7. November 2024
Sie versuchen immer noch, Ihr Bluetooth zu synchronisieren? Chatbots und KI im Auto könnten bald zu Ihrem Schutz eingesetzt werden.
Künstliche Intelligenz (KI) hat bereits Einzug in Handys, Computer und Haushalte gehalten und bietet den Menschen mehr Intelligenz und Automatisierung. Nun bringen Technologieunternehmen immer mehr dieser Funktionen in Autos. Qualcomm hat beispielsweise im letzten Monat Pläne vorgestellt, seine neuen Snapdragon Cockpit Elite- und Snapdragon Ride Elite-Chips für die nächste Generation von Autos einzusetzen.
Qualcomm geht davon aus, dass Autohersteller seine neuen Chips nutzen werden, um Daten von Fahrzeugsensoren, Echtzeit-Karten, Sicherheitsfunktionen sowie persönlichen Kalendern und Aufgabenlisten miteinander zu verknüpfen und so die Bedürfnisse von Fahrer und Passagieren vorherzusehen, berichtet Motortrend . Wenn Sie also an einem nahegelegenen Wahrzeichen vorbeifahren, könnten transparente Texteinblendungen Details wie Öffnungszeiten und Ticketpreise anzeigen. Oder vielleicht sagt ein Fahrgast: „Mir ist kalt.“ Das Fahrzeug könnte die Temperatur automatisch regulieren. Die KI im Auto könnte dem Fahrer sogar dabei helfen, die mysteriöse Warnleuchte im Armaturenbrett zu entschlüsseln.
Diese Konzepte sind nur die jüngsten Ausprägungen eines langjährigen Trends, das Auto in ein Telefon auf Rädern zu verwandeln. Tesla hat jahrelang die Entwicklung von KI-gestützten Sicherheitsfunktionen im Auto vorangetrieben, und auch Google, Apple und Amazon haben sich bemüht, mehr Personalisierungs- und digitale Assistenzfunktionen in Autos zu integrieren. Im vergangenen Jahr ging Mastercard eine Partnerschaft mit Mercedes ein , um das Bezahlen an der Zapfsäule so einfach und sicher zu gestalten wie das Auflegen des Fingerabdrucks auf das Infotainment-Display des Autos.
Und im vergangenen Monat kündigte Mastercard eine Zusammenarbeit mit Vodafone und der Sumitomo Corporation an , um autonome Zahlungen zwischen Maschinen in der Fracht-, Schifffahrts-, Flotten- und Logistikbranche zu ermöglichen – beispielsweise, um Flottenbetreibern zu ermöglichen, autorisierte Zahlungen an Lade- oder Tankstellen durchzuführen.
Mit dem Einzug weiterer dieser Technologien und KI-Funktionen in Autos ist zu erwarten, dass das Fahrerlebnis noch intuitiver wird und die Fahrt noch mehr automatisierte Sicherheitsfunktionen umfasst.
Von der Fahrt zum Haus eines Freundes bis zur Verfolgung Ihrer nächtlichen Uber Eats-Bestellung arbeitet GPS im Hintergrund, um alle Arten von Navigationsbedürfnissen zu erfüllen. Was passiert aber, wenn das GPS ausfällt? Die nächste Generation von Navigationstechnologien wird potenziell genauere, zuverlässigere und sicherere Alternativen zu GPS bieten.
Bei GPS-Geräten können Signalstörungen oder -ausfälle auftreten, die die genaue Ortung beeinträchtigen und dazu führen, dass Benutzer eine Abzweigung verpassen oder Schwierigkeiten haben, ein verlorenes Paket wiederzufinden. Neue Navigationstechnologien versprechen eine optimierte Sendungsverfolgung für Lieferdienste, kürzere Pendelstrecken mit weniger Verkehrsstaus und U-Bahn-Fahrten ohne Signalverlust bei der Navigation.
Laut Fast Company werden diese Ideen bereits umgesetzt. AstraNav arbeitet intensiv an einer neuen Methode, um präzise Standortdaten zu liefern, ohne auf GPS, Internet, WLAN oder Mobilfunksignale angewiesen zu sein. Die patentierte Technologie nutzt stattdessen die Magnetfelder der Erde . Das Navigationssoftwareunternehmen ist jedoch nicht das einzige in diesem Wettlauf – das Imperial College London arbeitet an einem Upgrade, das subatomare Partikel nutzt, um einen Standort zu bestimmen, selbst unter der Erde oder unter Wasser. Und Xona Space Systems entwickelt eine Form der Positionsverfolgung, die mit einem Netzwerk kleiner Satelliten in niedriger Erdumlaufbahn weitaus präziser ist als GPS.
Diese Technologien könnten dafür sorgen, dass Kartierung und Standortverfolgung, insbesondere für Branchen wie den Bergbau und die städtische Infrastruktur, in den kommenden Jahren deutlich nützlicher werden.
Laut The Verge hat die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA endgültige Regelungen veröffentlicht , die den Weg für die Zukunft des Flugverkehrs ebnen. Die neu geprägten motorisierten Hubfahrzeuge stellen die erste neue Kategorie von Flugzeugen seit fast 80 Jahren dar. Diese Flugzeuge sind deshalb besonders, weil sie wie ein Hubschrauber senkrecht starten und landen, aber mit festen Tragflächen fliegen. Die wohl bekannteste Version dieses Fahrzeugtyps ist der Osprey, der vom US-Militär eingesetzt wird.
Eine Handvoll Unternehmen erwägt nun, diese Flugzeuge für die Bereitstellung von Lufttaxi-Dienstleistungen einzusetzen und plant, innerhalb der nächsten Jahre damit zu beginnen.
Motorbetriebene Hubflugzeuge haben das Potenzial, Direktflüge anzubieten, anstatt Flughäfen anzufliegen. Dies könnte für diejenigen, die vor einer Fahrt immer vergessen, den Verkehr zu berücksichtigen, eine entscheidende Veränderung bedeuten – zumindest für diejenigen, die sich diese Fahrten leisten können.
Derzeit gibt es in den USA keine Senkrechtstarter im kommerziellen Einsatz, daher wird es noch einige Jahre dauern, bis wir wieder komfortabel über den Verkehr hinwegfliegen können.