japonsko už zaznamenalo mimoriadny prílev cestujúcich lietajúcimi do krajiny, tieto údaje naznačujú, že dynamika naďalej rastie. Číslo tri na zozname sa možno očakáva menej. Tirana v Albánsku je vzdialená len kúsok jazdy autom od mnohých pobrežných hotelov a je výrazne cenovo dostupnejšia v porovnaní s hlavnými turistickými centrami v iných pobrežných európskych krajinách.

A nakoniec, čo majú spoločné Nice vo Francúzsku, Cancún v Mexiku, Bali v Indonézii, Bangkok, Kerkyra na ostrove Korfu v Grécku a Aruba? Pláž. Tieto oblasti sa radia medzi 10 najobľúbenejších destinácií na svete.

Ak chcete zobraziť, kam turisti cestujú podľa trhu, klepnite na rozbaľovaciu ponuku nižšie a zmeňte miesto odchodu:

Kam cestovali turisti za posledných 12 mesiacov?

Japonsko, Írsko a Rumunsko viedli v uplynulom roku v rebríčku 10 najlepších destinácií.

Zostavili sme rebríček 10 najtrendovejších trhov za posledných 12 mesiacov končiacich marcom 2024 (merané zmenou podielu transakcií v cestovnom ruchu za posledných 12 mesiacov). Je pozoruhodné, že štyri z piatich najväčších trhov sú európske destinácie. Ázia a Tichomorie zažívajú návrat, keďže 50 % z 10 najväčších trhov tvoria destinácie v ázijsko-tichomorskom regióne.³⁷

Japonsko sa javí ako jasný líder, pričom miestna ekonomika ťaží z prudkého nárastu turistickej aktivity a devízový kurz pracuje v prospech japonských podnikov, ktoré sa starajú o turistov.

Taliansko a Španielsko sa umiestnili na štvrtom a piatom mieste a tešia sa silnému dopytu po teplom a slnečnom podnebí zo strany cestovateľov z celého sveta.

Rumunsko sa v zozname umiestnilo na vysokom treťom mieste. Čiastočne je to vďaka vstupu Rumunska do schengenského priestoru, čo prinútilo letecké spoločnosti rozšíriť svoje služby do Rumunska. Tento krok prilákal ďalších turistov, najmä zo Španielska, Švédska a Dánska.

Výdavky počas cestovania

Táto časť sa zameriava na vznikajúce trendy spotrebiteľských výdavkov, ktoré sa prejavujú v cieľovej destinácii. Našli sme kolekciu zaujímavých tém, ktoré sa rozkrývajú na celom svete. Napríklad zážitkovo orientované výdavky naďalej nadobúdajú na význame v prioritách cestovateľov na celom svete. Analyzujeme tiež luxusné oblečenie a gurmánske jedlá oproti ležérnejším možnostiam a všímame si zaujímavé vzorce, ktoré sa prejavujú na celom svete.

SpendingPulse ™ Destinácie: Ekonomika zážitkov a nočného života neustále rastie

Mastercard SpendingPulse™ Destinations poskytuje celosvetové odhady cestovného ruchu s vysokou frekvenciou naprieč všetkými typmi platieb. Ak chcete získať kompletný súbor údajov, požiadajte o demo.

Cestovatelia na celom svete naďalej uprednostňujú zážitky. Turisti minuli viac na nočný život a menej na nakupovanie v maloobchode, ktorý sa zotavuje pomalším tempom. V nasledujúcich častiach skúmame rôzne aspekty toho, ako cestovatelia trávia čas vo svojej destinácii.

Zážitky

Výdavky na zážitky a nočný život tvoria celkovo 12 % tržieb z cestovného ruchu – čo je najvyššia hodnota za najmenej päť rokov.

Podiel celkových tržieb pripisovaných výdavkom na zážitky v oblasti globálneho cestovného ruchu dosiahol v marci 2024 12 %, uvádza SpendingPulse Destinations – čo je viac ako kedykoľvek predtým. Tento celosvetový podiel sme analyzovali spolu s výdavkami turistov odchádzajúcich z Austrálie, Nemecka, pevninskej Číny, Talianska, USA a Spojeného kráľovstva. V porovnaní s ostatnými turistami majú Austrálčania tendenciu minúť každý piaty dolár na zážitky a nočný život – v porovnaní s celosvetovým priemerom, ktorý sa blíži k jednému z desiatich dolárov. Dopyt po zážitkoch rastie zo strany turistov odchádzajúcich z pevninskej Číny. Len pred rokom bol podiel výdavkov na cestovný ruch v zahraničí približne 7 % a v marci 2024 je to približne 10 %.³⁸

Luxusné verzus neformálne nakupovanie v cestovnom ruchu

Nákupy luxusného oblečenia v Japonsku a Spojených arabských emirátoch (SAE) vzrástli oproti minulému roku o 152 % a 61 %.

Rovnako ako sme v roku 2024 videli rozdvojenie v tom, kam turisti doteraz cestujú, videli sme aj rozdvojenie v kategóriách, v ktorých turisti míňajú. Aby lepšie pochopili tieto trendy, Mastercard Economics Institute segmentoval výdavky na cestovný ruch v odevnom a stravovacom priemysle na základe toho, či zariadenia poskytujú luxusnú alebo skôr neformálnu ponuku. Zatiaľ čo stravovací aj odevný priemysel profitujú z turistov túžiacich po nových zážitkoch – a zároveň aj z toho, že vyzerajú dobre – zistili sme, že niektoré trhy mali oveľa väčší dopyt po luxusnom segmente ako po segmente ležérneho oblečenia a naopak.⁴⁰

Na základe doterajších údajov vykazujú destinácie v ázijsko-tichomorskom regióne a ďalšie obľúbené luxusné destinácie vrátane Francúzska, Talianska a Spojeného kráľovstva silný rast výdavkov na luxusné ubytovanie. Naproti tomu rast výdavkov na ležérne oblečenie prekonáva iné trhy, ktoré zvyčajne nie sú zamerané na zákazníkov luxusného tovaru.

V Spojených arabských emirátoch je v marci 2024 nákup luxusnej módy zo strany turistov zhruba o 61 % vyšší ako v minulom roku, pričom rast je čiastočne spôsobený oživením cestovania z ázijsko-tichomorského regiónu.

V segmente ležérneho oblečenia patria medzi trhy, kde rast výdavkov na turistické oblečenie relatívne prekonal segment luxusného oblečenia, Thajsko, Kolumbia a Mexiko, kde sa rast oproti minulému roku zmenil o 69 %, 25 % a 14 %. Nakupovanie luxusného oblečenia v Mexiku je jasným príkladom slabšej výkonnosti, o 22 % menej ako v rovnakom období minulého roka, čiastočne vďaka mimoriadne silnému pesu – ktoré dosiahlo najvyššiu úroveň voči americkému doláru za posledných 5 rokov. Zdá sa, že posilnenie pesa nateraz odradilo niektorých turistov od luxusného maloobchodného trhu v Mexiku.

V segmente stravovania je situácia tiež zmiešaná v závislosti od destinácie. Napríklad turisti cestujúci do Španielska a Brazílie uprednostňujú uvoľnenejší kulinársky zážitok, pričom výdavky na neformálne stravovanie rastú rýchlejšie, podľa analýzy Mastercard Economics Institute. Medzitým sa rozvíjajúca scéna gurmánskeho stravovania v Indii premietla do nepatrného prekonania kategórie gurmánskeho stravovania v rámci turistického ruchu.

V Nemecku, Švajčiarsku, Taliansku, Francúzsku a Spojenom kráľovstve prevyšujú výdavky cestovného ruchu v destináciách na neformálne stravovanie kategóriu luxusného stravovania, čo zdôrazňuje preferenčný posun turistov, ktorí hľadajú cenovo dostupné možnosti.

Voľný čas na dlhšie

Cestovatelia zostávajú o deň dlhšie, čo sa pre destinácie premieta do ďalšieho vzpruhu.

Analýza Mastercard Economics Institute na celom svete naznačuje, že cestujúci si užívajú dlhšie cesty – približne o jeden deň dlhšie. Počas 12 mesiacov medzi marcom 2019 a februárom 2020 bola priemerná dĺžka pobytu len približne štyri dni. V marci 2024 sa dĺžka rekreačnej cesty na celom svete blíži k piatim dňom.⁴⁰

Tieto dlhšie pobyty majú celý rad dôležitých dôsledkov. Napríklad dlhšie pobyty sa vo všeobecnosti premietajú do vyšších výdavkov na cestu. Toto zvýšenie počtu dní sa premieta do väčšieho ekonomického rastu pre podniky, ktoré podporujú miestne ekonomiky v cestovnom ruchu. Pre trhy ako Thajsko, kde je závislosť od cestovného ruchu extrémne vysoká, majú tieto dni navyše významný vplyv.

Čo bolo príčinou týchto dlhších pobytov? Zistili sme, že v hre zohráva viacero faktorov vrátane cenovej dostupnosti a klímy.

Príjemné podnebie

Vo všeobecnosti platí, že čím teplejšia je destinácia, tým viac času v nej spotrebitelia trávia. Bodový graf nižšie zobrazuje priemernú teplotu v krajine a priemernú dĺžku cesty v danej destinácii. Pre každých ďalších 6 stupňov Celzia teploty sa odhadovaná zmena dĺžky pobytu predĺži približne o jeden deň. Stojí za zmienku, že to nie je úplne lineárne. Napríklad obľúbené (a chladnejšie) lyžiarske destinácie sa tomuto trendu vyhýbajú a keď sú teploty príliš vysoké, dĺžka pobytu mierne klesá.

Záver

Hranice sú stvorené na to, aby sa prekonávali, a turisti to robia tým, že v tomto sektore míňajú rekordné množstvo po celom svete. Či už ide o rezervácie výletných lodí alebo špičkové destinácie ponúkajúce skvelú hodnotu a nezabudnuteľné zážitky, chuť do cestovania neustále rastie. Ale dnešný cestovateľ necestuje bez rozdielu. Turisti sú dnes dostatočne skúsení na to, aby vedeli, kam ísť, aby si ušetrili peniaze a užili si dlhší pobyt, kedykoľvek je to možné. V priebehu roka 2024 budeme sledovať, ako, kam a kedy spotrebitelia cestujú a čo to znamená pre cieľové krajiny. Dovtedy, Bon Voyage!

  1. Analýza agregovaných a anonymizovaných objemov prechodov spotrebiteľov (nominálne americké doláre neupravené o vplyv devízových efektov) do marca 2024 vykonaná spoločnosťou Mastercard Economics Institute.
  2. Analýza Mastercard Economics Institute, americký úrad pre ITA, japonská národná organizácia pre cestovný ruch
  3. Analýza agregovaných a anonymizovaných objemov prechodov spotrebiteľov (nominálne americké doláre neupravené o vplyv devízových efektov) do marca 2024 vykonaná spoločnosťou Mastercard Economics Institute.
  4. Analýza agregovaných a anonymizovaných údajov o rezerváciách letov o cestovaní za účelom voľného času, ktorú vykonal Mastercard Economics Institute a ktoré poskytli externí partneri.
  5. Analýza v nasledujúcich bodoch je založená na odhadoch Mastercard Economics Institute o prírastkovom náraste predaja agregovaných a anonymizovaných objemov súvisiacich s voľným časom počas podujatí (nominálne americké doláre neupravené o vplyv devízových kurzov).
  6. Analýza oficiálnych údajov o indexe spotrebiteľských cien (CPI) a indexe osobných spotrebných výdavkov (PCE) vykonaná spoločnosťou Mastercard Economics Institute.
  7. Analýza agregovaných a anonymizovaných transakcií spotrebiteľov uskutočnených v celom odvetví výletných plavieb, ktorú vykonal Mastercard Economics Institute.
  8. Analýza údajov o cestujúcej doprave od Ekonomického inštitútu Mastercard.
  9. Odhady demografických trendov v Indii od Mastercard Economics Institute.
  10. Analýza údajov o príchode cestujúcich do Vietnamu, Spojených štátov a Japonska, ktorú vykonal Mastercard Economics Institute a ktorá pochádza z údajov US NTTO, Japan National Tourism Organization a Vietnam General Statistics Office.
  11. Analýza agregovaných a anonymizovaných údajov o rezerváciách rekreačných letov poskytnutých partnerskými tretími stranami do konca marca 2024, ktorú vykonal Mastercard Economics Institute.
  12. Analýza údajov o návštevnosti návštevníkov z Thajského ministerstva cestovného ruchu do konca februára 2024, ktorú vykonal Ekonomický inštitút Mastercard.
  13. Analýza údajov o návštevnosti Japonskej národnej organizácie cestovného ruchu do konca marca 2024, ktorú vypracoval Mastercard Economics Institute.
  14. Analýza údajov o návštevnosti Japonskej národnej organizácie cestovného ruchu do konca marca 2024, ktorú vypracoval Mastercard Economics Institute.
  15. Analýza údajov o návštevnosti Japonskej národnej organizácie cestovného ruchu do konca marca 2024, ktorú vypracoval Mastercard Economics Institute.
  16. Analýza údajov o návštevnosti Japonskej národnej organizácie cestovného ruchu do konca marca 2024, ktorú vypracoval Mastercard Economics Institute.
  17. Analýza inštitútu Mastercard Economics Institute o celoplošnej osobnej doprave podľa Čínskeho úradu pre civilné letectvo (CAAC) do konca marca 2024.
  18. Analýza inštitútu Mastercard Economics Institute o celoplošnej osobnej doprave podľa Čínskeho úradu pre civilné letectvo (CAAC) do konca marca 2024.
  19. Analýza inštitútu Mastercard Economics Institute o celoplošnej osobnej doprave podľa Čínskeho úradu pre civilné letectvo (CAAC) do konca marca 2024.
  20. Analýza údajov amerického daňového úradu pre dane z príjmov (ITA) vykonaná spoločnosťou Mastercard Economics Institute, ktorá merala celkovú osobnú dopravu v zahraničí do konca marca 2024.
  21. Analýza prieskumu spotrebiteľských postojov spoločnosti Conference Board, ktorý vykonal Mastercard Economics Institute do apríla 2024.
  22. Analýza Mastercard Economics Institute o príchodoch cestujúcich v rámci amerického NTTA do konca marca 2024.
  23. Analýza agregovaných a anonymizovaných transakcií súvisiacich s cestovaním po svete (nominálne americké doláre neupravené o vplyv devízových kurzov) vykonaná Ekonomickým inštitútom Mastercard.
  24. Analýza agregovaných a anonymizovaných transakcií súvisiacich s cestovaním po svete (nominálne americké doláre neupravené o vplyv devízových kurzov) od Mastercard Economics Institute
  25. Analýza údajov o návštevnosti Japonskej národnej organizácie cestovného ruchu do konca marca 2024, ktorú vypracoval Mastercard Economics Institute.
  26. Analýza oficiálnych údajov z Eurostatu vykonaná Ekonomickým inštitútom Mastercard.
  27. Analýza údajov o letovej prevádzke spoločnosti Eurocontrol, ktorú vykonal Mastercard Economics Institute.
  28. Analýza oficiálnych údajov z Eurostatu vykonaná Ekonomickým inštitútom Mastercard.
  29. Analýza oficiálnych údajov z Eurostatu vykonaná Ekonomickým inštitútom Mastercard.
  30. Analýza oficiálnych údajov z Eurostatu vykonaná Ekonomickým inštitútom Mastercard.
  31. Analýza agregovaných a anonymizovaných objemov hotelových služieb súvisiacich s prechodom na iný typ voľnočasového cestovania vykonaná spoločnosťou Mastercard Economics Institute (nominálne americké doláre neupravené o vplyv menových kurzov). „Relatívne dostupnejšie“ a „relatívne drahšie“ definované proprietárnym klastrovacím algoritmom.
  32. Analýza agregovaných a anonymizovaných objemov cestovania súvisiaceho s prechodom na iný typ voľnočasového cestovania (nominálne americké doláre neupravené o vplyv devízových kurzov) vykonaná spoločnosťou Mastercard Economics Institute. „Relatívne dostupnejšie“ a „relatívne drahšie“
  33. Analýza údajov o návštevnosti návštevníkov z Bahamského štatistického úradu, ktorú vykonal Mastercard Economics Institute.
  34. Analýza agregovaných a anonymizovaných transakcií súvisiacich s cestovaním po dovolenke, ktorú vykonal Mastercard Economics Institute, sa normalizovane vzťahovala na rast počtu aktívnych účtov.
  35. Analýza agregovaných a anonymizovaných transakcií súvisiacich s cestovaním po dovolenke, ktorú vykonal Mastercard Economics Institute, sa normalizovane vzťahovala na rast počtu aktívnych účtov.
  36. Analýza agregovaných a anonymizovaných objemov cestovania súvisiaceho s prechodom na iný typ voľnočasového cestovania (nominálne americké doláre neupravené o vplyv devízových kurzov) vykonaná spoločnosťou Mastercard Economics Institute.
  37. Analýza agregovaných a anonymizovaných údajov o rezerváciách rekreačných letov poskytnutých tretími stranami, ktorú vykonal Mastercard Economics Institute. Analýza sa zamerala na postupnú zmenu podielu nad normál pre budúce dátumy odchodu medzi júnom 2024 a augustom 2024. Odráža odhady k 15. aprílu 2024. Zisk z akcií sa môže zmeniť, pretože nie všetky lety boli na letné obdobie rezervované.
  38. Analýza agregovaných a anonymizovaných transakcií Mastercard súvisiacich s cestovaním vo voľnom čase prostredníctvom Mastercard Economics Institute
  39. Analýza spoločnosti Mastercard Economics Institute týkajúca sa SpendingPulse Destinations končiaca marcom 2024.
  40. Analýza agregovaných a anonymizovaných objemov cestovania spotrebiteľov, ktorí prešli k poskytovateľovi Mastercard, vykonaná Ekonomickým inštitútom Mastercard (nominálne americké doláre bez úpravy o výmenný kurz). Analýza sa zameriava na vzorku predajcov oblečenia a reštaurácií, ktorí poskytujú „ležérny“ alebo „luxusný“ zážitok meraný priemernou cenou, ktorú spotrebitelia platia.
  41. Analýza agregovaných a anonymizovaných údajov o rezerváciách letov poskytnutých tretími stranami, ktorú vykonal Mastercard Economics Institute.

O MASTERCARD ECONOMICS INSTITUTE

Ekonomický inštitút Mastercard bol založený v roku 2020 s cieľom analyzovať makroekonomické trendy cez optiku spotrebiteľa. Tím ekonómov, analytikov a dátových vedcov čerpá z poznatkov spoločnosti Mastercard – vrátane Mastercard SpendingPulse ™ – a údajov tretích strán, aby poskytoval pravidelné správy o ekonomických otázkach pre kľúčových zákazníkov, partnerov a tvorcov politík.

Vyhlásenie o odmietnutí zodpovednosti

© 2024 Spoločnosť Mastercard International Incorporated. Všetky práva vyhradené.

Táto prezentácia Mastercard Economics Institute (táto „prezentácia“) a jej obsah alebo jej časti nesmú byť prístupné, sťahované, kopírované, upravované, distribuované, používané ani publikované v akejkoľvek forme alebo médiu, s výnimkou prípadov, keď je to schválené spoločnosťou Mastercard. Táto prezentácia a obsah slúžia výlučne ako výskumný nástroj na informačné účely a nie ako investičné poradenstvo alebo odporúčania pre akýkoľvek konkrétny krok alebo investíciu a nemali by sa v celom rozsahu ani čiastočne považovať za základ pre rozhodovanie alebo investičné účely. Presnosť tejto prezentácie a obsahu nie je zaručená a sú poskytované „tak, ako sú“ oprávneným používateľom, ktorí si tieto informácie prezerajú a používajú na vlastné riziko. Táto prezentácia a obsah vrátane odhadovaných ekonomických prognóz, simulácií alebo scenárov od Mastercard Economics Institute v žiadnom prípade neodrážajú očakávania týkajúce sa (ani skutočného) prevádzkového alebo finančného výkonu spoločnosti Mastercard.