21. lipnja 2023.
Vožnja električnog vozila dio je moje svakodnevice. Živim u Belgiji i ohrabrujuće je vidjeti postupno rastuću prisutnost električnih vozila na našim cestama posljednjih godina.
Prema podacima Europske agencije za okoliš, prosječne emisije stakleničkih plinova električnih vozila su između 17% i 30% niže od emisija benzinskih i dizelskih automobila. Njihov potencijal da unaprijede europsko putovanje prema neto nultoj emisiji je neosporiv.
No dok automobilske inovacije i dalje privlače sve više Europljana električnim vozilima, i dalje postoji značajna prepreka masovnom prihvaćanju: punjenje.
Europa već ima preko 500.000 punionica, ali s brojem vlasništva električnih vozila većim od 6 milijuna, još nismo dosegli točku u kojoj vozači mogu biti sigurni odakle će doći njihovo sljedeće punjenje. Dok Europa ne ublaži ovaj problem, strah od dometa će potrajati.
Iz mog iskustva, nisu svakodnevna putovanja ono što predstavlja izazov. Između kuće i ureda, na primjer, znam gdje su najbolja mjesta za zaustavljanje i punjenje automobila. Ipak, kada putujem dalje – u posjet prijateljima ili na obiteljski izlet – teško mi je otrgnuti se od neizvjesnosti gdje će biti sljedeća stanica za punjenje.
Nedavno sam naišao i na još jedan sloj ovog problema. Na dužem putovanju shvatio sam da mi je auto skoro prazan i pronašao sam stanicu gdje mogu stati i napuniti ga. Ipak – kao korisnik prvi put – morao sam preuzeti novu aplikaciju, unijeti podatke o plaćanju i potvrditi svoj račun prije nego što sam uopće pomislio na punjenje automobila.
Iako samo manji sam po sebi, svaki korak je produžio vrijeme mog putovanja i predstavlja trenje koje skeptici prema električnim vozilima često navode kao razlog zašto ne bi prešli s goriva.
S obzirom na ambiciozni cilj EU-ovog programa „Fit for 55“ – smanjenje prosječnih emisija novih automobila za 55 % od 2030. do 2034. i za 100 % od 2035. – ključno je da se regija pozabavi strahom od dometa i uspostavi infrastrukturu kako bi električna vozila postala jednostavna opcija za vozače.
To počinje s načinom na koji vozači mogu pristupiti stanicama za punjenje. Zamislite koliko sam vremena mogao uštedjeti tijekom nedavnog putovanja da sam mogao platiti punjenje jednim dodirom ili provlačenjem kartice po svom izboru – i bez potrebe za aplikacijom. Moramo težiti tome da ovu besprijekornost uvedemo u električna vozila na isti način kao što smo to učinili s javnim prijevozom.
S obzirom na ulogu koju smo odigrali na tom putu, Mastercard posjeduje stručnost, mrežu i tehnologiju potrebnu za vođenje Europe prema interoperabilnoj budućnosti punjenja električnih vozila. Naša je ambicija podržati jedinstvenu, standardiziranu infrastrukturu plaćanja koja donosi besprijekornu praktičnost vozačima koji su prešli na električna vozila.
Ovo putovanje je već u tijeku. U Austriji smo, na primjer, u partnerstvu s tvrtkama Concardis Austria GmbH i EnerCharge opremili više od 100 punionica mogućnostima beskontaktnog plaćanja.
Omogućavanjem novog doba punjenja električnih vozila, upotpunjujemo našu predanost doprinosu ambicijama Europe da postane neto nulta i predvodi svijet kao prvi kontinent s neutralnim ugljičnim emisijama. Naša nova bijela knjiga, "Inovacije u plaćanju potiču korisničko iskustvo i pristupačnost punjenja električnih vozila" pojačava ovu poruku, s uputama o tome kako industrija može zajednički poboljšati pristupačnost.
Od Kalkulatora ugljika do Koalicije za neprocjenjivi planet, postupno razvijamo naše usluge i inicijative kako bismo osigurali da svaki Mastercard proizvod može pozitivno doprinijeti budućnosti našeg planeta. Putem našeg Laboratorija za inovacije održivosti u Stockholmu, također pružamo inkubator za fintech tvrtke i partnere za suradnju i prenošenje utjecajnih zelenih rješenja od nacrta do tržišta.
To je naša ambicija za punjenje električnih vozila. Kako se u nadolazećim godinama povećava proliferacija električnih vozila u Europi, tako se mora ubrzati i iskustvo punjenja. Predani smo podršci europskim nastojanjima da predvodi revoluciju električnih vozila koju će slijediti cijeli svijet.