Skip to main content

Ödənişlər

27 iyun 2023

 

Toxunun və gedin... hər yerə?

      

Niderlandda ictimai nəqliyyat istifadəçiləri artıq təmassız kartlarından ölkənin istənilən yerinə səyahət edə bilərlər ki, bu da ölkə daxilində ilk dəfə tətbiq edilən "tap-and-ride" təşəbbüsü hesab olunur.

Vicki Hyman

Director,

Global Communications,

Mastercard

Son on ildə dünyanın hər yerindən gələn qonaqların müəyyən bir hissəsi şəhərin müasir möcüzələrindən birinə heyran olmaq üçün Londona səyahət edib. İctimai nəqliyyat agentliyinə rəhbərlik etməyiniz və ya ödəniş texnologiyasına dərin və davamlı marağınız olması təəccüblüdür.

2014-cü ildə Transport for London dünyada sərnişinlərə metro, qatar və ya avtobus biletlərini sadəcə bir toxunuşla ödəmək üçün təmassız ödəniş kartlarından və ya smartfonlarından istifadə etməyə imkan verən ilk nəqliyyat agentliyi oldu. Bu, insanların öz kartlarından istifadə edərək terminallarda ödəniş edə biləcəyi açıq dövrəli bilet sisteminin nümunəsidir - qapalı dövrəli sistem isə insanların müəyyən tranzit kartlarından istifadə etməsini tələb edir. Açıq dövrəli bilet satışı gediş haqqının yığılması ilə bağlı əməliyyat xərclərini azaldır və tranzit təcrübəsini asanlaşdırır — tranzit kartı almaq və ya onu doldurmaq üçün növbədə gözləməyə ehtiyac yoxdur.

Londona gələnlər arasında illər əvvəl qapalı dövrəli ağıllı kart sistemini tətbiq etmiş, lakin daha böyük ambisiyaları olan Hollandiyadan olan tranzit liderləri və hökumət rəsmiləri də var idi: bütün ölkəni əhatə edən açıq dövrəli bilet sistemi yaratmaq. Bu ayın əvvəlində onlar məhz bunu etdilər və dünyada ilk ümumölkə açıq dövrəli sistem olduğuna inanılan OVPay-ı rəsmi olaraq istifadəyə verdilər.

İstər yerli, istərsə də beynəlxalq qonaq olun, indi Amsterdamda metroya, Rotterdamda tramvaya və ya Utrextdə yüngül dəmir yoluna minə bilərsiniz - və aralarındakı hər yerə - və bank kartınıza və ya smartfonunuza toxunaraq mil ilə ödəniş edə bilərsiniz. Bu, qoşulmuş texnologiya və yeni ödəniş seçimləri ilə daha rahat təcrübə təmin edən tranzit xidmətlərinin rəqəmsal iqtisadiyyat üçün təkmilləşdirilməsinin ən son və ən əhatəli nümunəsidir.

Hollandiyadakı ictimai nəqliyyat agentlikləri artıq qapalı dövrəli ödəniş sistemi çərçivəsində inteqrasiya olunsa da, ölkə miqyasında açıq dövrəli bilet satışının həyata keçirilməsi səkkiz il çəkdi. Mastercard-ın Niderland üzrə ölkə meneceri Yan-Villem van der Şutun sözlərinə görə, buraya hər tramvay, qatar, avtobus və metro dayanacağında turniketlərin və yoxlama aparatlarının quraşdırılması və sabit tarif əvəzinə məsafəyə əsaslanan tarif strukturunun ödəniş mürəkkəbliyindən istifadə daxil idi.

London və Nyu-York, Milan, Sinqapur və Sidney də daxil olmaqla digər şəhərlərdə nəqliyyat üçün təmassız biletlərin tətbiqinə kömək edən Mastercard, banklarla birlikdə mobillik əməliyyatlarının emal qaydalarını tətbiq etmək və ölkə şəbəkəsindəki 55.000-dən çox validatorun təmassız kartlar və smartfonlarla işləyə bilməsini təmin etmək üçün çalışdı.

"Səyahətçilərdən çox müsbət rəylər aldıq", van der Şut deyir. “İstifadəsi asan və intuitivdir — gözləyirəm ki, əgər 12 ay sonraya baxsanız, heç kim fərqli bir şeydən istifadə etdiyini xatırlamayacaq.”

Bu, həmçinin beynəlxalq turistlər üçün ödənişlərin ağrısını aradan qaldırır. Beynəlxalq hava limanlarına ictimai nəqliyyat əlaqələrində böyük irəliləyişlər əldə edilib, lakin 12 saatlıq uçuşdan sonra səyahət edən birinin etmək istədiyi son şey yeni bilet sistemində necə hərəkət etməyi öyrənməkdir.

İntuitiv və istifadəsi asandır — gözləyirəm ki, 12 ay sonraya baxsanız, heç kim fərqli bir şey istifadə etdiyini xatırlamayacaq.

Jan-Willem van der Schoot

Tap-and-ride sistemləri səyahətçilərə valyuta mübadiləsi aparmadan, bankomat tapmadan və ölkədən çıxdıqda atacaqları xüsusi kart almadan dərhal qatara və ya avtobusa minməyə imkan verir. Niderlandın izi ilə tropik turizm məkanı olan Maldiv adaları, Cənubi Asiyada ilk açıq dövrəli tranzit ödənişi və rəqəmsal bilet sistemini tətbiq edir. Bu sistem müxtəlif nəqliyyat növlərində - bu halda ölkənin yüksək sürətli bərə və avtobuslarında istifadə edilə bilər.

Şəhərlərdə naviqasiyanı daha sadə və daha rahat etmək yollarını düşünərkən ictimai nəqliyyat rol oynayan elementlərdən yalnız biridir. Mastercard-ın şəhər mobilliyi üzrə baş vitse-prezidenti Çapin Flinn bildirib ki, Mastercard insanların şəhər mühitində hərəkət etməsinin bütün yollarını, ənənəvi nəqliyyatdan tutmuş velosiped və skuter paylaşımına, yəni mikromobilliyə, parklanmaya, pullu ödənişə, tıxaclara görə ödənişə və daha çox şeyə qədər sadələşdirməyə kömək edir.

Mikromobilliyin tətbiqi dünyanın hər yerində şəhərlərdə sürətlə artır və bazarın 2021-ci ildəki 49,3 milyard dollardan onilliyin sonuna qədər 186,2 milyard dollara qədər artacağı gözlənilir. Flynn deyir ki, mürəkkəb qeydiyyat və ödəniş prosesləri bəzən maneə törədə biləcəyi üçün Mastercard və velosiped və elektrikli velosiped paylaşma platforması Freebike, prosesi sadələşdirmək və insanların 30 saniyə ərzində velosiped sürməsini təmin etmək üçün keçən il Helsinkidə dünyanın ilk elektrikli velosipedini təqdim etdi.

O deyir ki, “Bu proqramlar təkcə ictimai nəqliyyatdakı təzyiqi azaltmaqla yanaşı, həm də son mildə vacib xidmətlər göstərə, harada yaşamalarından asılı olmayaraq, sürtünmədən hərəkətliliyin faydalarını daha çox insana çatdıra bilər”.