Пътуване
13 май 2026 г.
Зашеметяваща гледка от линията Акита Найрику, по-известна като Влака на усмивките, който бавно преминава през Северна Япония в идиличен контраст с високоскоростните влакове, с които е известна страната. (Снимка: Tim Stevens)
Никое пътуване до Япония не е пълно без поне едно пътуване с влак. Това е просто най-добрият начин да се придвижвате в страна, която е обсебена от своите железопътни линии.
Туристите ще видят деца с раници, боядисани в цветовете на любимия им Шинкансен (високоскоростните влакове-стрела на Япония), ще намерят множество музеи, посветени на опазването на всяка ера на железопътните вагони, и, най-важното, ще изследват инфраструктура, обхващаща целия остров, която може да ви отведе навсякъде, където трябва, с ненадмината скорост и надеждност.
Но въпреки целия този ентусиазъм, повечето влакове в Япония имат студено, ефективно усещане. Пътувал съм до Япония десетки пъти, возил съм се на безброй влакове до много места, но никога не е имало случай влак да ме качи или остави с повече от няколко минути закъснение от графика. Никой обаче не ме е трогвал толкова силно като Smile Train.
Черешовите цветове са голяма работа в определени части на САЩ. Ако сте във Вашингтон, окръг Колумбия, или Мейкън, Джорджия, няма как да не забележите допълнителни туристи, които се разхождат в края на пролетта, но това е сравнително локално явление.
В Япония този сезон е събитие в цялата страна. Сакурата, както се наричат черешовите цветове на японски, се срещат почти в цялата страна и проследяването на оптималното време за тяхното гледане е мания. Японската метеорологична корпорация, или JMC, предоставя невероятно подробни прогнози и проекции. Тъй като цветовете цъфтят само малко повече от седмица наведнъж, моментът е от ключово значение.
Цъфтящите вишневи дръвчета в замъка Хиросаки, построен за пръв път през 1611 г., с алеи, обградени от черешови дървета, осветени през нощта. (Снимка: Tim Stevens)
Посетете Япония през пиковия сезон и ще намерите всичко – от пастелнорозов сладолед с аромат на цвят до румен, тестен хляб, да не говорим за безкрайно море от сувенири със сакура. Туристите се стичат, влаковете се задръстват и най-популярните места близо до Токио, като парк Уено и Шинджуку Гьоен, са пълни с повече възхитени зяпачи, отколкото с отворени цветове.
Тази година реших да потърся цъфтящи дървета извън града, като същевременно опозная по-добре селските японски общности, които твърде често биват пренебрегвани от туристите. Мислех да наема кола и да карам на север, но тук не само горивото е непосилно скъпо, а и пътните такси за шофиране по магистрала правят пътуването много скъпо начинание.
Затова започнах да проучвам варианти за пътуване с влак и тогава открих Smile Train.
Официално наричана железопътна линия Akita Nairiku Jukan Tetsudo, тя често е определяна като най-живописният влак на Япония. Неофициалното му име, Влакът на усмивките, е спечелено не само защото стюардите и кондукторите са толкова приятелски настроени, но и защото можете да очаквате да се усмихвате, докато слизате.
И има сериозна причина за усмивка. Влакът Smile Train започва от Какунодате в префектура Акита на запад и улеснява достигането до Хиросаки в префектура Аомори на север. Тези две дестинации са богати на история и изобилстващи от живописни места и невероятни храни.
Вашето пътешествие със Smile Train ще започне в Какунодате, но си струва да отделите един ден за разглеждане, преди да продължите напред. На около три часа път със Шинкансен от Токио, най-футуристичния град на планетата, Какунодате е град, все още вкоренен в 17-ти век. Докато повечето от японските замъци и резиденции от този период са изгубени през годините, тук ще откриете безупречно запазена улица с домове от периода Едо, някога притежавани от най-високопоставените самураи в района.
По онова време жилищата на могъщите често са били скрити зад стени. Богатството и статутът на живеещите вътре се демонстрираха от размера и красотата на техните порти. Разходете се из т.нар. самурайски квартал в Какунодате и ще видите тези стени и зашеметяващи входове, запазени. По-важното е, че можете да влезете и да разгледате вътрешни дворове, които изглеждат като извадени от епос на Куросава.
Вдигнете самурайски меч, докато се скитате из Какунодате, град от епохата Едо с домове, построени от елитната военна класа на Япония. (Снимка: Tim Stevens)
Повечето от тези домове са свободни за разглеждане, но две от по-големите къщи ще ви струват 500 йени. Тази цена, около 3 $ към момента на писане, е повече от справедлива, за да надникнете вътре. В един от тях можете дори да държите истинска катана, усещайки тежестта на извития меч, който тези воини са носили в битка.
Въпреки това Какунодате не е само борба. Това е също така център за фино дърводелство. Кабазайку е древно изкуство за създаване на красиви предмети от черешова кора. Подобно на „тирадори“ в Португалия, които внимателно събират коркова кора, без да убиват дърветата, върху които расте тя, работници в Япония старателно обелват стволовете на дивите черешови дървета.
Кората има отчетлив, лъскав блясък, който изглежда по-добре и по-дълбок, колкото повече я разглеждате. Използва се като фин фурнир върху продукти като деликатни кутии, игрални дъски и сервировъчни табли. Дори е бил използван върху самурайски доспехи навремето, подходящо, тъй като това е била форма на изкуство, често практикувана от тези воини в свободното им време.
Музеят на изкуството с черешова кора в Какунодате също струва 500 йени за вход и въпреки малкия си размер, си заслужава цената на билета. Не само ще видите въртяща се колекция от исторически артефакти като самурайски доспехи, но можете също да намерите местни художници, продаващи своите произведения, които можете да гледате как правят.
Когато дойде време да се подкрепите, Какунодате е осеян с ресторанти, предлагащи местно приготвени нудли Инанива удон в горещ или студен бульон. Във хладния, дъждовен ден, когато посетих, аз избрах първото, следвайки инстинкта си към малък магазин, сгушен между самурайските къщи. Димяща купа супа, сервирана с горещ ечемичен чай, бързо размрази замръзналите ми пръсти на краката.
Една забележка: Ресторантите в Какунодате обикновено отварят късно и затварят рано. Много малко места бяха отворени след 17:00 ч., така че не чакайте твърде дълго, за да намерите храна.
В сравнение с елегантния влак-стрела, който ви отвежда до Какунодате от Токио, „Усмихнатият влак“ е билет от друго време. Той е къс и миниатюрен, дълъг само един или два вагона в зависимост от деня, и докато повечето японски влакове се носят електрически, „Усмихнатият влак“ има ясно доловимо дизелово дрънчене.
Влаковите вагони са още по-очарователни отвътре. Имах късмета да попадна на вагона Акита, отбелязващ едноименното куче на префектурата. Вместо стени, покрити с реклами за козметика и видеоигри като в обичайното токийско метро, този вагон е декориран със снимки на очарователни, пухкави кучета, които се забавляват, играят и, да, се усмихват за камерата.
Жълтият влак Smile Train в депо, вляво, в префектура Акита, и причудливият интериор, украсен със снимки на Акита, голямата японска порода кучета, произхождаща от планините на Северна Япония. (Снимка: Tim Stevens)
Ще ви е необходим хартиен билет за качване, а след като се качите, местата са свободни. Седнете, където пожелаете, но бих препоръчал да намерите място отляво, ако можете. Там ще имате хубава гледка към планината. Мориоши далеч в далечината и реките, които се оттичат от него, води, сини от минерали, отнесени от по-висок терен.
Влакът прекарва голяма част от времето си, преминавайки през пасища, предимно оризища, отглеждащи Акитакомачи – висококачествен ориз с къси зърна. Когато пътувах тази година, голяма част от тази земя все още показваше признаци на опустошителното наводнение, претърпяно предходната година. Много ферми се възстановяваха, но ако пътувате през по-плодородни месеци, ще видите шарки и картини, посяти в полетата – всичко от игриви кученца до приветствени послания.
Но най-живописните части от Smile Train са, когато започва да се справя с терена по своя маршрут. Пътувайте през хълмист район със средностатистически японски шинкансен и ще прекарвате повече време в гледане на вътрешността на тунел, отколкото на каквото и да е друго. Когато пътувате с повече от 200 мили в час, изкачването на планински проход на практика не е възможно.
Макар че малкият Влак на усмивките има един дълъг участък в тунел, през повечето време той се движи нагоре и над препятствия, забавяйки над мостовете, за да ви даде по-добра представа за бушуващите водопади и синкаво-сивите води отдолу.
Каваи, любимите японски аниме фигури, ограждат ограда покрай железопътната линия, посрещайки посетителите. (Снимка: Tim Stevens)
Пътеката също така минава през гъсти гори, дървета, толкова близо, че буквално можете да ги докоснете. Това е източникът на най-качествената японска дървесина. Ако сте фен на горските терени, какъвто съм и аз, това е една от най-очарователните части от пътуването. Влакът Smile Train се движи толкова бавно понякога, че почти се чувстваш, сякаш вървиш пеша, вместо да ползваш градски транспорт. Лисици, фазани и дори мечки могат да бъдат забелязани от удобството на вашето място, ако имате зорко око.
Влакът на усмивките завършва в Таканасу, малък град без много причини за разглеждане. Но качете се на друга, по-традиционна влакова линия и бързо ще се озовете в Хиросаки, сърцето на производството на ябълки в Япония.
Ако има нещо, което обичам повече от пътуването, това е ябълковият пай. Макар че Smile Train и сезонът на сакурата ме отведоха на север, обещанието за всички ябълкови пайове, които можех да изям, беше също толкова силно привличане. Това е толкова голяма атракция, че Hirosaki Tourism and Convention Bureau публикува карта, изброяваща над 40 ресторанта и пекарни, всеки с уникално предложение на лакомството.
Едно от многото (може би твърде много) парчета ябълка, изядени по време на посещение в Хиросаки, на кратко пътуване с влак от крайната гара на Smile Train и център за производство на ябълки. (Снимка: Tim Stevens)
Бях там само около 24 часа, но това не ме спря да опитам пайове от петима различни търговци из града, като повечето от тях ми струваха само няколко долара на парче. Аз също не можах да устоя да не си купя от вездесъщите автомати, много от които в този район са заредени с местен ябълков сайдер.
Основната атракция тук обаче е замъкът Хиросаки, крепост, която датира от 1611 г. Оттогава е разрушаван и възстановяван многократно, но територията около замъка е истинската атракция. Осеяно с черешови дървета, планирайте правилно и ще станете свидетели на една от най-впечатляващите сакура гледки в Япония – дървета с невероятни цветове, покрити с цветове в чисто бяло, ярко жълто и, разбира се, характерното за сезона розово.
Черешови дървета с цветове, вариращи от бели до жълти и розови, осеят територията на замъка Хиросаки. (Снимка: Tim Stevens)
През деня можете да се повозите с лодка около рова. През нощта повечето алеи и дървета са добре осветени до 22:00 ч. По време на сезона на сакурата стотици местни търговци отварят магазини, продавайки всичко - от печена царевица и октопод до чуроси. Но бих препоръчал да се придържате към ябълков пай и сайдер, ако искате най-добре да опитате местния вкус.
О, и любимият ми пай? Всъщност беше от Brick A-Factory, точно там на жп гара Хиросаки. Беше малко повече от поширана, напоена със сироп половин ябълка, центрирана върху парче бутер тесто. Миризмата беше толкова неустоима, че трябваше да спра, въпреки че трябваше да хвана още един влак.
Сезонът на сакура в края на април е най-доброто време за посещение на този район на страната, но е и най-сложното. Въпреки всички научни усилия да се предвидят времената на цъфтеж, изменението на климата прави нещата по-трудни. Изпуснете го с една седмица и вместо облаци от розови цветя по дърветата, ще намерите полета от кафяви листенца по земята.
Това е двойно по-сложно поради влакове, които се изчерпват бързо, и ограничен избор на хотели. По време на пътуването си, въпреки че се целех към абсолютния пик според прогнозата, пристигнах няколко дни по-късно за най-доброто представление. Все пак имаше много красиви цветове, на които да се насладим, благодарение на разнообразието от дървета в Хиросаки, цъфтящи по различно време.
Ако планирате да посетите сезона на сакурата, бих препоръчал да се насочите към по-ранна дата, отколкото към по-късна, тъй като това би означавало, че все още можете да видите цветове на юг. Но късната есен също е отлично време за посещение. Това би довело до зашеметяваща зеленина по влака Smile Train, докато Фестивалът на ябълковата реколта в Хиросаки би означавал още повече местни изкушения за наслада.
Започвайки от Токио, за да стигнете на север и обратно на юг, вероятно ще искате да вземете Шинкансен, управляван от JR, Японската железопътна група. Компанията продава различни all-inclusive карти за различни периоди, които ви позволяват да пътувате с колкото влака желаете. Пропускът за JR East си струва цената.
Въпреки това, Smile Train се управлява от железопътната линия Akita Nairiku Jukan Tetsudo, така че ще са ви необходими отделни билети. На цена от само 1 700 йени, или по-малко от 11 $ в една посока, това няма да разори никого.
Имайте предвид, че посещение на префектура Акита означава излизане в провинцията, район, където рядко ще видите западни туристи. Малко местни жители говорят повече от няколко думи на английски, но те са невероятно приятелски настроени и гостоприемни към посетителите. Уверете се, че сте инсталирали нещо като Google Translate на смартфона си, за да ви помогне да четете табели, но благодарение на менютата, пълни със снимки, поръчването на храна обикновено е толкова лесно, колкото да посочите какво искате и да кажете: "Oh-nay-gai-shi-maas."
Това е думата за „моля“ на японски, която, както и в Съединените щати, отваря много врати.