2. Mai 2024
Ende April wurde offiziell mit dem Bau von Brightline West begonnen, einer 12 Milliarden Dollar teuren Bahnstrecke, die Fahrgäste in weniger als zwei Stunden zwischen Las Vegas und dem Großraum Los Angeles befördern wird.
Von seinen Befürwortern als Amerikas erste echte Hochgeschwindigkeitsstrecke – da kann Acela einpacken – angepriesen, soll sie bis zum Ende des Jahrzehnts fertiggestellt sein und die Reisezeiten für die Passagiere verkürzen. Außerdem sollen die Treibhausgasemissionen reduziert werden, da die gleiche Anzahl an Fahrzeugen und Flügen für diese Strecke überflüssig wird.
Das 218 Meilen lange System wurde von Brightline, der einzigen privat geführten und betriebenen Fernbahn in den USA, entwickelt und wird auch von der Bundesregierung finanziert, die im Rahmen des parteiübergreifenden Infrastrukturgesetzes von 2021 3 Milliarden Dollar beigesteuert hat.
Brightline West wird emissionsfreie, vollelektrische Züge einsetzen, die Geschwindigkeiten von knapp 200 Meilen pro Stunde erreichen können, vergleichbar mit Japans berühmten Shinkansen-Zügen. Während die Geschwindigkeit von Brightline in den meisten Ländern als Meilenstein gilt, befinden sich die schnellsten Züge der Welt nach wie vor in Shanghai, wo Geschwindigkeiten von fast 300 Meilen pro Stunde erreicht wurden.
„Der heutige Tag war längst überfällig, aber der mit Brightline entwickelte Plan wird es uns ermöglichen, dieses Modell auch auf andere Städtepaare im ganzen Land anzuwenden“, sagte Brightline-Gründer Wes Edens in einer Erklärung. Das Unternehmen, das von Fast Company als eines der innovativsten Unternehmen des Jahres 2024 ausgezeichnet wurde, betreibt außerdem einen Biodiesel-elektrischen Zugverkehr zwischen Miami und Orlando mit Haltestellen in Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton und West Palm Beach.
Die Vorteile von Brightline West dürften enorm sein und mehr als 35.000 Arbeitsplätze im Baubereich sowie im dauerhaften Betrieb und der Instandhaltung schaffen. Es wird auch die Klimaziele von Nevada und Kalifornien unterstützen, indem es ein emissionsfreies Transportmittel bereitstellt, das die Treibhausgasemissionen Berichten zufolge um über 400.000 Tonnen CO2 pro Jahr reduzieren wird, was einer Einsparung von mehr als 700 Millionen gefahrenen Automeilen pro Jahr oder 16.000 Kurzstreckenflügen entspricht.
Jedes mit dem Internet verbundene Gerät, von Babyphonen über medizinische Geräte bis hin zu Routern und Druckern, kann von Hackern gegen seinen Benutzer eingesetzt werden. Die erste Verteidigungslinie ist ein sicheres Passwort – und genau da liegt das Problem. „Passwort“ ist eines der am häufigsten verwendeten Passwörter weltweit.
Doch Großbritannien erschwert Hackern das Leben mit einem weltweit ersten Verbot schwacher Passwörter wie „password“, „12345“ oder „admin“ für Smart-Geräte. Nach einem neuen Gesetz, das diese Woche in Kraft getreten ist, sind die Hersteller von Smart-Geräten nun gesetzlich verpflichtet, ihre Produkte vor Hackern zu schützen und müssen Mindestsicherheitsstandards erfüllen. Marken müssen hinsichtlich des Zeitpunkts von Sicherheitsaktualisierungen transparent sein und Kontaktinformationen bereitstellen, damit Probleme und Mängel gemeldet werden können.
„Heute beginnt eine neue Ära, in der die Verbraucher größeres Vertrauen haben können, dass ihre intelligenten Geräte wie Handys und Breitbandrouter vor Cyberbedrohungen geschützt sind und die Integrität ihrer persönlichen Daten, ihrer Privatsphäre und ihrer Finanzen besser geschützt ist“, sagte die britische Ministerin für Daten und digitale Infrastruktur, Julia Lopez, in einer Erklärung. „Mit diesen Regelungen machen wir einen großen Schritt nach vorn mit unserem Versprechen, Großbritannien zum globalen Standard für Online-Sicherheit zu machen, und kommen unserem Ziel einer digital sicheren Zukunft näher.“
Die britische Verbraucherorganisation Which? hat eine bedeutende Rolle bei der Befürwortung der neuen Gesetzgebung gespielt. Einer Studie zufolge kann ein mit Smart-Geräten vollgestopftes Zuhause in einer einzigen Woche über 12.000 weltweiten Hacking-Versuchen ausgesetzt sein, wobei allein bei fünf Geräten 2.684 Versuche unternommen wurden, schwache Standardpasswörter zu erraten. Der Mirai-Angriff von 2016 legte den Großteil der US-Ostküste lahm, nachdem 300.000 Smart-Geräte infiltriert worden waren.
Eine neue Lithium-Knopfzelle von Energizer produziert einen blauen Farbstoff, sobald sie mit Feuchtigkeit in Kontakt kommt, wie zum Beispiel … Speichel? Mithilfe des Markers können Eltern nun sofort erkennen, ob ihre Kinder versehentlich daran erstickt sind.
Dies ist deshalb bemerkenswert, weil sogenannte Knopfzellenbatterien in alles Mögliche integriert wurden, von Küchenthermometern und Smartwatches bis hin zu Schlüsselanhängern und Fernbedienungen. Leider wurde ihr weitverbreiteter Einsatz mit einem deutlichen Anstieg der Zahl von Kindern in Verbindung gebracht, die die winzigen Batterien verschlucken. Zwischen 2010 und 2019 gab es fast 70.300 Notfallbehandlungen aufgrund von batteriebedingten Vorfällen bei Jugendlichen. Etwa 85 % davon waren auf Knopfzellenbatterien zurückzuführen.
Nachdem im Jahr 2020 ein 18 Monate altes Kleinkind aus Texas namens Reese Hamsmith nach dem Verschlucken einer Knopfzelle gestorben war, startete ihre Mutter einen Kreuzzug, der 2022 zur Verabschiedung des Reese-Gesetzes führte, welches die Sicherheitsvorkehrungen rund um die Batterien verschärft.
Während Duracell als Vorreiter eine transparente, ungiftige, bitter schmeckende Beschichtung entwickelt hat, die das Verschlucken verhindern soll, hat Energizer kürzlich mit der Kindersicherheitsgruppe Reese's Purpose zusammengearbeitet, um die sicherere Lithiumbatterie und eine noch robustere kindersichere Verpackung herzustellen.
Die letzte Verteidigungslinie der neuen Energizer-Batterie ist ihre gepunktete, negative Unterseite, die als „Farbalarmtechnologie“ bezeichnet wird. Es setzt einen lebensmittelgeeigneten blauen Farbstoff frei, der bei Kontakt mit Feuchtigkeit unbedenklich zum Verzehr geeignet ist und so viel Farbstoff enthält wie eine Unze aromatisiertes Sportgetränk.