Skip to main content

Mastercard Economics Institute

2024-cü il Səyahət Trendləri: Sərhədləri Aşmaq

2024 və sonrakı illərdə səyahət edin

2024-cü ildə səyahət sektoru sərhədləri aşmaqdadır. 2024-cü ilin mart ayı ərzində istehlakçıların səyahət xərcləri yüksək olaraq qalıb və sərnişin axını kəskin şəkildə artıb. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu istehlakçıların mənalı təcrübələrə üstünlük verməsi və büdcələrinin daha çox hissəsini səyahətə ayırması ilə bu tendensiyanın davam edəcəyini gözləyir. Güclü əmək bazarı istehlakçıları siyahının başında səyahət təcrübələrini qəbul etmək üçün həmişəkindən daha çox gücləndirir.

Səyahətçilərin 2024-cü ilin mart ayında bitən 12 ay ərzində 2019-cu ilin eyni dövrü ilə müqayisədə səyahətlərini daha bir gün uzaddığını və daha immersiv və mənalı səyahət təcrübələrinə artan istəyi vurğuladıq. Hava səyahətlərindən əlavə, kruizlə tətil etmək 2019-cu ilin rekordlarını aşaraq fövqəladə artım yaşayıb.

Dəyişkən məzənnələr, iqlim problemləri və müxtəlif səviyyələrdəki əlçatanlıq kimi çətinliklərə baxmayaraq, səyahət etmək istəyi güclü olaraq qalır. İnsanlar 2024-cü ildə səyahət modellərində əhəmiyyətli dəyişikliklərin baş verdiyi üçün necə, nə vaxt və hara səyahət edəcəkləri barədə daha strateji olmağa başlayırlar.

Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun beşinci illik səyahət hesabatı olan "Səyahət Trendləri 2024: Sərhədləri aşmaq"da biz bu inkişaf edən trendləri və 2024-cü ildə və sonrakı dövrdə səyahətin vəziyyətini araşdırırıq.

Səyahətdə Ən Yaxşı Mövzular

Sərhədləri aşmaq, rekordlar qırmaq

Qlobal miqyasda, həm kruiz, həm də aviaşirkətlərdə son 10 rekord xərcləmə günündən doqquzu 2024-cü ilə təsadüf edib.¹

2024-cü il səyahət sənayesində - xərclər baxımından, həm də səyahət edən insanların sayı baxımından güclü artımla başladı. İl güclü bir templə başladı və Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu bunun davam edəcəyini gözləyir:

2024-cü ildə bu gücün bəzi diqqətəlayiq nümunələri:

  • Səyahət edən sərnişinlər: 2024-cü ilin 1-ci rübündə təxminən 15,9 milyon amerikalı beynəlxalq səyahət edərək bütün zamanların ən yüksək göstəricisinə çatıb, Yaponiya isə 2024-cü ilin mart ayında 3 milyondan çox sərnişin qəbul edib .
  • İstehlakçı xərcləri: 2024-cü ilin mart ayı etibarilə qlobal kruiz və aviasiya sənayesində rekord səviyyəli son 10 xərc günündən doqquzu 2024 -cüilə təsadüf edib.
  • Daha uzun müddətli istirahət: Turistlər, xüsusən də daha ucuz qiymətə səyahət edənlər üçün COVID-dən əvvəlki tendensiyalarla müqayisədə tətildə təxminən bir gün daha çox vaxt keçirirlər.
  • Tədbirlər üçün səyahət: Konsertlər və ya idman tədbirləri olsun, yaddaqalan hadisələr səyahət trendlərini idarə edir - Avropa Çempionatının açılış oyunu üçün Münhenə gələn səyahətçilərin axınına diqqət yetirin.
  • Ən çox qazanc əldə edən ölkələr: Yaponiya, İrlandiya və Rumıniya ötən illə müqayisədə turistlərdən gələn xərclərin payında ən güclü artımı yaşayıblar

Aqreqasiya edilmiş və anonimləşdirilmiş Mastercard əməliyyat məlumatlarını təhlil etdikdə, aşağıdakı cədvəldə göstərildiyi kimi, səyahət iqtisadiyyatında rekordların qırıldığını görürük. Möhkəm iqtisadi fona görə minnətdar ola bilərik - dünya üzrə sağlam əmək bazarı istehlakçılara səyahətə daha çox pul xərcləməyə imkan verir.

Daha Uzun Müddətli Asudə Vaxt

Dünya üzrə səyahətçilər səyahətlərini orta hesabla təxminən bir gün uzadırlar.

Turistlərin tətildə daha çox vaxt keçirdiyini - COVID-dən əvvəlki normal vaxtla müqayisədə təxminən bir gün artıq vaxt keçirdiyini aşkar etdik. Təyinat yerlərində daha uzun müddət qalmaq, ümumiyyətlə, səfər başına daha uzun müddətli xərcləməyə gətirib çıxarır ki, bu da yerli müəssisələrə fayda verir.

Bu tendensiyadan ən çox Yaxın Şərq və Afrika (MEA) regionu və Avropa faydalanıb və hər ikisi təyinat yerində təxminən iki gün əlavə vaxt keçirib. Əksinə, uzun səfər müddətlərində daha az artım müşahidə etdiyi üçün ABŞ bu yeni trenddən daha az faydalanıb.

Bu hesabatın son hissəsində bunun niyə baş verdiyini daha ətraflı araşdıracağıq.

Hadisəli İqtisadiyyat

Bu il Avropa Çempionatı səbəbindən Almaniyanın Münhen şəhəri ən çox trend olan şəhər kimi seçilib.

İstehlakçılar Günəş Tutulmalarından tutmuş Taylor Swift şoularına, Braziliya KarnavalınaKriket üzrə Dünya Kubokuna qədər yaddaqalan tədbirlər üçün səyahət edirlər. Bu tədbirlər əraziyə yaxın və bitişik müəssisələrə xərclərin artırılmasında güclü artım təmin edir. Məsələn:⁵

  • 2024-cü ildə Rio-de-Janeyroda keçirilən Karnaval zamanı turistlərin restoran, bar və marketlərdəki xərcləri, tədbir olmasaydı baş verə biləcək məbləğdən 156% çox artıb.
  • ABŞ-da günəş tutulması zamanı ümumi satışlar yolunda otel satışları normal bizneslə müqayisədə 71% artım yaşayıb.
  • 2023-cü ildə Teylor Sviftin konsertlərindən 2,5 mil məsafədə yerləşən restoran satışları adi satışlardan 68% çox artmışdır.

2024-cü ilin qalan hissəsi Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun dünyanın hər yerindən rekord sayda səyahətçi cəlb etməsini gözlədiyi bir sıra əlamətdar tədbirlərlə yadda qalacaq. “Trend istiqamətlər” bölməsində, 2024-cü ilin iyun ayından 2024-cü ilin avqust ayına qədər tələbatda ən böyük dəyişiklik göstərən istiqamətləri vurğulayırıq. Siyahının ən yaxşıları arasında? Avropa çempionatının açılış oyunu Almaniyanın Münhen şəhərində keçiriləcək.

Bahalı Push & Pull

Qiymətlər yüksək olaraq qalır, lakin turizm sənayesi davamlı istehlakçı ilə yaxşı mövqedədir.

Səyahət və istirahət sənayesində istehlak qiymətləri, xüsusən də otel sənayesində, pandemiyadan əvvəlki səviyyələrə nisbətən yüksək olaraq qalır.⁶  Qiymətlərin yüksək səviyyədə olması ilə getdikcə daha çox istehlakçının cüzdanınıza uyğun səyahət seçimləri axtardığını müşahidə etdik. Səyahət sənayesində qiymətlər niyə hələ də yüksəkdir?

İqtisadiyyatda inflyasiyanın niyə baş verdiyini təsvir etmək üçün bəzən "xərc artımı" və "tələb artımı" terminlərindən istifadə olunur. Bu il hər iki konsepsiya gerçəkləşir.

Xərc artımı inflyasiyası, uçuş və ya yaşayış kimi xidmətlərin göstərilməsi xərclərinin artması zamanı yaranan inflyasiya növüdür. Səyahət və istirahət qonaqpərvərliyində bu cür təzyiqlər çoxdur. Məhdud istehsal gücü, təchizat çatışmazlığı və yüksək əmək xərclərinin qarışığı 2024-cü ildə "xərc artımı" inflyasiyasına səbəb olur. 2024-cü il üçün müvafiq nümunələrə təyyarə çatışmazlığı, pilot çatışmazlığı və real əmək haqqı artımında geniş artımlar daxildir.

İnflyasiyanın digər bir hərəkətverici qüvvəsi olan tələbin artması, səyahət etmək istəyən insanların boş yerlərin və ya otaqların sayından çox olması və qiymətlərin yüksəlməsinə səbəb olması halında baş verir. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu, qismən təcrübə iqtisadiyyatı və səyahət niyyətlərinin olduqca yüksək olması səbəbindən il ərzində tələb inflyasiyasının bir çox bu cür hallarının şahidi olmağa davam edəcəyini gözləyir. Məsələn, sevdikləri idman tədbirində iştirak etmək istəyən insanların sayı boş otaqların sayından çox olduqda, yaşayış xidmətləri təminatçıları qiymətləri artıra və tam dolu qala bilərlər. İstehlakçılar üçün əlavə pul xərcləmək nisbətən daha ağrılı olsa da, otaqlar hələ də tam dolu olacaq və bu, 2020-2022-ci illərdə uzun müddətli bağlanmalar səbəbindən ən çox təsirlənən otel və motellər üçün rahatlıq rolunu oynayır. Toplanmış tələbat 2024-cü ildə qonaqpərvərlik sənayesinə yeni nəfəs verib.

Nəticə? Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu, səyahət, istirahət və qonaqpərvərlik sənayesində qiymətlərin qlobal miqyasda yüksək olaraq qaldığını, lakin narahatedici bir şey olmadığını nəzərə alaraq, 2024-cü ildə real gəlir artımının davam edəcəyini gözləyir. Səyahət etmək üçün güclü istək və bunu daha asan etmək ilə birlikdə Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu 2024-cü ildə və sonrakı illərdə bu sahədə davamlı impuls gözləyir.

Qarşıda tam buxarla kruiz

Kruizlər güclü bir dönüş edir və qlobal kruiz sərnişin daşımalarının sayı 2019-cu ilin birinci rübündə 16% artıb.

İstehlakçılar tərəfindən kruizlərdə (gəmidə olarkən və sifariş üçün) edilən əməliyyatların sayı 2024-cü ildə təsirli bir başlanğıc edərək 2019-cu il səviyyələrini rahatlıqla üstələyib. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun təhlili göstərir ki, 2024-cü ilin 1-ci rübündə qlobal kruiz əməliyyatlarının sayı 2019-cu illə müqayisədə təxminən 16% çoxdur. İstehlakçılar yeni və fərqli təcrübələrə can atdıqca, təsirli şəkildə artan təkcə hava səyahətləri deyil.

Otel sənayesində davamlı qiymət artımları nəzərə alınmaqla, kruizlər və otellər arasındakı qiymət fərqi artmışdır və bu da bir çox hallarda kruiz səyahətlərini nisbətən daha büdcəyə uyğun bir seçim halına gətirmişdir.

Cənubi Asiya

Hindistan

Hindistanda səyahət sürətlə demokratikləşir və Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu bunun davam edəcəyini və növbəti beş il ərzində təxminən 20 milyon insanın orta təbəqəyə daxil olacağını gözləyir.

Artan orta təbəqə, əlavə marşrut tutumu və səyahət etmək istəyi ilə gücləndirilən 2024-cü il, tarixin istənilən vaxtından daha çox hindlinin səyahət etdiyi il kimi qeyd olunur. Rəsmi məlumatlar göstərir ki, ilin ilk üç ayında, 2024-cü ilin yanvar-mart ayları arasında Hindistan hava limanlarından həm daxili, həm də beynəlxalq səyahətlər üçün 97 milyon sərnişin qeydiyyata alınıb. Təxminən 10 il əvvəl bu kimi rəqəmlərə nail olmaq üç ay əvəzinə bir il çəkərdi.

Gəlirləri artan hindistanlı səyahətçilərin sayının artması turizm sənayesi üçün yaxşı əlamətdir. Hindistanın növbəti beş ildə 20 milyondan çox orta təbəqə insanı (ildə 15.000 ABŞ dollarından çox qazanan) və təxminən 2 milyon yüksək gəlirli insanı (ildə 80 min ABŞ dollarından çox qazanan) əlavə etməsi ehtimal olunur. Hava nəqliyyatı məlumatları göstərir ki, Asiya-Sakit Okean bölgəsinin qalan hissəsində olduğu kimi, daxili nəqliyyat da ili ən çox templə başlayıb. Bununla belə, beynəlxalq sərnişin daşımaları da əhəmiyyətli dərəcədə artıb, ölkə daxilində daxili sərnişin daşımaları 2019-cu il səviyyələrindən 21% yüksək olub və 2024-cü ilin mart ayı etibarilə beynəlxalq sərnişin daşımaları 4% artıb.

Hindistanın səyahət sektoru, xüsusən də xaricə gedən hindistanlı səyahətçi seqmenti, lüks təcrübə axtaran genişlənən varlı istehlakçı bazasının təsiri ilə 2024-cü ilin mart ayı ərzində sürətlə böyüdü. Zərgərlik və dəbdəbəli geyim seçimlərinə artan maraq var. İnkişaf edən xərcləmə modelləri ölkənin artan birdəfəlik gəlirlərini və arzuolunan həyat tərzini əks etdirir.

Biz üç səyahət istiqaməti - ABŞ, Yaponiya və Vyetnam üzrə bazar miqyasında Hindistan sərnişinlərinin gəliş məlumatlarını təhlil etdik. ABŞ-da güclü dollar, adətən ABŞ-a səfər etmək istəyən, lakin bunun əvəzinə başqa yerə getməyi seçən turistlərə təsir göstərmiş ola bilər.

Lakin, Hindistan açıq şəkildə istisnadır. 2024-cü ilin mart ayı etibarilə ABŞ-a gələn hindistanlı sərnişinlərin sayı 2019-cu illə müqayisədə 59% çox olub. Müqayisə üçün, ABŞ-a gələn bütün xarici qonaqların ümumi sayının bərpası eyni dövrdə 2019-cu illə müqayisədə hələ də 6% aşağıdır.

Bu arada, 2024-cü ilin mart ayında Yaponiyaya səyahət edən hindlilərin sayı 2019-cu il səviyyəsini 53% üstələyərək artmışdır. Bu il indiyə qədər Yaponiyaya təxminən 50.000 hindistanlı səyahətçi səfər edib. Məlumat üçün qeyd edək ki, cəmi 10 il əvvəl Yaponiyaya gələn hindistanlı səyahətçilərin sayının bu səviyyəyə çatması təxminən bir ilə yaxın vaxt aparardı.

Hindistandan Vyetnama uçuşlar daha da inanılmazdır. 2024-cü ilin mart ayına qədər sərnişinlərin sayı 2019-cu ilin eyni ayı ilə müqayisədə inanılmaz dərəcədə 248% artmışdır.¹⁰

Hindistanda sərnişin axını da bir sıra maraqlı dinamika ilə müşahidə olunub. Regional olaraq, Çennayda 2024-cü ilin mart ayında ümumi sərnişin axını 2019-cu il səviyyələrini keçib ki, bu da səyahətlərin bərpasında mühüm bir mərhələdir. Banqalorda daxili sərnişin axını son 12 ay ərzində 2019-cu il səviyyələrindən davamlı olaraq yuxarı qalıb, bunun qismən səbəbi işçilərin ofislərinə qayıtması və şəhərdəki bir çox xidmət işçilərinin olmasıdır.

Zamanla Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu, artan orta təbəqə və əlverişli təklif dinamikası ilə Hindistanda səyahət sənayesinin getdikcə daha demokratikləşəcəyini və aylıq olaraq daha çox marşrutun onlayn olacağını gözləyir. 2024-cü ilin aprel və iyun ayları arasında təxminən 24 marşrut ya bərpa olunub, ya da istifadəyə verilib.

ASEAN

ASEAN regionunda, xüsusən də qısa regional səfərlər üçün sərnişin axını bərpa olunub. Misal üçün, bu yay Sinqapurdan gələn səyahətçilər üçün ən çox trend olan yerlər arasında Banqkok, Kuala Lumpur və Pert yer alır.¹¹

Evə yaxın səfərlərlə yanaşı, Sinqapur dollarının Yapon yeninə qarşı möhkəmlənməsi Sinqapurdan Yaponiyaya səyahətlərin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olub. 2024-cü ilin mart ayı etibarilə Sinqapurdan Yaponiyaya gedən sərnişinlərin sayı 2019-cu ilin eyni dövrü ilə müqayisədə təsirli şəkildə 43% artıb.

Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun təhlilinə görə, Tayland son illərdə iqtisadi dəyişikliklərdən ən çox təsirlənən bazarlardan biri olub. Bunun əsas səbəbi əvvəllər ÜDM-nin təxminən 10%-ni təşkil edən turizmdən çox asılı olmasıdır. Bununla belə, Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun proqnozlarına görə, 2024-cü il üçün nikbinlik var, çünki Taylandın pandemiyadan əvvəlki iqtisadi səviyyəsinə tam bərpa olunacağı 2024-cü il olacaq.

Tayland

Bu il ASEAN-dan Taylanda gələn turistlərin sayı 2019-cu il səviyyəsini keçib.

Taylanda sərnişin axını 2024-cü ildə 2019-cu il səviyyəsinə qayıdıb. Pandemiyadan əvvəl ölkənin ÜDM-nin faizi kimi turizmdən gələn iqtisadi aktivlik 10%-ə bərabər idi. Turistlərin olmaması ölkə iqtisadiyyatına ciddi ziyan vurub.

Regional olaraq, rəsmi statistika göstərir ki, Tayland ən çox dəstəyi evə yaxın sərnişinlərdən alır. Cənubi Asiya və ASEAN regionundan ölkəyə uçuş trafiki hazırda 2024-cü ilin fevral ayında 2019-cu il səviyyələrindən təxminən 25% yüksəkdir. Avropa, Amerika, Afrika, Yaxın Şərq, Şərqi Asiya və Okeaniya da daxil olmaqla digər bölgələrdən Taylanda gələn səyahətçilər hələ də 2019-cu il səviyyələrinin altındadırlar, lakin bu rəqəm yaxınlaşır. Ziyarətçilərin sayı hazırda 2019-cu il səviyyəsindən 7% aşağıdır.¹²

Şimal-Şərqi Asiya

Şimal-Şərqi Asiyada Yaponiya bu il səyahət sahəsində ən maraqlı hadisələrdən biri olub və tarixən zəif olan yen (1990-cı ilin mart ayından bəri rekord səviyyədə ən aşağı) səbəbindən ölkəyə rekord sayda sərnişin axını müşahidə olunub.¹³

Okeanın o tayında Çin materikinin səyahət dinamikası dəyişib və Çin materikindən olan sərnişinlərin daha böyük bir hissəsi ölkə daxilində səyahət etdiyindən ölkə daxilində əhəmiyyəti artmaqdadır. Bu, Çinin materik hissəsindəki yerli bizneslərə təkan versə də, tarixən Çin materikindən olan səyahətçilərdən asılı olan bir çox bazarda ABŞ, Avropa və Asiya-Sakit Okean bölgəsinin qalan hissəsindən olan səyahətçilərin xeyrinə müvafiq pay dəyişikliyi müşahidə olunub.

Yaponiya

2024-cü ilin mart ayında Yaponiyaya rekord sayda sərnişin axını qeydə alınıb - 3 milyondan çox - ziyarətçi gəlib.

Yaponiya ölkəyə gələn turistlərin sayında artım müşahidə edib. 2024-cü ilin mart ayında Yaponiya xaricdən 3.081.600 turisti qəbul etdi ki, bu da indiyə qədər ən yüksək səviyyədir və hələ səyahət mövsümünün zirvəsi belə deyil.¹⁴

Eyni zamanda, Çin materikindən Yaponiyaya gələn turistlərin sayı 2019-cu ildə müşahidə olunan səviyyələrlə müqayisədə təxminən 36,5% azalıb ki, bu da böyük turizm bazarından daha az səyahətçinin qalması ilə əsas rəqəmin nə qədər diqqətəlayiq olduğunu göstərir.¹⁵

Bəs bütün sərnişinlər haradan gəlir? Aşağıdakı cədvəldə Yaponiyaya gələn turistlərin payının dəyişməsi göstərilir ki, bu da Şimali Amerika və Avropa səyahətçilərinin Yaponiyaya daha böyük töhfəsini vurğulayır.¹⁶

Çin materiki

2024-cü ilin mart ayında daxili səyahətlər 2019-cu il səviyyəsini 15% üstələyib, beynəlxalq səyahətlər isə daha sonra bərpa olunacaq.

Çin Mülki Aviasiya Administrasiyasının məlumatlarına görə, Çinin materik hissəsində daxili sərnişin daşımaları tam normallaşıb və 2024-cü ilin 1-ci rübü etibarilə 2019-cu ilin eyni ayı ilə müqayisədə təxminən 15% artıb. Daxili turizmin vəziyyəti müsbətdir və tələbat 2019-cu il səviyyələrini aşıb. Bu, qismən yerli turizmə marağın artması ilə daxili turizm seçimlərindəki dəyişikliklə əlaqələndirilir.¹⁷

Bununla yanaşı, bazarı tərk edən beynəlxalq turizm trafiki hələ də bərpa olunmayıb və hazırda 2024-cü ilin mart ayı etibarilə 2019-cu il səviyyəsindən 19,7% aşağıdır. Çin materikində sərnişin daşımalarının payı son bir neçə ildə daxili turizmə xüsusi diqqət yetirilməklə yenidən formalaşıb.

Amerika Birləşmiş Ştatları

2024-cü ilin mart ayı etibarilə ABŞ-ın xarici ölkələrə sərnişin axını COVID-dən əvvəlki rekorddan 20% çoxdur.

2024-cü ilin 1-ci rübü ərzində ABŞ-a səyahət hekayəsi fərqli gediş-gəliş dinamikası ilə yadda qalıb. 2022-ci ilin noyabr ayına qədər xaricə gedən ABŞ səyahətçilərinin sayı (Kanada və Meksika istisna olmaqla) 2019-cu il səviyyəsini keçib. Bu gün ABŞ-ın xaricə səyahətləri 2024-cü ilin mart ayı etibarilə bu səviyyədən 20% yüksəkdir.¹⁹

Müqayisə üçün, xaricdən ABŞ-a gələn turist axını 2024-cü ilin mart ayı etibarilə 2019-cu il səviyyəsindən 6% aşağı olaraq qalır. Xoş xəbər? Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu hazırkı templə ABŞ-a xarici sərnişin axınının bu ilin sonlarında 2019-cu il səviyyələrini keçəcəyini təxmin edir.

ABŞ-da beynəlxalq səyahət etmək istəyi artmaqdadır

ABŞ-da istehlakçı münasibətləri və alış planları ilə bağlı Konfrans Şurasının sorğusuna əsasən, 2024-cü ilin aprel ayına olan son məlumatlar göstərir ki, sorğuda iştirak edənlərin təxminən 5-dən 1-i növbəti 6 ay ərzində beynəlxalq səyahət etməyi planlaşdırır ki, bu da sorğunun 1967-ci ilin fevral ayında başlamasından bəri rekord göstəricidir. Bu, pandemiyanın ən yüksək həddi ilə müqayisədə möhtəşəm bir bərpa olub. 2020-ci ilin eyni dövründə hər 20 amerikalıdan yalnız 1-i səyahət etmək niyyətində idi. 2019-cu ildə? Təxminən 10-dan 1-i.²⁰

Turizm gəlişləri

Rəsmi statistikaya görə, 2024-cü ilin mart ayı ərzində Hindistan 2019-cu illə müqayisədə 162.000 ziyarətçi artımı ilə ABŞ-a gələn turistlərin sayında diqqətəlayiq artım göstərərək, ABŞ-a gələn turistlərin sayında ön sıralarda yer alır. Bu artım Hindistanın qlobal miqyasda üstün mövqe tutduğunu vurğulayır, dolların rupiyə nisbətən güclü olmasına baxmayaraq dayanıqlılıq nümayiş etdirir və Hindistan istehlakçı bazasının gücləndiyini vurğulayır.²¹

Bu arada, Asiya-Sakit Okean regionunun əksər bazarları normallaşma istiqamətində daha uzun bir yoldadır. Yaponiya və Çin materiki kimi ölkələrdə əhəmiyyətli dərəcədə azalmalara (2024-cü ildə müvafiq olaraq 478.000 və 367.000 ziyarətçi kəsiri) baxmayaraq, Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu bu bazarların əksəriyyətinin - bəlkə də hamısının - tam bərpa olunacağını gözləyir.

Ən yüksək göstəricilərə malik və aşağı göstəricilərə malik bazarlar arasında sərnişin daşınmasında bu bölgü qlobal iqtisadi şəraitin ABŞ-a beynəlxalq turizmə qeyri-bərabər təsirini vurğulayır. Hindistan güclü artım göstərsə də, Asiya-Sakit Okean regionunda yavaş bərpa davam edən çətinlikləri və pandemiyadan əvvəlki səviyyəyə qayıtmaqda potensial gecikmələri vurğulayır. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu bir çox zəif göstəricilərə malik şirkətlər üçün qarşıdakı illərdə iqtisadiyyatın tədricən normal vəziyyətə qayıtmasını gözləyir.

Kanada

İsti aylarda əsas səyahət dəhlizləri üçün populyarlıq artır.

Kanadalı səyahətçilərin turizm xərcləri paylarında bəzi nəzərəçarpacaq mövsümi dəyişikliklər müşahidə etdik.²² Həm yayda, həm də qışda xoş hava şəraitinin ardınca getmək, Kanadalı səyahətçilər üçün getdikcə artan prioritetdir.

Aşağıdakı cədvəldə, mövsümi olaraq məşhur xərcləmə dövrlərini əks etdirmək üçün aylıq satışların ilin qalan hissəsinə nisbətən nə qədər az və ya çox olduğunu ölçürük. Dəyər nə qədər müsbət olarsa, ilin həmin vaxtında turizm xərcləri bir o qədər çox olar. Nə qədər mənfi olarsa, turizm xərcləri bir o qədər az olar.²³

2019-2023-cü illər arasında Fransada Kanadalı turistlər tərəfindən edilən turizm satışlarının payı may ayında - çiyin mövsümündə artmışdır (bu barədə daha çox məlumat Avropa bölməsindədir). ABŞ-da daha yaxın olan iyul və avqust ayları - tarixən kanadalıların ziyarət etmək üçün ən populyar vaxtlar - hər ikisinin payı artıb.

Bu nəticələr isti mövsümdə daha çox çöldə gəzməyə hazır olan bir Kanadalı səyyahı vurğulayır.

2023-cü ildə gözəl havanın ardınca düşməklə yanaşı, 2024-cü ildə də Kanadalılar Yaponiyada albalı çiçəklərinin ardınca əvvəlkindən daha çox vaxt keçirirlər. 2024-cü ilin mart ayında rekord sayda - 57.800 Kanada vətəndaşı Yaponiyaya gəlib ki, bu da ən azı 1996-cı ildən bəri ən yüksək göstəricidir.²⁴

Turizm Avropa ölkələrində daha yaxşı nəticələr göstərməyə davam edir və qismən amerikalılar buna səbəb olur.

Avropada turizm sənayesi Avropa iqtisadiyyatının ən dayanıqlı sektorlarından biri kimi parlayır. Pandemiyadan sonra inflyasiya və daha yüksək faiz dərəcələri ilə üzləşsə də, istehlakçıların səyahətə tələbatı güclü olaraq qalıb. 2023-cü il Avropa turizmi üçün mühüm bir mərhələ oldu və gecələmə sayının tam bərpa olunduğu il oldu. 2023-cü ildə bu rəqəm 2019-cu ildəki 2,88 milyarddan 2,91 milyarda çatdı. ²⁵

Səyahətlərin üstün performansı, Xorvatiya, Yunanıstan, Portuqaliya və İspaniya kimi yüksək turizmə malik iqtisadiyyatların üstün performansına səbəb olub. Avropa uçuş trafiki və gecələmə sayı 2023-cü il səviyyələrindən yuxarı artmaqda davam etdiyindən, səyahət tələbi 2024-cü ildə də güclü olaraq qalır.²⁶

ABŞ turistlərinin əhəmiyyəti ( Şimali Amerika bölməsində müzakirə olunur) Avropada artmışdır. Məsələn, rəsmi turizm statistikası göstərir ki, İspaniyaya gələnlərin ABŞ-dakı payı 2019-cu ildəki 4%-dən 2023-cü ildə 5%-ə, Portuqaliyada 6%-dən 9%-ə, Böyük Britaniyada isə 13%-dən 16%-ə yüksəlib. İndi çətinlik məhdud uçuş və yaşayış tutumu ilə əlavə tələbatı ödəməkdir. Turistlər yeni yerlər axtararaq və fərqli vaxtlarda səyahət edərək uyğunlaşırlar.²⁷

Günəş işığı və endirimlər

İstehlakçılar daha yüksək qiymətlərə uyğunlaşdıqca, daha ucuz (lakin yenə də günəşli) yerlər güclü səyahət artımı müşahidə edir.

2024-cü ildə Albaniya, Xorvatiya və Türkiyə kimi ucuz dənizkənarı istiqamətlər uçuş trafikində ən yüksək artım qeydə alınıb. Albaniyada turizm güclü şəkildə inkişaf edib, 2019-cu ildən bəri uçuş marşrutlarının sayı ikiqat artıb və turistlərin sayı 2019-cu ildəki 12 milyondan 2023-cü ildə 17 milyona yüksəlib.²⁸

Bununla belə, Yunanıstan, Portuqaliya və İspaniyada daha çox ziyarət edilən çimərlik yerlərinə tələbat sabit olaraq qalır və bu ölkələrdə yay aylarının pik dövrlərindən kənarda güclü səyahət artımı müşahidə olunur.

Çiyin mövsümü: izdihamı və istini məğlub edin

Avropada turistlər pik yaydan (iyul-avqust) uzaqlaşaraq "çiyin" aylarına (may-iyun və sentyabr-oktyabr) keçirlər.²⁹ Bu dəyişiklik, yayın pik aylarında tutum məhdudiyyətləri ilə qarşılaşdığı üçün Avropa səyahətlərində davamlı artımı mümkün edir.

Pik yay aylarından ən çox uzaqlaşan ölkələr arasında Xorvatiya, Yunanıstan, Portuqaliya və İtaliya kimi Aralıq dənizi ölkələri var. Lakin, hətta Danimarka, İsveç, Finlandiya və Hollandiya kimi şimal ölkələri belə pik yay aylarından uzaqlaşıblar.

Bu, bu dəyişikliyin təkcə isti yaylardan daha çox şeyə səbəb olduğunu göstərir. İki əsas demoqrafik dəyişiklik də ehtimal olunur: daha çox təqaüdçü (iş öhdəliklərindən azad) və daha çox uşaqsız ailə (məktəb təqvimlərindən azad).

Əlverişli qiymətlərlə səyahətlər daha yaxşı nəticələr göstərsə də, lüks yerlər də onları geridə qoyur.

2024-cü ilin mart ayına qədər son 12 ay ərzində otel satışları ən sürətlə artan Karib ölkələri nisbətən daha çox pula qənaət etməyə meylli olublar. Biz 30 Karib bazarını iki kateqoriyaya - ən yüksək və ən aşağı otel qiymətlərinə malik bazarlara - ayırdıq və onların satış göstəricilərini izlədik. Bütün Karib dənizində səyahətlərin bərpası davam etsə də, nisbətən daha əlverişli otel seçimlərinə malik adalardakı otel satışları daha yaxşı nəticələr göstərib.³⁰

Bu, genişmiqyaslı səyahət bərpasını vurğulayır. Karib dənizinə səyahət edənlər yalnız ən yüksək gəlirli ailələr deyil, həm də daha geniş müştəri bazasıdır. Trend Təyinat Yerləri bölməmizdə bu tendensiya 2024-cü ilin yayına qədər davam edəcək və Aruba və Dominikan Respublikası bu il ABŞ səyahətçiləri üçün ən çox trend olan beş məkan arasında yer alacaq.

Bununla yanaşı, yüksək gəlirli şəxslərə xidmət göstərən nisbətən daha yüksək qiymətlərin olduğu ölkələrdə otel satışları daha əlverişli yerlərə nisbətən aşağı səviyyədə olub. Bu, "sərvət effekti" ilə əlaqələndirilə bilər. 2022-ci il ərzində fond bazarındakı enişlər səbəbindən yüksək səviyyəli otel satışları 2023-cü ildə nisbətən geriləyib. Kontekst üçün, 2023-cü ilin yanvar ayına qədər ABŞ fond bazarı əvvəlki pik səviyyəsindən təxminən 13% aşağı idi. Eyni zamanda, daha bahalı yerlərdə otel satışları da bir qədər azalıb. Lakin o vaxtdan bəri ABŞ fond bazarı təxminən 25% bərpa olunub. Nisbətən daha bahalı yerlər üçün otel satışlarındakı fərq azalaraq nisbətən daha ucuz ərazilərə çatıb.³¹

Baham adaları

Baham adalarına gələn turistlərin 80%-dən çoxu dəniz yolu ilə gəlir.

Baham adaları Statistika Departamentinin ziyarətçilərin gəliş məlumatlarına görə, 2024-cü ilin fevral ayında bitən son 12 ay ərzində Baham adaları dəniz yolu ilə 5,2 milyon, hava yolu ilə isə 1,6 milyon sərnişini qarşılayıb.

Zaman keçdikcə, dəniz yolu ilə bazar miqyasında gələn turistlərin sayı Baham adalarında turizm üçün getdikcə daha çox əhəmiyyət kəsb etməyə başlayıb. 1991-ci ildən etibarən gəliş məlumatları toplandığından bəri, turistlərin daha çox hissəsi dəniz yolu ilə gəlir. 2024-cü ilin fevral ayında bitən son 12 ay ərzində Baham adalarına gələn turistlərin təxminən 82%-i dəniz yolu ilə səyahət edib.³²

2019-cu illə müqayisədə gələn ziyarətçilərin sayındakı dəyişikliyə baxdıqda (2024-cü ilin fevral ayında 12 aydan sonra gələn 2019-cu ilin fevral ayı ilə müqayisədə), Baham adalarına kruiz səyahəti ilə gələn turistlərin sayı çox olub: dəniz yolu ilə gələn əlavə 2,9 milyon sərnişin və hava yolu ilə gələn əlavə 122.000 sərnişin.

Latın Amerikası

Büdcəyə uyğunluq və rəqəmsallaşma rol oynayan istirahət sahələri, Los-Ancelesdən kənara nisbətən evə yaxın ərazilərdə daha yaxşı nəticələr göstərir.

2024-cü ilin mart ayı ərzində istirahət sektorunda (muzeylər, kino və əyləncə parkları kimi sahələri əhatə edən) asudə vaxtla əlaqəli əməliyyatların artımı LAC regionundan kənarda evdən uzaqda olanlarla müqayisədə LAC daxilində evə yaxın ərazilərdə daha yüksək göstəricilərə malik olmuşdur.³³ Bu tendensiya, ehtimal ki, iki şeyi əks etdirir: valyuta mübadiləsi və inflyasiya kimi amillərin təsiri ilə büdcənin ölkəyə daha yaxın güzəştli keçid axtarması və Latın Amerikasında istirahət sənayesində rəqəmsal ödənişlərin tətbiqinin nisbətən daha sürətli böyüməsi, bəzi üstünlükləri təmin edir.

Aşağıdakı cədvəldə, 8 Latın Amerikası iqtisadiyyatından - Argentina, Boliviya, Braziliya, Çili, Kolumbiya, Ekvador, Meksika və Perudan gələn xərclərin bərabər çəkili nisbi göstəricilərinə baxaraq bu məqamı göstəririk. LAC bölgəsi daxilində və xaricində edilən əməliyyatlar üzrə istehlakçı səviyyəsindəki dəyişiklikləri nisbi olaraq anlamaq üçün aktiv hesab başına düşən əməliyyatların sayını ölçürük. Regionda hər hesab üzrə istirahət əməliyyatları 2019-cu ilin zirvəsinə yaxınlaşır və hazırkı templə 2024-cü ilin birinci yarısında bu vacib mərhələni aşacaq, Los-Ancelesdən kənarda isə istirahət daha yavaş tempdədir.³⁴

Argentina

Pesonun dəyərdən düşməsi gələn turistlər üçün əla ola bilər və argentinalılar üçün daxili turizmə daha çox diqqət yetirməyə kömək edə bilər.

Argentina pesosu 2024-cü ilə tarixən zəif səviyyələrdə başlayıb. Bu, Argentinanın turizm bazarı üçün bir sıra mühüm nəticələrə gətirib çıxarır. Xüsusilə, əlverişli valyuta məzənnələri daha güclü valyutalarla turistləri cəlb edir və bu da xalis pul axını vasitəsilə yerli iqtisadiyyata fayda verən xərclərin artması potensialını yaradır. Argentinaya uçan beynəlxalq turistlər üçün pul pesoya çevrildikdə daha da uzanır. Lakin, bu məzənnə dinamikası hər iki şəkildə işləyir. Argentinalılar üçün zəif peso xaricdə alıcılıq qabiliyyətini azaldır və bu da bir çoxları üçün beynəlxalq səyahətləri həddindən artıq bahalı edir.

Argentinaya sərnişin axını necə inkişaf edib? Əlverişli valyuta məzənnələri nəzərə alınmaqla, Çili, Braziliya və Amerika sərnişin daşımaları 2024-cü ilin fevral ayında sürətləndi. 2024-cü ilin fevral ayında Braziliyadan Argentinaya gələn sərnişinlərin sayı 2019-cu il səviyyəsini 38%-ə qədər artırıb. Braziliyalı səyahətçilər rekord səviyyədə aşağı olan Argentina pesosundan istifadə edirlər.

Avropadan Argentinaya sərnişin axını nisbətən azalıb. Bu il Avropadan daha sərfəli sövdələşmələrə, nisbətən daha bahalı qitələrarası uçuşlara və Avropadaxili səyahətlərə daha çox diqqət yetirildiyi üçün bu, məntiqlidir. Dünyanın qalan hissəsindən gələn sərnişin axını əsasən Çinli turistlərin hələ də davam edən bərpası səbəbindən zəifləyib. (Valyuta məzənnəsinin dinamikası yuanın xeyrinə dəyişsə də və Çin materikindən beynəlxalq səyahətlər tədricən artsa da, gözləniləndən daha sürətli bərpa təəccüblü olmazdı).

Turizm xərclərinin payı evə yaxınlaşdıqca dəyişir.

2024-cü ildə Yaxın Şərq və Şimali Afrika regionunu tərk edən səyahətçilər getdikcə daha çox strateji əhəmiyyətə malikdirlər.

Şimali Amerikanın nisbətən daha yüksək qiymətləri ilə Yaxın Şərq və Şimali Afrika regionundan olan səyahətçilər getdikcə daha çox yaşayış yerlərini evlərinə daha yaxın bölgəyə köçürürlər.³⁵Üçün Misal üçün, 2024-cü ilin mart ayında bitən son 12 ayda mənzil satışlarının payı 2019-cu illə müqayisədə 2024-cü ildə iki faiz bəndi artmışdır. Bu, istehlakçıların səyahət büdcələri barədə getdikcə daha çox məlumatlı olduqlarını gördüyümüz qlobal bir mövzunun bir hissəsidir.

Bu model turizm geyim alış-verişində daha da kəskin şəkildə özünü göstərir. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun təhlilinə görə, səyahətçilər regionlar daxilində daha çox geyim alırlar və Yaxın Şərqdə geyim xərclərinin payı təxminən 10 faiz artıb.

Misir

Valyuta devalvasiyası ilə Misirə gələn turistlər 2024-cü ildə yenidən canlana bilər.

Son bir neçə ayda müşahidə etdiyimiz bir şey varsa, o da əhəmiyyətli dərəcədə valyuta devalvasiyası olan bazarlarda (YaponiyaArgentina) turizm fəaliyyətində əhəmiyyətli bir artım müşahidə olunmasıdır. Misir funtu bu yaxınlarda 60%-dən çox dəyərdən düşdüyündən, ölkəyə gələn turistlərin də tezliklə canlana biləcəyi ehtimal olunur.

2027-ci ildə piramidaların düz üstündə tam Günəş tutulması baş verdikdə bütün diqqətlər Misirə yönələcək. Səyahət, istirahət və qonaqpərvərlik sənayesindəki bir çox müəssisə artıq bu ömürdə bir dəfə baş verən tədbiri planlaşdırır. 2024-cü ildə ABŞ-da baş verən günəş tutulması ilə bağlı təhlilimiz satışlarda əhəmiyyətli bir artım aşkar etdi.

Artan rəqəmsallaşma Saharaaltı Afrikaya səyahət edən turistlər üçün daha çox rahatlıq yaradır

Saharaaltı Afrikanın rəqəmsallaşdırılması turistlər üçün nağd puldan daha az asılılıq deməkdir.

Saharaaltı Afrikada rəqəmsal ödənişlərin artması və nağd puldan daha az asılılıq turizm daxilində xərcləmə modellərində dəyişikliklərə səbəb olub. Qlobal Findex Verilənlər Bazasının son məlumatlarına görə, regionda rəqəmsallaşma artıb və Saharaaltı Afrikada insanların təxminən 50%-i rəqəmsal ödənişlər alıb. Region rəqəmsal ödənişləri dünyanın qalan hissəsindən daha sürətli tətbiq edir. 2017-ci ildə Saharaaltı Afrika ilə dünya miqyasında pay fərqi təxminən 18 faiz bəndi təşkil etmişdir. Son məlumatlar göstərir ki, fərq təxminən 15 faiz bəndinə qədər azalıb.

Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun hesablamalarına görə, turistlərin Saharaaltı Afrikaya səfəri zamanı əldə etdikləri turizm nağd pul həcmlərinin faizi (bankomatlardan çıxarılmış pulların kart xərclərindəki payı ilə ölçülür) 2024-cü ildə rekord səviyyədə ən aşağı nöqtəyə düşüb - 2019-cu illə müqayisədə təxminən 10 faiz bəndi az. 36 Ödəniş ekosisteminin bu şəkildə rəsmiləşdirilməsi, ictimai xidmətləri maliyyələşdirən vergi gəlirlərinin dəstəklənməsindən tutmuş müəssisələrə istehlak malları və xidmətləri təmin etmək üçün daha səmərəli bir vasitə təqdim etməyə qədər, Saharaaltı Afrikada təsirlərə malikdir. Bölgə daxilində rəqəmsal ödənişlərin əksəriyyəti mobil pul ödənişləri vasitəsilə həyata keçirilsə də, səyahətçilər regionda ödənişləri əvvəlkindən daha çox etmək üçün kartlarından istifadə edirlər.

Trend Təyinat Yerləri

2024-cü ilin yay ayları üçün (iyun-avqust) ən yaxşı 10 qlobal trend səyahət məkanı

Münhen yay tətili üçün ən çox trend olan şəhərlər arasında birinci, Tokio isə ikinci yerdədir. Amma gözlənilməz bir yer də yüksək yer tutur.

Biz 2024-cü ilin iyun ayından 2024-cü ilin avqust ayına qədər olan yay mövsümü üçün uçuş sifariş məlumatlarını təhlil etdik və hər bir təyinat yerinin mənşə bazarına görə ümumi səyahət payını hesabladıq. Bu səhmləri onların tipik səviyyələri ilə müqayisə edərək, mənşəyinə görə ən əhəmiyyətli qazanc əldə edən ilk 10 bazarı müəyyən etdik. Bu trend istiqamətlərində uçuş sifarişlərinin payında ən böyük artım və səyahətçi seçimlərində siqnal dəyişiklikləri müşahidə olunub. Bəzi bazarlar sifarişlərin daha böyük payını qazandıqca, ümumi sərnişin axını artsa belə, digər bazarlarda payda nisbi azalma müşahidə oluna bilər.³⁶

Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun təhlilinə görə, Münhen 2024-cü ilin iyun ayından 2024-cü ilin avqust ayına qədər ən çox trend olan qlobal turizm məkanı olaraq yer alır və turizm tələbatında ən böyük artım yay aylarına təsadüf edir. İyun ayında Münhendə futbol üzrə Avropa çempionatının açılış oyunu keçiriləcək.

Tokio siyahıda ikinci yerdədir. Tarixən zəif yen və bir il ərzində heç bir məhdudiyyətin olmaması turistləri tarixən normal səviyyədən daha yüksək dalğalarla geri qaytarıb. Yaponiya artıq ölkəyə qeyri-adi dərəcədə sərnişin axını müşahidə etsə də, bu məlumatlar bu tendensiyanın artmağa davam etdiyini göstərir. Siyahıdakı üçüncü nömrə daha az gözlənilə bilər. Tirana, Albaniya bir çox sahil otelindən qısa bir məsafədədir və digər sahil Avropa ölkələrindəki əsas turizm mərkəzləri ilə müqayisədə daha çox pul xərcləyə biləndir.

Nəhayət, Fransanın Nitsa şəhəri, Meksikanın Kankun şəhəri, İndoneziyanın Bali şəhəri, Banqkok şəhəri, Yunanıstanın Korfu adası Kerkira və Aruba şəhərlərinin ortaq cəhətləri nələrdir? Çimərlik. Bu ərazilərin hər biri dünyanın ən trend olan 10 məkanı arasında yer alır.

Turistlərin bazarlara görə hara səyahət etdiyini görmək üçün aşağıdakı açılan menyuya toxunaraq mənşə nöqtəsini dəyişdirin:

Son 12 ayda turistlər hara səyahət ediblər?

Son bir ildə ən çox səyahət edilən 10 yerə Yaponiya, İrlandiya və Rumıniya başçılıq edir.

2024-cü ilin mart ayında bitən son 12 ay ərzində ən çox trend olan 10 bazarı sıraladıq (son 12 ay ərzində turizm əməliyyatlarının payındakı dəyişikliklə ölçülür). Xüsusilə, ilk beş bazardan dördü Avropa istiqamətləridir. Asiya-Sakit Okean regionu geri dönüş edir, çünki ilk 10 bazarın 50%-i Asiya-Sakit Okean bölgəsi istiqamətləridir.³⁷

Yaponiya açıq şəkildə ön sıralarda yer alır, yerli iqtisadiyyat turist fəaliyyətinin artmasından faydalanır və valyuta mübadiləsi turistlərə xidmət göstərən yapon bizneslərinin xeyrinə işləyir.

İtaliya və İspaniya müvafiq olaraq dörd və beşinci yerlərdə qərarlaşıb və dünyanın hər yerindən səyahət edənlər tərəfindən isti və günəşli iqlimə böyük tələbat duyublar.

Rumıniya siyahıda 3-cü yerdə qərarlaşıb. Bu, qismən Rumıniyanın Şengen zonasına qoşulması ilə bağlıdır və bu da aviaşirkətləri Rumıniyaya xidmətləri genişləndirməyə sövq edib. Bu addım, xüsusilə İspaniya, İsveç və Danimarkadan əlavə turistləri cəlb etdi.

Səyahət zamanı xərcləmə

Bu bölmə, təyinat yerində olarkən ortaya çıxan istehlakçı xərcləri tendensiyalarına diqqət yetirir. Qlobal miqyasda həll olunan maraqlı mövzular toplusunu tapdıq. Məsələn, təcrübəyə yönəlmiş xərclər qlobal miqyasda səyahətçilərin prioritetlərində əhəmiyyət qazanmağa davam edir. Biz həmçinin lüks geyimləri və zərif yeməkləri daha təsadüfi seçimlərlə müqayisə edirik və dünyada maraqlı modellərin müşahidə olunduğunu görürük.

SpendingPulse ™ Təyinat Yerləri: Təcrübə və gecə həyatı iqtisadiyyatı böyüməyə davam edir

Mastercard SpendingPulse TM Destinations, bütün ödəniş növləri üzrə yüksək tezlikli səviyyədə dünya miqyasında turizm proqnozlarını təqdim edir. Tam məlumat dəstini əldə etmək üçün demo tələb edin.

Dünya miqyasında səyahət edənlər təcrübələrə üstünlük verməyə davam edirlər. Turistlər gecə həyatına daha çox pul xərcləyiblər, pərakəndə alış-verişə isə daha yavaş sürətlə bərpa olunublar. Aşağıdakı bölmələrdə səyahətçilərin təyinat yerlərində necə vaxt keçirdiklərini müxtəlif aspektlərdə araşdırırıq.

Təcrübələr

Turizm satışlarının 12%-ni təcrübə və gecə həyatına xərclənən vəsait təşkil edir ki, bu da son beş ilin ən yüksək göstəricisidir.

SpendingPulse Destinations-a görə, qlobal turizm xərclərinə aid edilən ümumi satışların payı 2024-cü ilin mart ayı etibarilə 12%-dir ki, bu da əvvəlkindən daha yüksəkdir. Avstraliya, Almaniya, Çin materiki, İtaliya, ABŞ və Böyük Britaniyadan gedən turistlərin xərcləri ilə yanaşı, bu dünya miqyaslı payı da təhlil etdik. Digər turistlərlə müqayisədə avstraliyalılar hər beş dollardan birini təcrübələrə və gecə həyatına xərcləməyə meyllidirlər - qlobal orta göstərici ilə müqayisədə hər 10 dollardan birinə yaxındır. Çin materikindən yola düşən turistlər arasında təcrübəyə tələbat artmaqdadır. Cəmi bir il əvvəl xaricə gedən turizm xərclərinin payı təxminən 7% idisə, 2024-cü ilin mart ayına olan məlumata görə, bu rəqəm təxminən 10% təşkil edir.³⁸

Lüks və təsadüfi turizm alış-verişi

Yaponiya və Birləşmiş Ərəb Əmirliklərində (BƏƏ) lüks geyim alış-verişi ötən illə müqayisədə 152% və 61% artıb.

2024-cü ilə qədər turistlərin səyahət etdiyi yerlərdə iki yerə bölünmə müşahidə etdiyimiz kimi, turistlərin xərclədiyi kateqoriyalarda da iki yerə bölünmə müşahidə etmişik. Bu tendensiyaları daha yaxşı başa düşmək üçün Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu geyim və yemək sənayesindəki turizm xərclərini müəssisələrin yüksək səviyyəli lüks və ya daha təsadüfi təkliflər təqdim etməsinə əsasən seqmentləşdirib. Həm yemək, həm də geyim sənayesi turistlərin yeni təcrübələr arzulamasından və bu prosesdə yaxşı görünməsindən faydalansa da, müəyyən bazarların lüks seqmentə gündəlik seqmentə nisbətən daha yüksək tələbat olduğunu və əksinə olduğunu aşkar etdik.

Bu günə qədər olan məlumatlara əsasən, Asiya-Sakit Okean bölgəsindəki və Fransa, İtaliya və Böyük Britaniya da daxil olmaqla digər məşhur lüks məkanlarda lüks xərclərinin güclü artımı müşahidə olunur. Bunun əksinə olaraq, gündəlik geyim xərclərinin artımı, adətən lüks alıcılara xidmət göstərməyən digər bazarlarda daha yüksəkdir.

BƏƏ-də 2024-cü ilin mart ayında lüks moda üçün turizm alış-verişi ötən ilki səviyyələrdən təxminən 61% yüksək olub və bu artım qismən Asiya-Sakit Okean bölgəsindən səyahətlərin bərpası sayəsində baş verib.

Gündəlik geyim seqmentində turizm geyim xərclərinin artımının lüks geyim seqmentində nisbətən daha yüksək olduğu bazarlara Tayland, Kolumbiya və Meksika daxildir ki, bu ölkələr ötən illə müqayisədə müvafiq olaraq 69%, 25% və 14% dəyişib. Meksikada lüks geyim alış-verişi, keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 22% aşağı göstəricinin aşağı olmasının bariz nümunəsi kimi diqqət çəkir. Bunun səbəbi qismən ABŞ dollarına nisbətən son 5 ildə ən yüksək səviyyəyə çatan pesonun olduqca güclü olmasıdır. Pesonun bahalaşması bəzi turistləri Meksikanın lüks pərakəndə satış bazarından çıxarıb.

Yemək seqmentində də mənzərə təyinat yerindən asılı olaraq qarışıq olub. Məsələn, Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun təhlilinə görə, İspaniya və Braziliyaya səyahət edən turistlər daha rahat yemək təcrübəsinə üstünlük verirlər və təsadüfi yemək xərclərinin artımı daha yüksəkdir. Bu arada, Hindistanda inkişaf edən gözəl restoranlar, təyinat turizmi üzrə gözəl restoranlar kateqoriyasının marjinal üstünlüyünə səbəb olub.

Almaniya, İsveçrə, İtaliya, Fransa və Böyük Britaniyada təyinat yerlərində turizmin qeyri-rəsmi yeməklərə xərcləməsi, yüksək səviyyəli yemək kateqoriyasını üstələyərək, büdcəyə uyğun seçimlər axtaran turistlərin üstünlük təşkil etdiyini göstərir.

Daha Uzun Müddətli Asudə Vaxt

Səyahətçilər daha bir gün qalırlar ki, bu da təyinat yerləri üçün əlavə bir təkan deməkdir.

Qlobal olaraq, Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun təhlili göstərir ki, istirahət edən səyahətçilər daha uzun səyahətlərdən - təxminən bir gün artıq - zövq alırlar. 2019-cu ilin mart ayı ilə 2020-ci ilin fevral ayı arasındakı 12 ay ərzində səfərin orta qalma müddəti təxminən dörd gün olub. 2024-cü ilin mart ayı etibarilə, qlobal miqyasda istirahət səyahətinin müddəti beş günə yaxındır.⁴⁰

Bu daha uzun müddətli qalma bir sıra vacib nəticələrə səbəb olur. Məsələn, daha uzun müddət qalmaq ümumiyyətlə səfər başına daha çox xərc deməkdir. Günlərin sayının bu qədər artması, səyahət sənayesində yerli iqtisadiyyatları dəstəkləyən müəssisələr üçün daha böyük iqtisadi təkan deməkdir. Tayland kimi turizmdən asılılığın olduqca yüksək olduğu bazarlar üçün bu əlavə günlər əhəmiyyətli bir fərq yaradır.

Bu qədər uzun müddət qalmağımıza səbəb olan nədir? Qiymətin əlverişliliyi və iqlim də daxil olmaqla müxtəlif amillərin rol oynadığını aşkar etdik.

Xoş iqlim

Ümumiyyətlə, təyinat yeri nə qədər isti olarsa, istehlakçılar təyinat yerində bir o qədər çox vaxt keçirməyə meyllidirlər. Aşağıdakı səpələnmə qrafiki bir ölkə daxilində orta temperaturu və həmin təyinat yerində səyahətin orta müddətini göstərir. Temperaturun hər əlavə 6 dərəcə Selsi artması üçün qalma müddətində təxmini dəyişiklik təxminən bir gündür. Qeyd etmək lazımdır ki, bu, tamamilə xətti deyil. Məsələn, məşhur (və daha maraqlı) xizək məkanları bu tendensiyanı pozur və temperatur çox isti olduqda, qalma müddəti bir qədər azalır.

Nəticə

Sərhədlər pozulmaq üçün yaradılıb və turistlər məhz bunu dünyanın hər yerində rekord sayda bu sektora pul xərcləməklə ediblər. İstər kruiz gəmisi sifarişləri, istərsə də əla dəyər və unudulmaz təcrübələr təklif edən ən yaxşı istiqamətlər olsun, səyahətə olan həvəs artmaqda davam edir. Amma bugünkü səyyah fərq qoymadan səyahət etmir. Bu gün turistlər pullarını harada xərcləyəcəklərini və mümkün olduqda daha uzun müddət qalacaqlarını biləcək qədər məlumatlıdırlar. 2024-cü il davam etdikcə, istehlakçıların necə, hara və nə vaxt səyahət etdiyini və bunun təyinat ölkələri üçün nə demək olduğunu izləyəcəyik. O vaxta qədər, Səyahətiniz xeyir!

  1. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayına qədər məcmu və anonimləşdirilmiş kommutasiya edilmiş istehlakçı həcmlərinin (nominal ABŞ dolları ilə valyuta üçün düzəliş edilməmiş) təhlili.
  2. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun təhlili, ABŞ ITA, Yaponiya Milli Turizm Təşkilatı
  3. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayına qədər məcmu və anonimləşdirilmiş kommutasiya edilmiş istehlakçı həcmlərinin (nominal ABŞ dolları ilə valyuta üçün düzəliş edilməmiş) təhlili.
  4. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun üçüncü tərəf tərəfdaşları tərəfindən təqdim edilən istirahət səyahətləri ilə bağlı ümumiləşdirilmiş və anonimləşdirilmiş uçuş sifarişi məlumatlarının təhlili.
  5. Növbəti məqalələrdə Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun tədbirlər zamanı ümumiləşdirilmiş və anonimləşdirilmiş istirahətlə bağlı həcmlərin (nominal ABŞ dolları valyuta üçün tənzimlənməmiş) artan satış artımı ilə bağlı qiymətləndirmələrinə əsaslanan təhlil.
  6. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun rəsmi istehlak qiymətləri indeksi (İQİ) və şəxsi istehlak xərcləri (İXİ) qiymət indeksi məlumatlarının təhlili.
  7. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun kruiz sənayesi boyunca aparılan istehlakçı əməliyyatlarının məcmu və anonimləşdirilmiş təhlili.
  8. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun Hindistan Hava Limanları İdarəsinin sərnişin axını məlumatlarının təhlili.
  9. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun Hindistan üzrə demoqrafik tendensiyalar üzrə qiymətləndirmələri.
  10. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun ABŞ NTTO, Yaponiya Milli Turizm Təşkilatı və Vyetnam Baş Statistika İdarəsindən əldə etdiyi Vyetnam, ABŞ və Yaponiyada sərnişinlərin gəlişi ilə bağlı məlumatlarının təhlili
  11. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayının sonuna qədər üçüncü tərəf tərəfdaşları tərəfindən təqdim edilən ümumiləşdirilmiş və anonimləşdirilmiş istirahət uçuşu sifariş məlumatlarının təhlili.
  12. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun Tayland Turizm Departamentinin 2024-cü ilin fevral ayının sonuna qədər ziyarətçilərin gəlişi məlumatlarının təhlili.
  13. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayının sonuna qədər Yaponiya Milli Turizm Təşkilatının ziyarətçi gəlişi məlumatlarının təhlili.
  14. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayının sonuna qədər Yaponiya Milli Turizm Təşkilatının ziyarətçi gəlişi məlumatlarının təhlili.
  15. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayının sonuna qədər Yaponiya Milli Turizm Təşkilatının ziyarətçi gəlişi məlumatlarının təhlili.
  16. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayının sonuna qədər Yaponiya Milli Turizm Təşkilatının ziyarətçi gəlişi məlumatlarının təhlili.
  17. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayının sonuna qədər Çin Mülki Aviasiya Administrasiyasının (CAAC) bazar miqyaslı sərnişin axınının təhlili.
  18. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayının sonuna qədər Çin Mülki Aviasiya Administrasiyasının (CAAC) bazar miqyaslı sərnişin axınının təhlili.
  19. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayının sonuna qədər Çin Mülki Aviasiya Administrasiyasının (CAAC) bazar miqyaslı sərnişin axınının təhlili.
  20. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayının sonuna qədər xaricdə ümumi sərnişin axınını ölçən ABŞ ITA məlumatlarının təhlili.
  21. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin aprel ayına qədər istehlakçı münasibətləri ilə bağlı Konfrans Şurasının sorğusunun təhlili.
  22. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayının sonuna qədər ABŞ NTTA sərnişinlərinin gəlişlərinin təhlili.
  23. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun aqreqasiya edilmiş və anonimləşdirilmiş kommutasiya edilmiş istirahət səyahəti ilə bağlı əməliyyatların təhlili (nominal ABŞ dolları valyuta məzənnəsinə görə tənzimlənməmiş).
  24. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun aqreqasiya edilmiş və anonimləşdirilmiş kommutasiya edilmiş istirahət səyahəti ilə bağlı əməliyyatların təhlili (nominal ABŞ dolları valyuta məzənnəsinə görə tənzimlənməmiş)
  25. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayının sonuna qədər Yaponiya Milli Turizm Təşkilatının ziyarətçi gəlişi məlumatlarının təhlili.
  26. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun Eurostat-dan rəsmi məlumatların təhlili.
  27. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun Eurocontrol uçuş trafiki məlumatlarının təhlili.
  28. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun Eurostat-dan rəsmi məlumatların təhlili.
  29. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun Eurostat-dan rəsmi məlumatların təhlili.
  30. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun Eurostat-dan rəsmi məlumatların təhlili.
  31. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun ümumiləşdirilmiş və anonimləşdirilmiş şəkildə dəyişdirilmiş istirahət səyahətləri ilə əlaqəli otel həcmlərinin təhlili (nominal ABŞ dolları valyuta üçün tənzimlənməmiş). Xüsusi klasterləşdirmə alqoritmi ilə müəyyən edilən "nisbətən daha əlverişli" və "nisbətən daha bahalı".
  32. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun ümumiləşdirilmiş və anonimləşdirilmiş kommutasiya olunmuş istirahət səyahətləri ilə bağlı həcmlərin təhlili (nominal ABŞ dolları valyuta məzənnəsinə görə tənzimlənməmiş). "Nisbətən daha əlverişli" və "nisbətən daha bahalı"
  33. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun Baham Adaları Statistika Departamentindən gələn ziyarətçilərin gəlişi məlumatlarının təhlili
  34. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun aqreqasiya edilmiş və anonimləşdirilmiş kommutasiya edilmiş istirahət səyahətləri ilə bağlı əməliyyatların təhlili aktiv hesabların sayında artımı normallaşdırdı.
  35. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun aqreqasiya edilmiş və anonimləşdirilmiş kommutasiya edilmiş istirahət səyahətləri ilə bağlı əməliyyatların təhlili aktiv hesabların sayında artımı normallaşdırdı.
  36. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun ümumiləşdirilmiş və anonimləşdirilmiş kommutasiya edilmiş istirahət səyahətləri ilə bağlı həcmlərin təhlili (nominal ABŞ dolları valyuta məzənnəsinə görə tənzimlənməmiş).
  37. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun üçüncü tərəf tərəfdaşları tərəfindən təqdim edilən ümumiləşdirilmiş və anonimləşdirilmiş istirahət uçuşu sifariş məlumatlarının təhlili. Təhlil, 2024-cü ilin iyun ayından 2024-cü ilin avqust ayına qədər gələcək uçuş tarixləri üçün normadan yuxarı paydakı artan dəyişikliyə yönəlmişdir. 15 aprel 2024-cü il tarixinə olan təxminləri əks etdirir. Yay dövrü üçün bütün uçuşlar bron edilmədiyi üçün səhm qazancları dəyişə bilər.
  38. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun Mastercard istirahət səyahəti ilə bağlı kommutasiya əməliyyatlarının ümumiləşdirilmiş və anonimləşdirilmiş təhlili
  39. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun 2024-cü ilin mart ayına qədər olan SpendingPulse Destinations təhlili.
  40. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun Mastercard-a keçid edən istehlakçı səyahətləri ilə bağlı ümumi və anonimləşdirilmiş həcmlərin təhlili (nominal ABŞ dolları valyuta üçün tənzimlənməmiş). Təhlil, istehlakçılar tərəfindən ödənilən orta qiymət nöqtəsi ilə ölçülən "təsadüfi" və ya "lüks" təcrübə təqdim edən geyim pərakəndə satış mağazaları və restoranlarının nümunəsinə yönəlmişdir.
  41. Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun üçüncü tərəf tərəfdaşları tərəfindən təqdim edilən ümumiləşdirilmiş və anonimləşdirilmiş uçuş sifarişi məlumatlarının təhlili.

Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu haqqında

Mastercard İqtisadiyyat İnstitutu makroiqtisadi tendensiyaları istehlakçı prizmasından təhlil etmək üçün 2020-ci ildə fəaliyyətə başlayıb. İqtisadçılar, analitiklər və məlumat alimlərindən ibarət bir komanda, əsas müştərilər, tərəfdaşlar və siyasətçilər üçün iqtisadi məsələlər üzrə müntəzəm hesabatlar təqdim etmək üçün Mastercard-ın fikirlərindən - Mastercard SpendingPulse ™ də daxil olmaqla - və üçüncü tərəf məlumatlarından istifadə edir.

Məsuliyyətdən imtina

© 2024 Mastercard International Incorporated. Bütün hüquqlar qorunur.

Bu Mastercard İqtisadiyyat İnstitutunun təqdimatına (Bu "Təqdimat") və onun məzmununa və ya hissələrinə Mastercard tərəfindən icazə verilən hallar istisna olmaqla, heç bir formada və ya mediada daxil olmaq, yükləmək, kopyalamaq, dəyişdirmək, paylamaq, istifadə etmək və ya dərc etmək olmaz. Bu təqdimat və məzmun yalnız məlumatlandırma məqsədləri üçün tədqiqat vasitəsi kimi nəzərdə tutulub və hər hansı bir konkret fəaliyyət və ya investisiya üçün investisiya məsləhəti və ya tövsiyəsi kimi deyil, həm də qərar qəbuletmə və ya investisiya məqsədləri üçün əsas kimi tam və ya qismən etibar edilməməlidir. Bu təqdimat və məzmunun dəqiqliyinə zəmanət verilmir və səlahiyyətli istifadəçilərə "olduğu kimi" təqdim olunur, onlar bu məlumatları nəzərdən keçirir və öz riskləri ilə istifadə edirlər. Bu təqdimat və məzmun, o cümlədən Mastercard İqtisadiyyat İnstitutundan təxmini iqtisadi proqnozlar, simulyasiyalar və ya ssenarilər, heç bir şəkildə Mastercard-ın əməliyyat və ya maliyyə göstəriciləri ilə bağlı gözləntiləri əks etdirmir.