McLaren Racing komandasından Zak Braun: Niyə F1 podiumunun şöhrəti insanları birinci yerə qoymaqla başlayır

Zak Braun 2018-ci ildə McLaren Racing şirkətinin baş direktoru vəzifəsini tutanda Formula 1 komandası avtoidmanın arzuolunan gümüş və qızıl Konstruktorlar Çempionatı kubokunu qaldırmaq şansını iki onillikdən çox gözləmişdi.

O vaxtdan bəri, Braunun insan mərkəzli liderliyi McLaren-in taleyini köklü şəkildə dəyişdirdi və komanda 2024 və 2025-ci illərdə ardıcıl iki dünya çempionluğunu qeyd etdi.

Lakin keçmiş peşəkar yarış avtomobili sürücüsü və motorsport marketinqi üzrə mütəxəssis üçün zirvəyə çatmaq uzun bir yol olub. O, 13 yaşında "Fortune Wheel" oyun şousunda qalib gələrək mükafat pulunu Go-Kart-a xərcləyərək karyerasına başlayıb.

Braunun yeni "Saniyanın yeddi onda biri" memuarları McLaren-in dirçəlişini və onun 1400 nəfərlik heyətini necə qalib komandaya çevirdiyini izləyir.

Braun çərşənbə axşamı Davosda keçirilən Dünya İqtisadi Forumunun illik toplantısında Mastercard Newsroom-a verdiyi müsahibədə deyib: "Biz problemlərlə məşğul oluruq, insanlarla məşğul olmuruq". "Bu, ən yüksək komanda işidir."

Davosda Braun, Mastercard-dan Linq Hay və Linda Kirkpatrik ilə birlikdə sürətli dəyişikliklər dövründə liderlik və innovasiya mövzusunda keçirilən sessiyaya qatıldı. Şirkət ötən il komandanın rəsmi adlandırma tərəfdaşı oldu. Müsahibədə Braun potensialı maksimum dərəcədə artırmaq və dünya çempionları yetişdirmək üçün nələrin lazım olduğu barədə fikirlərini bölüşdü. Müsahibə qısaldılmış və aydınlıq üçün redaktə edilmişdir. 

Braun: Bu artımlara çox şey sərf olunur. Oyuna başlamazdan əvvəl komandada düzgün insanlara ehtiyacınız var. Sonra hər kəsin öz rolunu və rolunun əhəmiyyətini anlaması ilə bağlıdır. Yarış sürücüsü ən məşhurdur, amma yarış sürücüsü bunu 1400 nəfərin [töhfəsi] olmadan edə bilməz.

Məsələn, əla azarkeşlər əla marketinq və kommunikasiya komandasından gəlir. Çoxlu sayda azarkeş kommersiya komandanıza əla texnologiya, sürücülər və insanları maliyyələşdirməyə kömək edən tərəfdaşlar cəlb etməyə kömək edir.

Söhbət təşkilatın başa düşməsi ilə bağlıdır ki, əgər yarışlarda qalib gəlməyin vacib bir hissəsi olmasaydınız, burada olmazdınız. İnsanlar bu səviyyədə iştirak və iştirak hiss etdikdən sonra hər kəs daha çox çalışır.

Braun: Biznesimə başlayanda gənc idim, ona görə də bilmədiyim çox şey var idi. Hələ bilmədiyim çox şey var. Buna görə də məsləhətim budur ki, ətrafınızda təcrübəli və bilikli insanlar olsun ki, onlardan öyrənə biləsiniz. Çox maraqlanın və sonra da həvəslə müraciət edin.

Səhvlər baş verəcək... yanğın baş verəndə, oda tərəf qaçın. Məncə, biznesdə, eləcə də gənc rəhbərlərdə, onlar zəhmətin nə olduğunu və hər gün biznesdə nə qədər uğursuzluqla qarşılaşdıqlarını həqiqətən başa düşmürlər. Böyük uğursuzluqlara, fəlakətli uğursuzluqlara yol verməməyə çalışırsınız. Amma hər gün dünənkindən bir az daha yaxşı işlər görə bilərsiniz. Rəqabəti və ya dünya çempionu olmağın nə qədər çətin olduğunu qiymətləndirməyin.

Braun: Mən həmişə çox maraqlı olmuşam. Həmişə hər hansı bir mövzuda məndən daha çox şey bilən birinin olduğunu anlamışam. Həmişə rəy almaq istəyim olub və bu, yarış sürücüsü olmağımdan irəli gəlir... Çox gənc yaşlarımdan çətinliklərdən qaçmaq əvəzinə, onlar haqqında danışmağa və onları həll etməyə çalışmağa öyrəşmişəm.

Braun: İnsanlar, insanlar, insanlar, biz insanlara aludə olmuşuq. Bütün əla texnologiyaya və yarış sürücülərinə sahib ola bilərsiniz, amma trasa əla bir yarış avtomobili qoymasanız, uğurlu olmayacaqsınız. Yaxşı bir yarış avtomobilini trasa çıxaran şey əla təşkilatçılıqdır.

Mən sadəcə menecerəm. Mən heç nəyi dizayn etmirəm. Mən heç nə sürmürəm. Beləliklə, mənim işim istedadlarımızı işə götürməyimizi, saxlamağımızı və inkişaf etdirməyimizi təmin etmək, yüksək motivasiyaedici bir iş mühiti və bir sıra KPI-lar yaratmaq və sonra bir növ nümunə göstərməkdir.

Mən səbirsiz insanam və sən də bir az səbirsiz təşkilata sahib olmaq istəyirsən. Bu, hər kəsi ayıq saxlayır.

Braun: Yüz milyonlarla McLaren azarkeşi olmadan McLaren də yoxdur. Beləliklə, istehlakçı brendlərimiz azarkeşlərimizlə daha çox əlaqə qurmağımıza və yeni azarkeşlər cəlb etməyimizə kömək edir.

Dünya əvvəllər maarifləndirmə ilə bağlı idi. İndi nişanlanma haqqındadır. Beləliklə, əgər tərəfdaşlıqlar orijinal deyilsə və cəlbedici deyilsə, bu, avtomobilin üzərindəki stikerdən başqa bir şey deyil. Tərəfdaşlarımız yarış komandamızın bir hissəsi kimi hiss etdiklərini nə qədər çox hiss etsələr, bir o qədər uzunömürlü olar və daha çox iştirak edərsiniz.

Braun: Liberty [Media Corporation] Formula 1-i əldə etdikdə, Şimali Amerikada idmanın inkişafı üçün əsl narahatlıq qadınları, gəncləri və müxtəlifliyi cəlb etmək idi. Qeyd etdiyim bu kateqoriyalar hazırda idmana gələn yeni azarkeşlərin 75%-ni təşkil edir. Biz, yarış ifadəsi ilə desək, sıfırdan 200-ə düşdük, çünki Formula 1 indi Amerikada böyük bir hadisədir. Bir gecədə baş verən kimi, onun nə qədər böyük və populyar olmasına az qala şoka düşəcəyəm. Məhsul əladır, drayverlər əladır və Netflix böyük rol oynadı. Pərdəni açdıq və insanlar "Bu, həqiqətən də gözəl bir idman növüdür!" dedilər. 

Braun: Rəqabət, sürət, adrenalin. Pit divarındakı yarışda çoxlu adrenalin alırsınız. Biznesdən və tərəfdaşlıqdan çoxlu adrenalin alıram. Beləliklə, hər şey bir yarışdır, amma heç nə yarış yollarında olduğu qədər sürətli baş vermir. Sadəcə əlimdəki sükanı görmədim.