W Europie znajduje się już ponad 500 000 stacji ładowania, ale przy liczbie posiadaczy pojazdów elektrycznych przekraczającej 6 milionów, nie osiągnęliśmy jeszcze punktu, w którym kierowcy mogą być pewni, skąd pochodzi ich następne ładowanie. Dopóki Europa nie rozwiąże tego problemu, obawy o zasięg będą się utrzymywać. 

Z mojego doświadczenia wynika, że to nie codzienne podróże stanowią wyzwanie. Na przykład między domem a biurem wiem, gdzie najlepiej zatrzymać się i naładować samochód. Jednak podróżując dalej - aby odwiedzić przyjaciół lub wyruszyć na rodzinną wycieczkę - trudno mi pozbyć się niepewności, gdzie będzie następna stacja ładowania.

Niedawno natknąłem się również na kolejną warstwę tego problemu. Podczas dłuższej podróży zdałem sobie sprawę, że mój samochód jest słabo naładowany i zidentyfikowałem stację, na której mogłem się zatrzymać i go podłączyć. Mimo to - jako użytkownik po raz pierwszy - musiałem pobrać nową aplikację, wprowadzić dane płatności i zweryfikować konto, zanim w ogóle pomyślałem o naładowaniu samochodu.

Choć w oderwaniu od siebie, każdy z tych kroków wydłużał moją podróż i reprezentował tarcia, które sceptycy pojazdów elektrycznych często podają jako powód, dla którego nie przesiedliby się na paliwo.

Biorąc pod uwagę ambicję UE Fit for 55 - zmniejszenie średniej emisji nowych samochodów o 55% od 2030 do 2034 roku i o 100% od 2035 roku - fundamentalne znaczenie ma to, aby region zajął się lękiem przed zasięgiem i stworzył infrastrukturę, która sprawi, że pojazdy elektryczne będą łatwą opcją dla kierowców. 

Zaczyna się to od sposobu, w jaki kierowcy mogą uzyskać dostęp do stacji ładowania. Wyobraź sobie czas, który mógłbym zaoszczędzić podczas mojej ostatniej podróży, gdybym mógł zapłacić za sesję ładowania za pomocą dotknięcia lub przesunięcia wybranej karty - i bez potrzeby korzystania z aplikacji. Musimy dążyć do zapewnienia tej płynności w pojazdach elektrycznych w taki sam sposób, jak w transporcie publicznym. 

Biorąc pod uwagę rolę, jaką odegraliśmy w tej podróży, Mastercard posiada wiedzę, sieć i technologię niezbędne do poprowadzenia Europy w kierunku interoperacyjnej przyszłości ładowania pojazdów elektrycznych. Naszą ambicją jest wspieranie ujednoliconej, znormalizowanej infrastruktury płatniczej, która zapewnia wygodę kierowcom korzystającym z pojazdów elektrycznych.

Ta podróż już trwa. Na przykład w Austrii wyposażyliśmy ponad 100 stacji ładowania w możliwość płatności zbliżeniowych we współpracy z Concardis Austria GmbH i EnerCharge.

Wprowadzając nową erę w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych, wspieramy nasze zaangażowanie w realizację ambicji Europy, aby stać się zerowym bilansem netto i przewodzić światu jako pierwszy kontynent neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla. Nasza nowa biała księga, "Payment innovation drives user experience and accessibility in EV charging," wzmacnia to przesłanie, zawierając wskazówki, w jaki sposób branża może wspólnie poprawić dostępność.

Od kalkulatora emisji dwutlenku węgla po koalicję Priceless Planet, stopniowo rozwijamy nasze usługi i inicjatywy, aby zapewnić, że każdy produkt Mastercard może pozytywnie przyczynić się do przyszłości naszej planety. Dzięki naszemu Laboratorium Innowacji w zakresie Zrównoważonego Rozwoju w Sztokholmie zapewniamy również inkubator dla fintechów i partnerów do współpracy i przenoszenia wpływowych ekologicznych rozwiązań z projektu na rynek.

To nasza ambicja w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych. Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych w Europie w nadchodzących latach, proces ich ładowania musi przyspieszyć. Jesteśmy zaangażowani we wspieranie dążenia Europy do przewodzenia rewolucji pojazdów elektrycznych na całym świecie.