В Европа вече има над 500 000 станции за зареждане, но при положение че броят на собствениците на електрически превозни средства надхвърля 6 милиона, все още не сме достигнали момент, в който водачите могат да бъдат сигурни откъде ще получат следващото си зареждане. Докато Европа не реши този проблем, тревогата за обхвата ще продължава. 

От моя опит знам, че не ежедневните пътувания са предизвикателство. Между дома и офиса например знам къде са най-добрите места за спиране и зареждане на автомобила. И все пак, когато пътувам по-далеч - на гости на приятели или на семейна екскурзия - ми е трудно да се отърва от несигурността къде ще бъде следващата зарядна станция.

Наскоро се сблъсках и с още един пласт на този проблем. По време на едно по-дълго пътуване установих, че автомобилът ми е със слаб заряд, и намерих станция, където да спра и да го включа. И все пак - като потребител, който използва услугата за първи път - трябваше да изтегля ново приложение, да въведа данните си за плащане и да потвърдя профила си, преди дори да помисля за зареждане на автомобила си.

Макар и незначителна поотделно, всяка стъпка увеличи времето за пътуване и представлява триенето, което скептиците на електрическите превозни средства често посочват като причина да не преминат към гориво.

С оглед на амбицията на ЕС "Fit for 55" - да се намалят средните емисии на новите автомобили с 55% от 2030 г. до 2034 г. и със 100% от 2035 г. - от основно значение е регионът да се справи с проблема с ограниченията на пробега и да създаде инфраструктура, която да направи електрическите превозни средства лесен избор за своите шофьори. 

Това започва с начина, по който водачите могат да получат достъп до станциите за зареждане. Представете си времето, което можех да спестя по време на неотдавнашното си пътуване, ако можех да платя за зареждането си с докосване или плъзване на избрана от мен карта - и без да има нужда от приложение. Трябва да се стремим да въведем тази безпроблемна система в електрическите превозни средства по същия начин, както в обществения транспорт. 

Като се има предвид ролята, която изиграхме в това пътуване, Mastercard притежава експертния опит, мрежата и технологията, необходими за водене на Европа към оперативно съвместимо бъдеще за зареждане на електрически превозни средства. Стремежът ни е да поддържаме унифицирана, стандартизирана инфраструктура за плащане, която да осигури безпроблемно удобство на шофьорите, които са преминали на електричество.

Това пътуване вече е в ход. В Австрия например оборудвахме повече от 100 станции за зареждане с възможности за безконтактно плащане в партньорство с Concardis Austria GmbH и EnerCharge.

С въвеждането на нова ера в зареждането на електромобили ние продължаваме ангажимента си да допринесем за амбициите на Европа да се превърне в нулева мрежа и да поведе света като първия континент с нулеви въглеродни емисии. Нашата нова бяла книга, "Payment innovation drives user experience and accessibility in EV charging (Иновациите в областта на плащанията допринасят за потребителското изживяване и достъпността при зареждане на електрически превозни средства)," подсилва това послание с насоки за това как индустрията може колективно да подобри достъпността.

От Въглеродния калкулатор до Коалицията "Безценна планета"- ние постепенно развиваме нашите услуги и инициативи, за да гарантираме, че всеки продукт на Mastercard може да допринесе положително за бъдещето на нашата планета. Чрез нашата Лаборатория за иновации в областта на устойчивото развитие в Стокхолм предоставяме и инкубатор за финтех компании и партньори, които да си сътрудничат и да придвижват ефективни зелени решения от проекта до пазара.

Това е нашата амбиция за зареждане на електрически превозни средства. Тъй като през следващите години електромобилите ще се разпространяват все повече в Европа, в същото време трябва да се ускори и процесът на зареждане. Ангажирани сме да подкрепим стремежа на Европа да поведе революцията в областта на електрическите превозни средства, която светът ще последва.