Независимо дали става дума за осигуряване на свежа продукция в магазините за хранителни стоки, транспортиране на нови автомобили от пристанищата до дилърските центрове или за навременна доставка на животоспасяващи медицински консумативи в болниците, търговската транспортна индустрия играе неразделна роля в поддържането на потока от стоки и услуги в сложна мрежа от вносители, износители, трети страни в логистиката и спедитори. Значението му само нараства, тъй като предприятията по целия свят стават все по-зависими от вътрешните и международните вериги за доставки, необходими за връзка с техните клиенти.

Въпреки това секторът на товарните превози и логистиката продължава да се сблъсква с редица болки в областта на плащанията, които забавят индустрията, обтягат отношенията и създават несигурност, като могат да повлияят на живота на милиарди хора.

Определянето на крайните транспортни разходи и съгласуването на фактурите отдавна са източник на неудовлетвореност в транспортната индустрия. Неочакваните транспортни закъснения, независимо дали са по вина на задръствания по пътищата, промени в полетите, екстремни метеорологични събития или човешки грешки, често водят до скъпоструващи такси и санкции за изпращачите и износителите. Тези непланирани разходи намаляват важните предимства на оборотния капитал и свиват критичните маржове на бизнеса, което изисква от интелигентните мениджъри на транспортни и логистични компании да идентифицират и приемат по-интелигентни решения за плащане.

Ново глобално проучване на Mastercard, базирано на повече от 20 интервюта с експерти от бранша и проучване сред 200 ветерани от бранша, разкрива, че настоящите решения могат да бъдат скъпи и твърде закостенели по отношение на процесите, както и че има спешна нужда от нови решения, които да осигуряват както достъп до данни, така и по-голяма гъвкавост, от които фирмите се нуждаят, за да процъфтяват.

През последните години технологиите за плащане се развиха значително и могат да облекчат тази тежест. Ето пет тенденции в разплащанията, които ръководителите на товарни превози и логистика могат да използват, за да решат тези проблеми, да отключат нова ефективност и да трансформират своята индустрия. 

Двама от всеки петима участници в бранша идентифицират нарастваща нужда от цифрови решения за плащане в реално време, съобразени с уникалните предизвикателства на спедицията. Финансовите специалисти в сектора могат да работят с платформи за разплащания, за да увеличат цифровизацията на плащанията. Платформите за цифрови разплащания и финтех технологиите внедряват системи за разплащания в реално време, за да улеснят по-бързите разплащания, и въвеждат решения, основани на блокчейн, за да повишат сигурността и прозрачността за всички участващи страни. Автоматизацията, въведена от тези платформи, ускорява процесите на плащане. Наред с това интегрирането на правилните инструменти със системи от отрасъла, като например системи за планиране на ресурсите на предприятието (ERP) и системи за управление на финансите, рационализира операциите и подобрява видимостта.

Работещите в тази сфера могат да се възползват от по-широкия набор от персонализирани решения, които финансовите институции и платежните платформи вече предлагат, за да им помогнат да управляват по-добре паричните потоци и ликвидността. Тези решения включват новото поколение виртуални карти, които предоставят уникални данни за картата (включително номер, дата на изтичане и CVC) за всяка транзакция и могат да бъдат свързани с конкретни сметки за финансиране. Виртуалните карти са бърза и автоматизирана опция за плащане, която елиминира ръчните процеси. Те осигуряват и надежден контрол, като позволяват на компаниите да определят кога, къде и как се използват номерата на виртуалните карти (VCN). VCN запазват информацията за сметките, като същевременно осигуряват гъвкавост и повишена сигурност.

Виртуалните карти могат да осигурят допълнителни 30 до 45 дни, което е изключително ценно от гледна точка на спедитора. Това става все по-важно, тъй като лихвените проценти по заемите за оборотни средства се повишават, което оскъпява парите и оказва значително влияние върху предприятията, които работят с минимални маржове. Освен това VCN съдържат ценни данни, които подобряват съгласуването. Те могат също така да бъдат вградени в съществуващата ERP или B2B платформа на компанията, което улеснява рационализирането на операциите и глобалното мащабиране.

В същото време 63% от спедиторите и 58% от превозвачите никога не са обмисляли да приемат карти за плащания за превоз на товари, което означава, че все още има роля за други решения, включително решения за основен търговец или търговец на записи, които позволяват на купувача да плаща с карта, дори когато доставчикът не приема плащания с карти.

Решенията за превод от карта към сметка предлагат друг път напред - позволяват на купувачите да инициират транзакция с карта, която безпроблемно се превръща в банков превод към доставчика. Това не само запазва възможността на купувача да реализира ползите за оборотния капитал от плащането с карта, но също така гарантира, че доставчиците получават средства директно по банкова сметка, без да се налага да променят съществуващите процеси за събиране на вземания.

Тъй като глобалните вериги за доставки продължават да разширяват своя обхват, трансграничните плащания стават все по-важни. Сред анкетираните компании за превоз на товари и логистика 36% определиха поддръжката на многовалутни плащания като една от трите основни характеристики, които биха били най-полезни за техните процеси на плащане.

Заинтересованите страни от сектора вече могат да работят с финансовите институции и платежните платформи, за да отключат усъвършенстваните възможности за трансгранични плащания, които се предлагат на пазара. Платформите за цифрови плащания могат да опростят международните плащания, като предлагат решения за различни валути, осигуряват инструменти за управление на валутните рискове, гарантират спазването на местните разпоредби и позволяват по-бързи и евтини трансгранични разплащания за индустрията.

Повече от девет от всеки десет (93%) участници в индустрията смятат, че ИИ ще играе значителна роля в бъдещето на индустрията. Интегрирането на изкуствен интелект в работните процеси на спедицията може да позволи по-интуитивно фактуриране и да помогне за бързото идентифициране на клиенти, които може да не изпълняват условията на споразумението си.

Инструментите с изкуствен интелект могат да помогнат за трансформиране на процесите на плащане и съгласуване, като оптимизират управлението на паричните потоци и прогнозирането на плащанията, а автоматизирането на процесите, при които се допускат грешки, като фактуриране и съгласуване, ще помогне за намаляване на споровете и забавянията. Финансовите специалисти, работещи в тази индустрия, могат също така да помогнат за подобряване на вземането на решения в своята компания чрез използване на прогнозен анализ и разузнаване на вземанията, които предоставят прозрения, базирани на изкуствен интелект, и помагат да се предвиди кога ще бъдат платени фактурите.

Плащанията за превоз на товари са свързани с мащабни транзакции, които винаги ще привличат престъпността. Нарастващите киберзаплахи водят до необходимост от по-стабилни решения за сигурност. Атаките с рансъмуер, при които се криптират важни данни и се изисква заплащане за освобождаването им, са сериозна заплаха за индустрията и могат да доведат до нарушаване на дейността. За работещите в тази индустрия цялостните оценки на риска могат да помогнат за идентифициране на потенциалните уязвимости и заплахи в цифровите им системи. Те могат също така да работят в тясно сътрудничество с партньорите си по плащанията, за да гарантират, че те са приложили най-съвременните защитни мерки, като например протоколи за криптиране и контрол на достъпа.